【正文】 省政府將把治超工作納入目標(biāo)考核，并由交通運(yùn)輸廳、公安廳、省政府督查室進(jìn)行督查督辦，對(duì)治超工作不力、違法超載超限運(yùn)輸未能得到有效遏止的市（州）及有關(guān)單位將嚴(yán)肅追究責(zé)任。各地、各有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法治超，提高執(zhí)法效率。一是各地人民政府要加強(qiáng)對(duì)車輛超載超限治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，市（州）長(zhǎng)、縣（市、區(qū)）長(zhǎng)是第一責(zé)任人，把治超工作列入各級(jí)政府工作目標(biāo)，制定治超責(zé)任考核管理辦法，嚴(yán)格責(zé)任追究。（即時(shí)執(zhí)行）（七）加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推進(jìn)長(zhǎng)效治理由財(cái)政部門牽頭，國(guó)稅、交通運(yùn)輸?shù)炔块T配合，研究起草交通運(yùn)輸企業(yè)補(bǔ)貼政策并報(bào)省政府審批，鼓勵(lì)交通運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)。（即時(shí)執(zhí)行）（六）強(qiáng)化施工、應(yīng)急救援路段交通安全管理 由公安部門牽頭，高速公路營(yíng)運(yùn)公司、交通運(yùn)輸部門配合，加強(qiáng)高速公路維護(hù)和事故現(xiàn)場(chǎng)安全管理。（即時(shí)執(zhí)行）地方人民政府及其交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)落實(shí)超載超限檢測(cè)站稱重、卸載機(jī)具設(shè)備和卸載場(chǎng)地等及配套政策。（即時(shí)執(zhí)行）（五）嚴(yán)把路面管控關(guān)公安、交通運(yùn)輸部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，在省政府批準(zhǔn)的固定超載超限檢測(cè)站、高速公路入口管控點(diǎn)，實(shí)行公安、交通運(yùn)輸部門聯(lián)合治超，落實(shí)抄告制度。由公安部門牽頭，當(dāng)?shù)厝嗣裾?、交通運(yùn)輸部門、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，在高速公路省界入口加強(qiáng)對(duì)入川貨車的管控。凡核發(fā)了“運(yùn)輸許可證”的企業(yè)、業(yè)主和貨場(chǎng)由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)簽訂，運(yùn)輸型拖拉機(jī)由農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門負(fù)責(zé)簽訂，其他由公安部門負(fù)責(zé)簽訂。由交通運(yùn)輸部門牽頭，工商、公安等部門配合，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行全面排查，企業(yè)非法改裝貨車行為一經(jīng)查實(shí)，吊銷其維修生產(chǎn)許可。對(duì)“大噸小標(biāo)”等不符合國(guó)家公告標(biāo)準(zhǔn)的車型，一律禁止在省內(nèi)銷售，并依法申請(qǐng)工業(yè)和信息化部更正或撤銷其相關(guān)產(chǎn)品《公告》。第五篇：車輛超載超限治理實(shí)施方案附件1治理車輛超載超限實(shí)施方案為進(jìn)一步完善我省治理車輛超載超限工作機(jī)制，著力解決道路交通安全工作中存在的突出問(wèn)題，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)研究，決定從2014年1月1日起在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)車輛超載超限治理（以下簡(jiǎn)稱“治超”）工作。對(duì)省政府已經(jīng)批準(zhǔn)的固定檢查站，卸貨場(chǎng)地不宜新征地，要利用附近養(yǎng)護(hù)工區(qū)、道班或可使用場(chǎng)地協(xié)商作為卸貨場(chǎng)地。各級(jí)交通、公安部門要按照“加強(qiáng)配合，各司其職”的原則，共同開展超限超載治理工作。公安交通管理部門要對(duì)擅自改裝的車主依法予以處罰。各有關(guān)部門應(yīng)采取措施，認(rèn)真貫徹落實(shí)，特別是各汽車生產(chǎn)廠家要嚴(yán)格按照上述國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范車輛的生產(chǎn)行為，從源頭上杜絕車輛“大噸小標(biāo)”現(xiàn)象。(3)對(duì)“大噸小標(biāo)”恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位的車輛，各級(jí)交通部門對(duì)其以前應(yīng)繳納養(yǎng)路費(fèi)等規(guī)費(fèi)的噸位差額部分不再予以追繳。各級(jí)發(fā)改、交通、公安部門要互相配合，把好汽車生產(chǎn)、發(fā)牌和使用環(huán)節(jié)關(guān)，并為“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位提供便利條件。三、工作目標(biāo)(一)總體目標(biāo)：建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，維護(hù)良好的車輛生產(chǎn)、使用和道路交通秩序，確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全。三是行政手段和經(jīng)濟(jì)手段與法律手段相結(jié)合。把住源頭、經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)?！?6—第四篇：市開展車輛超限超載治理工作實(shí)施【法規(guī)名稱】 哈爾濱市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)哈爾濱市開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案的通知【頒布部門】 哈爾濱市人民政府辦公廳 查看【發(fā)文字號(hào)】 哈政辦綜[2004]59號(hào)【頒布時(shí)間】 20040811【實(shí)施時(shí)間】 20040811【效力屬性】 有效【正文】哈爾濱市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)哈爾濱市開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案的通知各區(qū)、縣(市)人民政府，市政府有關(guān)委、辦、局：經(jīng)市政府領(lǐng)導(dǎo)同意，現(xiàn)將《哈爾濱市開展車輛超限超載治理工作實(shí)施方案》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。各級(jí)交通部門要組織好骨干運(yùn)輸企業(yè)，合理調(diào)度運(yùn)力，確保治理期間物資的正常運(yùn)輸。，及時(shí)處理突發(fā)性事件。堅(jiān)持一手抓治理超限超載不放松，一手抓維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定不動(dòng)搖。四是處理好執(zhí)法與管理的關(guān)系。超限超載治理涉及部門多，治理難度大，各有關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)作，密切配合，互相支持，在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，共同做好各項(xiàng)工作措施的貫徹和落實(shí)。（三）注意事項(xiàng)“五個(gè)關(guān)系”。同時(shí)將治理工作情況報(bào)告省政府和全國(guó)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組。從6月20日上午9時(shí)起，各地交通、公安部門對(duì)在公路上—13—行駛的超限超載車輛同時(shí)進(jìn)行統(tǒng)一集中治理。（二）行動(dòng)計(jì)劃全省開展車輛超限超載治理工作從2004年5月中旬開始，力爭(zhēng)用1年時(shí)間完成，治理工作總體上分為三個(gè)階段。領(lǐng)導(dǎo)小組每階段至少召開一次會(huì)議，聽取治理工作情況匯報(bào)，解決治理工作中需要部門協(xié)調(diào)的問(wèn)題。對(duì)上述企業(yè)的車輛超限超載、接受超限超載車輛以及“假軍車”運(yùn)輸服務(wù)的，要依法予以處罰；由此引發(fā)安全事故的，按有關(guān)規(guī)定追究直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的責(zé)任。各級(jí)交通部門要對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)駕駛員建立信譽(yù)檔案，實(shí)行違章超限超載運(yùn)輸行為的登記、抄告和公告制度。四是各級(jí)人民政府要組織力量，集中打擊貨運(yùn)“黑車”；加強(qiáng)與駐地軍分區(qū)（警備區(qū)）、武警部隊(duì)的聯(lián)系，協(xié)調(diào)軍分區(qū)（警備區(qū)）、武警等有關(guān)部門對(duì)軍、警車輛和假冒軍、警號(hào)牌車輛的違章超限超載行為進(jìn)行治理。（五）整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序從2004年5月中旬起用12年左右的時(shí)間，由交通、發(fā)展改革、—10— 公安、工商等部門按照各自職責(zé)分工，密切配合，對(duì)全省道路運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行全面整頓。在解決車輛“大噸小標(biāo)”的基礎(chǔ)上，逐步實(shí)現(xiàn)按照車輛行駛證核定噸位收取公路養(yǎng)路費(fèi)等交通規(guī)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)車輛出廠標(biāo)定噸位、行駛證核定噸位、車輛繳費(fèi)計(jì)量噸位的統(tǒng)一。但對(duì)上述情況都要實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)告誡、登記，并將違章情況通報(bào)車籍地有關(guān)部門處理，車籍地交通、公安部門要加強(qiáng)對(duì)這類車輛的管理，控制其超限超載運(yùn)輸；對(duì)于超限超載登記超過(guò)3次的，由車籍地交通部門取消其經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸從業(yè)資格。在集中治理工作全面開展的第1個(gè)月，要以車貨總重超過(guò)20噸的超限超載車輛為重點(diǎn)，對(duì)車貨總重不超過(guò)20噸的車輛暫時(shí)不予卸載和處罰。卸載貨物保管期限屆滿，經(jīng)通知仍不運(yùn)走的，按規(guī)定變賣，扣除相關(guān)費(fèi)用后，如有余額，通知當(dāng)事人領(lǐng)取，當(dāng)事人逾期不領(lǐng)取的，按照有關(guān)規(guī)定上繳財(cái)政。對(duì)于車輛超限超載超過(guò)2次（含2次）的，除實(shí)施卸載和登記外，交通部門還可按照《中華人民共和國(guó)公路法》的規(guī)定，對(duì)單車處以每次不超過(guò)1000元的罰款；公安機(jī)關(guān)交通管理部門還應(yīng)當(dāng)按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除，對(duì)單車每次處200元以上500元以下罰款，對(duì)其中超載30%以上的，處500元以上2000元以下罰款，還可同時(shí)對(duì)車輛所屬運(yùn)輸單位直接負(fù)責(zé)的主管人員處2000元以上5000元以下罰款，并將超限超載車輛違章情況抄告車籍地省級(jí)交通部門予以處理。交通部門在實(shí)施卸載、處罰并糾正違法行為后，要在開具給當(dāng)事人的法律文書上記載卸載車號(hào)、時(shí)間—7—以及卸載前、后載質(zhì)量，所載貨物的名稱及保全價(jià)值，當(dāng)事人應(yīng)簽字確認(rèn)。為規(guī)范管理和有利于接受社會(huì)的監(jiān)督，全省治理車輛超限超載執(zhí)勤點(diǎn)統(tǒng)一懸掛“廣東省治理車輛超限超載執(zhí)勤點(diǎn)”的牌子（附件），并公布處罰標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)、收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)、投訴電話等，接受咨詢和監(jiān)督。執(zhí)勤點(diǎn)要在與之相配套的卸載場(chǎng)的設(shè)施、設(shè)備和手續(xù)完善的基礎(chǔ)上方可運(yùn)作。為便于管理，規(guī)范執(zhí)法，原則上各級(jí)交通和公安部門在同一站（點(diǎn)）執(zhí)法，分階段推進(jìn)治理工作。對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自從事汽車改裝的企業(yè)，要按照無(wú)證經(jīng)營(yíng)的規(guī)定，堅(jiān)決予以取締；對(duì)雖經(jīng)批準(zhǔn)但經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門鑒定為不按國(guó)家規(guī)定或者超范圍對(duì)車輛擅自進(jìn)行改裝的企業(yè)，要依法予以處罰直至吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照；工商部門應(yīng)將處理企業(yè)違法的情況抄告相關(guān)的行業(yè)主管部門。對(duì)拒不恢復(fù)更正的汽車生產(chǎn)廠家，有關(guān)部門要按國(guó)家有關(guān)規(guī)定堅(jiān)決清理查處；情節(jié)嚴(yán)重的，要依法取消企業(yè)生產(chǎn)資格。由省經(jīng)貿(mào)委會(huì)同省發(fā)展改革委、質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)部門制定具體措施，督促檢查各汽車生產(chǎn)廠家嚴(yán)格按照上述國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)汽車，規(guī)范車輛的生產(chǎn)行為。在省公安廳規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，對(duì)在公路上行駛的“大噸小標(biāo)”車輛，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法人員責(zé)令車主限期恢復(fù)，并將違章情況抄告車籍地公安機(jī)關(guān)交通管理部門；在年檢時(shí)發(fā)現(xiàn)未恢復(fù)的，強(qiáng)制更正核定載質(zhì)量。（二）全面清理整頓車輛“大噸小標(biāo)”和非法改裝行為 “大噸小標(biāo)”車輛噸位恢復(fù)工作由省公安廳按國(guó)家發(fā)展改革委公告的“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)噸位的要求、具體車型和相關(guān)技術(shù)參數(shù)，負(fù)責(zé)制定我省“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)噸位工作的具體措施，并在全省組織實(shí)施。三是走訪重點(diǎn)企業(yè)。一是新聞媒體宣傳。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院的指示精神，全面展開我省車輛超限超載治理工作，根據(jù)該《實(shí)施方案》，結(jié)合我省實(shí)際，制定本方案。但由于超限超載檢測(cè)站點(diǎn)少，造成超限超載車輛避站繞行、短途駁載現(xiàn)象嚴(yán)重，對(duì)農(nóng)村公路構(gòu)成威脅。二是省內(nèi)治超工作不同步，影響治超工作的持續(xù)有效開展。第三方面是卸載問(wèn)題。目前的法律法規(guī)對(duì)貨運(yùn)源頭的管理沒有從治超角度加以規(guī)范，給治超帶來(lái)不便。汝城榮興鐵礦公司自覺保護(hù)新改建的106國(guó)道，自己出資修建3公里專用公路，確保短途運(yùn)輸不上國(guó)道；安仁生平米業(yè)公司自己安裝地磅，主動(dòng)控制運(yùn)輸車輛裝載行為，保證超載不出廠。治超工作家喻戶曉，治超政策眾所周知，社會(huì)各界普遍認(rèn)同“治超不力、無(wú)路可走”，市長(zhǎng)公開電話和市糾風(fēng)辦、市治超辦公開電話接訪近800人次，人民群眾普遍強(qiáng)烈要求堅(jiān)持治超、常抓不懈。市委宣傳部組織郴州電視臺(tái)、郴州日?qǐng)?bào)、郴州廣播電臺(tái)、郴州新報(bào)、郴州新聞網(wǎng)等媒體安排重要版面和黃金時(shí)段，開設(shè)治超專欄，進(jìn)行強(qiáng)力宣傳，做到了每天報(bào)紙有文、電視有畫、電臺(tái)有聲，共編發(fā)治超宣傳稿件590多篇，國(guó)內(nèi)各大網(wǎng)站紛紛轉(zhuǎn)發(fā)我市治超新聞報(bào)道。市領(lǐng)導(dǎo)、市監(jiān)察、督查部門和市治超辦經(jīng)常開展明查暗訪，并對(duì)暗訪發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和群眾反映的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了認(rèn)真查處，對(duì)組織不力、宣傳不力、措施不力、引發(fā)重大事件和風(fēng)暴行動(dòng)無(wú)起色的提出明確問(wèn)責(zé)意見，對(duì)在治超風(fēng)暴行動(dòng)中不作為、慢作為、亂作為的公職人員嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。二是實(shí)行責(zé)任倒查制，問(wèn)責(zé)推動(dòng)。市政府與各縣市區(qū)簽訂責(zé)任狀，各縣市區(qū)與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能部門簽訂責(zé)任狀，有的還與企業(yè)簽訂責(zé)任狀或要求企業(yè)作出承諾。市委、市政府將治超上升到事關(guān)執(zhí)政能力的高度來(lái)對(duì)待，提出“能否達(dá)到預(yù)期效果是對(duì)各級(jí)政府執(zhí)政能力一次重要考驗(yàn)，是對(duì)各級(jí)職能部門行政效能和工作作風(fēng)的一次重要考驗(yàn)”，要求將治超工作納入各級(jí)政府經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)管理重要組成部分，納入工作目標(biāo)責(zé)任制考核范圍，實(shí)行嚴(yán)格的治超工作責(zé)任制和責(zé)任追究制。由于不允許車輛超限超載運(yùn)輸，在運(yùn)價(jià)低迷的情況下，也一度影響運(yùn)輸各方利益，一度影響財(cái)政收入、企業(yè)利潤(rùn)，但市委、市政府主要