高速公路工程建設項目安全預評價實施方案-wenkub.com
2024-11-28 10:02 本頁面
【正文】 評價報告評審 本項目最終研究成果為《 蘭州至海口高速公路川甘界至廣元段 公路工程建設項目安全預評價報告 》，由四川省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 負責 組織評審 、備案 。 （ 3）提出建設單位應編制的重大事故應急預案 指導性意見 安全預評價結(jié)論 綜合危險有害因素辨識、安全評價和提出的對策措施，得出安全評價結(jié)論： （ 1） 存在的主要危險有害因素、可能發(fā)生的事故類型和地點； （ 2） 指出建設 項目應重點防范的重大危險、有害因素； （ 3） 應重視或補充的的重要安全對策措施； （ 4） 給出建設項目從安全生產(chǎn)角度是否符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標準的結(jié)論。 安全對策措施 在對公路施工危險有害因素和重大危險源進行辨識和公路邊坡、隧道、橋梁的定性與定量安全評價的基礎上，根據(jù)評價結(jié)果和評價中發(fā)現(xiàn)的問題，提出公路施工安全防范措施與建議。 （ 3）瓦斯災害評價 根據(jù)隧道施工工藝、施工方法和檢測手段等瓦斯防治措施，評價瓦斯災害發(fā)生的可能性和瓦斯災害防治安全技術(shù)措施的可行性和有效性。 根據(jù)高陡邊坡路段的工程 地質(zhì)條件及巖體力學性質(zhì)，分析評價邊坡的穩(wěn)定性，分析土方開發(fā)造成的地應力變化情況，位移變化情況。結(jié)合公路交通、土建工程的安全控制先進研究成果，可對各單元進行細分，開展評價工作。 （ 1） 廣甘 高速路工程施工期間各大系統(tǒng)可能引發(fā)事故的危險因素辨識。 本項目擬采用的基本評價程序如圖 1 所示。 評價范圍 本次安全 預評價的范圍包括： 廣甘 高速公路 四川境內(nèi)全線 （ 起于甘肅省境內(nèi)將軍石公路隧道，止于羅家溝，路線全長 里 ） 建設項目的高陡邊坡路基工程、長大隧道工程、大跨橋梁工程以及各施工現(xiàn)場的工作環(huán)境。 國家交通部《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（ 2021 年第 1 號）第四十條 ， 公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可委托具備國家規(guī)定資質(zhì)條件的機構(gòu)對容易發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的工程項目和危險性較大的工程施工進行安全評價和監(jiān)測。 排除安全事故隱患，也必須通過安全科學技術(shù)予以解決。 “安全第一，預防為主”是《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》確定的我國安全生產(chǎn)工作基本方針，這一方針的確立是經(jīng)過我國從事安全生產(chǎn)工作幾代人的共同努力，總結(jié)了大量傷亡事故的原因、經(jīng)驗教訓，通過科學探索得出的結(jié)論。 2021 年 12 月 1日， 鄰墊高速公路 重慶段 明月山隧道內(nèi)，發(fā)生乙炔爆炸事故造成 3 人死亡， 1 人重傷， 20 多人輕傷。 從總體情況來看， 廣甘 高速路 沿線 地質(zhì)條件 極為復雜，是我國 山嶺高速公路的典型代表 。 廣 甘高速公路大部分位于龍門山北部山區(qū)，僅寶輪鎮(zhèn)之南屬于四川盆地。起于甘肅省境內(nèi)將軍石公路隧道，止于羅家溝，路線全長 里，總投資約 62 億元，建設工期 3 年。 本 廣甘高速公路起于將軍石隧道甘肅端進口外約 30m 處，穿越川甘交界處將軍石，向南穿沈家山，然后沿 S105 線南側(cè)向西至廣元市青川縣木魚鎮(zhèn)，轉(zhuǎn)向南經(jīng)騎馬場鄉(xiāng)、觀音店鄉(xiāng)，穿趙家?guī)r、跨唐家河、穿花場于寶輪鎮(zhèn)的晏家跨 寶成鐵路和老 G108 線，然后跨清江河至羅家溝設互通式立交接上 GZ40 線 (綿廣高速公路 )，與廣元至
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1