【正文】 978 — 1B style=39。 2 環(huán)境保護(hù)措施 1 施工建設(shè)階段 對(duì)建筑拆除過(guò)程中產(chǎn)生的塵土，要求同時(shí)進(jìn)行撒水除塵；建筑用沙石材料堆場(chǎng)要進(jìn)行軟覆蓋；施工中產(chǎn)生的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理，并運(yùn)出市區(qū)妥善處理；嚴(yán)格按照城管部門的要求安排施工時(shí)間，杜絕深夜施工影響附近居民正常休息；施工占道必須得到城管部門批準(zhǔn)，并應(yīng)加緊施工，以免影響道路暢通。 5 信息系統(tǒng) 6 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 第六章 環(huán)境影響、節(jié)能、勞動(dòng)安全與消防 1 項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響 市長(zhǎng)途客運(yùn)站位于城市中心地帶，商業(yè)繁華，住宅稠密。 (4)廣播系統(tǒng)： ． 正常廣播與事故廣播系統(tǒng)兼用，在廣播室實(shí)行自動(dòng)切換。在站房附屬用房設(shè)置配電室，要求設(shè)置兩路電源，分別來(lái)自于不同的變電所。室外設(shè)消火栓兩座，設(shè)二臺(tái) DN100 水泵接合器。 消防供水 該工程為二級(jí)工程，耐火等級(jí)不低于二級(jí)，建筑物內(nèi)、外消防用水量分別為 20L／ S， 20L／S。同時(shí)在站區(qū)附屬用房設(shè)置換熱站，采用供暖循環(huán)泵三臺(tái) (二用一備 )，暫定微機(jī)定壓。站區(qū)主供水管線為 DN200，以枝狀布置形式相應(yīng)管徑的支管分送各用水點(diǎn)。 (2)墻體：177。 (3)參照的其他數(shù)據(jù)： 抗震設(shè)防烈度區(qū) 7 度，抗震等級(jí)為 7 級(jí)， 設(shè)計(jì)基本風(fēng)壓值 kN／㎡， 建設(shè)單位提供的使用要求和有關(guān)部門提供的設(shè)計(jì)資料。color:white。 外裝飾：整體立面采用大面積外石材幕墻干掛大理石、點(diǎn)式幕墻、塑鋼窗和外墻瓷磚罩面；候車大廳屋面采用混凝土澆注；臺(tái)階及站臺(tái)為花崗巖石板。售票大廳含售票室及售票窗口 15個(gè)，層高 米，一層設(shè)有值班室、重點(diǎn)旅客候車室、母嬰候車室、問(wèn)詢處、消防控制室、小件寄存處、公用盥洗 室、行包托運(yùn)處、治安值勤室、調(diào)度室、旅客吸煙區(qū)等功能用房。backgroundcolor:88680039。color:white。 4 土建工程和配套工程建設(shè)方案 1 建筑設(shè)計(jì)方案： 擬建客運(yùn)站主樓一座，地上 12 層，東臨勝利路，建筑主立面及旅客主入口設(shè)在北側(cè)，面對(duì)戰(zhàn)前廣場(chǎng)便于旅客集散。發(fā)車場(chǎng)在候車大廳的正南側(cè)，停車場(chǎng)在發(fā)車場(chǎng)的南側(cè)。color:white。color:white。 主要設(shè)施和設(shè)備 按照國(guó)家交通部《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》 (JT／ T200— 2021)和《汽車客運(yùn)站建筑設(shè) 計(jì) 規(guī) 范 》 (JGJ60 — B style=39。一層為售票、候車、檢票、行李托運(yùn)、盥洗室等公用 部分，二層為活動(dòng)室、廣播室、結(jié)算辦公室、監(jiān)控、司乘人員休息室等，三至五層為站務(wù)辦公室等。 第五章 總平面布置及配套工程 客運(yùn)站業(yè)務(wù)流程 主要功能： 本項(xiàng)目是公路長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站場(chǎng)，其主要功能如下： ◇對(duì)進(jìn)站旅客和車輛進(jìn)行統(tǒng)一、有效的組織與管理； ◇為旅客提供長(zhǎng)途、短途、中轉(zhuǎn)和換乘等運(yùn)輸服務(wù)； ◇為旅客提供餐飲、購(gòu)物、托運(yùn)、郵遞等綜合服務(wù)； ◇為站務(wù)工作人員 和司乘人員提供辦公、休息場(chǎng)所； ◇客運(yùn)車輛的停靠、發(fā)送、調(diào)度、檢測(cè)、清洗等功能。backgroundcolor:88680039。 供電：站房用電估算量 10 w／ m2，綜合輔助部分用電，站區(qū)總用電約 1180 度／日。color:white。 站內(nèi)設(shè)施排水：洗車水先排入隔油池處理達(dá)標(biāo)后由管道排入城市下水管網(wǎng)，生活污水經(jīng)化糞池后入城市下水管網(wǎng)。 建設(shè)條件 市長(zhǎng)途客運(yùn)站擴(kuò)建改造工程用地規(guī)模為 31142 平方米，位于市中心，東臨勝利路，西至市火車站，北至 (客運(yùn)站門前 )站前廣場(chǎng)。通過(guò)建設(shè)地下停車場(chǎng)、地上廣場(chǎng)、專用通道等將鐵路客運(yùn)站、公路長(zhǎng)途客運(yùn)中心站、城市公交客運(yùn)站三站連為一體，成為一座大型綜合公共交通設(shè)施，長(zhǎng) 、中、短途乘客均可實(shí)現(xiàn)零距離換乘，能滿足當(dāng)前及今后相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期的客運(yùn)量增長(zhǎng)的需要。 兩種方案都重點(diǎn)考慮了站址周邊便捷的交通條件，方案二場(chǎng)地面積大，有比較大的擴(kuò)展空間，有利于規(guī)劃和客運(yùn)設(shè)施功能的擺布，能帶動(dòng)城市向周邊發(fā)展 。 計(jì)劃占地 75 畝（ 5 萬(wàn)平方米），建筑面積 萬(wàn)平方米，總投資需 B style=39。9 年開(kāi)工建設(shè)， 2021 年竣工投入使用。達(dá)到對(duì)站前地區(qū)進(jìn)行總體改造，徹底解決站前地區(qū)臟亂差問(wèn)題，為 全 市 人 民 提 供 良 好 的 乘 車 環(huán) 境 和 服 務(wù) 環(huán) 境 。其中包括司乘人員公寓等。充分利用客運(yùn)站的現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)施，向南后退 15 米紅線，增加站前廣場(chǎng)面積，使廣場(chǎng)更加美觀和大氣。 . $ X) B! h y( T1 符合城市規(guī)劃的合理布局； , z% f。color:white。912 4 發(fā)車位 個(gè) 20 5 ㎡ 6 建設(shè)工期 月 20 7 近期旅客發(fā)送量 人次 1B style=39。backgroundcolor:88680039。color:white。 2）動(dòng)遷運(yùn)輸處后停車面積可達(dá) 4000 平方米。安全檢測(cè)站建筑面積 720平方米；設(shè)旅客檢票 口 10個(gè)，發(fā)車位 20 個(gè)。 612 層 101B style=39。color:white。color:white。按以上幾個(gè)控制指標(biāo)，結(jié)合現(xiàn)有場(chǎng)地建設(shè)條件，在符合城市總體規(guī)劃的前提下擬定出客運(yùn)站建設(shè)指標(biāo)： 新 客 運(yùn) 站 總 建 筑 面 積 為 1B style=39。9B style=39。9000—35000 人次設(shè)計(jì)。新客運(yùn)站的規(guī)模設(shè)計(jì)年限十年。color:white。9B style=39。9000 人次。9 年增長(zhǎng)率％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 3％ 根據(jù)對(duì)歷年客運(yùn)量及營(yíng)運(yùn)車輛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分析，得出市客運(yùn)站過(guò)去十年客運(yùn)量和營(yíng)運(yùn)車輛的年平均增長(zhǎng)情況，結(jié)合市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口數(shù)量的增長(zhǎng)情況，預(yù)計(jì)十年后，上線營(yíng)運(yùn)車輛將達(dá)到 770 輛。backgroundcolor:88680039。color:white。9 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)（輛） 444 457 470 484 4B style=39。backgroundcolor:88680039。color:white。9B style=39。backgroundcolor:88680039。color:white。9 B style=39。backgroundcolor:88680039。color:white。98 1B style=39。backgroundcolor:88680039。通過(guò)以上數(shù)據(jù)顯示，市長(zhǎng)途客運(yùn)站將承載著為市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通基礎(chǔ)設(shè)施保障的重要任務(wù)。 隨著市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，對(duì)外交往不斷擴(kuò)大，省際、市際和城鄉(xiāng)之間的人員交流將大幅度增加，對(duì)公路客運(yùn)的需求也將增長(zhǎng)，客運(yùn)車輛將向大型化、高級(jí)化發(fā)展，直達(dá)車輛增加，城際間的交通公交化，因此，公路客運(yùn)市場(chǎng)大有發(fā)展前景。color:white。color:white。 億元，增長(zhǎng) ％；第三產(chǎn)業(yè)增加值 13B style=39。全市 GDP 總值 585 億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng) 16％。 預(yù)測(cè)的方法 預(yù)測(cè)工作采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法，分析市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸發(fā)展的特點(diǎn)及兩者之間的內(nèi)在聯(lián)系。既要有規(guī)范、嚴(yán)格的管理，保證旅客、車輛進(jìn)出安全有序；又要有完備的服務(wù)設(shè)施，滿足相關(guān)的各項(xiàng)需求；還要求站務(wù)人員提供周到、熱情的服務(wù)。市長(zhǎng)途客運(yùn)站建成后，將作為遼寧中部重要交通樞紐站與一北京、一天津、一長(zhǎng)春、一大連、一沈陽(yáng)、一本溪、一錦州、一丹東等高速公路形成通達(dá)的陸路交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)市的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和發(fā)展具 有重大意義。而現(xiàn)有的客運(yùn)站場(chǎng)由于基礎(chǔ)設(shè)施陳舊、落后無(wú)法為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)引起了地方政府和社會(huì)各界人士的廣泛關(guān)注。首先，為保證足夠的運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量，在增加客車數(shù)量的同時(shí)，要求客車向大型化、快速化、功能多元化 (即提升乘坐舒適度、安全度和增強(qiáng)托運(yùn)能力 )發(fā)展。backgroundcolor:88680039。color:white。到 2021 年， 市客 運(yùn)站 內(nèi) 外共 營(yíng)運(yùn) 著各 型專 業(yè)客 運(yùn)車 57B style=39。規(guī)劃沈遼輕軌，實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)和同城化；拓寬改造機(jī)場(chǎng)大道，暢通國(guó)際聯(lián)系；構(gòu)建哈大高速鐵路、沈大高速公路、本遼遼高速公路和遼寧中部城市群出海大道，貫通東西南北。 改革開(kāi)放的 30 年，是城市建設(shè)日新月異、城鄉(xiāng)面貌發(fā)生巨大變化的 30 年。生產(chǎn)要素市場(chǎng)基本形成，投資、金融體制改革不斷深化，行政管理體制、人事制度改革以及教育、文化、科技、衛(wèi)生體制改革都取得明顯成果。 改革開(kāi)放的 30年，是各項(xiàng)改革取得重大突破、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制日臻完善的 30 年。9 億 元 ， 是 1B style=39。特別是從 2021 年開(kāi)始，連 續(xù) 六 年 保 持 了 16% 以 上 的 高 速 增 長(zhǎng) 。978 年的 3B style=39。 30年來(lái)，始終堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的思想不動(dòng)搖，大力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力連登新高。 隨著客運(yùn)市場(chǎng)的不斷完善和發(fā)展，現(xiàn)客運(yùn)站無(wú)論從規(guī)模、局部功能、安全角度上均不適發(fā)展需求，與我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步不相適應(yīng)。候車廳、售票廳面積狹小，并且混合使用，旅客出行不便，更不利于安全。backgroundcolor:88680039?？瓦\(yùn)站建筑面積 3178 平方米 ,其中候車大廳 662m2，發(fā)車位 6 個(gè)，檢票口 5 個(gè)?？瓦\(yùn)站總占地面積 16142m2，南北長(zhǎng) 米 ,東西寬 B style=39。973 年， 1B style=39。客運(yùn)站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，嚴(yán)重制約了公路客運(yùn)業(yè)的發(fā)展。 2021 年比 2021 年公路運(yùn)輸客、貨運(yùn)量分別增加 ％、 ％；客、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別增加 ％、 ％，這組數(shù)字還在保持著高速的增長(zhǎng)，見(jiàn)表 2． 1。9 萬(wàn)人公里，公路貨運(yùn)量 3575 萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量 1B style=39。backgroundcolor:88680039。color:white。目前境內(nèi)有高速公路兩條、國(guó)道一條、省道六條、縣級(jí)公路條，橋梁 661座，公路密度由 2021 年每平方公里的 公里提高到現(xiàn)在的 ，居全省第四位。境內(nèi)鐵路公路縱橫交錯(cuò)，交通便利，運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)。9 毫米。backgroundcolor:88680039。9． 5 攝氏度。backgroundcolor:88680039。平均初霜日期為 10 月 1 日，平均終霜日期為 4 月 22 日，年平均無(wú)霜期為 187 天。color:white。 地處遼東低山丘陵與遼河平原的過(guò)度地帶，有山地、丘陵、平原等多種地形，地勢(shì)東南高，西北低。 良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和優(yōu)越 的地理位置為城市的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇，也給交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展需求，同時(shí)也給相對(duì)落后的城市客運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的壓力。 市工業(yè)門類比較齊全。已知礦藏 53余種，鐵、煤、金、銅、石膏、粘土、菱、鎂等儲(chǔ)量可觀，天然氣藏量豐富，湯河礦泉馳 名中外。、 隨著古城經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快地發(fā)展，綜合實(shí)力不斷提升，已先后跨入全國(guó)地級(jí)以上城市綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、中國(guó)投資環(huán)境百佳城市行列，連續(xù)六次榮獲全國(guó)“雙擁模范城”稱號(hào)。特別是改革開(kāi)放三十年來(lái)，市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)不斷進(jìn)步。color:white。全市共有36 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 25 個(gè)辦事處， 731 個(gè)行政村。 41′、北緯 40176。因此，該項(xiàng)目的建設(shè)是非常必要的，也是切實(shí)可行的，建議批準(zhǔn)實(shí)施。建成 后的客運(yùn)新站將是對(duì)外的主要窗口，可以有效緩解現(xiàn)有客運(yùn)站站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施落后，停車場(chǎng)地小，車輛在站外亂停亂放的現(xiàn)象，對(duì)改善市的城市面貌具有重要的意義。9000 人 元 365 天 =3468 萬(wàn)元 )，利潤(rùn)總額 ，凈利潤(rùn) 萬(wàn)元。backgroundcolor:88680039。 投資估算和融資方案： 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和設(shè)計(jì)方案，結(jié)合實(shí)際情況，項(xiàng)目估算總投資 11000 萬(wàn)元。backgroundcolor:88680039。backgroundcolor:88680039。backgroundcolor:88680039。backgroundcolor:88680039。color:white。9 年增長(zhǎng)率％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 2％ 建設(shè)方案： 市客運(yùn)站位于市中心。backgroundcolor:88680039。color:white。 市預(yù)計(jì)十年后上線營(yíng)運(yùn)車輛預(yù)測(cè)表 表 1． 1 年份 2021 200B style=39。 公路客運(yùn)適站量預(yù)測(cè)結(jié)果： 根據(jù)市交通統(tǒng)計(jì)