國際貨物運輸管理-wenkub.com
2025-02-03 17:06 本頁面
【正文】 （ 3）過期提單（ Stale B/L） 是指 錯過規(guī)定的交單日期或者晚于貨物到達目的港日期 的提單。 按船舶營運方式劃分 （ 1）班輪提單（ Liner B/L ） 由班輪公司承運貨物后所簽發(fā)給托運人的提單。 （ 3）不記名提單（ Bearer B/L） 提單上收貨人一欄內(nèi)沒有指明任何收貨人，而注明“提單持有人”（ Bearer） 字樣 或?qū)⑦@一欄空白 ，不填寫任何人的名稱的提單。 （ 1）記名提單（ Straight B/L） 是指提單上的 收貨人欄中已具體填寫收貨人名稱的提單 。 一般由提單的國際公約加以明確： ?《 關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約 》 ?《 布魯塞爾議定書 》 ?《 聯(lián)合國海上貨物運輸公約 》 （四）海運提單的分類 按貨物是否已裝船劃分 （ 1）已裝船提單 （ Shipped B/L， On Board B/L） 是指承運人已將貨物裝上指定船舶后所簽發(fā)的提單，其特點是提單上必須 以文字表明貨物已經(jīng)裝上某船 ， 并載明裝船日期，同時還應(yīng)由承運人或其代理人簽字 。 （二）海運提單的性質(zhì)和作用 1．貨物收據(jù) 證明承運人已收到或接管提單上所列的貨物。 （三）滯期費和速遣費 滯期費 (Demurrage) ： 負責(zé)裝卸的一方未按約定的裝卸時間及裝卸率完成裝卸任務(wù)，應(yīng)向船方支付一定的 罰金 ，稱為滯期費。 四、裝運通知 (Shipping Advice) ? 賣方在將貨物裝上船后，應(yīng)及時向買方發(fā)出已裝船通知，以確保買方能及時 安排接船接貨以及在必要的時候及時投保 。 ? 第 31條 b款，運輸單據(jù)表面上注明 同一運輸工具、同一航次、同一目的地 的多次裝運，即使注明不同的裝運日期或不同裝貨地點，也不能視作分批裝運。 一、裝運時間 二、裝運港和目的港 三、分批裝運和轉(zhuǎn)運 四、裝運通知 五、裝卸時間、裝卸率和滯期、速譴條款 裝運時間的規(guī)定方法 : 明確規(guī)定具體裝運時間 規(guī)定一段時間或規(guī)定最遲期限 例如： “ 2023年 9/10月份裝運” “最遲裝運時間至 2023年 10月 30日” 規(guī)定收到信用證后若干天裝運 例如： “收到信用證后 90天內(nèi)裝運” “信用證于 2023年 8月 1日以前開出 , 貨物于 2023年 11月 6日以前裝運” 一、裝運時間 規(guī)定 近期裝運 如規(guī)定“立即裝運”，“盡快裝運”，“即期裝運”等。 解 :W=25公斤 = M= = 因為 M大于 W，所以采用 M計費 運費 =總貨運量 基本運費率 （ 1+附加費率） =200 60 （ 1+5%+10%） =411美元 租船運輸 （ 1）含義 租船運輸（ Shipping by Char
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