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道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度-wenkub.com

2024-10-25 03:24 本頁面
   

【正文】 (3)報廢車輛由公司辦公室備案。(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無修復(fù)價值;(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無修復(fù)價值;(3)累計行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車;(4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。(三)車輛保養(yǎng)和審驗關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。(七)車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。(四)車輛產(chǎn)生故障必須及時修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。七、駕駛員安全管理制度(一)公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊。六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時,要服從人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況,并做好記錄。做到反三違:不違反勞動紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時,運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。報告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。十、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報警。嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。凡我公司的客、貨營運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運(yùn)人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。行車?yán)锍坛^四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。年終根據(jù)參加學(xué)習(xí)的情況給予獎勵,并用為年終評選安全先進(jìn)個人的條件之一。安全領(lǐng)導(dǎo)組會議由安全領(lǐng)導(dǎo)組組長負(fù)責(zé)召集,駕駛員安全學(xué)習(xí)由安全部負(fù)責(zé)召集。定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。每趟次出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。(二)、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:須持有合法的駕駛執(zhí)照;年齡不超過60周歲;取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。檢查消防設(shè)施是否安全有效。做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。積極參與各項安全生產(chǎn)活動,設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的開展。不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。現(xiàn)場記錄、查找事故原因,為今后的管理工作提供參考和適時整改,為完善企業(yè)的管理制度和措施提供科學(xué)有效的依據(jù)。盡可能的利用企業(yè)現(xiàn)有的交通工具、物資,攜同企業(yè)相關(guān)工作人員,動員和組織企業(yè)所屬人員,發(fā)揚(yáng)人道主義精神,及時搶救傷員和疏導(dǎo)交通,保障各項搶險救援工作能夠 優(yōu)質(zhì)、高效的投入進(jìn)來,盡量降低事故的損失率和減少人員傷亡。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。組織劃定事故現(xiàn)有的范圍,實施必要的交通管制,疏通及其它強(qiáng)制性措施。建立事故的信息上報制度,及時、準(zhǔn)確、全面的上報信息。一、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和職能 組 長:劉芳華 副組長:韓強(qiáng)成 員:李勇、劉兆明、李永久 本預(yù)案為本企業(yè)事故應(yīng)急救援工作的基本程序和組織原則,應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一指導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的原則。(二)報廢程序,經(jīng)公司核準(zhǔn)報車管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報廢車,停止?fàn)I運(yùn)。(二)駕駛?cè)藛T日常行車過程中,按車輛技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)例行檢查車輛。,符合國家制動規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確。四、車輛技術(shù)狀況檢查(一)公司每季度將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):、清晰,安裝位置正確,無遮擋物。二級維護(hù)完成后維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)出具二級維護(hù)出廠合格證。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。,應(yīng)將改動情況報公司登記備案。五、車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度為了保證公司運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況,加強(qiáng)車輛安全工作管理,減少和防止事故發(fā)生,保護(hù)人身財產(chǎn)安全,結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營實際情況,特制定本制度。三、禁止車輛承運(yùn)危險貨物或貨物中夾帶危險品,不得拉運(yùn)旅客。經(jīng)濟(jì)獎勵與懲罰除了按各企業(yè)《內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包管理制度》等相關(guān)《企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)》要求執(zhí)行外,還應(yīng)對安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的有突出貢獻(xiàn)成績或違反企業(yè)制度和相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的行為,分別給予獎勵和懲罰。安全員對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題隱患,要書面通知項目經(jīng)理或公司主管部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),幫助項目經(jīng)理出主意想辦法、定措施、定時間、定人員、進(jìn)行處理,并監(jiān)督落實。其主要是工程開工前的安全生產(chǎn)條件、地下部分(含基礎(chǔ))施工完安全生產(chǎn)條件,主體工程質(zhì)量中檢前的施工現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)申請和機(jī)械設(shè)備、機(jī)具安全檢驗、裝修階段過程檢查及工程竣工施工安全等級評價申報等階段的安全檢查達(dá)標(biāo)。按每季度必須組織一次安全生產(chǎn)大檢查。(9)總結(jié)推廣安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)工作的先進(jìn)經(jīng)驗。(5)指導(dǎo)所屬各單位的安全生產(chǎn)管理工作、參與組織安全生產(chǎn)活動和定期安全檢查,監(jiān)督,指導(dǎo)各項安全達(dá)標(biāo)工作資料的完成和做好相關(guān)活動的記錄。其主要工作職責(zé)是:(1)根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定,貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、標(biāo)準(zhǔn)要求,監(jiān)督落實各項安全生產(chǎn)目標(biāo)、措施的完成。進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計、分析和報告,配合主持并組織實施 工傷事故的調(diào)查處理.制止違章指揮和違章作業(yè),對嚴(yán)重險情有權(quán)暫停施工,并及時報告主管領(lǐng)導(dǎo)。指導(dǎo)工程管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)管理工作,了解掌握安全生產(chǎn)動態(tài),監(jiān)督解決生產(chǎn)過程中的不安全隱患和不能保證進(jìn)行安全生產(chǎn)活動的行為,監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的安全達(dá)標(biāo)和文明施工。其工作職責(zé)是:貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及方針、政策,貫徹落實上級主管部門和企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)、制度、標(biāo)準(zhǔn)。承運(yùn)人有權(quán)拒絕運(yùn)輸不符合國家有關(guān)規(guī)定的貨物。承運(yùn)人應(yīng)核實所裝運(yùn)貨物的收發(fā)貨地點、時間以及托人提供的相關(guān)單證是否符合規(guī)定,并核實貨物的品名、編號、規(guī)格、數(shù)量、件重、包裝、標(biāo)志及運(yùn)輸要求。1嚴(yán)格遵守易燃、易爆及化學(xué)危險物品裝卸運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。裝貨時,一定要將貨物裝穩(wěn)、扎牢、有安全措施,貨物裝好后及途中應(yīng)檢查繩索、墊木等物件是否牢固,捆緊,有無倒坍、前沖等危險。必須等車輛停妥后,方可按次序進(jìn)行裝卸,不要搶裝搶卸。不準(zhǔn)撥弄各種構(gòu)件和無照駕駛。駕駛員在車場內(nèi)停車后離開車輛時,必須掛號排檔,拉緊手制動器,切斷電源,取下點火開關(guān)鑰匙,關(guān)好車門。使用千斤頂時,放平衡,不能用易碎物做墊板用,并應(yīng)同時做好安全保險,在修理中凡接觸易燃物品,必須隨時注意防火。下坡時應(yīng)掛檔,利用發(fā)動機(jī)阻控制車速,下坡使用制動器時間較長久時,應(yīng)停車休息以便制動鼓自然冷卻,嚴(yán)禁向高溫制動鼓潑水。1汽車涉水前,須弄清水深、流速、流向及水滴情況,判斷是否能安全通過,嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。冰雪道路行駛,應(yīng)適當(dāng)控制車速,握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,會車應(yīng)選擇比較安全的地方,不得猛打猛回轉(zhuǎn)向盤,不得在冰凍路面上使用緊急制動,必要時應(yīng)配置防滑鏈。通過交叉路 口或岔道應(yīng)先減速、鳴號,觀察人車往來,隨時做好制動準(zhǔn)備,通過公、鐵路平交叉路時,禁止與貨車搶道或在鐵軌上停車。車輛應(yīng)安裝防劫防盜裝置。出省、市、縣境或夜間去偏遠(yuǎn)、冷僻地區(qū)時,應(yīng)向公司或有關(guān)部門報告并辦理相關(guān)手續(xù)。肇事賠償由車隊主管和行政部、公司領(lǐng)導(dǎo)共同研究決定。(二)車輛肇事處理肇事發(fā)生后,駕駛員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,明確事故概況,迅速準(zhǔn)確地向管理處報告,若有人傷亡,應(yīng)積極施救。(9)車輛沒有停穩(wěn)前,不準(zhǔn)打開車門和上、下人,開車門要注意周圍情況,不得妨礙其他車輛、行人通行。(5)不準(zhǔn)超越正在超車的車輛。駕駛員行車應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1)嚴(yán)禁酒后開車。駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛。七、保管好本人行駛證、營運(yùn)證、稅訖證。三、按照工作時間表的安排,安全完成行車任務(wù),并將工作情況認(rèn)真記錄在工作日志上。(8)協(xié)助貨運(yùn)值班員做好班組業(yè)務(wù)文電學(xué)習(xí)傳達(dá),并做好學(xué)習(xí)記錄。定期召開事故分析會。(7)負(fù)責(zé)對單位安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,重大問題及時向經(jīng)理匯報。(3)負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定。并在全公司的安全例會上通報。發(fā)生交通事故的,要逐級上報,做好事故登記工作,凡是發(fā)生交通事故,要吸取事故教訓(xùn),對于事故的主責(zé)人,要追究責(zé)任。(八)事故登記、處理、報告和責(zé)任追究制度為進(jìn)一步做好公司的道路交通安全工作,減少交通事故的發(fā)生,制定制度如下:加強(qiáng)對駕駛員交通安全生產(chǎn)教育,提高安全生產(chǎn)意識,認(rèn)真組織駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育學(xué)習(xí),提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識,提倡“文明駕駛、尊章守法”的良好風(fēng)氣,嚴(yán)防交通事故發(fā)生。(2)5噸以下貨車統(tǒng)一購買交強(qiáng)險、商業(yè)險及司機(jī)座位險。(七)事故風(fēng)險防范制度北京東方環(huán)宇國際物流有限公司為減少公司風(fēng)險及對事故的賠償損失,公司貫徹“預(yù)防為主” 的原則,在公司營運(yùn)車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,對車輛及駕駛員實行實時、定期、定額實行保險防范制度,將公司損失減至最少。組長:_________電話: 副組長:_________電話: 組員:_________電話:四、應(yīng)急處理執(zhí)行程序(1)安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,當(dāng)事人必須保護(hù)好現(xiàn)場,第一時間報告本企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作小組,并做好力所能及的救災(zāi)工作。(六)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案為有效預(yù)防和控制安全生產(chǎn)事故,提高企業(yè)事故應(yīng)急處理能力,減少事故損失,根據(jù)國家安全生產(chǎn)管理法規(guī),結(jié)合本企業(yè)實際情況,特制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案如下:一、目的切實履行應(yīng)急管理主體責(zé)任,進(jìn)一步增強(qiáng)本企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任意識,加強(qiáng)應(yīng)急管理工作,預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。五、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。二、凡我公司的客、貨營運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運(yùn)人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。(四)駕駛員管理制度一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。
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