【正文】 托架通過上部的貝雷片及弓形鋼梁承受上部傳來的荷載，可以將荷載按均布荷載考慮，作用于托架上。179。 托架驗算書 39 圖 6 橫向工字鋼受力簡圖 表 2 縱向 I22 工字鋼的節(jié)點應力值 節(jié)點編 號 距離 (m) 組合應力(kN/m2) 正應力(kN/m2) 剪應力(kN/m2) 1 0 E+04 E+04 +04 2 0.35 E+04 E+04 +04 3 0.85 +00 +00 E+04 4 1.2 +00 +00 +00 注：剪應力取節(jié)點左右側中的較大值 強度驗算： 正應力 max? = [σ]=145MPa 不 滿足要求 剪應力 max? = [ ? ]=125MPa 滿足要求 托架驗算書 40 撓 度驗算： 節(jié)點的最大位移為 4mm，大于 1000/400= 不滿足要求 縱向 I22 工字鋼 修改意見： 根據強度及撓度驗算，采用 I22工字鋼 強度和撓度都不滿足要求，建議加大工字鋼截面尺寸，采用 I28 工 字鋼，結構及受力簡圖與圖 6相同。 圖 3 結構彎矩圖 圖 4 結構剪力圖 托架驗算書 37 表 1 橫向 I16 工字鋼的節(jié)點應力值 節(jié)點編號 距離 (m) 組合應力(kN/m2) 正應力(kN/m2) 剪應力(kN/m2) 1 0 +00 +00 +00 2 1.0 E+04 E+04 E+04 3 9.0 E+04 E+04 E+04 4 1 E+00 E+00 E+00 5 2.6 E+04 E+04 E+04 6 4.2 E+04 E+04 E+04 7 5.8 E+04 E+04 E+04 8 7.4 +00 +00 E+00 注：剪應力取節(jié)點左右側中的較大值 托架驗算書 38 圖 5 應力組合分布圖 強度驗算： 正應力 max? = [σ]=145MPa 滿足要求 剪應力 max? = [ ? ]=125MPa 滿足要求 撓 度驗算： 節(jié) 點 的 最 大 位 移 為 2mm ，小于 1000/400= 滿足要求 縱向 I22 工字鋼 驗算： 在縱向 I22 工字鋼 上支承 6 根橫向 I22 工字鋼 ，其中有 2 根橫向工字鋼在墩身外側。如圖 1 所示，支座間的距離為 ，支座離端部的距離為 1m。橋墩頂部混凝土體積為179。按 179。 體積為： = m179。（倒角） 體積為： m179。 體積為： = m179。(倒角 ) 體積為： m179。0塊的結構尺寸為：梁長 12m，梁底寬 6m，梁頂寬 (兩側翼板寬 )，翼緣兩端高分別為 及 ，墩頂梁高 ，懸臂端梁高 ，梁頂板厚 50cm，底板厚 100cm，腹板厚 75cm， 0塊設計混凝土方量為 179。 30 附錄 ： 懸臂梁 0塊 托架 驗算 書 新 臨渡河雙線特大橋 懸臂梁 0塊 托架 驗算 書 河海大學 土木與交通學院 20xx 年 8 月 31 項 目 名 稱 : 新臨渡河雙線特大橋 懸臂梁 0塊 托架 驗算 書 項目 承 擔 單位 ：河海大學土木與交通學院 項目負責 人 ：雷 笑 報告撰寫 人 ： 吉伯海 雷 笑 徐漢江 報告主審 人 ：吉伯海 目 錄 32 1．計算依據： ............................................................................................................ 33 2．工程概況： ............................................................................................................ 33 3． 0塊混凝土計算： ................................................................................................ 33 懸挑部分： ........................................................................................................... 33 墩頂部分： ............................................................................................................. 5 4. 荷載計算： ........................................................................................................... 35 荷載組合 ............................................................................................................... 35 I22 工字鋼驗算： ............................................................................................... 35 橋墩托架驗算： ..................................................................................................... 9 托架修改意見： ................................................................................................... 45 托架與墩身連接點處強度驗算 ： ..................................................................... 47 托架驗算書 33 1．計算依據： 新臨渡河雙線特大橋 (32m+56m+32m)連續(xù)剛構梁部構造圖。 （ 10）堆放在高處和施工平臺上的小型機具、零星材料要堆放加固好，不能固定的東西要及時搬到建筑物內。 （ 6）維護現場秩序，嚴密保護事故現場。 （ 3）如有人員受傷，應將傷員脫離危險地方，組織人員進行搶救。 （ 4）高處作業(yè)施工前，由隊安全管理小組在施工現場進行技術交底，對高處作業(yè)的施工設施進行檢查，并由主管人員對具體作業(yè)人員就安全注意事項進行技術交底，責任落實到人，并進行經常性的安全檢查和監(jiān)督，確保高處施工作業(yè)的安全。 （ 2）高處作業(yè)的施工作業(yè)平臺進行必要的受力檢算。起吊時，重物在吊離地面 20～ 50cm 時停車檢查，當確認重物 掛牢制動性能良好和起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。其中吊裝的鋼絲繩，定期進行檢查，凡發(fā)現有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現象達到破損限度時，及時更新。 （ 10）工作現場照明使用安全電源，在特別潮濕的場所、金屬容器內或鋼模、支架密集處作業(yè)，行燈電壓不得大于 24V，同時采用雙線圈的行燈變壓器。使用前進行絕緣檢查。 26 （ 3）動力電源和照明電源分開布設。 供電與電器設備安全措施 （ 1）施工用電的線路設備按批準的施工組織設計裝設，同時符合當地供電部門規(guī)定。高聳建筑物、構筑物或鋼井架設置避雷設施。 （ 15）各種腳手架，嚴禁有探頭板，腳手架的外側、斜道和平臺設置防護欄桿和擋腳板，或掛護立網。 （ 12）各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關關閉情況，經檢查合格的方準使用。 （ 8）橋梁模板吊裝前，使模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。 （ 6）橋梁模板就位后，立即用鋼管或型鋼等固定位置，以防傾倒傷人。 （ 3）工地內設置安全標志，夜間施工作業(yè)安裝照明設施， 并不得擅自拆除。 （ 3）開工前，由隊安質部編制實施性安全技術措施，對橋梁高空作業(yè)要 編制專項安全技術措施，領導小組同意后實施。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。 控制混凝土拌 合的品質及施工過程中的各工序控制。 模板接縫處理 模板滑移到位后對接縫不嚴密的部位用原子灰填塞平整確保不漏漿，等原子灰凝固后 用角磨機打磨平整，并用刷子均勻涂刷脫模劑。 （ 5）、混凝土的養(yǎng)護：混凝土澆注完畢后，頂面采用覆蓋保濕養(yǎng)護，箱內及側墻用流水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 14 天。 （ 2）、因箱梁腹板較高為防止漏振和砼離析，在腹板 1/2 處內模上開窗，等砼澆筑到窗口時，再封堵窗口繼續(xù)澆筑砼。 鋼筋骨架制作及安裝 序號 項 目 允許偏差（ mm） 1 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 177。鋼筋加工在鋼筋加工棚進行，所有型號的鋼筋對圖紙復核后繪 出加工圖，加工時同一類型的鋼筋按先長后短的原則下料，鋼筋用彎折機加工后與大樣圖核對，并據各鋼筋所在部位的具體情況對細部尺寸和形狀做適當調整。 c 整理預壓結果記錄，形成一個總體的結果分析報告，通過對支架變形包括彈性、非彈性變形數據的監(jiān)控，將預壓結構分析報告中的數據用于指導 0塊施工。為減小人為觀測誤差，應定人、定儀器觀測，觀測時間應選擇在早晨或傍晚，避免在強光、高溫時進行。卸載也采用分級卸載的方式。 預壓方法依據支架正上方梁段砼重量分布情況，在搭好的支架上堆放梁跨荷載 ，控制支架日沉降量不得大于 （不含測量誤差）。 10mm 2 梁高 +10， 0mm 3 頂板厚 +10， 0mm 4 腹板厚 +10， 0mm 5 橫隔板厚 +10， 0mm 6 腹板間距 177。拆模時先將內模的支撐卸掉，然后松下模板的內外拉桿即可拆除模板。側模吊裝前先在地面將每塊 17 側模進行豎向拼裝，然后選擇合理的吊點進行吊裝，吊裝至設計位置后兩側用纜風繩固定，模板應對稱吊裝，對稱的兩塊吊裝完畢后，內側用拉桿對拉連接，外側用纜風固定。 臨時支座的作用是：固結墩梁，使之成為臨時剛構體系，承受箱梁懸臂施工時的的荷載 (壓力和不平衡彎矩 )。 灌漿時必須按規(guī)定的要求灌漿，確保灌漿部位沒有氣泡。其性能要求見下表： 抗壓強度 28d≥ 50MPa， 56d 和 90d 后強度不降低。整個托架平臺搭設完畢。 支架搭設 支架是承擔 0塊托架、模板、混凝土和施工荷載的主要受力構件，其設計荷載考慮：混凝土自重、模板支架重量、人群機具重量、風載、沖擊荷載等，支架采取自支撐體系構件設計。墩身為圓端形截面。 （ 6）、分部下設作業(yè)隊實施作業(yè) ，本橋施工任務由第二架子隊承擔。 （ 2）、工程部由專業(yè)技術人員組成，旨在對施工過程中的重大施工方案作出指導和決策，對重難點施工項目開展技術攻關，確保工程按期、優(yōu)質地完成。 7 接地端子通過接地分支電纜與貫通地線連接，分支電纜 采用截面積為35mm2 的銅當量多芯銅纜。 橋上 設接觸網支柱處橋面板局部加寬加厚，具體見構造圖。 、排水系統(tǒng) 為使橋面排水暢通，橋面擋砟墻內側 2%人字排水坡。若通風孔與預應力鋼筋相碰，應適當移動其位置，并保持與預應力鋼筋的凈距大于 1 倍預應力管道直徑。 墻 灌注梁體砼時要結合 5cm 高擋砟墻與梁體一起澆注。底板厚 39~70cm，在梁高變化段范圍內按拋物線變化，邊跨端塊處底板厚由 39cm 漸變 5 至 80cm；腹板厚 35~70cm，按折線變化，邊跨端塊處腹板厚由 35cm漸變至 50cm。梁體沿線路中心線布置，相應的梁體輪廓圖均為沿線路中心線的展開尺寸，位于曲線段時，梁體輪廓、普通鋼筋、預應力鋼束及管道均以線路中心線為基準線沿徑向依據曲率進行相應的調整，支座亦按徑向布置。 ： 簡支梁橋墩采用圓端形橋墩，本橋 16~19 號墩為連續(xù)梁橋墩。雙線，有碴軌道。施工里程