【總結(jié)】中國(guó)交通圖第二節(jié)交通運(yùn)輸布局茌平二中于西宏教學(xué)目標(biāo):、站點(diǎn)的類型。了解交通運(yùn)輸線路區(qū)位選擇的一般方法,以及城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則。選擇的理論和方法對(duì)某一地區(qū)交通線路的類型選擇、布局提出合理建議或方案。、務(wù)實(shí)的態(tài)度對(duì)待交通運(yùn)輸線路的布局和建設(shè),樹立科學(xué)的決策觀。,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用、參與
2024-11-17 16:55
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對(duì)密度影響對(duì)分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京廣線,有往杭州方向的浙灨
2025-02-18 12:53
【總結(jié)】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴(kuò)展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。
2024-12-31 07:27
【總結(jié)】聚落:是人類集中居住的地方,是各種形式聚居地的總稱。聚落空間形態(tài):聚落的外部形態(tài)。一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。1、聚落形態(tài)—沿交通干線(鐵路、公路、河流等)擴(kuò)展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸日本筑波科學(xué)城呈南北狹長(zhǎng)的帶狀,與什么有關(guān)?思考:聚落空間形態(tài)與交通干線之間往往具有什么關(guān)系?
2025-01-01 05:18
【總結(jié)】?(高考全國(guó)文綜卷Ⅰ)(節(jié)選)閱讀分析資料和圖,完成下列各題。?(1)據(jù)圖分析古荊州地區(qū)的交通區(qū)位。?(2)根據(jù)材料及所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)析當(dāng)時(shí)荊州地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展條件。?【思路導(dǎo)引】(1)從圖中可以看出,古荊州地區(qū)的交通區(qū)位是水陸交通要道;古代交通運(yùn)輸條件的分析,該地位于西部山區(qū)和平原的連接處,東西水運(yùn)交通要
2025-01-08 16:08
【總結(jié)】必修二《交通運(yùn)輸布局變化的影響》學(xué)案(理科)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.結(jié)合案例分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。2.理論聯(lián)系實(shí)際,培養(yǎng)學(xué)生用所學(xué)的地理知識(shí)發(fā)現(xiàn)和解決生活中實(shí)際問題的能力?!窘虒W(xué)重難點(diǎn)】結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響?!窘虒W(xué)過程】基礎(chǔ)梳理自學(xué)導(dǎo)引
2024-12-09 00:04
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響【教學(xué)目標(biāo)】1、通過具體的案例,分析交通運(yùn)輸對(duì)聚落形態(tài)的影響。2、通過具體的案例,分析交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。3、了解聚落的形態(tài)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局及形成的條件。4、通過分析交通運(yùn)輸布局對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響,培養(yǎng)學(xué)生的人地協(xié)調(diào)觀;培養(yǎng)對(duì)周圍
2024-12-09 09:30
【總結(jié)】交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響知識(shí)結(jié)構(gòu)1234對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響浙江嘉興聚落形態(tài)的變化唐宋明清1909年后60年代初70年代后城市成團(tuán)塊狀形態(tài)河流淤塞,城市沿環(huán)城河發(fā)展鐵路通車,城市沿鐵路延展工業(yè)發(fā)展,城市呈松
2025-05-07 22:23
【總結(jié)】課堂活動(dòng):內(nèi)容:每個(gè)小組現(xiàn)在都擁有100萬(wàn)的資金用于投資,投資的結(jié)果分為四等:A賺20萬(wàn);B賺10萬(wàn);C不賺錢;D虧5萬(wàn).第一步:投資50萬(wàn)于交通線路建設(shè),要求設(shè)計(jì)交通線路最大程度滿足圖中山區(qū)與平原地區(qū)人們出行以及物資流通的需要,交通線越長(zhǎng)成本越大.
2024-11-19 12:58
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對(duì)密度影響對(duì)分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
【總結(jié)】-*-第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響XINZHIDAOXUE新知導(dǎo)學(xué)DANGTANGJIANCE當(dāng)堂檢測(cè)ZHONGNANTANJIU重難探究首頁(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)思維脈絡(luò)1.結(jié)合案例,理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2.結(jié)合案例,理解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的
2024-11-17 04:55
【總結(jié)】授課人李曼學(xué)習(xí)目標(biāo)1、結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2、結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。(1)1949年以前株洲城市用地規(guī)模,主要沿著附近分布。(2)株洲市現(xiàn)有街區(qū)主要沿
2024-11-22 03:58
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響同步測(cè)試一、選擇題隨著交通工具的改變,聚落的分布和形態(tài)也發(fā)生了很大變化,下圖中四幅城市形態(tài)圖是在不同的交通運(yùn)輸工具影響下形成的。據(jù)圖回答1~2題。1.圖中所示形成最早的城市形態(tài)是()A.①B.③C.②D.④2.有關(guān)上述四幅圖所處時(shí)期的說法,正確的是(
2024-11-29 02:10
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響同步學(xué)案【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.結(jié)合實(shí)例分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2.結(jié)合實(shí)例分析交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響?!局攸c(diǎn)難點(diǎn)】,理解交通線路對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。?!緦W(xué)法指導(dǎo)】探究學(xué)習(xí)、小組合作式學(xué)習(xí)方式【知識(shí)鏈接】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響
2024-12-08 18:10
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響【教學(xué)目標(biāo)】知識(shí)與技能1、了解交通運(yùn)輸對(duì)聚落形態(tài)的影響。2、了解商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的含義。3、了解交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度、位置、興衰的影響。過程與方法1、通過具體的案例,分析交通運(yùn)輸對(duì)聚落形態(tài)的影響。2、通過具體的案例,分析交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)
2024-11-17 14:56