城市綜合交通樞紐規(guī)劃講義-wenkub.com
2024-12-31 13:48 本頁面
【正文】 ? 公園是交通樞紐中心的核心，它為社區(qū)提供活動和休閑放松的場所，將成為人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ黧w驗的一部分。該項目獲得了 LEED金級認(rèn)證。這個系統(tǒng)覆蓋了 4個半街區(qū)，將成為世界上最大的地?zé)嵩O(shè)施之一。 ? 該定律描述了以下的情況：當(dāng)人均收入水平達到一定程度并不再成為（相當(dāng)部分）家庭汽車消費的主要障礙時，必然會出現(xiàn)的一種交通需求和交通基礎(chǔ)設(shè)施供給之間的競賽，而在政府不進行管制的情況下，這種競賽的結(jié)果必然是交通擁擠。在傳統(tǒng)的工程概念中，強調(diào)需求決定供給，但卻忽視供給也能決定需求。 Page 24 Page 25 個人認(rèn)識與實例 ? 對規(guī)劃過程中基本問題的認(rèn)識 ? ? 城市公共交通樞紐的選址與布局是城市公共交通樞紐系統(tǒng)的重要內(nèi)容。 ? 天河機場綜合交通體是一個復(fù)雜的系統(tǒng)換乘工程，涵蓋 航空、地鐵、城際鐵路、公交、長途客運、出租車、社會車輛 等多種交通方式的無縫銜接。城市規(guī)劃最主要的工作是功能研究，其中交通功能又是最重要的功能。因此，決策結(jié)果受專家知識結(jié)構(gòu)，經(jīng)驗及所處地位、時間的影響。 Page 11 規(guī)劃原則 ?基本原則 ? 1．充分考慮規(guī)劃區(qū)域 (城市 )在全國綜合交通運輸網(wǎng)中的地位 ? 2. 引導(dǎo)需求 ? 3．適度超前 ? 4．強調(diào)多交通方式的綜合協(xié)調(diào) ? 5．規(guī)劃建設(shè)和管理運用并重 ? 6. 滿足規(guī)劃區(qū)域 (主要為城市 )總體規(guī)劃原則 Page 12 規(guī)劃原則 ?樞紐布局規(guī)劃的原則 ? 紐布局與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào) ? 紐布局與道路交通規(guī)劃和綜合客運交通網(wǎng)絡(luò)相協(xié)調(diào) ? 樞紐布局與城市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng) ? 紐布局要基于城市交通中人的角色與理性 ? 樞紐布局要考慮到交通運營管理者的便利 ? 統(tǒng)籌樞紐的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理，實現(xiàn)五者一體化考慮 Page 13 規(guī)劃原則 ?樞紐布局規(guī)劃的原則（續(xù)） ? 貫徹集中與分散的總體布置原則 ? 滿足、引導(dǎo)交通需求，強調(diào)多種交通方式的綜合協(xié)調(diào)，形成合理的交通結(jié)構(gòu) ? 樞紐的布設(shè)與交通走廊相適應(yīng) ? 適度超前，變“追隨”為“開發(fā)引導(dǎo)” ? 需要與可能相結(jié)合 ? 剛性與彈性相結(jié)合的原則 ? 定性與定量相結(jié)合的原則 Page 14 規(guī)劃原則 ?樞紐規(guī)劃設(shè)計的原則 ? 換乘過程的連續(xù)性 ? 客運設(shè)備的適應(yīng)性 ( 包括各種交通工具的數(shù)量 \ 客運站和樞紐中的站屋 \ 站臺 \ 廣場 \ 人行通道 \ 乘降設(shè)備
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