汽車連桿畢業(yè)設(shè)計開題報告-wenkub.com
2024-11-30 09:50 本頁面
【正文】 本表 必須 由學(xué)生 填 寫 ，交指導(dǎo)教師 簽 署意見 及開題答辯 后參照執(zhí)行。 三、畢業(yè)設(shè)計（論文）工作進度 和 安排 —— 完成資料檢搜與收集 ； —— 完成開題報告和開題答辯 ； —— 進行主要加工連桿小端孔的形位精度分析 ； —— 對 連桿 精加工小端孔 進行設(shè)計計算與強度校核 ； —— 進行主要加工工藝、工序的安排小、工藝尺寸鏈的分析 ； —— 優(yōu)化加工工藝方案，修訂存在的問題 ； —— 對所有 圖紙 、 工藝 、說明書 進行修改與最終確定 ； —— 打印圖紙、工藝卡片、說明書， 提交 畢業(yè)設(shè)計 ； —— 論文答辯。 根據(jù)計算的數(shù)據(jù)完成三維模型設(shè)計（零件設(shè)計、裝配組件、爆炸圖） 。 對 連桿 的結(jié)構(gòu)進行分析并 繪制結(jié)構(gòu)草圖 。在保證質(zhì)量的前提下應(yīng)不斷地最大限度的提高生產(chǎn)率，節(jié)約耗費，減少投資，降低成本。 二、主要研究（設(shè)計） 的基本 內(nèi)容 和擬解決的主要問題 、研究（設(shè)計）思想及工作方法 或技術(shù)路線 或工作流程 研究（設(shè)計）的基本內(nèi)容 ： (1)設(shè)計內(nèi)容： 制定年產(chǎn) 20 萬汽車連桿加工工藝規(guī)程，設(shè)計精加工 XC1201 連桿小端孔工裝夾具 三維圖 （ 2） 圖紙要求： 根據(jù)計算的數(shù)據(jù)完成三維模型設(shè)計（ 工裝夾具 設(shè)計、裝配組件、爆炸圖 ） 。連桿工作時，主要承受氣體壓力和往復(fù)慣性力所產(chǎn)生的交變載荷， 要求它應(yīng)有足夠的疲勞強度和結(jié)構(gòu)剛度。傳統(tǒng)的手工裝夾不僅增加了工人的勞動強度，而且大大降低 了生產(chǎn)效率。 現(xiàn)代汽車 連桿 生產(chǎn)需求 ： 隨著汽車工業(yè)制造技術(shù)的發(fā)展 ,對于汽車發(fā)動機的動力性能及可靠性要求越來越高 ,而連桿的強度、剛度對提高發(fā)動
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