第1章物流與供應(yīng)鏈管理基本概念-wenkub.com
2025-01-08 02:12 本頁面
【正文】 供應(yīng)鏈管理是物流運(yùn)作管理的擴(kuò)展，是物流一體化管理的延伸。 63 CAU HYX 供應(yīng)鏈管理內(nèi)容 ? 2)外部集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計與重組：供應(yīng)鏈核心主導(dǎo)企業(yè)的客戶訂單完成管理流程與其原材料供應(yīng)商、產(chǎn)成品銷售商、物流服務(wù)提供商（物流外包商）等合作伙伴管理流程之間的無縫對接。組合配套包裝 原則：以市場的需要和顧客的偏好為目的 59 CAU HYX 7 配 送 按用戶的需求，及時、整齊、完備、按 質(zhì)按量地送貨至客戶，并進(jìn)行相應(yīng)的售后服務(wù)。包裝 57 CAU HYX 5 包 裝 工業(yè)包裝：生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品單件商品進(jìn)行 包裝，目的是保護(hù)產(chǎn)品。 C 40176。 C 40176。 （ 2）以供應(yīng)商為中心的三級供應(yīng)鏈：由于供應(yīng)商提供的原材料或者半成品具有唯一性，使供應(yīng)商具有一定的壟斷優(yōu)勢，容易造成分銷商之間的惡意競爭，從而導(dǎo)致服務(wù)和質(zhì)量的下降，建立供應(yīng)鏈時應(yīng)盡量避免這種惡意競爭。 ? （ 2）以消費(fèi)者為中心的二級供應(yīng)鏈：多存在于產(chǎn)品加工或者分銷發(fā)展較慢的地區(qū)。這種結(jié)構(gòu)比較常見，具有一定的復(fù)雜笥。這是一種單一的結(jié)構(gòu)，各節(jié)點(diǎn)之間通過上下游的節(jié)點(diǎn)參與到鏈中來，彼此之間除了相鄰節(jié)點(diǎn)外沒有其他聯(lián)系。 物流類型 ： （ 3）企業(yè)銷售物流 44 CAU HYX （ 3）企業(yè)回收物流： 企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的活動中產(chǎn)生的邊角余料和廢料的回收。 現(xiàn)代社會中，市場是一個完全的買方市場，因此，銷售物流活動帶有極強(qiáng)的服務(wù)務(wù)必一，以滿足買方的需求，最終實(shí)現(xiàn)銷售。要求以最低成本、消耗保證供應(yīng)物流。社會物流研究再生產(chǎn)過程中隨之發(fā)生的物流活動，研究國民經(jīng)濟(jì)中的物流活動，研究如何形成服務(wù)于社會，面向社會又在社會環(huán)境中運(yùn)行的物流，研究社會中物流體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行，因此帶有宏觀和廣泛性。 供應(yīng)鏈管理是一種通過貿(mào)易伙伴間的密切合作以最小的成本為客戶提供最大的價值和最好的服務(wù)的管理方法。 33 CAU HYX 供應(yīng)鏈管理定義 ? 供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)就是在高于企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中 ， 考慮實(shí)體流 、 信息流和資金流的協(xié)調(diào)和配合 ， 以便在更高層次上 ， 更大的范圍內(nèi) ， 提高物流過程的效率和效益 。 在這個網(wǎng)絡(luò)中，每個貿(mào)易伙伴都具有雙重角色：既是供應(yīng)商，又是客戶。企業(yè)認(rèn)識到產(chǎn)品競爭力并非由一個企業(yè)能決定，而是由產(chǎn)品的供應(yīng)鏈決定的。以前的物流管理多為分項(xiàng)管理，把采購、運(yùn)輸、配送、儲存、包裝、訂單處理、庫存控制等物流功能割裂開來，各部分都力圖使自己的成本最小化，卻忽略了整個物流系統(tǒng)的總成本，忽視了各要素之間的相互作用。貨物周轉(zhuǎn)越來越快，儲存期越來越短，倉庫由“貯備型”轉(zhuǎn)向“流通型”。倉庫多為封閉型、儲存型，通?？煞Q為“貯備倉庫”。 （ 3） 配送： 是物流業(yè)一種新的服務(wù)形式 ， 強(qiáng)調(diào)它的及時性和服務(wù)性 26 CAU HYX （二）物流的具體功能 2． 輔助功能 （ 1） 包裝 ：為方便儲運(yùn)的包裝 。 對總體供應(yīng)鏈最優(yōu)的方案 ， 對個別供應(yīng)鏈成員可能其短期利益并不是最優(yōu)的 。 同時 ， 全球性競爭加劇 ， 使采用新的物流管理技術(shù) 、 改進(jìn)物流系統(tǒng)成為必要 。企業(yè)重視產(chǎn)品配送的主要原因 : ? 一是為了擴(kuò)大市場份額 . ? 二是企業(yè)為了對付內(nèi)部與外部的壓力 ， 傾向于生產(chǎn)非勞動密集型的高附加值產(chǎn)品 。 物流定義 19 CAU HYX 三、 物流的價值與功能 ? 、物流的價值 ? 物流可以改變企業(yè)的生產(chǎn)流程 ? 高效物流系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫存 ? 物流可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本 ? 物流可以提高客戶服務(wù)水平 ? 物流可以提高企業(yè)競爭能力 ? 物流可以改善投資環(huán)境 20 CAU HYX 物流價值的發(fā)現(xiàn)過程 ? 物流價值的發(fā)現(xiàn)大致可以分為三個階段 : ? 第一階段 (20世紀(jì) 60年代和 70年代 )是產(chǎn)品物流階段 (或稱為產(chǎn)品配送 )， 主要是對產(chǎn)品生產(chǎn)出來到消費(fèi)者這一段物流過程中潛力的發(fā)現(xiàn)與挖掘 。 ” 物流定義 18 CAU HYX 我國的物流定義 物流是物品從供應(yīng)地到接受地的實(shí)體流動過程 ，根據(jù)客戶需要 ， 將運(yùn)輸 、 儲存 、 裝卸 、 搬運(yùn) 、 包裝 、流通加工 、 配送 、 信息處理等功能有機(jī)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程 。 ? 同時 ， 初步提出了供應(yīng)鏈的理念 。 ? 提出的 “ 特定目的 ” 比較靈活 。 14 CAU HYX 物流定義 美國的物流定義 1998年 ， 美國物流管理協(xié)會 CLM對物流的概念也作出了符合時代發(fā)展特征的調(diào)整 ， 即： 物流是供應(yīng)鏈程序的一部分 ， 其專注于物品 、服務(wù)及相關(guān)信息從起始點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的有效流通和儲存的計劃 、 執(zhí)行 （ 實(shí)現(xiàn) ） 和控制 ， 以滿足顧客需求 。 CLM對 Logistics所做的定義是： “ 以適合于顧客的要求為目的，對原材料、在制品、制成 品與其關(guān)聯(lián)的信息，從產(chǎn)業(yè)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)之間的流通與保管，為求有效率且最大的 ‘ 對費(fèi)用的相對效果 ’ 而進(jìn)行計劃、執(zhí)行、控制 ” 。 —— 物流是一個發(fā)展中的概念 ,具有后進(jìn)性 。 ?Physical Distribution（ P?D） ：實(shí)物分配、流通，即配送時間和空間的轉(zhuǎn)移指的是銷售過程的狹義物流。 （生產(chǎn)領(lǐng)域） 物流（ logistics） ——物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。 固定了的設(shè)施等， 不是物流要研究的對象。 （ 4）商品：商品和物流的 “ 物 ” 是相互包含的。需要明確以下幾個相關(guān)的概念。 ? 1997年 ， 物流的實(shí)踐在我國開始 。 ? 1956年 ， 日本向美國派出了 “ 流通技術(shù)專業(yè)考察團(tuán) ” …… ? 好學(xué)的日本人把美國物流概念引入日本 ， 在日本掀起了流通領(lǐng)域的一場工業(yè)革命 。 一、 物流起源 2/5 3 CAU HYX 物流 Logistics概念源于二次世界大戰(zhàn) 二戰(zhàn)中 ， 美國龐大的軍事后勤補(bǔ)給決定戰(zhàn)爭勝負(fù) ， 美軍方邀請著名的管理學(xué)家 、 運(yùn)籌學(xué)家共同組成課題組提出軍方物資采購 、 運(yùn)輸 、 儲存 、 分配 、 保養(yǎng)以及廢棄處理的一體化方案 。 生產(chǎn)領(lǐng)域 消費(fèi)領(lǐng)域 流通領(lǐng)域 2 CAU HYX 產(chǎn)品或商品的物權(quán)轉(zhuǎn)移稱為商流 ? 特征是 ， 物權(quán)憑證交易 。1 CAU HYX 一、 物流起源 1/5 社會的經(jīng)濟(jì)活動是由生產(chǎn) 、 消費(fèi) 、 流通三個領(lǐng)域組成 ? 生產(chǎn)領(lǐng)域： 將生產(chǎn)資料進(jìn)行物理變化或化學(xué)變化 ，制成各種產(chǎn)品滿足社會消費(fèi)的需求 ， 生產(chǎn)的結(jié)
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