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2024-12-27 21:55 本頁面
【正文】 而買賣合同在中規(guī)定，每日裝貨 400公噸，延期一日罰款 400美元，提前一日獎勵 200美元。結果我公司在規(guī)定的期限內，分別在大連、上海各裝 1000公噸于不同航次的船上，提單上也注明了不同裝貨港和不同的裝船日期。如果貨物損壞或滅失不明顯，可延長至 15天。有關貨物滅失或損壞的訴訟時效為一年，從貨物交付之日或應交付之日起計算。如果提單中沒有載明單位數，則一個集裝箱或一個托盤應視為 1件貨物。 補充：承運人的賠償責任限制 ? 《海牙規(guī)則》規(guī)定，承運人對每件貨物或每一計費單位的貨物的損害或滅失，最高賠償額為100英鎊或與其等值的其它貨幣。 補充：承運人的免責事項 ? 《海牙規(guī)則》規(guī)定了 17項承運人免責事項。 ?（ 2）適當和謹慎地裝載、搬運、積載、運送、保管、照料和卸下所承運的貨物。它是為了更合理地規(guī)定承運人和托運人之間的權利與義務，在廣大發(fā)展中國家的強烈要求下，由聯合國國際貿易法委員會起草，在 1978年 3月漢堡會議上通過。由于它是在維斯比完成準備工作的，因此又稱為《維斯比規(guī)則》。 《海牙規(guī)則》（續(xù)） ? 盡管如此， 《海牙規(guī)則》仍是目前世界上調整海上貨物運輸最有影響的國際公約。 提單的種類 （續(xù)） （ 3）倒簽提單 (Antedated B/L) （ 4）預借提單 (Advanced B/L) 注意：根據國際貿易慣例和某些國家的法律規(guī)定，倒簽提單和預借提單是偽造單據的違法行為，受害人可以追究賣方的責任，也可以追究承運人的責任。 提單的種類（續(xù)） ? 其它種類的提單 ?（ 1）艙面提單 (On Deck B/L)： 又稱甲板貨提單。 ? 采用有關的國際公約 （三）提單的種類 ? 根據貨物是否已裝船，分為 ? —已裝船提單 (On Board B/L) ? —備運提單 (Received for Shipment B/L) ? 注意：根據《跟單信用證統(tǒng)一慣例（ 1993）》的規(guī)定，如信用證要求海運提單作為運輸單據，銀行將接受注明貨物已裝船或已裝指名船舶的提單。 ? 提單的性質和作用（續(xù)） ? 提單是貨物所有權的證件，在法律上具有物權證書的作用。 ?對此問題存在爭議： ?（ 1）一種觀點認為，提單是海上貨物運輸合同； ?（ 2）另一種觀點認為，提單不是海上貨物運輸合同本身，而是運輸合同的證明。 六、其它裝運條款 ? OCP條款 （ Overland Common Points)“內陸地區(qū)” ? “內陸地區(qū)”是指根據美國運費率規(guī)定，以美國西部 9個州為界，也就是以落磯山脈為界，其以東地區(qū)為內陸地區(qū)范圍。 ? 注意：在 CFR和 CPT條件下，賣方發(fā)出裝運通知的特殊意義。 ? 合同中的規(guī)定方法： ? —規(guī)定允許轉運； ? —規(guī)定不允許轉運。 補充：《跟單信用證統(tǒng)一慣例（ 1993）》的有關規(guī)定 ? 除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運。 三、分批裝運和轉運 ? 分批裝運和轉運直接關系到買賣雙方的利益，因此，應在合同中作出明確規(guī)定。 ? 如果合同中規(guī)定選擇港，必須訂立詳細的選擇港條款，包括確定選擇港的時間以及費用的負擔問題。 ? 規(guī)定近期交貨 ? —例如“立即裝運”，“即期裝運”等 ? 注意：容易引起爭議，應謹慎使用。 二、其它運輸方式 ? 鐵路運輸 ? 航空運輸 ? 郵政運輸 ? 公路運輸 ? 管道運輸 ? 集裝箱運輸和國際多式聯運 第二節(jié) 裝運條款 ? 裝運期 ? 裝運港和目的港 ? 分批裝運和轉運 ? 裝運通知 ? 裝卸時間、裝卸率和滯期、速遣條款 ? 其它裝運條款 一、裝運期 ? 裝運期的規(guī)定方法 ? 規(guī)定裝運期的注意事項 （一）裝運期的規(guī)定方法 ? 規(guī)定具體期限 ? —限定某月內裝運，例如“ 7月份裝運”； ? —限定某月某日前裝運，例如“ 7月 31日以前裝運”； ? —限定在某幾個月內裝運，例如“ 1／ 2／ 3月份裝運”。租船運價受租船市場供求法則的制約，船多貨少時運價低，船少貨多時運價高。已知：該批貨物體積每箱長 45厘米，寬 40厘米，高 25厘米，每箱毛重 35公斤，商品計費標準為W/M， 每運費噸基本運費為 120美元，并加收燃油附加費 20%，貨幣附加費 10%。 班輪運費的計算 ? 案例：班輪運費的計算 ? 我方以 CFR價格條件出口
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