【正文】 6防水層施工TQF一工型防水層施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1防水涂料在運(yùn)輸、貯存中，應(yīng)防止日曬雨淋及碰撞，并遠(yuǎn)離熱源、火源；2防水卷材應(yīng)平放，貯存高度以平放5個(gè)卷材高度為限；3鋪設(shè)防水層的環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，不得用明火加熱。在支架平臺及走行道上，應(yīng)滿鋪腳手板，四周應(yīng)安裝欄桿、貝雷梁下應(yīng)掛安全網(wǎng)。10灌筑混凝土前，應(yīng)對掛籃限位裝置進(jìn)行檢查。m‰in，限位器應(yīng)設(shè)置牢固。4在墩上進(jìn)行零號塊施工的工作平臺邊緣處，應(yīng)安裝防護(hù)設(shè)施；墩身兩側(cè)與平臺之間搭設(shè)的人行道板，應(yīng)連接牢固。(剛構(gòu))懸臂灌筑應(yīng)符合下列規(guī)定：1預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂灌筑采用各型掛籃施工時(shí)，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性必須符合設(shè)計(jì)要求。5鋼絞線穿束后，梁端應(yīng)設(shè)圍欄和擋板，嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。2預(yù)應(yīng)力鋼絞線整梳、編束時(shí)，在切口端應(yīng)用鐵線扎緊。4模板拆除時(shí)，應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，懸掛警示標(biāo)志，并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行。4橋梁墩臺，除應(yīng)符合混凝土與砌體工程有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：1模板采用分段整體吊裝時(shí)，應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固；在起吊安裝時(shí)，應(yīng)拴溜繩；模板合縫時(shí)，不得徒手操作。4在圍堰內(nèi)除土、吸泥，直至封底前，應(yīng)經(jīng)常檢查圍堰內(nèi)水流的沖刷情況，并有防止圍堰傾斜的措施。2插打樁基的定位樁組成的施工平臺。挖孔深度大于15m時(shí)不宜采用人工挖孔。5孔內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有防止物體墮落措施。，并設(shè)防護(hù)欄。2開挖時(shí)，當(dāng)沖抓鉆頭脫離皇冠后，上導(dǎo)向環(huán)應(yīng)快速放繩，防止鋼絲繩被折斷，制動裝置應(yīng)安全可靠。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得提升鉆桿。當(dāng)檢、測鉆孔或吊泥漿出孔時(shí)，鉆頭應(yīng)放置在安全位置。：1鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨應(yīng)牢固；2鉆孔時(shí)，鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；3停鉆后，鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置，孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。lO在漲潮使用吊船拔樁時(shí)，應(yīng)防止吊機(jī)扒桿折斷，導(dǎo)致吊船傾覆。射水沉樁時(shí)，應(yīng)待樁身入土達(dá)到穩(wěn)定時(shí)再射水。5浮式沉樁的樁架與船體必須連接牢固。2打樁機(jī)架移動時(shí)，機(jī)體應(yīng)平穩(wěn)，樁錘應(yīng)放在機(jī)架的最低位置。當(dāng)圍堰切割成上、下兩節(jié)時(shí)，在連接構(gòu)件處，應(yīng)裝倒插連接裝置，并加設(shè)支撐。3雙壁鋼圍堰接高下沉加載時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)纜風(fēng)繩固位，防止圍堰傾斜。：1鋼套箱到位下錨時(shí)，應(yīng)防止錨鏈(繩)纏繞或刮帶傷人；拋錨地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)；2鋼套箱落床尚未穩(wěn)定前，應(yīng)防止往來船舶、飄流物等碰撞導(dǎo)向船、浮標(biāo)和錨索等；3鋼套箱取土下沉?xí)r，抓泥斗不得碰撞鋼套箱側(cè)壁。2噴射混凝土護(hù)壁應(yīng)滿足下列要求：1)護(hù)壁前，應(yīng)對坑口頂緣進(jìn)行防護(hù)加固；2)噴射混凝土?xí)r，噴嘴不得面對有人方向；3)作業(yè)中，噴射機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)先停風(fēng)、水后再處理?；硬捎门潘ń档退粫r(shí)，對降低水位區(qū)域的建(構(gòu))筑物町能產(chǎn)生沉降，應(yīng)加強(qiáng)觀測，必要時(shí)采取防范措施?；娱_挖時(shí)，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況?；禹斢袆虞d時(shí)，坑口邊緣與動載問的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動載大小等情況確定。，橋下嚴(yán)禁車輛、船及行人通過。山東天誠市政公路工程有限公司鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建LSTJ1標(biāo)段工程2011年2月22日第五篇：橋梁施工安全交底橋梁施工安全交底1一般規(guī)定。橋面混凝土施工時(shí)要注意混凝土運(yùn)輸車輛與人的防碰撞措施。臨邊作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)考慮自身安全防止高空墜落?；炷吝\(yùn)輸車輛在施工前必須對方向、制動、燈光等安全裝置進(jìn)行檢查，在確保良好性能的情況下才允許作業(yè)。攪拌臺及搬運(yùn)水泥的工人應(yīng)戴好口罩和手套。肩運(yùn)鋼筋的工人應(yīng)帶帆布墊角、圍裙及手套，除銹工作應(yīng)戴口罩及風(fēng)鏡；電焊工必須戴防護(hù)鏡并穿電焊工作服和電焊鞋。三、鋼筋制作、安裝施工安全無出廠質(zhì)量保證書，抽樣試驗(yàn)不合格的鋼筋不準(zhǔn)使用。搭設(shè)支撐時(shí)一定要保持支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定。蓋梁施工鋼筋混凝土蓋梁一般離地面都有一定的高度，屬高空作業(yè)范圍。蓋梁一般均為鋼筋砼。不合格或變形、銹腐的零配件不準(zhǔn)使用。鉆機(jī)施工安全措施鉆機(jī)樁操作工、指揮、電工、焊工、機(jī)修工等配套齊全，持證上崗。橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣體固定，嚴(yán)禁使用金屬裸線作為綁線。在架設(shè)防護(hù)設(shè)備時(shí)，應(yīng)有電氣技術(shù)人員或?qū)I(yè)安全員監(jiān)護(hù)。起重臂或者被吊物邊緣與10kv的架空線路水平距離不小于2米。上崗前按規(guī)定穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。(10)預(yù)防火災(zāi)事故的安全措施 a加強(qiáng)消防安全的宣傳教育；b在庫房、民工宿舍等易發(fā)火災(zāi)區(qū)域配置足夠的消防器材； c易燃易爆物品周圍設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志，禁止吸煙等； d施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂丟煙頭等帶火物品，避免第四篇：橋梁施工安全操作規(guī)程鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建LSTJ1標(biāo)段工程施工安全操作規(guī)程山東天誠市政公路工程有限公司鄭盧高速公路洛寧至盧氏段土建LSTJ1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁施工安全技術(shù)措施一、鉆孔施工安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場用電管理臨時(shí)用電必須按“《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005”編制用電施工組織設(shè)計(jì)，制定安全用電技術(shù)措施和電器防火措施。(8)預(yù)防中毒、窒息傷害事故的安全措施a隧道、深基坑施工必須滿足機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)要求，通過機(jī)械通風(fēng)降低隧道內(nèi)粉塵及其他有毒氣體的含量，減少對人體的傷害。e火工品庫房做好消防保衛(wèi)，做好爆破物品使用臺帳，確保爆炸物品不丟失。11(7)預(yù)防爆破傷害事故的安全措施a所有爆破作業(yè)人員必須持證上崗，爆破作業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長及爆破人員與項(xiàng)目部簽訂爆破安全包保責(zé)任狀。h發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象的邊坡，應(yīng)立即停工并做好警戒，上報(bào)項(xiàng)目部，經(jīng)處理后方可重新開工。c發(fā)現(xiàn)隧道開挖面有裂痕，疏松等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立即采取措施，消除隱患。作業(yè)范圍之內(nèi)的基礎(chǔ)必須牢實(shí)，要有專人指揮。d建好施工便道，及時(shí)對存在潛在危險(xiǎn)的便道進(jìn)行加固、維修。h凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。i照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)， 米的應(yīng)使用安全電壓。f專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查，項(xiàng)目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。c必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用的電管理及安拆。f作業(yè)人員必須持證上崗，沒有資格證的人員應(yīng)通過培訓(xùn)經(jīng)考核合格，取得操作資格證后方可進(jìn)行機(jī)械操作。b設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)項(xiàng)目部組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。e凡作業(yè)層以下無安全防護(hù)設(shè)施作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩（使用前必須對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查），其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。a為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前對所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底。b交底工作一般在施工現(xiàn)場由項(xiàng)目部安全部實(shí)施。b加強(qiáng)對員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。a 前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。傾覆在橋墩模板、大型起吊設(shè)備等因材料不合格、操作不當(dāng)、基礎(chǔ)不牢實(shí)，支架搭設(shè)不符合要求等原因容易出現(xiàn)傾覆事故。第三章 危險(xiǎn)源辨識及分析（一）施工危險(xiǎn)源的識別在基礎(chǔ)開挖、模板安裝、混凝土澆注、鋼筋制作、爆破作業(yè)、支架搭設(shè)等施工過程中，根據(jù)施工工藝和使用的設(shè)備情況，主要有以下幾種危險(xiǎn)源： （二）對危險(xiǎn)源的評價(jià)高處墜落——高空作業(yè)時(shí)，不按照要求系安全帶，容易出現(xiàn)高空墜落事故。總體而言，本合同區(qū)線路地質(zhì)條件基本適宜公路建設(shè)。山體相對高度100~200m，自然坡角40~50。干旱居各種災(zāi)害之首，多發(fā)生于7~8月。平均年降水量800毫米以上，六至八月是本市全年雨水、熱能最豐富的季節(jié)。（二）氣象與水文情況十堰市屬于北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候。施工合同工期24個(gè)月，開工日期2010年6月20日，竣工日期2012年6月20日。分標(biāo)段樁號為K41+100。2)如為過濕土?xí)r,應(yīng)在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層10 cm～ 15 cm厚片石或碎(卵)石層；3)基底為巖石時(shí),應(yīng)加以潤濕,鋪一層厚2 cm～ 3 cm水泥砂漿,然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土,應(yīng)有不同的長度,同一斷面的鋼筋接頭應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,如無設(shè)計(jì)要求時(shí),則可取墩臺身受力鋼筋不小于3 cm, 一般混凝土澆筑完成后,)當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),應(yīng)覆蓋保溫,)混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7 d,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,)當(dāng)結(jié)構(gòu)物混凝土與流動性的地表水或地下水接觸時(shí),應(yīng)采取防水措施,保證混凝土在澆筑后7 ,應(yīng)保證混凝土在10 d以內(nèi),