【正文】 田威綜合辦質(zhì)檢部（3）建設(shè)一條綠色走廊。施工內(nèi)業(yè)資料齊全，整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況，創(chuàng)建美好環(huán)境。，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工的自覺性和責(zé)任性。同時(shí)案預(yù)案規(guī)定的通訊方法項(xiàng)有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。如千斤頂、起重葫蘆、吊索具和金屬切割機(jī)等。（5）砼澆注完成后要及時(shí)覆蓋，做好成品砼的保護(hù)工作。（1）雨季來臨前修建臨時(shí)排水系統(tǒng)，確保交通及排水暢通。（13）操作人員應(yīng)佩戴必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。（9）起重設(shè)備必須符合安全操作規(guī)定規(guī)程，起重設(shè)備必須具備合格證書。（5）嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)的有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程，作業(yè)人員必須持證上崗。高大兜風(fēng)繩必須常備，遇到突發(fā)災(zāi)害性氣候時(shí)，應(yīng)立即拉好，同時(shí)多層板、鋼管、扣件等必須緊急用重物壓蓋或用氈布覆蓋，人員立即撤離到安全地點(diǎn)。（2）高墩施工照明燈具必須采用橡膠絕緣電纜作為導(dǎo)線，禁止使用花線代替。（3）配電箱按照三相五線制合理裝配，配電箱外殼必須與PE(接地線)完好連接且接地電阻不大于規(guī)定值；（4）安排專人定期對(duì)所有高墩施工用電設(shè)備及配電設(shè)施進(jìn)行安檢，并在檢查后將相關(guān)數(shù)據(jù)整理成表格備案；（5）安排有經(jīng)驗(yàn)、有能力、有資質(zhì)的人員從事電力作業(yè)，且必須做到專人專崗，嚴(yán)禁非專業(yè)電力操作人員私拉亂接。 （6）高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人；臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。（4）工作區(qū)域下方設(shè)置安全警戒線，無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。高墩施工安全措施配套完整、設(shè)備管理規(guī)范，資料齊全，創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地，實(shí)現(xiàn)安全達(dá)標(biāo)。采取有效的施工技術(shù)和保證措施，確保高墩施工安全。（6）混凝土層與層之間接縫控制：應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土澆筑完成后的浮漿厚度，不得超過5cm，每次混凝土澆筑應(yīng)將振搗棒插入下層混凝土內(nèi)10cm左右，保證新舊混凝土的連接。對(duì)不符合要求的材料堅(jiān)決不能用于施工。使施工中各道工序規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。（9）因故停止?jié)仓炷脸^2小時(shí)，應(yīng)采取“緊急停滑措施”，并對(duì)停工造成的施工縫認(rèn)真處理。（5）盤上要經(jīng)常備用一部分鋼筋，豎向筋不超過50根，橫筋不少于3層。（2）從滑模組裝到混凝土澆筑施工，嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)物周邊線進(jìn)行控制，確保其垂直度，偏差滿足施工質(zhì)量技術(shù)要求。在模板提升過程中，不得振搗混凝，掌握好脫模時(shí)間。（3）實(shí)行定人操作，并派專人在吊架上適當(dāng)敲打模板，以排除混凝土表面氣泡。混凝土停止?jié)仓?，每?5分鐘，滑升1～2個(gè)行程，直至混凝土與模板不再粘結(jié)。頂桿的負(fù)荷要通過計(jì)算確定，如果負(fù)荷過大或脫空距離過大時(shí),平臺(tái)傾斜也會(huì)導(dǎo)致頂桿彎曲?？捎盟絻x觀測(cè)千斤頂高差，并在頂桿上劃線標(biāo)記千斤頂應(yīng)滑升的高度,在同一水平面上的千斤頂高差不能大于2cm，相鄰千斤頂?shù)母卟畈荒艽笥?cm。這項(xiàng)工作必須是由專人負(fù)責(zé)并做好滑升記錄。在滑升機(jī)控制柜上將對(duì)點(diǎn)器垂球偏移方向?qū)γ嬉粋?cè)的主控分路開關(guān)關(guān)閉，將滑升機(jī)千斤頂做一個(gè)工作行程。以墩中心橫縱軸線為準(zhǔn)，將垂球偏離基準(zhǔn)點(diǎn)一側(cè)的千斤頂供油量調(diào)大一些（記住調(diào)節(jié)量或閥門旋轉(zhuǎn)圈數(shù)）。隨后每滑升一次混凝土掛線檢查線與模板上的墨線和混凝土上的墨線的重合情況，當(dāng)掛線與兩條墨線都完全重合時(shí)證明模板處于垂直狀態(tài)，此時(shí)可澆筑混凝土并延長(zhǎng)混凝土上的墨線。（3）每連續(xù)滑升一次后，必須經(jīng)測(cè)量隊(duì)進(jìn)行偏位檢測(cè)。精軋螺紋鋼深入混凝土100cm，端頭預(yù)埋下錨墊板和下螺母，并設(shè)置螺旋筋。圖410　塔吊扶墻預(yù)埋鋼板及鋼筋大樣圖（單位：mm）　0段托架預(yù)埋件布置從主墩頂面往下102cm，主墩橫橋向布置凈間距為285cm，設(shè)置43cm寬66cm高，壁厚5mm的盒子（3個(gè)），用來穿過雙I56b工字鋼牛腿；從主墩頂面往下460cm，主墩橫橋向布置凈間距為285cm，設(shè)置39cm寬50cm高，壁厚5mm的盒子（3個(gè)），用來穿過雙I40b工字鋼輔助牛腿。 （3）拆卸的模體部件要嚴(yán)格檢查，捆綁牢固后方可起吊下放。拆除順序如下：操作平臺(tái)清理→電線、電纜、燈具設(shè)備拆除→液壓系統(tǒng)拆除→圍圈拆除。為確保模體安全運(yùn)行，要求爬桿平整無銹皮，當(dāng)千斤頂滑升至距爬桿頂端小于350mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)接長(zhǎng)爬桿，接頭對(duì)齊，不平處用角磨機(jī)磨平，爬桿同環(huán)筋相連，焊接加固，確保豎直。3）終升當(dāng)模板滑升至離墩頂標(biāo)高1m左右時(shí)，滑模進(jìn)入終升階段。在正?；A段，澆注混凝土、綁扎鋼筋和滑升模板交替進(jìn)行。包括提升架的垂直度和水平度是否滿足要求，圍圈的連接是否可靠，系統(tǒng)的變形是否在允許范圍內(nèi)，模板接縫是否嚴(yán)密，操作平臺(tái)的水平度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，連接螺栓是否松動(dòng)，千斤頂工作是否正常，頂桿有無彎曲現(xiàn)象等。（3）滑模提升在滑模施工的整個(gè)過程中，模板的滑升可分為初升、正常滑升和終升3個(gè)階段。因故中斷時(shí)，其間斷時(shí)間間隔應(yīng)小于前次澆筑砼的初凝時(shí)間。注意用砂漿將模板周圍圍起來，以免澆筑砼時(shí)漏漿。2）滑模檢查及油路試壓：模板在拼裝過程中要隨時(shí)檢查及糾正，拼裝完畢的滑模應(yīng)符合規(guī)范要求。、滑模施工（1）滑模組裝1）在已澆筑的10cm厚墩身混凝土上將混凝土鑿毛清洗，接長(zhǎng)豎向主筋，綁扎提升架橫梁以下的橫向結(jié)構(gòu)筋，檢驗(yàn)合格后，鋪設(shè)方木搭設(shè)臨時(shí)安裝平臺(tái)，定出橋墩墩底截面幾何中心。開通回油管路，解除油壓，排油彈簧推動(dòng)下卡頭使其被卡在頂桿上，同時(shí)推動(dòng)活塞上移并排油，使活塞回到油缸進(jìn)油前的位置，從而完成一個(gè)提升循環(huán)?；Ｆ脚_(tái)應(yīng)進(jìn)行受力計(jì)算，具體計(jì)算見附件：《滑模吊架受力計(jì)算書》。固定模板安裝在頂架立柱上，而活動(dòng)模板則依靠上下帶懸掛在左右固定模板的帶上。3）千斤頂控制臺(tái)是施工過程中液壓千斤頂及液壓操作系統(tǒng)，附屬設(shè)施指油泵、高壓油管及控制系統(tǒng)等。、混凝土施工、滑模系統(tǒng)的構(gòu)成滑模系統(tǒng)通常由提升設(shè)備、模板和操作平臺(tái)系統(tǒng)及配套設(shè)備三大部分組成。10尺量：按骨架總數(shù)30%抽檢1寬、高或直徑177。起滑后，采用邊滑升邊綁扎鋼筋平行作業(yè)方式，鋼筋綁扎超前混凝土30cm左右。主筋機(jī)械連接完畢，安設(shè)定位加強(qiáng)筋，確保主筋間距、豎直度及保護(hù)層能符合設(shè)計(jì)圖紙和施工需要。承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)，盡量少擾動(dòng)墩身預(yù)埋鋼筋，一旦發(fā)生移位，立即進(jìn)行調(diào)整。圖44　鋼筋搭接焊焊接示意圖加工好的鋼筋先將其表面的灰塵、油脂、鐵銹以及其它漆膜清除掉，清理后的鋼筋分別掛牌，按型號(hào)規(guī)格分門別類存放在避風(fēng)、無雨的地方，做到下墊上蓋。在彎曲過程中，應(yīng)防止鋼筋出現(xiàn)斷裂和裂縫。鋼筋下料長(zhǎng)度根據(jù)技術(shù)交底及鋼筋下料表，采用尺量長(zhǎng)度，在考慮鋼筋焊接、綁扎需要的長(zhǎng)度和因彎曲而延伸的長(zhǎng)度后，做出明顯的切割標(biāo)記。鋼筋加工在加工棚內(nèi)進(jìn)行，加工前、后的存放工作必須規(guī)范，按種類區(qū)別存放，標(biāo)牌標(biāo)示。坡度不大于1:1，高度每超過2m設(shè)置一道與塔吊相連接的水平加強(qiáng)連桿，保證梯籠的穩(wěn)定性，加強(qiáng)連桿采用[10槽鋼與塔吊焊接連接。塔吊安裝在已澆筑完成的塔吊基礎(chǔ)及預(yù)埋件上安裝塔吊，用來吊裝鋼筋和混凝土澆筑時(shí)提升混凝土、以及其他零星物料的吊裝。接通水源、電源，合理布置，使現(xiàn)場(chǎng)井然有序，作到道路暢通。在同一水平面上的千斤頂，其高差不宜大于20mm，相鄰千斤頂高差不宜大于10mm。糾正的方法一般是將偏扭一方的千斤頂相對(duì)提高2cm4cm后逐步糾正，每次糾正量不宜過大，以免產(chǎn)生明顯的彎曲現(xiàn)象。但也存在工作技術(shù)性強(qiáng)、須有專業(yè)技術(shù)工人操作、外觀不美觀等缺點(diǎn)。交通不便導(dǎo)致材料供應(yīng)不足，影響施工進(jìn)度。（2）二疊系（P）二疊系峨眉山組（P3β）玄武巖：灰黃色、深灰色。根據(jù)地調(diào)及鉆探揭露資料，橋址區(qū)地層在勘探范圍內(nèi)出露主要地層為第四系全新統(tǒng) (Q4el+dl)殘破積層及二疊系峨眉山組（P3β）玄武巖，現(xiàn)將巖性分述如下：（1）第四系（Q4）：全新統(tǒng)殘破積層(Q4el+dl)粉質(zhì)粘土：巖性為紫紅色、褐紅色、土黃色，呈可塑狀。、氣象橋址區(qū)屬于屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，雨熱同期。右幅2墩5m48m179。橋梁（雙幅），單幅橋面凈寬12m。經(jīng)濟(jì)合理性原則充分考慮了工程的實(shí)際需要及我單位相應(yīng)資源配置，力求方案經(jīng)濟(jì)合理，并在施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，以使施工方案優(yōu)化，效率提高