超長(zhǎng)超寬多邊形深基坑土方開挖的施工技術(shù)-wenkub.com
2024-08-30 18:05 本頁(yè)面
【正文】 既不影響工期，又解決了大型機(jī)械的進(jìn)出基坑問題，也解決了北段7～9號(hào)樓地下結(jié)構(gòu)施工時(shí)混凝土泵設(shè)置、罐車進(jìn)出場(chǎng)等難題，可謂一舉兩得（因地下結(jié)構(gòu)施工時(shí)7～9號(hào)樓基坑周邊道路狹窄且邊坡陡無(wú)法通車）。所以決定重新在東南側(cè)人工鋪設(shè)出土馬道，東南側(cè)馬道下為裙房，沒有上述工序的影響，這樣既節(jié)約了成本又縮短了工期。如圖4所示，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮兩者相錯(cuò)開。 因設(shè)計(jì)圖中標(biāo)注的均為結(jié)構(gòu)標(biāo)高，土方開挖的平面、剖面必須考慮墊層、防水保護(hù)層做法寬度、厚度（一般設(shè)計(jì)墊層100mm、防水及保護(hù)層70mm）。 土方開挖過程中要有專人負(fù)責(zé)指揮，確保不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)挖現(xiàn)象。 每步開挖不得超過規(guī)定深度，開挖后及時(shí)支護(hù)，雨天不得進(jìn)行開挖，避免塌方。6） 預(yù)留基底保護(hù)層土方的挖運(yùn)由于這部分基坑保護(hù)層的土方預(yù)留較厚，在抗拔樁、CFG樁和土壤源熱泵施工完成后采用機(jī)械配合人工進(jìn)行土方外運(yùn)。③邊坡支護(hù)頂面標(biāo)高為自然地坪，并做1000mm的翻邊，上部砌300mm高擋水墻，并在降水輕型降水井點(diǎn)外側(cè)作明溝排水溝，縱向排水坡度為3‰，防止雨水入槽。3）土方開挖①土方開挖采用分層開挖，配合土釘墻和護(hù)坡樁錨桿施工。做土釘墻支護(hù)的一側(cè)按1：，根據(jù)“槽深*”確定放坡尺寸，然后從槽底邊線往外量出放坡尺寸，放出開挖邊線，在開挖邊線的轉(zhuǎn)角處，應(yīng)做好標(biāo)記，以滿足恢復(fù)開挖線用。根據(jù)測(cè)繪院給的Ⅱ級(jí)高程點(diǎn)，按精密水準(zhǔn)測(cè)量方法在場(chǎng)地內(nèi)施測(cè)出本工程的177。 土方開挖工藝流程：施工準(zhǔn)備→障礙物及管線清查、處理→土方開挖測(cè)設(shè)→開挖基坑上部2米土方→第一層土方開挖（分層開挖邊坡支護(hù)區(qū)工作面）→第二層土方開挖→第三層土方開挖→預(yù)留底層土方開挖→局部加深段土方開挖→馬道處收口→人工清底。樁間土由小型挖掘機(jī)加人工配合進(jìn)行清理，并由小型農(nóng)用拉土車?yán)今R道口。5）內(nèi)馬道主坡道頂面按1：6放坡，其兩側(cè)按1：，坡道寬度為10m。 馬道土方的預(yù)留1）基坑出土馬道預(yù)留位置有兩處：一處在基坑西南側(cè)，一處在基坑?xùn)|南側(cè)；馬道均采用內(nèi)外結(jié)合式。②基坑中部的開挖不受四周邊坡支護(hù)的影響，分四步開挖：第一步深3米，第三步到底；基坑底部CFG樁施工區(qū)預(yù)留500mm厚保護(hù)層，土壤源熱泵、抗浮樁施工區(qū)域預(yù)留1000mm，其他區(qū)域預(yù)留200mm由人工清槽。 土方開挖施工方法1）區(qū)段劃分根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土方開挖、邊坡支護(hù)、CFG樁施工以及抗浮樁土壤源熱泵等施工的實(shí)際情況施工現(xiàn)場(chǎng)劃分為兩個(gè)大區(qū)。土方開挖施工方法 地下障礙物探測(cè)1）地下障礙物因無(wú)準(zhǔn)確資料可查證，為保證基坑工程施工的順利進(jìn)行，在現(xiàn)場(chǎng)采用專業(yè)物探單位和人工開挖相結(jié)合的方法進(jìn)行地下障礙物的探測(cè)工作，先由專業(yè)物探人員進(jìn)行探測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的管路等
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