董事長在公交集團(tuán)公司上半年工作會(huì)議上的致辭-wenkub.com
2024-10-01 03:02 本頁面
【正文】 面對(duì)困難的經(jīng)營形勢，束手無策、坐以待斃不是我們公交人的性格，迎難而上、克難攻堅(jiān)才是我們公交人的風(fēng)采，讓我們正視困難，堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)一致，開拓奮進(jìn)，為確保全年目標(biāo)任務(wù)的完成、為實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)秀而努力奮斗。很多工作，應(yīng)該是很好的事，但由于沒有宣傳到位，沒有講到位，沒把道理向大家講清楚，造成了一些不順利、不穩(wěn)定。這樣做，只會(huì)增強(qiáng)我們的實(shí)力，只會(huì)改善我們大部分員工的生活。我們物資公司，沒有把我們的資產(chǎn)出讓，而是利用我們現(xiàn)在的陣地，招商引來了資金，我們以后的業(yè)務(wù)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力不是更強(qiáng)了嗎。通過產(chǎn)權(quán)多元化，吸引外面的資金，吸引外部的管理，吸引別人先進(jìn)的理念，就是這樣一個(gè)目的，不是叫員工下崗，也不是叫員工分流。改革改制，肯定是發(fā)展的方向。如果我們等到各項(xiàng)條件都俱備的時(shí)候再去做這項(xiàng)工作，可能機(jī)遇就喪失了。為什么，別人作了解釋，別人的解釋是：成功的最終目標(biāo)不是最有價(jià)值的那個(gè)目標(biāo)，而是價(jià)值最有可能實(shí)現(xiàn)的那個(gè)目標(biāo)。整個(gè)項(xiàng)目資金需求量大，談判也很辛苦，但是這個(gè)地方，我想講一個(gè)觀點(diǎn)，要抓住機(jī)遇。要加快，時(shí)不我待，典型的就是我們信息中心的建設(shè)。這項(xiàng)工作我希望在趙總的領(lǐng)導(dǎo)下要抓緊，各個(gè)單位要積極的配合。所以說還是要按照成本加稅費(fèi)加補(bǔ)償補(bǔ)貼加合理的利潤來確定我們的票價(jià)，多準(zhǔn)備幾套方案，有關(guān)部門可以到下面營運(yùn)公司去聽聽意見，營運(yùn)公司中間還是有人能把這些帳算得清楚的。 （三）、票價(jià)調(diào)整工作。讓我們一線的員工收入稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，作為我們后方人員、管理人員應(yīng)該想得通，我希望我們在座的書記、經(jīng)理們帶頭想通。本來拿出來的方案，管理人員還有三個(gè)檔次，后來集團(tuán)公司黨委、行政討論決定，管理人員作出表率，把增長水平拉到最低的檔次，與我們的輔助工一個(gè)檔次，既體現(xiàn)了我們對(duì)一線員工勞動(dòng)價(jià)值的一種尊重，又體現(xiàn)了我們管理人員、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的奉獻(xiàn)精神。但是，一旦我們的駕駛員坐到車上開始營運(yùn)的時(shí)候，那就不光是一個(gè)職業(yè)的問題，是一種崗位、一種責(zé)任。 （一）、這次增資問題。首先是員工滿意，以前我說過，沒有滿意的員工，就沒有滿意的乘客。二是對(duì)乘客講誠信：乘客是我們的顧客，有了乘客，我們才有市場，才能保證我們的市場主導(dǎo)、行業(yè)主體地位。讓我們把這句話引用一下，在這么復(fù)雜、艱難、困苦、惡劣的環(huán)境下的企業(yè)，如果我們沒有文化，沒有凝聚人心的理念，沒有共同的價(jià)值取向，還用打嗎，那不自己就垮了。 三、把我們能夠做的工作做得更好，就要求我們注重企業(yè)文化建設(shè) 要強(qiáng)調(diào)責(zé)任文化、提倡執(zhí)行文化、創(chuàng)建學(xué)習(xí)文化、推崇創(chuàng)新文化、營造創(chuàng)業(yè)文化。今天我們把優(yōu)秀員工跟我們領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系說了一下，優(yōu)秀員工就是需要我們優(yōu)秀的經(jīng)理。剛才說了，對(duì)員工影響最大的就是他的直接上級(jí)，就是他的領(lǐng)導(dǎo)，所以說就要求我們各級(jí)的管理人員、各級(jí)經(jīng)理層們要善于在我們的工作中間時(shí)時(shí)刻刻注意培養(yǎng)我們的員工，或者叫培養(yǎng)出優(yōu)秀的員工。我們在座的各位，你們都是一級(jí)經(jīng)理人，怎么樣培養(yǎng)敬業(yè)的員工，是我們思考的課題。所以說，沒有不敬業(yè)的員工，只有不優(yōu)秀的經(jīng)理。還有一句話說得更絕：企業(yè)沒有不優(yōu)秀的員工、或者說沒有不敬業(yè)的員工，只有不優(yōu)秀的經(jīng)理。二是想，就是說這個(gè)員工是不是希望長期在你這個(gè)企業(yè)呆著，而不是把現(xiàn)在的工作作為臨時(shí)過渡的跳板。研究成果表明，員工的敬業(yè)度越高，這個(gè)員工就越優(yōu)秀；員工是否優(yōu)秀，主要取決于他的敬業(yè)。那么，現(xiàn)在什么叫員工優(yōu)秀、什么是優(yōu)秀員工。公交優(yōu)先，企業(yè)要優(yōu)秀，到底用些什么標(biāo)準(zhǔn)來衡量。這是相對(duì)而言的，主要是相對(duì)其它交通工具而言，不是說我們現(xiàn)在的票價(jià)還要往下降。最近我總在思考，公交優(yōu)秀到底應(yīng)該包括一些什么內(nèi)容，或者說我們公交的企業(yè)優(yōu)秀到底包括些什么內(nèi)容，在這里，我也跟大家匯報(bào)一下，這是我琢磨的，大家有什么更好的意見，到時(shí)候我們再交流。但是第二個(gè)層次顯然比第一個(gè)層次難做，但又取決于第一個(gè)層次做得怎么樣。 二、把我們能夠做的工作做得更好，就要求我們?nèi)媛鋵?shí)三大發(fā)展戰(zhàn)略，積極爭創(chuàng)公交優(yōu)秀 去年10月份，我們組織了一個(gè)大會(huì)，學(xué)習(xí)了國務(wù)院的46號(hào)文件。所以說我們在看到油價(jià)上漲的時(shí)候、在看到困難的時(shí)候，還是要有信心。袁市長昨天下午來調(diào)研，要求開發(fā)區(qū)在流芳預(yù)留一塊地，建一個(gè)漂亮的公交樞紐站。特別是燃油上漲、飆升，確實(shí)不是個(gè)好事；但是一分為二地看，現(xiàn)在很多開私家車的停了，不想開了，油價(jià)太高，反而去坐公交。市領(lǐng)導(dǎo)，苗圩書記到集團(tuán)來過、涂勇市長到集團(tuán)來調(diào)研過，袁善臘市長昨天來過，尹維真市長來過，省長，剛才趙總的報(bào)告里說過，也到我們的578線路上去，看望王靜，慰問公交員工。政府在年初的政府工作報(bào)告中就提出了“進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化”的主要工作任務(wù)，并把“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，完善公交場站配套設(shè)施，開辟快速公交專用道，構(gòu)建多層次、集約型、一體化的城市公共交通體系”納入了“十一五”工作目標(biāo)。 一、把我們能夠做的工作做得更好，就要求我們把握機(jī)遇，全力推進(jìn)企業(yè)新的發(fā)展 “七一”開會(huì)我已經(jīng)說了，希望與困難同在，機(jī)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1