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橋梁高墩施工安全質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)-預(yù)覽頁

2025-10-09 17:03 上一頁面

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【正文】 輕、拆裝容易、:安裝時(shí)間短、無需設(shè)立施工接縫,加快施工進(jìn)度,提高施工質(zhì)量。與10176。時(shí),結(jié)構(gòu)外露銳角,須作3 、預(yù)埋件、預(yù)留孔安裝施工時(shí)為保證支座下各層鋼筋網(wǎng)位置正確,在兩側(cè)模板上畫線,并加設(shè)固定鋼筋網(wǎng)的架立鋼筋和定位鋼筋,以免振搗混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)發(fā)生位移,預(yù)埋件在墩臺(tái)帽上的外露部位要有明顯標(biāo)識(shí),澆至頂層混凝土?xí)r要注意外露部分尺寸準(zhǔn)確,在已埋入墩臺(tái)帽內(nèi)的預(yù)埋件上施焊時(shí),應(yīng)盡量采用細(xì)焊條,小電流,分層施焊以免燒傷混凝土,臺(tái)帽上的預(yù)留螺栓孔應(yīng)注意在綁扎鋼筋時(shí)將孔位置用木塞留出,待臺(tái)帽達(dá)到強(qiáng)度后取出木塞,:1)加強(qiáng)對(duì)底模及支撐的加固,使其具有良好的強(qiáng)度、)處理好模板拼縫,做到嚴(yán)密不漏漿,對(duì)模板內(nèi)面精心處理,用干凈的液壓油做為脫模劑,)澆筑前后場(chǎng)試驗(yàn)人員提前做出砂石料含水量,按實(shí)際施工配合比嚴(yán)格控制混和料的質(zhì)量,拌和時(shí)間不小于2min,坍落度7~9 )送至前場(chǎng)的砼做坍落度試驗(yàn),不符合要求的廢掉,)澆筑分層進(jìn)行,分層厚度為每層30 cm,分層保持水平,澆筑時(shí)從低處到高處進(jìn)行,澆筑回頭長度4m, )均勻進(jìn)行振搗,振動(dòng)棒不得碰撞模板、)嚴(yán)格控制好支座墊石位置及標(biāo)高,要求墊石位置準(zhǔn)確,標(biāo)高無誤,表面平整密實(shí),—樁群方式 (承受壓力)或豎直樁(承受拉力),在樁的頂部互相聯(lián)接,還可將更多的單樁合成一根樁,單純的樁方式防撞裝置的能量吸收性一般較差,但通過樁與樁的聯(lián)合或與其它防護(hù)設(shè)施的共同使用,樁方式對(duì)設(shè)置水域大小的要求不高,并能滿足各種水深及基礎(chǔ)的需要,其維護(hù)管理一般,而且,當(dāng)樁基出現(xiàn)問題,—浮體系泊方式、鋼絲繩、裝置利用重力或者浮力的作用使浮體從平衡狀態(tài)到被拉緊狀態(tài)所產(chǎn)生的還原力、錨定物在沖撞力作用下沿海底移動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力以及鋼絲繩的彈力和變形力做功來吸收船舶的撞擊動(dòng)能,從而使船舶速度降低,浮體系泊方式防護(hù)設(shè)施的優(yōu)點(diǎn)在于能夠抵擋船舶的高能量撞擊,并且即使在水深較大的水域,設(shè)施造價(jià)也相對(duì)較低。本合同段設(shè)有長鏈一處:K33+=K33+。本合同段線路區(qū)域主要出露巖石以中元古界武當(dāng)山群(Pt2dw)變質(zhì)片巖為主;在溝谷和山麓緩坡地帶,則為第四系全新統(tǒng)(Q4el+dl)殘破積層和(Q4al+pl)沖積層等。℃,11月份至翌年3月為降雪期。七、八月份降水量一般都在100毫米以上。其它為山澗溪流,水量受本區(qū)域季節(jié)性降雨影響,春夏水量較大、秋冬水量小。地表水主要為山澗溪流,地下水主要為孔隙水和基巖裂隙水。各橋址區(qū)工程地質(zhì)條件總體較好。觸電——工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離,用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù),保護(hù)設(shè)備性能失效,移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備,對(duì)人身造成傷害或損害的。火災(zāi)因施工現(xiàn)場(chǎng)人員復(fù)雜,易燃易爆物品較多,如因操作不當(dāng)或管理不善等容易造成火災(zāi)事故,火災(zāi)事故頻發(fā)區(qū)域:庫房和民工宿舍以及施工區(qū)域周邊樹木從等地段。(2)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。d嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作,結(jié)合工程特點(diǎn),針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。d被交底者在執(zhí)行過程中,必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo),交底人也必須深入現(xiàn)場(chǎng),檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況,發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應(yīng)馬上采取有效措施,杜絕事故隱患。c凡患有高血壓、心臟病及年齡超過55歲的人員,嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。f臨邊設(shè)置安全防護(hù)欄桿,同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)識(shí)。d使用中要經(jīng)常對(duì)該設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。A施工現(xiàn)場(chǎng)專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行TN—SR接零保護(hù)系統(tǒng),同時(shí)必須做到三級(jí)控制兩級(jí)保護(hù),電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱,并采取防雨、防潮措施。e對(duì)新調(diào)入工地的電氣設(shè)備,在安裝使用前,必須進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備,否則容易發(fā)生誤操作事故。任何場(chǎng)合均不能拖地。b所有車輛司機(jī)必須持證上崗。f在交叉路口等特殊地段要有專人指揮車輛。(6)預(yù)防坍塌、滑坡事故的安全措施a為防止坍塌事故事發(fā)生,在施工前加強(qiáng)對(duì)員工的安全基本知識(shí)教育,嚴(yán)格按技術(shù)交底內(nèi)容和操作規(guī)程施工。e做好隧道排水,避免隧道被水浸泡松軟; f路基邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的坡度放坡開挖或填筑。j基坑四周之內(nèi)嚴(yán)格控制材料等堆放,禁止車輛在基坑、邊坡緣等危險(xiǎn)地段行駛,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求以及規(guī)范、規(guī)程的要求做好護(hù)壁施工。c炸藥的審批、領(lǐng)取、使用嚴(yán)格按照程序?qū)嵤?,遵守爆破操作?guī)程。g做好爆破警戒工作。b深基坑外要有專人看護(hù)。安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程,必須由專業(yè)電工完成,所有電器設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”,嚴(yán)禁一閘多機(jī)使用或私接亂拉現(xiàn)象。安全距離與外電防護(hù)不得在高、低壓線路下方施工、搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施或堆放物件、架具、材料及其它雜物。外電防護(hù):達(dá)不到安全距離要求,必須采取防護(hù)措施,增設(shè)屏障、遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng),并懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。電纜線路:電纜干線應(yīng)采取埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面明設(shè),并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器施工現(xiàn)場(chǎng)所有的用電設(shè)備,除做保護(hù)接零線外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。施工場(chǎng)地坡度不大于1%,地耐力不小于83kPa()的要求平整實(shí),并配備足夠的排水設(shè)施和設(shè)置沉漿池。樁位偏差不得大于5cm;攪拌機(jī)下沉或提升的時(shí)間應(yīng)有專人記錄,時(shí)間偏差不得大于5秒。立柱要分層澆筑時(shí),每層厚度不得超過50cm,當(dāng)振搗密實(shí)后,再進(jìn)行上層砼的澆筑。底模支架要有一定的強(qiáng)度和剛度。高空作業(yè)人員佩戴安全帶。在調(diào)直鋼筋時(shí),應(yīng)設(shè)立警戒標(biāo)志或護(hù)欄,防止中途斷筋,彈跳傷人。四、鋼筋砼施工安全在進(jìn)行混凝土施工前,應(yīng)仔細(xì)檢查腳手架、上下扶梯,工作臺(tái)是否牢固。攪拌機(jī)外露裝置應(yīng)加保護(hù)罩,振動(dòng)器操作人員必須穿膠鞋,振動(dòng)器必須設(shè)專門的防護(hù)性接地導(dǎo)線,并在電源接插板上裝有漏電保護(hù)器。五、橋面系施工安全該部分主要要注意護(hù)欄、欄桿施工的安全技術(shù):欄桿安裝在梁面得邊緣,一般也不設(shè)置安全腳手。當(dāng)采用現(xiàn)澆護(hù)欄施工時(shí),必須在臨邊外搭設(shè)外腳手并配備封閉式護(hù)欄方可作業(yè)。配套的鋼構(gòu)件與緊固件必須連接牢固,并將鋼構(gòu)件加工成弧形,使與路拱一致。施工完畢,應(yīng)對(duì)施工影響段河道進(jìn)行清理。基坑頂面應(yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施。用卷揚(yáng)機(jī)牽引小車上坡時(shí),宜用小鋼絲繩牽引,其安全系數(shù)不應(yīng)小于5。采用天然凍結(jié)法開挖基坑時(shí),應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況,分層凍結(jié)、逐層開挖,嚴(yán)禁破壞凍結(jié)層。ll拆除多層井點(diǎn)應(yīng)自底層開始逐層向上進(jìn)行,在下層井點(diǎn)拆除巾,上部各層井點(diǎn)應(yīng)繼續(xù)抽水。:圍堰結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受水、土和外來的壓力,并防水嚴(yán)密;2在圍堰內(nèi)作業(yè),遇有洪水暴漲或漏水滲入不能控制時(shí),作業(yè)人員應(yīng)立即撤離;3土圍堰填筑寬度應(yīng)滿足水壓力及流水沖刷要求;4鋼筋籠卵(片)石圍堰,鋼筋籠下水時(shí)應(yīng)打樁固牢。圍堰在浮船或浮箱上組拼或定位時(shí),浮船或浮箱的四個(gè)方位均應(yīng)設(shè)置纜風(fēng)繩并下錨固定,在錨碇路線上應(yīng)設(shè)浮標(biāo)。4圍堰內(nèi)開挖需要潛水爆破時(shí),應(yīng)符合本規(guī)程附錄B和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(GB6722)的有關(guān)規(guī)定。附有千斤頂?shù)拇驑稒C(jī)移位時(shí),四角的千斤頂應(yīng)支頂平穩(wěn),并在樁架頂拉好纜風(fēng)繩。6起吊沉樁或樁錘時(shí),作業(yè)人員不得在吊鉤下或樁架龍門口處停留。震打中出現(xiàn)震樁回跳,機(jī)械發(fā)生異響,應(yīng)停震檢修。ll采用錨固樁或頂梁千斤頂施力拔樁時(shí),被拔樁及錨固樁的各連接處應(yīng)牢固。沖擊中,鋼絲繩的松弛度應(yīng)適宜,制動(dòng)良好。,高壓膠管下不得站人。:1在鉆孔作業(yè)中高壓軟管不得與機(jī)架接觸。:1挖孔樁較深時(shí),孔壁應(yīng)支護(hù),滲水時(shí)應(yīng)采用抽排水措施。4夜問作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈。6人工挖孔,%,或作業(yè)人員已感不適時(shí),應(yīng)采取通風(fēng)措施。:1管柱下沉的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固;2管柱震動(dòng)下沉?xí)r的震動(dòng)力對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)采取防護(hù)措施;3管柱下沉接長,應(yīng)按配套的管節(jié)及標(biāo)志連接,連接時(shí)柱夾應(yīng)夾牢,焊接(緊固)應(yīng)可靠;4在管柱內(nèi)除土?xí)r,應(yīng)在管柱上安設(shè)承重工作平臺(tái)及護(hù)欄:采用抓泥斗出土?xí)r,管內(nèi)外水壓力應(yīng)保持平衡。平臺(tái)周圍通道應(yīng)沒欄桿及腳手板。在綁扎鋼筋連接時(shí),作業(yè)人員應(yīng)互相酉己合。墩臺(tái)高度超過2m時(shí),應(yīng)張掛安全網(wǎng)。:1錐體和臺(tái)后路基填筑時(shí),應(yīng)防石頭翻滾砸傷人員;2護(hù)墻基礎(chǔ)開挖,;3用汽車卸料時(shí),不得從路基邊坡上往下傾卸;4導(dǎo)流建筑物采用石籠下水防護(hù)時(shí),工作人員應(yīng)穿救生衣;采用腳手架或船只投放石籠時(shí),應(yīng)按順序投放,并連接牢固。3抽拔膠管時(shí),應(yīng)防止膠管斷裂。施壓前,應(yīng)調(diào)整好安全閥。3懸臂拼裝應(yīng)按組拼程序平衡、對(duì)稱進(jìn)行。6掛籃前、后錨筋,張拉平臺(tái)的保險(xiǎn)繩應(yīng)堅(jiān)韌可靠。9掛籃牽移時(shí),必須勻速、左右同步、方向順直、牽力平衡?;篮椭Ъ苤葢?yīng)能保證支(模)架的穩(wěn)定和移動(dòng)。支架橫移時(shí),各支墩應(yīng)同步作業(yè),m/min。
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