汽車連桿畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(已修改)
2024-12-20 09:50 本頁(yè)面
【正文】 西南科技大學(xué) 城市學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 系 機(jī)電工程系 專業(yè) 班級(jí) 機(jī)械 0902（ 制造 ） 姓名 朱少健 學(xué)號(hào) 202140231 題目 精加工 XC1201 連桿小端孔工裝設(shè)計(jì) 題目 類型 設(shè)計(jì)開發(fā) 一、選題背景及依據(jù) 連桿 介紹： 連桿它以上端的小頭連接活塞銷，以下端的大頭連接曲軸，可將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它正像你騎自行車時(shí)大腿的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)那樣。連桿一般采用中碳鋼或合金鋼材料經(jīng)鍛造、機(jī)加工和熱處理而成。因?yàn)檫B桿工作時(shí)受到壓縮、拉伸和彎曲的周期性變化的力量，所以要求它質(zhì)量盡可能小 ，而又足夠的剛度和強(qiáng)度，如果剛度不夠會(huì)造成大頭孔失圓，軸瓦潤(rùn)滑不良而燒毀；桿身彎由會(huì)造成氣缸漏氣、竄油等現(xiàn)象。 連桿的作用是把活塞和曲軸聯(lián)接起來(lái)，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以輸出動(dòng)力。因此，連桿的加工精度將直接影響柴油機(jī)的性能，而工藝的選擇又是直接影響精度的主要因素。反映連桿精度的參數(shù)主要有 5 個(gè)： （ 1） 連桿大端中心面和小端中心面相對(duì)連桿桿身中心面的對(duì)稱度；（ 2） 連桿大、小頭孔中心距尺寸精度； （ 3） 連桿大、小頭孔平行度； （ 4） 連桿大、小頭孔尺寸精度、形狀精度；（ 5）連桿大頭螺栓孔與接合面的垂直度 。 連桿國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ： 汽車制造業(yè)是我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)我國(guó)汽車工業(yè) “ 十五規(guī)劃 ” ，汽車總產(chǎn)量 2021 年為 300 萬(wàn)輛， 2021 年為 450 萬(wàn)輛， 2021 年為 600 萬(wàn)輛。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大型載重汽車、工程專用車、農(nóng)運(yùn)汽車等品種和數(shù)量需求都很大；隨著人們生活水平的不斷提高，轎車的需求量逐年大幅度增長(zhǎng)。這不僅向汽車工業(yè)提出了新的要求，而且向汽車零部件生產(chǎn)行業(yè)提
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