城市軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備-wenkub.com
2025-08-12 23:05 本頁(yè)面
【正文】 各車(chē)站有自己的車(chē)站系統(tǒng)。閘機(jī)門(mén)打開(kāi)，乘客可以通過(guò)。 BOM具有軟件和參數(shù)下載和更新功能。 第 8章 車(chē)站 機(jī)電設(shè)備 第一節(jié) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 第二節(jié) 給排水系統(tǒng) 第三節(jié) 電梯系統(tǒng) 第四節(jié) 屏蔽門(mén) 第五節(jié) 自動(dòng)售檢票系統(tǒng) 第五節(jié) 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng) AFC系統(tǒng)，是以 磁卡或接觸式 IC卡或非接觸 IC卡 為車(chē)票介質(zhì)，利用 自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、進(jìn)出站閘機(jī)、查詢(xún)機(jī)等 終端設(shè)備，并通過(guò) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)中的 自動(dòng)售票、自動(dòng)檢票、自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)統(tǒng)計(jì) 的 封閉式票務(wù)管理自動(dòng)化系統(tǒng) 。安裝在車(chē)站站臺(tái)到站廳和地面到站廳步行樓梯一側(cè)，提供給坐輪椅的乘客上下樓梯使用，彌補(bǔ)了車(chē)站現(xiàn)有直梯不能到達(dá)地面的不足。 ? 消防水系統(tǒng)滿足 消火栓用水 及 自動(dòng)滅火系統(tǒng)用水 。 通風(fēng)建筑物 ? 通風(fēng)建筑物主要包括： 地面風(fēng)亭、風(fēng)道、風(fēng)機(jī)室、消音室 等。 ? 水系統(tǒng)為車(chē)站公共區(qū)及車(chē)站設(shè)備管理用房空調(diào)器提供冷源。 ? （ 2）車(chē)站小系統(tǒng)的功能 ? 1）正常情況下，空調(diào)季節(jié)為站廳、站臺(tái)層設(shè)備及管理用房提供冷量和新風(fēng)，通風(fēng)季節(jié)為站廳、站臺(tái)層設(shè)備及管理用房通風(fēng)換氣。站臺(tái)層發(fā)生火災(zāi)的情況下，大系統(tǒng)的作用原理是：保證站廳層相對(duì)站臺(tái)層為正壓，防止煙氣擴(kuò)散到站廳層；回 /排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)為排煙工況。站廳層發(fā)生火災(zāi)的情況下，大系統(tǒng)的作用原理是：保證站臺(tái)層相對(duì)站廳層為正壓，防煙器擴(kuò)散到站臺(tái)層；回 /排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)為排煙工況。 ? 2）站廳、站臺(tái)火災(zāi)情況下，車(chē)站大系統(tǒng)能排除站廳或站臺(tái)層的煙氣，防止煙氣蔓延。 ? 大系統(tǒng)主要設(shè)備一般集中對(duì)稱(chēng)地分布于車(chē)站站廳層兩端的環(huán)控通風(fēng)機(jī)房，機(jī)房?jī)?nèi)一般分別設(shè)置 1臺(tái)或 2臺(tái)組合式空調(diào)機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組對(duì)應(yīng)一臺(tái)回 /排風(fēng)機(jī)。 ? 在正常運(yùn)營(yíng)時(shí)，車(chē)站隧道排風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行。特長(zhǎng)區(qū)間根據(jù)消防疏散的原則，按照事故列車(chē)的停車(chē)位置，啟動(dòng)區(qū)間中部及相應(yīng)車(chē)站端部的隧道風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，組織排煙和人員疏散。 城市軌道交通設(shè)備 區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng) 隧道通風(fēng)系統(tǒng) 車(chē)站隧道通風(fēng)系統(tǒng) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 大系統(tǒng) 車(chē)站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 小系統(tǒng) 空調(diào)水系統(tǒng) 城市軌道交通設(shè)備 二、組成 ? 區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要由 可逆反式隧道通風(fēng)機(jī)、推力風(fēng)機(jī)裝置、射流風(fēng)機(jī)裝置、風(fēng)閥、消聲器、風(fēng)室、風(fēng)道 組成。 ? 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)分為 通風(fēng)系統(tǒng) 和 空調(diào)系統(tǒng) ，優(yōu)先采用通風(fēng)系統(tǒng)方式。 城市軌道交通設(shè)備 一、概述 ? 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的功能 ? ，為城軌工作人員提供舒適的工作環(huán)境、為設(shè)備系統(tǒng)提供良好的運(yùn)行環(huán)境。 ? 在早晚運(yùn)營(yíng)前后半個(gè)小時(shí)，按預(yù)定的運(yùn)營(yíng)模式，開(kāi)啟隧道通風(fēng)系統(tǒng)。 ? 車(chē)站隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要由耐 280高溫連續(xù)有效工作 風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)、站臺(tái)及軌頂風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、防火閥及排風(fēng)道組成。 ? 列車(chē)停站時(shí)，排除車(chē)頂冷凝器和車(chē)廂底部發(fā)熱設(shè)備的熱量。車(chē)站每端還設(shè)置一臺(tái)空調(diào)小新風(fēng)機(jī)，為車(chē)站公共區(qū)提供新風(fēng)。 ? （ 3）站廳層火災(zāi)時(shí)大系統(tǒng)送、排風(fēng)動(dòng)作及原理 ? 1）系統(tǒng)動(dòng)作。 ? （ 4）站臺(tái)層火災(zāi)時(shí)大系統(tǒng)送、排風(fēng)動(dòng)作及原理 ? 1）系統(tǒng)動(dòng)作。 ? 車(chē)站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（兼排煙系統(tǒng)）又稱(chēng)為小系統(tǒng)。
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1