【正文】 拉閘停電或合閘送電嚴禁口頭約時，必須書 面通知施工現(xiàn)場負責人，并遵守掛標志 電氣設備使用人員必須做到如下要求 掌握安全用電基本知識，熟悉本崗位操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴相應勞動防護用品。安裝、維修、拆除臨時用電設施必須由持證電氣技工完成。為此，擬采取以下措施： （ 1）開工前積極與有關部門聯(lián)系，要求發(fā)布通告，禁止?jié)O船進入施工區(qū)域。 灌注樁施工平臺的安全保證措施：確保灌注樁水上施工平臺的安全可靠是灌注樁施工安全的重點，在施工設計階段，要對施工平臺方案及參數(shù)進行認真計算校核，從技術上保證平臺的安全。 六、安全保證措施 安全目標 無死亡事故，無重傷事故，無重大機損事故。 彩色塊鋪砌 沿縱向劃分施工段，段長約 30米左右，縱向掛線，從中間向兩邊鋪砌；鋪砌塊底部鋪設 4cm 厚 1： 5 水泥砂找平層，水泥砂采用干拌； 彩色塊運至現(xiàn)場后，根據(jù)鋪砌面大小定量分堆存放，避免二次倒運造成棱角破損； 彩色塊鋪砌到位后，用橡膠 錘或木錘敲擊，使之與墊層緊密結合； 五、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標 單位工程質(zhì)量等級：優(yōu)良；混凝土工程優(yōu)良品率： 85％ 質(zhì)量保證體系 執(zhí)行公司《質(zhì)量安全環(huán)境體系文件》關于質(zhì)量體系的規(guī)定。 摻加氧化鐵顏料，采用紅、黃、棕、綠、黑五種，摻入顏料后會使混凝土強度降低， 進行配合比設計時應適當提高水泥用量。 （ 8） 養(yǎng)生及交通管制 碾壓完成后的第二天開始養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視天氣而定，應保持表面潮濕。 如果攤鋪中斷時間超過 2h 而未按上述方法處理，則應將末端未經(jīng)整平壓實的混合料鏟除，挖成垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。 碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適量的水）或用其他處治方法，使其質(zhì)量達到要求。一般需碾壓 6～ 8 遍。 （ 3）碾壓 a、制 定碾壓方案 根據(jù)區(qū)段寬度、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。 攤鋪厚度暫定為 20cm，施工時根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)予以調(diào)整。 碎石：最大粒徑 ，其顆粒組成應符合規(guī)定，碎石壓碎指標不大于 35％。 水泥碎石穩(wěn)定層施工 水泥碎石穩(wěn)定層共 2525m2，厚度 150mm。鋼定位板的下面與表面錨栓聯(lián)結處電焊，其上表面應保證平整，焊條規(guī)格符合有關規(guī)定。 20mm 間距 177。橡膠護舷采用人工安裝，對孔完成后將全部螺母固定，按照一定順序循環(huán)慢慢上緊螺母。 頂面標高：177。 混凝土采用拌和站攪拌混凝土，機動翻斗車運輸，人工分灰，振動梁震動密實，滾杠壓漿找平，人工抹面。 鋼筋綁扎、預埋件埋設 鋼筋綁扎不再贅述；預埋件指系船柱預埋件和系網(wǎng)環(huán)預埋件，具體埋設位置和數(shù)量安裝設計要求進行。 15mm 頂面標高：177。 （ 4） 檢查安裝部位周圍的鋼筋和模板等是否妨礙構件安裝。 10mm 側面豎向傾斜： 5/1000 梁高 預埋螺栓位置： 5mm 水平撐安裝、澆筑接頭 現(xiàn)澆橫梁完成且具備一定強度后進行水平撐安裝，用 25t 汽車吊吊安水平撐，安裝完成后澆筑水平撐與靠船構件之間的接頭混凝土，具體施工方法不再贅述。 （ 5）混凝土應 密實，不得出現(xiàn)露筋和縫隙夾渣，不應出現(xiàn)松頂。 10mm 混凝土工程 （ 1）混凝土所用的水、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范規(guī)定。 鋼筋裝設允許偏差： 保護層厚度： +10， 5mm 鋼筋骨架輪廓尺寸：長度 +5， 15mm 寬度、高度 +5， 10mm 受力鋼筋層距：177。 鋼筋布置、綁扎尺寸規(guī)格必須符合設計要求，綁扎骨架要有足夠的穩(wěn)定性，并保證受力鋼筋在混凝土澆筑過程中不產(chǎn)生位置偏移。鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計要求。 鋼筋焊接接頭處鋼筋軸線偏移允許偏差： 且不大于 3mm 接頭處彎折允許偏差： 4 度 焊縫高度不應小于 ，其允許偏差為： 焊縫寬度不應小于 ，其允許偏差為： 焊縫長度：當采用雙面焊時，焊縫長度不小于 5d； 當采用單面焊時，焊縫長度不小于 10d，其允許偏差為 咬邊深度允許 1mm。 焊條采用 E4303 型。 模板表面應清理干凈，脫模劑涂刷均勻。 拆模養(yǎng)護 拆除側模的時機以混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞為前提，底模拆除時混凝土強度不得小于 23MPa，混凝土強度采用同條件養(yǎng)護的試件強度。 下橫梁混凝土澆筑 混凝土配合比設計：橫梁混凝土設計標號為 C30，采用與預制構件相同的原材料，坍落度 30～ 50mm，以此進行混凝土配合比設計。模板頂口使用木頂撐，以調(diào)整頂口尺寸，并在側面設置斜撐，增加模板整體穩(wěn)定性。 靠船構件安裝 現(xiàn)澆碼頭橫梁前，先將靠船構件用吊機吊安固定在夾樁木上，將橫梁的鋼筋骨架與靠船構件預留鋼筋連接成整體，以便進行整體澆筑。 橫梁底部標高前端為 ，后端為 ，鋪設底胎模時應適應橫梁底部形狀，采用 15*15cm 方木制作撐架。 夾樁木采用 20cm*20cm 方木，使用 M24 拉條對拉連接，然后由樁頂焊接φ 25 鋼筋吊掛夾樁木，將施工期豎向荷載傳向灌注樁。 8mm 側面彎曲矢高： 8mm 側面豎向傾斜： 5/1000 高度 端頭傾斜： 1/100 高度，且不大于 15mm 壁厚：177。 20mm 預制蓋板允許偏差： 長寬高：177。 10mm 頂面平整度： 10mm 頂面對角線差： 20mm 側面彎曲矢高： 5mm（邊板外沿）， 8mm（其他） 預埋鐵 件：位置 20mm，與混凝土表面錯牙 5mm 預制靠船構件允許偏差： 高度：177。 預制面板允許偏差： 長度：177。構件實際強度采用現(xiàn)場同條件養(yǎng)護的混凝土試件強度。 養(yǎng)護：采用覆蓋潮濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于 10 天。 （ 3）預埋件：靠船構件預制時要特別注意預埋件的埋設，要用定位板固定預埋件位置，其位置允許偏差 5mm，以保證以后橡膠護舷安裝的順利進行。 模板安裝允許偏差： 長度：177。 、透空護岸預制構件施工 ： 名稱 塊數(shù) 單塊體積 單塊重（ t） 總 混 凝 土量 靠船構件 37 ~ ~ 51 水平撐 30 49 空心板 281 ~ ~10 915 實心板 37 ~ 28 管溝梁 42 ~ ~ 155 管溝蓋板 704 35 合計 427+704 1233 由于護岸的實際場地可能與設計長度有所出入，灌注樁的間距可能會進行調(diào)整，導致部分預制構件長度發(fā)生變化。 閉氣土須采用外運粘土，尤其應避免與礫石塊混雜，填土宜盡量采用同類土。 混凝土扶壁的允許偏差： 前沿線位置： 20mm 頂面標高：177。 混凝土養(yǎng)護和施工縫處理必須符合規(guī)范要求。 （ 5）養(yǎng)護 采用淡水潮濕養(yǎng)護，混凝土凝固后在混凝土表面覆蓋草袋片，灑淡水保持草袋片濕潤。 澆筑混凝土過程的操作注意事項： 混凝土分層厚度，以 40cm 左右為宜，不得大于 50cm；采用φ 60插入式高頻振搗器振搗，振搗間距 20cm，振搗時要求“快插慢拔”，“上下拖動”，每次的振搗時間一般以 20S 左右為宜，同時觀測混凝土表面不再明顯下沉，不再有氣泡冒出 為止； 混凝土各分段的澆注應連續(xù)進行，合理安排分層和澆注順序，避免出現(xiàn)冷縫；混凝土應隨澆隨平，不得使用振搗器平倉。 由于本工程所有混凝土拌和均在預制場進行，進行扶壁混凝土施工的同時還進行灌注樁和預制構件的施工，為便于管理，所有混凝土均采用相同相同規(guī)格型號的水泥。 鋼筋加工允許偏差： 長度： +5， 10mm 箍筋邊長：177。 鋼筋布置、綁扎尺寸規(guī)格必須符合設計要求，綁扎牢固可靠，扎絲向墻內(nèi)按倒。 （ 7）模板安裝的允許偏差： 前沿線： 10mm 墻頂標高：177。 模板施工注意事項： ⑴ 模板的拼制應保證平整、光潔，接縫緊密不漏漿，使用過程中應加強檢查，已變形的或板面已破損的模板不得用于施工； ⑵ 模板結構必須具有足夠的穩(wěn)定性、鋼度和強度，拼制尺寸準確； ⑶ 模板拆除時機合適，拆除時應小心避免碰損混凝土的棱角。竹膠板后采用方木支撐，同時將模板連成整體。 扶壁底板作為第一層，主要從以下幾個方面考慮：第一，底板完成后，立 墻的模板直接座在底板上，給立墻施工提供了方便；第二，如果該層高度選擇過高，將增大模板、鋼筋和混凝土各工序的工作量，而底板所處位置較低，趕潮作業(yè)的時間較短，工作量過大不利于施工力量的均衡分配，給工程質(zhì)量的控制也將帶來一定難度。 松木樁施工 松木樁的規(guī)格和質(zhì)量應符合設計和有關規(guī)范 規(guī)定； 測量放線： 用全站儀測放出松木樁縱向軸線，根據(jù)軸線用鋼尺放出每根松木樁的位置。 （ 7） 混凝土的強度必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。 （ 4） 灌注樁所用的原材料和水下混凝土的配合比設 計必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。 灌注樁質(zhì)量檢驗評定 （ 1） 樁孔的直徑和深度必須符合設計要求。含砂率宜為4％～ 6％，粘度宜為 20～ 22s。 進尺緩慢或不進尺的處理方法 應及時排渣，降低泥漿比重。 （ 3）孔壁一旦坍落，應探明坍塌位置，將砂和粘土混合物填到孔以上 1m~2m，如坍孔嚴重，應全部回填夯實，待孔壁穩(wěn)定后，再重新沖擊。剔鑿過程中注意保護好預留筋，產(chǎn)生較大變形的要進行調(diào)整。 （ 3）保持吊機和運輸車輛狀態(tài)良好。 整個澆灌過程隨時用測錘測量混凝土面的實際標高，計算混凝土上升高度、導管埋深和灌注量，以確定提升導管的高度以及何時拆卸導管，并作好灌注記錄。 混凝土澆注 采用吊機吊罐將混凝土拌和物灌入混凝土料斗。導管下端距孔底距離25~40cm，位于樁孔中心。 2% 拌和：選用 2 臺 ，每臺的拌和能力為 9m3/h。 各種材料的稱量允許偏差如下表： 材料名稱 水泥或摻和料 粗細骨料 水 外加劑 允許偏差 177。 混凝土原材料進場必須有出廠證明，進場后必須按規(guī)范要求進行取樣檢驗，合格后方可使用。 15 177。鋼筋籠在吊裝，用 16t 吊 機起吊鋼筋籠，在孔口處保持垂直，緩慢下放，在下放過程中避免碰撞孔壁，并保持鋼筋籠豎直。 鋼筋進場應有出廠證明書，進場時除按批號進行外觀檢查外，還要進行力學和工藝性能檢驗，具體規(guī)定詳見《水運工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ26896）。 清孔 沖擊深度滿足設計要求后，進行清孔。同時降低泥漿輸入速度和數(shù)量，進行固壁，然后以慢速沖擊。 進入持力層時，根據(jù)土層具體情況，開始時用慢速，再逐步加速，以鉆機不致超負荷產(chǎn)生跳動為原則。 在軟土層成孔，盡量減少鉆機晃動，以免擴大孔徑。 就位時，先粗略對中，將機臺墊穩(wěn)調(diào)平，使錘頭中心與樁位點在鉛垂線上重合，驗收合格后開始鉆孔。內(nèi)護筒直徑 800mm，采用用δ 5 鋼板加工，頂部高出水面 ，底部打入淤泥層約 6m。 平臺搭設及埋設鋼護筒 主要檢測內(nèi)容 主流程 子流程編審施工方案設備器材進場搭設施工平臺檢查樁位基線與高程 樁位放樣、設備安裝護筒外型尺寸 護筒加工打設護筒護筒中心偏差、垂直度制備泥漿鉆頭直徑、鉆機水平泥漿性能、安全設施驗收開鉆鉆進成孔 泥漿性能調(diào)整廢漿外運孔深孔徑鑒定 終孔檢查首次清孔鋼筋籠質(zhì)量檢查 鋼筋籠制作下放鋼筋籠、導管鋼筋籠定位高程與中心偏差 準備清孔器具制備泥漿導管下入深度二次清孔孔底淤積厚度會簽隱檢記錄檢查砼原材料 準備砼原材料配合比、灌注高程 拌合系統(tǒng)調(diào)試灌注水下砼留取砼試樣并養(yǎng)護成樁鉆機的移動采用吊機陸上吊安鉆機的方法，這樣，每一排架搭設一個獨立的施工平臺即可，施工平臺與岸堤相連。 （ 2）材料準備 水泥、河砂、石子、鋼筋、膨潤土、粘土、鋼護筒等。 該頁換“ xxx中心漁港建設項目平面控制點示意圖” 灌注樁施工方案 、工程概況 本工程水上鉆孔灌注樁共計 115 根，灌注樁直徑 800mm，設計要求樁底進入 ⑤ 3 或⑥ 2 地質(zhì)層 3m 以上。 施工過程中的進行工程高程控制時，利用施工高程控制點采用水準儀測量。 該頁 換‘總平面圖’ 總體施工工藝流程： 彩色預制塊鋪設水泥穩(wěn)定層竣工清理木樁打設預制面板和管溝 面板和管溝安裝現(xiàn)澆面層及護輪坎透空護岸附屬設施預制彩色塊水平撐和邊梁現(xiàn)澆橫梁砼靠船構件安裝回填至+扶壁墻扶壁墊層砼預制靠船構件預制水平撐總體施工工藝流程圖岸堤開挖鉆孔灌注樁施工準備欄桿和路燈補充回填壓頂梁和地梁扶壁底板砼 部分區(qū)段（約有 100m）灌注樁靠近現(xiàn)有岸線，灌注樁完成后立即進行橫梁施工，使灌