汽車行業(yè)的scp分析課件-wenkub.com
2025-02-13 11:56 本頁面
【正文】 案例：與華晨金杯合資的華晨金杯客車（引進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)金杯海獅輕型客車、閣瑞斯高檔商務(wù)車） 車僅用了創(chuàng)紀(jì)錄的 15個月美國汽車制造商設(shè)計一款新車需要 2至 3年時間，而豐田公司只需 1到 。以滿足目標(biāo)消費者的要求。成功廣告：雅力士廣告欣賞 1失敗廣告：豐田霸道平面廣告，溝通產(chǎn)需，增加銷售，開拓市場，指導(dǎo)消費2023年 4月至 9月純利潤為合人民幣 620億元全國 15家主要轎車企業(yè)銷售收入同比增長 %，利潤下降 %。最近，豐田公司又提出與環(huán)境和諧共處的建廠活動，進(jìn)一步提升了企業(yè)形象 豐田公司的全球化首先始于營銷的當(dāng)?shù)鼗M(jìn)而開始生產(chǎn)當(dāng)?shù)鼗ＸS田認(rèn)為，使企業(yè)生存并保證利潤的唯一途徑就是讓成本始終低于消費者情愿為商品和服務(wù)所付出的價格。1.“豐田生產(chǎn)方式 ”在中國，豐田除了致力于與一汽合作的在天津、成都、長春，與廣汽合作的在廣州的汽車生產(chǎn)事業(yè)以外，在汽車技術(shù)和相關(guān)政策領(lǐng)域，以及包括傳授豐田生產(chǎn)方式 (TPS)和智能交通系統(tǒng) (ITS)、綠化事業(yè)等諸多領(lǐng)域，積極、廣泛地開展與中國的交流合作。另外，按照有關(guān)部門提出的每年增長 10%的速度計算， 2023年我國汽車產(chǎn)銷量達(dá)到 550萬輛， 2023年將達(dá)到 900萬輛左右。2023年的 《 IMD年度國際競爭力報告 》? 。2023年汽車行業(yè)的產(chǎn)銷量在不斷增加，但是利潤卻出現(xiàn)大幅下滑。其影響方向是：市場集中度越高，大企業(yè)的支配市場的勢力越強，從而行業(yè)的利潤率越高；反之，則越低。? 從 2023年始，我國轎車行業(yè)的兼并重組行為就風(fēng)起云涌。數(shù)據(jù)做計量分析，發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)轎車主要品牌平面廣告費用與銷售額，呈顯著正相關(guān)關(guān)系。轎車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品差異化主要體現(xiàn)在新產(chǎn)品的開發(fā)上 (對原有車型的改進(jìn)也包括在內(nèi) )。? 通過博弈均衡分析， “價格戰(zhàn) ”不會由此停息，必然持續(xù)下去?！皟r格戰(zhàn) ”一直是我國轎車廠商爭奪市場份額最常用的策略和手段。汽車行業(yè)的行為一、價格行為? ? 其次，轎車市場消費格局的改變。我國轎車產(chǎn)業(yè)之所以形成松散型寡占市場競爭的格局，主要有以下兩個方面的原因： 我國汽車工業(yè)的整零關(guān)系基本上是以整車企業(yè)為核心，多層零部件企業(yè)環(huán)繞的環(huán)狀機構(gòu)，其形狀近似一個箭靶。這從兩方面有所體現(xiàn)，一是嚴(yán)格的投資審批制度，二是嚴(yán)格的目錄管理制度。因此，中國橋車的國產(chǎn)化進(jìn)程慢，產(chǎn)品技術(shù)含量低。二、產(chǎn)品差異化程度：該鏈條 以汽車整車制造為核心，以整車的營銷為目的 ， 向上 ，可延伸至汽車零部件制造業(yè)以及和零部件制造相關(guān)的其他基礎(chǔ)性工業(yè)，包括零部件和整車的設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)、原材料采購以及加工等產(chǎn)業(yè)； 向下 ，可延伸至零部件儲運和整車儲運、汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，包括汽車銷售、維修、汽車信貸金融等服務(wù)等。汽車企業(yè)之間的競爭將更趨激烈。? 2．大企業(yè)主導(dǎo)趨勢顯現(xiàn)。第一節(jié) 汽車行業(yè)的概況汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢? 國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要特征及趨勢? 電子商務(wù)的發(fā)展及其信息網(wǎng)絡(luò)化使新興國家成為世界汽車市場增長的主要動力。 汽車行業(yè)的 scp分析分析流程圖汽車行業(yè)的概況 行業(yè)的結(jié)構(gòu)分析市場行為分析市場績效結(jié)論豐田汽車的概況豐田汽車的行為豐田的績效? 汽車產(chǎn)業(yè)包括汽車制造業(yè)、汽車批發(fā)零售業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)三個門類。? 精益化成為汽車整車廠重要的生產(chǎn)方式
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1