人教版高中地理必修二52交通運(yùn)輸布局變化的影響同步測(cè)試-wenkub.com
2024-11-25 02:10 本頁(yè)面
【正文】 (3)隨著交通的發(fā)展，將加快島外各區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，增加人口和城區(qū)規(guī)模，提高全市的城 市化水平；伴隨著島外各區(qū)的發(fā)展，城市空間形態(tài)由集中發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚l(fā)展；商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)向島外各區(qū)增加、發(fā)展，也促進(jìn)島內(nèi)商業(yè)做大、做強(qiáng)。 (5)河流淤積導(dǎo)致航運(yùn)能力下降；鐵路出現(xiàn)，河流運(yùn)輸?shù)匚幌陆担好鸿F資源枯竭。 答案： 14.(1)河流 煤鐵資源 (2)① 區(qū)域。 答案： 解析： 第 12 題，人口最密集的地方，最易形成商業(yè)街。 答案： 解析： 乙、丙位于十字路口，如果建設(shè)公交車(chē)站的話(huà)，會(huì)影響過(guò)往車(chē)輛的行駛；甲處與已有的公交車(chē)站隔街相對(duì)，也容易導(dǎo)致該路段的交通擁堵；在實(shí)際操作中，街道兩側(cè)的車(chē)站常錯(cuò)開(kāi)布局，如圖中的丁處是最理想的地點(diǎn)。 答案： 解析： 港口的選址應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：背風(fēng)的海灣，與城市或交通線(xiàn)相連，水較深。而城市地鐵、高架公路等的發(fā)展，又使城市 空間由平面向立體化方向進(jìn)一步拓展，城市之間的聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，一定區(qū)域范圍內(nèi)相鄰近的城市形成一個(gè)整體。 參考答案 答案： 解析： 古代，交通工具不發(fā)達(dá)，人力、畜力及風(fēng)力是主要的動(dòng)力，城市居民幾乎都集中在城區(qū)內(nèi)，城市呈緊湊的空間形態(tài)。建成通車(chē)后，翔安到島內(nèi)的距離將由 2個(gè)小時(shí)變?yōu)?15分鐘的車(chē)程，縮短大約 50多千米的路程。 (3)影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位因素是什么？ (4)新城區(qū)發(fā)展向什么方向延
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