【正文】 100%=%； ： 247。 3．折舊與攤銷 折舊費用按照平均折舊法計算，折舊年限建筑物按 40 年， 培訓(xùn)車輛 設(shè)備按 11 年，殘值率為 5%。 該項目 正常年度支出為 萬元。資金由 XX 縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)有限公司自籌 解決 。 總投資估算匯總表 單位：萬元 序號 費 用 名 稱 投資額 備注 一 固定資產(chǎn)投資 1+2 1 建設(shè)投 資 XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 38 建筑工程費用 詳見附表 3 設(shè)備購置費 安裝工程費 工程建設(shè)其他費用 詳見附表 5 預(yù)備費 （ ++） 3% 2 建設(shè)期貸款利息 0 貸款利率取 % 二 流動資產(chǎn)投資 1 流動資金 2 鋪底流動資金 三 項目 總投資 一 +二（鋪底流動資金） 固定資產(chǎn)投資 該項目 固定資產(chǎn)投資 萬元，其中建筑工程費用為 萬元，設(shè)備及工器具購置費用 萬元 ， 安裝工程費 萬元， 工程建設(shè)其他費用為 萬元， 預(yù)備費為 萬元。 (5)勞動防護用品、培訓(xùn)費等其他費用按有關(guān)規(guī)定計算。 (2)勘察設(shè)計費按建筑安裝工程費用 的 1%計算。 2)該項目 不接受聯(lián)合投標，不允許中標人向他人轉(zhuǎn)讓中標項目，也不XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 36 允許將中標的項目分解后向他人轉(zhuǎn)讓。在工程施工之前，應(yīng)針對主體建筑、附屬設(shè)施等不同建設(shè)內(nèi)容進行招標，確定施工、監(jiān)理單位。 招標方案主要包括：設(shè)計招標，監(jiān)理招標，材料及設(shè)備招標等。 5)工程開標。 2)發(fā)布招標公告或招標通知書。 接受行政監(jiān)督原則。 誠實信用原則。 公平原則。防范和化解工程建設(shè)中的違規(guī)、違法行為。 3）施工期 主要土建工程的施工，為加快實施進度，生產(chǎn)車間與生活設(shè)施同時進行，在此階段進行設(shè)備的選購，時間為 8 個月。 前期準備階段包括：前 期準備、可行性研究編制及審批； 實施階段包括：建筑物裝飾裝修、設(shè)備的購置安裝、調(diào)試； 完成階段包括：試運行、達到設(shè)計功能、竣工驗收、正式運營。 2)設(shè)備物資管理： 配備專職人員負責(zé)根據(jù)項目建設(shè)計劃采購物資與設(shè)備。 項目管理 項目管理是對項目建設(shè)實施組織管理，內(nèi)容如下： 1)財務(wù)管理： (1)設(shè)置財務(wù)機構(gòu)，配備專門 負責(zé)人員，建立健全財務(wù)制度。 保持正常的 車輛 維修，使 車輛 處在最佳工作狀態(tài)，節(jié)約直接能耗的同時減少間接能耗。 h 26700 3 汽油 升 60000 4 柴油 升 120210 合計 通過上表可看出， 該項目 綜合耗能 噸標準煤，從各項能耗占總能耗的比 率看， 消 耗 汽油、柴油 所占的比重很大。 估算場區(qū)內(nèi)年用水量約 萬 m3。 節(jié)能工作是一中特定形式的“能源開發(fā)”，是解決我國能源供應(yīng)緊張、保護能源資源、保護環(huán)境的有效途徑。 XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 27 第 六 章 節(jié)能 當今能源建設(shè)也成為世界性的重大課題，各國對能源問題都給予了極大的關(guān)注。 主要設(shè)計的消防措施 該項目 建筑物設(shè)計均按二級耐火等級設(shè)計，按有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。 消 防 設(shè)計依據(jù) 《企業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)范》 《建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》 《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 《建筑滅火器配置規(guī)范》 火災(zāi)因素分析 該項目 存在的火災(zāi)隱患主要是配電室。 XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 25 防機械傷害和人體墜落措施 為防止機械傷害和人體墜落，對所有不安全因素，采取相應(yīng)防護措施。 勞動保護措施 安全供電 均設(shè)兩路獨立電源供電。從環(huán)保角度上，該項目的選址與建設(shè)是可行的。 環(huán)境影響評價 該項目 建設(shè)期間略有 揚塵及噪音污染，建設(shè)項目重點：一是落實好項目場區(qū)內(nèi)水環(huán)境的環(huán)境保護措施；二是落實好生態(tài)綠化率的實施，有效控XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 24 制環(huán)境污染，并美化區(qū)域環(huán)境；三是做好該區(qū)內(nèi)的噪聲治理措施。處理后污水可達到《水污染物排放標準》中的一級排放標準。 噪聲 施工期噪聲主要為建筑噪聲和交通運輸噪聲。 施工期生活污水來自施工隊伍的生活活動，主要包括盥洗廢水和沖廁水等。根據(jù)工程建設(shè)施工特點分析，施工期的影響屬短期、可恢復(fù)和局部的環(huán)境影響。項目區(qū)內(nèi)居民飲用水、工業(yè)生產(chǎn)用水和農(nóng)業(yè)用水主要是地下水，淺層地下水資源較豐富，地下淺層淡水可開采量 9 億立方米，可利用量 億立方米。建成功能齊全的現(xiàn)代 駕駛培訓(xùn)考試 基地。 統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，做到功能分區(qū)明確、交通順暢、配套設(shè)施齊全 、環(huán)境質(zhì)量完善，體現(xiàn)高標準、高質(zhì)量、高水平、高效率的“四高”原則。 該場地地形平整，場區(qū)無不良地質(zhì)作用，場地穩(wěn)定，適于作為一般建筑場地。 電源 結(jié)合 項目區(qū)域內(nèi) 現(xiàn)有的供電設(shè)備，接入 該項目 配電室，可滿足項目需要。綜合樓內(nèi)設(shè)置消防及報警系統(tǒng)。 消防 （ 1）室外消防 室外消火栓間距不超過 120 米，消火半徑不超過 150 米。 給排水、供電及通訊工程 給排水 系統(tǒng) 給水 XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 19 項目 生產(chǎn)、生活用水及消防用水來自 當?shù)刈詠硭竟?yīng)的自來水，可由當?shù)毓┧块T由 XX 縣 職教中心供水主干管接入 。 （二）總平面規(guī)劃布置 本著“以人為本”的設(shè)計理念，以人為核心，以不破壞周圍的自然環(huán)境為先導(dǎo)，以提高公共文化體 育環(huán)境質(zhì)量和使用功能，滿足人民需求為目標，城市與本規(guī)劃的區(qū)域的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、相互促進環(huán)境生態(tài)化 —— 自然、環(huán)XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 18 境 和 人共生共榮，歷史文脈的繼承與發(fā)揚，努力創(chuàng)造一個經(jīng)濟合理、使用方便、環(huán)境優(yōu)美的環(huán)境 建設(shè)內(nèi)容 該項目 規(guī)劃占地 平方米 （合 畝 ）， 綜合樓 建筑面積 1000平方米，按照建設(shè)方案，對 26000 平方米地面進行硬化處理。 設(shè)計依據(jù) （ 1）《中華人民共和國城市規(guī)劃法》及相關(guān)規(guī)則； （ 2）《 道路交通安全法 》； （ 3） 《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》； （ 4） 《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》； （ 5）《 XX 縣 國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》； （ 6） 國家及地方有關(guān)城市建設(shè)法規(guī)； （ 7） 規(guī)劃區(qū)的自然、經(jīng)濟、社會資料。排水管網(wǎng)直徑為變徑 60cm、80cm。 公用工程 XX 縣 供水、供熱、供氣、治污等市政建設(shè)取得重大進展，城市功能有XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 16 了質(zhì)的提高，城市管理不斷加強，城鄉(xiāng)面貌明顯改觀，水利、交通、能源、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在逐步加強。 互聯(lián)網(wǎng)：中國電信、中國網(wǎng)通、中國鐵通均在 XX 縣 內(nèi)開展了 ADSL、光纖寬帶等互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。 交通運輸通訊 XX 縣 地處平原， 基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施先進齊全， 交通發(fā)達， 公路四通八達，聊商、蒙館 等 公路干線在縣城交匯，交通運輸一小時即可進入京深 、京福、濟青高速，直達濟南國際機場及青島港。具體氣象指數(shù)如下： ⑴氣溫 歷年平均氣溫： ℃ 極端最高氣溫： ℃ 極端最低氣溫： ℃ 最熱月平均氣溫： ℃ 夏季平均氣溫： ℃ ⑵氣壓 年平均氣壓： 1013hpa 極端最高氣壓： 1043ghpa 極端最低氣壓： ⑶濕度 年均相對濕度 ： 69% 最熱月平均相對濕度： 76% ⑷風(fēng)向、風(fēng)速 年主導(dǎo)風(fēng)向及頻率： SSE 風(fēng)， 15% 年次主導(dǎo)風(fēng)向及頻率： S 風(fēng)， 14% 年平均風(fēng)速： 米 /秒 最大風(fēng)速： 米 /秒 年靜風(fēng)頻率： 20% ⑸雨量、雪量 年平均降雨量： 年最大降雨量： XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 15 年最小降雨量： 降雪天數(shù)： 67 天 最大積雪深度： 130mm 社會經(jīng)濟條件 XX 縣 物產(chǎn)資源豐富 ,全縣 屬黃河沖積平原，土地肥沃，光照充足，是全國重要的糧棉、蔬菜、禽畜生產(chǎn)基地和農(nóng)副產(chǎn)品深加工基地。 粉砂：褐黃色，銹黃色，濕中密層厚 — 米，承載力 130Kpa。 建設(shè)條件 自然條件 地理、地形、地下水 該項目場址位于魯西北黃泛平原， 地形平坦、自然地面絕對標高約 米，地下水位埋深為 ，相應(yīng)水位標高為 。 要有良好的社會環(huán)境，可依托的基礎(chǔ)設(shè)施和方便的生活服務(wù)設(shè)施 。 自然條件適合與項目的特定運營需要和排放要求 。 2021 年， 規(guī)模以上工業(yè) 完成銷售收入、增加值、利稅、利潤、實交稅金分別達到 110億元、 30 億元、 億元、 億元和 2 億元。堅持工業(yè)立縣不動搖，堅定不移地實施工業(yè)帶動戰(zhàn)略。 農(nóng)業(yè)資源豐富。 XX 縣 是全國造林綠化 百強縣 ，高標準 平原綠化 達標縣，XX 縣 XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 12 林木覆蓋率達到 29%。 XX 縣 土地、水、電、勞動力資源豐富，價格比 沿海地區(qū) 低 50%以上。 通過以上分析可以得知， XX 縣 的汽車駕駛培訓(xùn)市場較好。學(xué)校按照 綜合 一類駕校設(shè)置標準，所配備的教學(xué)車輛 100 輛， 每年將接納學(xué)員約 7920 人。 同時，目前 XX 縣 有天宇駕校、利民駕校，但由于師資水平、訓(xùn)練條件現(xiàn)在根本無法滿足當?shù)厝巳簩︸{駛訓(xùn)練的要求，當?shù)刎酱霈F(xiàn)新的師資能力較強、訓(xùn)練條件較好的綜合類駕校。 根據(jù)對 XX 縣 城鎮(zhèn)居民經(jīng)濟能力和購車 調(diào)查分析，當?shù)鼐哂袑W(xué)習(xí)汽車駕駛的人具有相當?shù)囊?guī)模。 因此， 該項目 經(jīng)濟效益和社會效益都十分可觀，對當?shù)亟?jīng)濟和社會事業(yè)的發(fā)展具有較大的拉動作用，既有現(xiàn)實的市場基礎(chǔ)，更有廣闊的可持續(xù)發(fā)展前景，項目建設(shè)是非常必要的。本校將重視質(zhì)量、重視管理，實現(xiàn)以人為本，力求創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的駕校，成為社會需要的學(xué)校。駕校中的部分教員出現(xiàn)了認識上的困惑 ,善惡混淆 ,榮辱扭曲 ,只看重個人利益 ,存在拜金主義及利己主義 ,缺乏職業(yè)責(zé)任感及敬業(yè)精神。目前，駕校在社會XX縣 駕駛技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校建設(shè)項目 可行性研究報告 9 上的數(shù)量不少，也造成了行業(yè)之間的競爭激烈，甚至出現(xiàn)部分學(xué)校惡性競爭或破壞競爭機制等不良現(xiàn)象。因此，為了加快道路運輸業(yè)的發(fā)展，以適應(yīng) XX 縣 進一步改革開放和經(jīng)濟的迅速發(fā)展，急需建立汽車駕駛員培訓(xùn)、考試基地，培養(yǎng)出更多的、合格的駕駛員，投入到運輸生產(chǎn)中去。 該項目建設(shè) 適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展 XX 縣 地處魯西北平原， 冀魯豫 三省交界處，既背靠經(jīng)濟發(fā)達的東部沿海地區(qū)，又面向市場廣闊、資源豐富的中西部 內(nèi)陸 省份，處在東西部經(jīng)濟、技術(shù)、信息和文化交流的結(jié)合部 ， 交通條件十分優(yōu)越，聯(lián)接京九、京廣、京滬等鐵路主干線的 邯濟鐵路 穿越縣境，東距京九（聊城） 40 公里，西距京廣（ 邯鄲 ） 80 公里，濟聊高速公路、 309 國道 橫穿東西，京九、 京開公路 縱貫?zāi)媳?，實現(xiàn)了 “ 一個半小時上天（濟南機場），五個小時下海（青島港口）、進京（北京） ” 。 汽車消費帶動了學(xué)車熱，從而帶動了駕校的迅猛發(fā)展， 駕駛 技術(shù)已經(jīng)成為 一種技能。 近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)、快速的增長，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進入普通家庭，成為大眾消費品，以車代步不再是夢想。五年累計投資 25 億元，相繼實施了污水處理工程及配套管網(wǎng)建設(shè)、無害化垃圾處理廠、清泉河綜合改造、集中供熱和綠化亮化等一批重大城建工程，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善， 城市品位和城市形象得到較大提高。五年累計引進各類項目 200 個，實現(xiàn)招商引資額 120 億元。 2021 年全社會 消費品零售總額達到 億元，年均遞增 %。 大力發(fā)展以生態(tài)文化、休閑度假為重點的旅游業(yè)，開發(fā)馬頰河獨特的自然原生