何為fmea-wenkub.com
2025-02-20 14:06 本頁(yè)面
【正文】 ubern . 3 8 8 192 neuer Z228。hler f252。典型的失效起因如：? 扭矩不正確 — 過(guò)大、過(guò)小? 焊接不正確 — 電流、時(shí)間、壓力不正確? 熱處理不正確 — 時(shí)間、溫度有誤? 零件漏裝或錯(cuò)裝操作者錯(cuò)誤表格說(shuō)明15 頻度數(shù)（ O）指某一 特定 失效起因 /機(jī)理發(fā)生的頻率 頻度的分級(jí)數(shù)著重在其 含義 而不是數(shù)值如果能從類(lèi)似的過(guò)程中獲取數(shù)據(jù)則可以用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)確定頻度數(shù)頻度數(shù)（ O）推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 （ 過(guò)程 小組對(duì)評(píng)定準(zhǔn)則和分級(jí)規(guī)則應(yīng)意見(jiàn)一致，即使因?yàn)閭€(gè)別過(guò)程分析作了修改也應(yīng)一致）≥≤≥≥≥≥≥≥≥≥≥表格說(shuō)明16 現(xiàn)行過(guò)程控制是對(duì)盡可能阻止失效模式的發(fā)生，或者探測(cè)將發(fā)生的失效模式的控制的描述。表格說(shuō)明12 嚴(yán)重度數(shù)（ S） 指潛在失效模式發(fā)生時(shí)對(duì)顧客影響的嚴(yán)重程度。指過(guò)程可能發(fā)生的不滿(mǎn)足過(guò)程要求和 /或設(shè)計(jì)意圖的形式，是對(duì)某具體工序不符合要求的描述。 盡可能簡(jiǎn)單描述被分析過(guò)程或工序的目的216。? 根據(jù)（內(nèi)、外）顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況描述 失效后果 （許多失效模式有不止一種后果）? 明確說(shuō)明是否會(huì)影響到 安全性 或與 法規(guī) 不符? 必須考慮系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件之間存在的相互 影響作用 （連鎖反應(yīng)）表格說(shuō)明12 嚴(yán)重度數(shù)（ S） 指潛在失效模式發(fā)生時(shí)對(duì)下序零件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或顧客影響的嚴(yán)重程度。v 指明工作環(huán)境v 考慮范圍包括項(xiàng)目本身、低一級(jí)和高一級(jí)。 填入被分析項(xiàng)目的名稱(chēng)和編號(hào)216。不同類(lèi)型FMEASystem FMEADesign FMEA Process FMEA系統(tǒng) FMEA ( S — FMEA )( D — FMEA ) ( P — FMEA )設(shè)計(jì) FMEA過(guò)程 FMEA功能關(guān)系圖元件及設(shè)計(jì)要素的物理失效因加工不符合要求所造成產(chǎn)品失效FMEA 總 體 步 驟系統(tǒng)單元 和結(jié)構(gòu)單元 建立系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 功能和功能結(jié)構(gòu)列出系統(tǒng)單元功能建立功能結(jié)構(gòu)缺陷分析建立缺陷機(jī)理結(jié)構(gòu)列出系統(tǒng)單元缺陷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)價(jià)各要素的重要度、頻度和不易探測(cè)度優(yōu)化 確定優(yōu)化措施驗(yàn)證措施有效性并重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)被識(shí)別 / 危害被排除產(chǎn) 品 系 統(tǒng) FMEA? 考慮 系統(tǒng) 的構(gòu)成 ：– 通過(guò)事先預(yù)測(cè)，故障樹(shù)分析；– 確定相互作用關(guān)系，質(zhì)量功 能展開(kāi)，等等；– 以動(dòng)力系統(tǒng)為例。FMEA是預(yù)防性的不是反應(yīng)性的應(yīng)當(dāng)盡量避免失效而不是等著顧客提出申訴作 FMEA 的 時(shí) 機(jī)－ 新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品－ 產(chǎn)品更改－ 主要過(guò)程更改－ 無(wú)法預(yù)測(cè)過(guò)程能力－ 受檢測(cè)手段限制－ 安全問(wèn)題－ 采用新裝置、新機(jī)器或新工具－ 預(yù)測(cè)返修費(fèi)用－ 高廢品率－ 環(huán)境 /工作風(fēng)險(xiǎn)－ 重大的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整作 FMEA 的目的通過(guò) FMEA可為實(shí)現(xiàn)下列目標(biāo)提供支持 :提高產(chǎn)品的安全性和可靠性使責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)減少到最低限度降低三包、索賠費(fèi)用避免初期故障延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命降低制造成本提高工作效率增進(jìn)內(nèi)部溝通FMEA 成功的條件團(tuán)隊(duì)協(xié)作 有效的管理216。 G L I C H K E I T SI O E I N F L U S SL D F A N A L Y S EU E F NR E AE C L T Y S S I S失效模式及后果分析什么是FMEA？FMEA是一組使設(shè)計(jì)、制造 /裝配過(guò)程盡可能完善的系統(tǒng)化的活動(dòng)FMEA是一種識(shí)別產(chǎn)品或過(guò)程中的潛在失效，以便在失效影響到顧客之前采取糾正措施的分析工具FMEA 的 發(fā) 展? 六十年代航天工業(yè)的一項(xiàng)技術(shù)革新? 在美國(guó)質(zhì)量控制協(xié)會(huì)汽車(chē)部和汽車(chē) 工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)主持下，克萊斯勒、 福特和通用汽車(chē)公司對(duì)其各自有關(guān) FMEA的參考手冊(cè)、程序、報(bào)告格 式和技術(shù)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，形 成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。FMEA 簡(jiǎn) 要? 識(shí)別已知和潛在的失效模式? 識(shí)別每一種失效模式的后果及原因? 利用風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)（ RPN）對(duì)失效 模式排序? 必要時(shí)，應(yīng)采取糾正措施? 書(shū)面總結(jié)活動(dòng)過(guò)程琢磨 估計(jì) 猜 （ 形成動(dòng)態(tài)文件 ）F
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