【正文】 通過老師的教誨，更培養(yǎng)了我團結(jié)互助的優(yōu)良品質(zhì)，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。更加在老師的細心指導下，使我學會了車床的操作方法，掌握了機械車削的基本知識和鉆孔的基本知識，豐富了我的車床知識，和動手能力，同時也學會了設備的維護與日常保養(yǎng)，并能加工簡單的工件。熟悉了成形方法和主要機械加工方法以及安全操作技術。在實訓的過程中，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。，維護與保養(yǎng)，并熟練加工工件。為期二周的金工實習。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。總結(jié)體會：車工是我實習的個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。(3)獨立完成作業(yè)件。(7)車削的一般工藝知識。(2)車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。(二)工作后認真做到：把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。1加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端 300 毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。車床的型號標準注釋及說明C W 6 1 40車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的 1/10表普通車床型車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。車工準備知識：一、車工安全知識上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調(diào)安全問題。實習之前就聽已經(jīng)實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。真可謂是牽一發(fā)而動全身。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。實習結(jié)果：車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工。(8)車工安全技術。(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。實習內(nèi)容：一、基本知識： 車削加工的原理與加工范圍以及特點。1作高速切削時，必須注意：① 切削鋼件要有斷屑裝置。1改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。三、工件名稱 加工內(nèi)容 工具車外圓 車φ30177。什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)?；诖?，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。第一篇:車工實習報告(1)車工實習結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。實踐是真理的檢驗標準，通過一星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。、嚴謹精神。應為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實，在這二周里我們還是學會了很多東西。剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意?？偨Y(jié)體會：車工是我實習的個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。(3)獨立完成作業(yè)件。(7)車削的一般工藝知識。(3)車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。車床的維護和保養(yǎng)①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關閉電源。二、車工理論知識車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。第二篇:車工實習報告(2)實習目的：簡單了解車床的工作原理及其工作方式。大學畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。車工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。切槽的時候采用左右借刀法。上班不準串崗，堅持各自工作崗位 二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。cw61401000，750 其中，c示車床類別 w示特性代號（萬能）6：組成代號1：型號代碼 普通車床 40：主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米（mm）1000：加工長度 6．車床的加工范圍。通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改