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2025-02-19 13:22 本頁面
【正文】 它是板材拉伸試樣在拉伸試驗(yàn)中寬度方向應(yīng)變與厚度之比。 ? 是指板材試樣在被拉斷時(shí)的伸長率和應(yīng)變。它是一個(gè)無量綱參數(shù)。 8）板面內(nèi)方向異性系數(shù) r。它是在拉伸試驗(yàn)機(jī)上對板材試樣進(jìn)行拉伸變形的試驗(yàn)。 ? 鍍鋅鋼板 電鍍鋅鋼板（含一般電鍍鋅鋼板和 合金電鍍鋅鋼板） 熱鍍鋅鋼板（含一般熱鍍鋅鋼板和 合金熱鍍鋅鋼板） 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 鍍鋅鋼板 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 第二節(jié) 板材性能及試驗(yàn)方法 ? 板材沖壓性能是指板材對各種沖壓加工方法的適應(yīng)能力，如便于加工，容易得到高質(zhì)量和高精度的沖壓件，生產(chǎn)率高，不易產(chǎn)生廢品等。 ? IF冷軋鋼的優(yōu)點(diǎn)： （ Si、 Mn、 P、 S）少 。高溫時(shí)效處理使碳、氮原子擴(kuò)散的熱激活能提高，并在位錯(cuò)處聚集，釘扎位錯(cuò)。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 ? 汽車覆蓋件常用板材 ? 板材性能及試驗(yàn)方法 ? 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 ? 第一節(jié) 汽車覆蓋件常用板材 汽車覆蓋件所用材料一般是冷軋鋼板 我國國家標(biāo)準(zhǔn) 按沖壓級(jí)別 將冷軋鋼板分為： ?最復(fù)雜拉深級(jí)（ ZF） ?很復(fù)雜拉深級(jí)（ HF） ?復(fù)雜拉深級(jí)（ F ） ?最深拉深級(jí)（ Z） ?深拉深級(jí)（ S） ?普通拉深級(jí)（ P） 按強(qiáng)度級(jí)別 又可分為：普通強(qiáng)度、高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼板 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 ? 熱軋鋼板和沸騰鋼板 在汽車覆蓋件上的應(yīng)用已逐漸減少，冷軋鋁鎮(zhèn)靜鋼板已成為目前汽車覆蓋件用量最大的冷軋鋼板之一。從壓力機(jī)沖模上順序下來的廢料通常都采用由沖壓設(shè)備旁的斜槽自動(dòng)經(jīng)設(shè)在壓力機(jī)前后地面上的廢料洞口下的滑槽滑入地下輸送帶上； 2）由地下輸送帶將廢料送處理車間； 3）用打包機(jī)打包成塊； 4）將壓好的廢料塊由專用運(yùn)輸車送出。沖壓生產(chǎn)線的設(shè)備一般按工藝流程，通常以雙動(dòng)壓力機(jī)為首，加上 45臺(tái)單動(dòng)寬臺(tái)面壓力機(jī)組成。因此，汽車覆蓋件的拉深工序廣泛采用（ 1000020230） N的雙動(dòng)壓力機(jī)。即內(nèi)部局部成形為脹形成形。 第一章 概述 汽車覆蓋件的質(zhì)量要求和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其沖壓成形特點(diǎn) （ 2）拉脹復(fù)合成形 汽車覆蓋件成形過程中毛坯的變形 不是簡單的拉深變形，而是拉深和 脹形變形同時(shí)存在的復(fù)合成形。 ? 汽車覆蓋件沖壓成形技術(shù)在沖壓成形領(lǐng)域中占有重要地位。 ? 內(nèi)覆蓋件是指車身內(nèi)部的覆蓋件，它們被覆蓋上內(nèi)飾件或被車身的其它零件所擋住而一般不能被直接看到。它是以沖壓成某種形狀的沖壓件或幾個(gè)沖壓件焊接后具有某種截面形式而作為骨
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