【正文】 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 47 第 八 章 環(huán)境保護與勞動安全、消防 第一節(jié) 環(huán)境保護 一、主要環(huán)境保 護目標 水環(huán)境：納污河流及兩岸地下水； 聲環(huán)境：廠址周圍居民 ； 環(huán)境空氣：廠址周圍環(huán)境空氣 。 第六節(jié) 天然氣 生產(chǎn)用氣 點 主要為 中絲 熱處理 使用的 明火爐 。 對產(chǎn)生廢氣與粉塵的工序采用局部通風(fēng)措施： 預(yù)處理 、 熱處理 及 鍍銅等 工序 中酸洗槽 均 為封閉式，僅有鋼絲進出口，因此，產(chǎn)生的酸霧量較少。保溫材料采用 50mm厚的超細玻璃棉管殼。 辦公 樓 及 車間辦公室與 生活 間采暖熱媒 均 為循環(huán)熱水，來自模擬生產(chǎn) 車間 熱 力 站，在 辦公樓及車間辦公室與 生活 間內(nèi)安裝管式換熱器，配套安裝循環(huán)水泵、水箱等。廠區(qū)蒸汽 管道設(shè)計壓力 ，廠區(qū)蒸汽管道管徑為 DN 低壓直埋電纜采用采用聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅芯電纜，潛水設(shè)備電纜采用聚氯乙烯絕緣聚乙烯護套 銅芯電纜；照明線路及小的動力支路采用聚氯乙烯絕緣銅線。 本 項目 在污水處理站設(shè)立集中低壓配電室，低壓（小于 15kW）電動機均為直接起動，其它采用降壓啟動。 （四） 污水處理方案設(shè)計 根據(jù)硫酸酸洗廢水回用標準和鹽酸酸洗廢水回用標準來看，兩條系統(tǒng)的回用水均回用至系統(tǒng)高壓水洗段，且回用水水質(zhì)要求基 本相同，為了避免工藝設(shè)施的重復(fù)投資，為業(yè)主節(jié)約工藝設(shè)施的投資及占地面積，本項目擬將硫酸和鹽酸的廢水混合后一并處理，這樣既節(jié)省了投資，也減輕了操作工的工作強度。 四、污水處理站 （一）生產(chǎn)廢水水量與水質(zhì) 本項目生產(chǎn) 廢水水量 及水質(zhì)資料如表 73所示。室內(nèi)SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 36 給水采用鍍鋅焊接鋼管，排水管采用 PVC 塑料管。 （二） 水源 水源為 開發(fā) 區(qū) 市政給水管網(wǎng) 供應(yīng)，由 縱三路市政 供水 主干管接引，水質(zhì)、水量和水壓均可以滿足本項目需要。 生產(chǎn)用水 主要是清洗、冷卻用水，生產(chǎn)用 新鮮 水 日平均 補充 量為4m3/d， 中試線年平均滿負荷工作 150d，則 年生產(chǎn)用水量 600m3/a。 第四節(jié) 給 排 水 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 35 一、 周圍給排水現(xiàn)況 本項目位于 ZC 市 東城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大業(yè)工業(yè)園 南側(cè)的新廠區(qū)內(nèi) ， 新廠區(qū)位于 S217 省道南側(cè)。 廠區(qū)照明采用高壓鈉燈路燈，燈桿高度 8m，燈間距 40m，沿廠區(qū)道路單側(cè)布置。其它生活區(qū)采用熒光燈照明，主要出入口及主要通道處設(shè)自帶電池型應(yīng)急燈照明。本項目部分動力配電箱采用帶電度表的 類型；安裝功率為 75kW 以上的設(shè)備單 獨裝設(shè)電度表。 為滿足短路時供電端和廠內(nèi)饋電線路保護裝置的選擇性，按規(guī)范對車間 變配電 所 電源進線采用電流速斷和過電流保護；對變壓器設(shè)電流速斷、過電流保護，動作于跳閘；設(shè)溫度、過負荷保護，動作于信號。車間 及辦公樓內(nèi) 動力配電箱與設(shè)備 儀器 之間采用電纜穿管直埋敷設(shè)。 三、 供電方案 車間變電所 本項目 共 設(shè) 2個變電所，各變電所的分配如下： (1) 模擬生產(chǎn)車間 變電所設(shè) 在 中試線電鍍生產(chǎn)線 旁的輔房內(nèi)， 共安 裝 1臺 SCB101000,10/， Y,dn11型干式變壓器 和 1臺SCB10800,10/， Y,dn11型干式變壓器 ，負責(zé) 整個車間 及輔房所有 380V設(shè)備及照明的供電。 第三節(jié) 供電 、電修 及通訊 一、 用電負荷與負荷等級 （一）用電負荷 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 31 本項目新增 試驗 設(shè)備 、儀器 、 公用動力 設(shè)備 及 室內(nèi)外 照明總安 裝 功率 ：∑ Pe=2279kW。該區(qū)標準凍結(jié)深度為 ?？蚣芙Y(jié)構(gòu)填充墻采用輕質(zhì)砌塊砌筑 ，飾以外墻外保溫材料，顏色以淺色調(diào)為主，與大東大業(yè)老廠區(qū)現(xiàn)有建筑物色調(diào)基本一致 ；屋面為防水保溫型屋面，保溫材料為 復(fù)合 聚苯板 ；樓地面為現(xiàn)鋼筋混凝土樓地面，地面飾以陶瓷地磚；鋼塑雙玻隔熱保溫型門窗。 結(jié)構(gòu)選型 及圍護結(jié)構(gòu) 模擬生產(chǎn) 車間采用單層門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)。 技術(shù)中心辦公樓為一主體 6層， 裙房 1層的建筑物 ，建筑總長50m， 其中 主樓長 30m，寬 均為 15m。車間主體結(jié)構(gòu)的合理使用年限為 50年；建筑總長 ，寬 48m，結(jié)構(gòu)柱距 ，梁底凈高 6m， 建筑高度 ； 2跨跨度均為 24m，建筑 物 占地面積 7000m2，建筑面積 7000m2。 本項目倉儲設(shè)施有 原料 庫、 樣品 陳列室 、潤滑劑庫、化學(xué)品庫等，均在 擬建 模擬生產(chǎn) 車間 內(nèi)。 總平面布置方案為： 技術(shù)中心辦公樓布置在廠區(qū)西北角，模擬生產(chǎn)車間布置在辦公樓南側(cè)，沿縱三路布置，不影響廠區(qū)其他生產(chǎn)車間廠房布置。 二、主要 設(shè)備 與儀器 選擇 根據(jù)以上 設(shè)備 與儀器的 選擇原則 、 技術(shù)開發(fā) 工 作流程 方案 ，充分 考慮到 技術(shù)開發(fā)與試驗的特殊 要求和各類設(shè)備的性價比，確定 本項目 技術(shù)開發(fā) 設(shè)備 與儀器 方案。 市場需求 產(chǎn)品研發(fā)任務(wù)書編制制 國內(nèi)外技術(shù)情報 設(shè)計方案論證 技術(shù)設(shè)計 施工設(shè)計 產(chǎn)品生產(chǎn)試驗 投入生產(chǎn) 據(jù)用戶反饋改進提高 工藝方案設(shè)計 試驗裝置設(shè)計 小試 工業(yè)性試驗 投產(chǎn) 改進設(shè)計 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 26 第 三 節(jié) 設(shè)備選擇 一 、 設(shè)備 與儀器 選擇原則 設(shè)備 與儀器 的選擇，應(yīng)兼顧可靠、先進、投資合理三要素，并能適應(yīng) 技術(shù)開發(fā)與試驗的特殊 技術(shù)要求。其中心實驗室、分析室擬采用全新的設(shè)計，并通過公司計算機局域網(wǎng)與 Inter網(wǎng)，建立公司自己的信息庫并加 入多家國內(nèi)知名信息網(wǎng)站，逐步實現(xiàn)信息化、智能化管理。 本項目生產(chǎn)與生活用水由 園區(qū)自來 水管網(wǎng) 提供 ，項目用水由現(xiàn)有廠區(qū)供水管網(wǎng)接引 ；電力由當(dāng)?shù)毓╇姽咎峁?，由廠外接入SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 23 廠區(qū) 原有 35/10kV 變 電站，本項目變電室用電將電該變電站 10kV側(cè)接引 ；蒸汽由位于廠區(qū) 附近 的 熱電廠 提供 ，蒸汽主干管已接至現(xiàn)有 大業(yè)工業(yè)園內(nèi) ，本項目用蒸汽由 大業(yè)工業(yè)園 現(xiàn)有 廠內(nèi)供熱管道接引 ；天然氣 由 ZC市 新奧燃氣公司 提供 ，已接入 大業(yè)工業(yè)園內(nèi) 。 年平均風(fēng)速 。 歷年極端最高氣溫 43℃，極端最低氣溫 ℃。 氣候氣象 ZC市 屬 半濕潤暖 溫帶 季風(fēng) 氣候區(qū) 。 該開發(fā)區(qū) 是一個以高新技術(shù)、高附加值及相關(guān)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，以環(huán)膠東半島經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為依托的先進制造技術(shù)工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃面積 平方公里。 第二節(jié) 建設(shè)條件 一、自然條件 地理位置 與交通條件 諸城地理位置優(yōu)越，交通便利。 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 21 第五章 項目 選 址 及建設(shè)條件 第一節(jié) 項目選址 本項目擬建于 ZC市 東城經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 內(nèi)，擬建場地 位于 S217省道（朱諸路）南側(cè)，與 SDDY工業(yè)園一路之隔。 研發(fā)費管理制度 （ 1）每年的研發(fā)費增加到股份公司銷售收入的 %以上。扶優(yōu)扶強，優(yōu)勝劣汰，以市場作為檢驗項目成功與否的最終標準。 （二）財務(wù)管理 研發(fā)中心財務(wù)人員由股份公司財務(wù)部門委派，報酬由股份公司發(fā)放，只負責(zé)如實記錄中心財務(wù)狀況，不約束研發(fā)中心的資金支配。 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 18 技術(shù)中心組織機構(gòu)圖 公司將在現(xiàn)有研發(fā)人員的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引進和配備不同級別層次、不同知識結(jié)構(gòu)的研發(fā)技術(shù)人才，使 技術(shù) 中心的人數(shù)達到 60人以上。主要負責(zé)重大技術(shù)問題的決策、指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。主任由董事會任免。 （三）形成一套高效的技術(shù)創(chuàng)新機制 與股份公司現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)機構(gòu)不同，新建的技術(shù)中心將自主經(jīng)營、獨立核算。 （十二）通過對引進技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新和開展合作交流，促進自主創(chuàng)新能力的提高； （十三）以市場為導(dǎo)向，把握技術(shù)發(fā)展趨勢，開展具有重要市場價值的重大科技成果的轉(zhuǎn)化工作； 三、技術(shù)中心的建設(shè)目標 （一）建設(shè)一流的工程研發(fā)硬件設(shè)施， 在國內(nèi)同行業(yè)中達到領(lǐng)先水平。 （八）嚴格執(zhí)行產(chǎn)品研發(fā)工作制度，對研發(fā)產(chǎn)品的每一過程進行量化，對工作目標分解、細化，監(jiān)督過程實施進度。 （四）負責(zé)公司新產(chǎn)品開發(fā)與老產(chǎn)品品質(zhì)提高的工業(yè)化生產(chǎn)SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 15 的設(shè)計及實施，以及工程費用的預(yù)算編制與費用控制。 統(tǒng)一歸口管理各類標準，建立檔案，搜集國內(nèi)外標準化信息資料。 （二）功能 建立公司的情報系統(tǒng)，相關(guān)市場及技術(shù)發(fā)展情況收集、整理、分析、判斷、預(yù)測。 三、 有利于帶動 和 促進 相關(guān)行業(yè)發(fā)展 項目建設(shè)過程中需要購置的設(shè)備絕大部分為國產(chǎn)設(shè)備，建材及運營所需的原材料 （鋼盤條 等 ） 亦立足國內(nèi)市場采購， 高技術(shù)產(chǎn)品又可以促進下游的子午線輪胎產(chǎn)業(yè) 的發(fā)展， 可以有效地增加內(nèi)需 和市場 的有效 供給 ，促進 與本項目相關(guān)產(chǎn)業(yè) 的發(fā)展。隨著我國高速公路的快速發(fā)展，子午胎的應(yīng)用越來越多，而子午胎對胎圈鋼絲和 鋼簾線 的質(zhì)量都提出SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 13 了新的更高的要求， 為此，內(nèi)資企業(yè) 只有不斷地 加大技術(shù)和資金投入， 開發(fā) 生產(chǎn) 高強度、高韌性、耐疲勞、新結(jié)構(gòu)的各種 胎圈鋼絲 和鋼簾線產(chǎn)品 ， 提高產(chǎn)品的科技含量， 才能 使 產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭能力大幅度提高。 胎圈鋼絲 和鋼簾線 的質(zhì)量、品種和數(shù)量的自給程度，反映著 一個國家 鋼絲制品工業(yè) 的 技術(shù)水平。嚴格限制斜交輪胎發(fā)展，除航空輪胎外，不再新增斜交輪胎產(chǎn)能。 2021 年 10 月 12 日， 工信部印發(fā)了《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》的公告 ，旨在規(guī)范輪胎行業(yè)發(fā)展，防止低水平重復(fù)建設(shè)，促進輪胎行業(yè)技術(shù)進步和結(jié)構(gòu)升級。目前，該公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況良好，近 三年企業(yè)經(jīng)營業(yè)績?nèi)缦卤怼? 面向未來， SDDY 制定了宏偉的發(fā)展藍圖。 該 公司致力于研發(fā)創(chuàng)新，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員 120 多人的研發(fā)團隊，全國鋼絲制品頂級專家王金武先生任總工程師。 2021年，“大業(yè)”牌胎圈鋼絲被評為山東省名牌產(chǎn)品， 2021 年，公司被評為山東省誠信企業(yè)， 2021 年，“大業(yè)”牌胎圈鋼絲成為中國橡膠工業(yè)協(xié)會胎圈鋼絲產(chǎn)品全國唯一推薦品牌， 該 公司被評為中國橡膠 工業(yè) 100 強、山東橡膠行業(yè)綜合實力 50 強企業(yè)，獲得中國標準創(chuàng)新貢獻一等獎。只有 掌握鋼絲產(chǎn)品設(shè)計與制造 的核心技術(shù)，趕超世界先進 技術(shù) 水平， 才能 不斷推出高科技含量 、 高附加值的新產(chǎn)品， 提高技術(shù)進步對企業(yè)發(fā)展的貢獻率， 提高企業(yè)的 核心 競爭力 ，在競爭中求發(fā)展 。目前， 高技術(shù)含量、高附加值的鋼絲簾線產(chǎn)品由外資企業(yè)壟斷 ， 國 內(nèi)品牌 鋼絲簾線企業(yè)的市場競爭能力 急需 增強。 2021 年 我國 鋼絲簾線年產(chǎn)量 100 多 萬噸，接近原有鋼簾線總生產(chǎn)能力，供需基本平衡并略有出口； 2021 年 起 鋼絲簾線市場 開始 出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面；2021 年 我國汽車產(chǎn)量銷量均超過 1800 萬輛，帶動我國輪胎產(chǎn)量SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 8 大增，子午胎 鋼絲簾線用 量達 130 萬噸 ，而同期全國鋼簾線產(chǎn)量 萬噸 ，市場缺口進一步增大。但從近幾年的趨勢來看，主要的外資企業(yè)從成本角度考慮，開始部分采用他國鋼絲企業(yè)的產(chǎn)品，世界幾大輪胎企業(yè)巨頭也在中國設(shè)立總部，面向全球尤其是面向中國進行采購。近年來，隨著我國巨大的汽車保有量和持續(xù)增長的車市行情，國內(nèi)胎圈鋼絲市場不斷趨于紅火。 2021 年，我國汽車輪胎子午化率約 %，而 歐洲發(fā)達國家轎車胎的子午化率已接近 100%，美國、日本也達到了 90%以上。近幾年隨著國家政策的傾斜和外資的大量注入，我國的汽車工業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，目前已發(fā)展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，車型更新?lián)Q代越來越快，汽車工業(yè)的發(fā)展和道路水平的提高，對輪胎工業(yè)提出了更高的要求。 第四節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 本項目技術(shù)經(jīng)濟評價主要指標見表 11。 特別是 由于無中試車間， 新產(chǎn)品 、新技術(shù)的 中試不得不 安排 在現(xiàn)有生產(chǎn)線上進行，不僅 影響了 企業(yè)正常 的 生產(chǎn)組織 ，而且影響到試驗結(jié)果的精度，技術(shù)中心建設(shè)勢在必行。 資金來源為：企業(yè)自 有資金投入 1716 萬元，利用銀行貸款 3800 萬元。 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 4 本項目 建設(shè)周期 1 年。SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 1 SDDY 有限公司技術(shù)中心項目 可行性研究報告 SDDY 有限公司 技術(shù)中心項目可行性研究報告 2 第一章 總 論 第一節(jié) 概