物流成本預算與編制ppt42頁)-wenkub.com
2025-02-03 17:11 本頁面
【正文】 （ ） 9．實際成本超過標準成本的差異叫做不利差異、逆差或超支。 （ ） F 首頁 本章首頁 第八章 物流成本控制 課后練習 三、判斷題 6．按照物流活動過程中特定的經(jīng)濟任務可將成本責任單位劃分為橫向和縱向責任單位。 （ ） 3．比價測算法是指將新產(chǎn)品與曾經(jīng)生產(chǎn)過的功能相近的老產(chǎn)品進行對比，該方法適用于對老產(chǎn)品進行技術改造的目標成本的測定。 A. 國家對原材料價格的調控 B. 生產(chǎn)工人的技術熟練程度 C. 生產(chǎn)工人的生產(chǎn)積極性提高 D. 材料的工藝要求發(fā)生變化 E. 產(chǎn)品質量控制健全 二、多項選擇題 4．標準成本按其適用期分為（ ）。 A. 理想標準成本 B. 正常標準成本 C. 基本標準成本 D. 現(xiàn)行標準成本 C D C 首頁 本章首頁 第八章 物流成本控制 課后練習 3．物流單項目標成本的測定方法有（ ）。 A. 20 200元 B. 22 900元 C. 22 300元 D. 23 400元 7．以下除了哪一項之外，都屬于橫向責任單位（ ）。 A. 事前控制 B. 事中控制 C. 事后控制 D. 成本差異控制 3．編制彈性預算的基本原理是把成本費用按照成本的特性分為（ ）。 第八章 物流成本控制 課后練習 4．某廠某生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本發(fā)生情況為：當耗用工時為 1 200工時時，總成本為 6 000元；當耗用工時為 1 500工時時，總成本為 7 200元。 (6)物流管理費預算的編制。 信息流通費是指因處理、傳輸有關的物流信息而產(chǎn)生的費用?？梢苑譃榘b裝卸搬運費、運輸裝卸搬運費、保管裝卸搬運費和流通加工裝卸搬運費等。不論是月度、季度，還是年度預算，費用的計算方法基本相同。為編制自營倉儲費預算，首先也要區(qū)分變動倉儲費和固定倉儲費。 如果使用營業(yè)性倉儲設備儲存保管商品，只需向倉儲企業(yè)支付一筆保管費，對于委托倉儲的單位來說，所支付的保管費就是倉儲費。 (3)倉儲成本預算的編制。 自營運輸費盡管費用項目比較復雜，但在構成上可分為：隨運輸業(yè)務量增減成比例增減的變動運輸費，如燃料費、維修費、輪胎費等；不隨運輸業(yè)務量成比例變化的固定運輸費，如運輸工具的折舊費、保險費、養(yǎng)路費等。 關于營業(yè)運輸費預算的編制。 (2)運輸成本預算的編制。相反，間接包裝費則屬于固定費用，但也有一部分間接包裝費是半變動費用，如電費、煤氣費、水費等。 包裝成本是指商品包裝過程中所發(fā)生的費用，它可分為直接包裝費和間接包裝費。如果企業(yè)物流量較大，且不同月份的物流業(yè)務量增減變化較為明顯，最好先按季分月編制預算。該增減比率要考慮到物流業(yè)務量的變化，一般來講，當業(yè)務量預計增加時，物流成本預算也會有所增加；同時還要考慮物流成本控制和降低的因素。 此外，滾動預算方法符合人們對事物的認識過程，允許對預算做出調整和修正以適應變化了的實際情況，從而提高了預算的科學性和有效性。每過 1個月 (或季度 )，就根據(jù)新的情況修訂調整后幾個月的預算使之逐漸細化，并在原有的預算期末補充 1個月 (或季度 )的預算，逐期向后滾動。 比如，由于對預算年度中靠后月份的物流經(jīng)營活動無法準確預測，企業(yè)在編制物流預算時只能對其進行大致的估計和推測，這就使預算數(shù)往往不能符合實際情況，給預算執(zhí)行造成很大的困難。當然，零基預算法的工作量較增量預算繁重，所以企業(yè)可以每隔幾年編制一次物流零基預算，而在其他時間仍編制增量預算。物流信息費列為第四層次。 第三步，安排各項費用的開支順序。 第二步，根據(jù)有關歷史資料，對各種費用進行成本效益分析。 (3) 分配資金，落實預算。 編制物流零基預算大體可以分為以下三個步驟： (1) 提出物流預算目標。這種方法過分受基期的約束，往往不能做到實事求是、精打細算，會造成較大的浪費，使企業(yè)的物流資源運用效率下降。 練習： ? 華明加工廠通常每月正常工時為 30000工時，要求利用公式法編制該企業(yè)的成本計算公式，并計算當消耗工時為正常工時的 90%和110%時，該企業(yè)的總成本。 由于物流成本費用中均包含變動費用和固定費用兩部分，因此在編制彈性預算時，應首先將有關預算中的全部成本費用分為固定和變動兩部分。 彈性預算是針對固定預算的上述問題，按照多種物流經(jīng)營活動水平和收入、成本、費用與物流經(jīng)營活動之間的數(shù)量關系來編制預算。采用固定預算方法為企業(yè)物流成本費用編制預算時，其中的變動費用明細項目是根據(jù)預算期某一給定的業(yè)務量水平為基礎來確定其預計金額的。 這種方式綜合了上述兩種方式的優(yōu)點，在預算編制過程中，經(jīng)歷了自上而下和自下而上的往復。 這種方式是由各物流分部編制并上報預算，管理部門只對預算負有最終審批權。 三、物流成本預算的內容 單元二 物流成本編制 一、預算編制的程序 預算編制的程序模式有自上而下式、自下而上式和上下結合式三種方式，它們分別適用于不同的企業(yè)環(huán)境和管理風格，各具特點。因此，物流成本預算的編制內容與物流成本的核算內容基本類似。根據(jù)各級部門發(fā)生的實際物流成本與預算成本相比較作為評價部門物流工作的執(zhí)行情況，可以作為評價部門物流工作完成任務情況的標準之一。 通過建立總物流成本預算，然后把總目標分解到企業(yè)內部各級各部門。它具有以下幾方面的作用： 物流成本預算是對將要發(fā)生即未來的物流活動進行成本預測，從而可以掌握未來物流成
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