電動機驅(qū)動帶式運輸減速器設計與減速器加工工藝畢業(yè)設計-wenkub.com
2024-08-14 14:57 本頁面
【正文】 這次設計使我受益非淺， 由于本人能力有限，還望各位老師多多批評指正。由于帶輪直徑較小，采用腹板式結(jié)構(gòu)，腹板上鉆有4孔，帶輪與軸用普通平鍵固定。確定中心距：(dd1+dd2)a02(dd1+dd2) (100+160)a02(100+160) 182a0520 取a0=480mm確定A帶基準長度：Ld0=2a0+ =2205。由軸的尺寸及軸承的受力，選擇輸入軸軸承為6307；中軸軸承為6308；輸出軸軸承為6311。11，長度為70mm 。g、啟箱螺釘 這加強密封效果，通常在裝配時于箱體剖分面上涂以密封膠，因而在拆卸時往往因膠接緊密而難于開蓋。e、油面指示器為檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設油面指示器。c、軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置，并承受軸向負荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。檢查孔設在箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。因此，同一軸線上的軸承孔的直徑，精度和表面粗糙度應盡量一致，以便一次鏜成。支承螺栓頭或螺母的支承面，一般多采用凹入結(jié)構(gòu)，即沉頭座。箱體的機械加工工藝性：為了提高勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益，應盡量減小機械加工面。b、良好的箱體結(jié)構(gòu)工藝性箱體結(jié)構(gòu)工藝性，主要包括鑄造工藝性和機械加工工藝等。為保證箱蓋與箱座接合的緊密性，螺栓的間距不要過大，對中小型減速箱不大于100200mm。開輸油溝時還應注意，不要與連接螺栓孔相干涉。同樣，可畫出低速級大齒輪具頂圓與箱體內(nèi)壁的距離a1=。按小齒輪端面距箱體內(nèi)壁間的距離a2=δ(δ為底座壁厚，《機械設計手冊》（3）=+5≥8，本例a=200mm，則δ=10mm)的要求，畫出沿箱體長度方向的兩條內(nèi)壁線。為了保證兩齒輪的嚙合寬度和降低安裝精度的要求，通常小齒輪比大齒輪寬510mm。此外，為了便于加工和檢測，同一軸線軸承孔的直徑通常都相等，且使同側(cè)各軸承座的外端面處于同一平面。當需要承受振動和沖擊載荷時，可用鑄鋼或高強度鑄鐵鑄造。對于小型的蝸桿減速箱，可用整體式箱體。加強肋做在箱體外的稱為外肋，由于其鑄造工藝性好，故應用較廣泛。由以上條件可選擇電機：Y112M4 4KW 1500rpm 380v。彎曲應力幅為：σa= W—抗彎斷面系數(shù)，W=由于是對稱循環(huán)彎曲應力，平均應力σm=0，Sσ=σ1—45鋼彎曲對稱循環(huán)應力時的疲勞極限，σ1=270MPa Kσ—正應力有效應力集中系數(shù)，Kσ= β—表面質(zhì)量系數(shù)，β= ε—尺寸系數(shù)， ，ε=剪應力幅τm=τα=WP—抗扭斷面系數(shù)，WP=，Sτ1—45鋼扭轉(zhuǎn)疲勞極限，τ1=155MPa Kτ—剪應力有效應力集中系數(shù)，Kτ=（按鍵槽） Kτ=（按配合），?。篕τ= β—表面質(zhì)量系數(shù)，β= ετ—尺寸系數(shù)， ，ετ= ψτ—平均應力折算系數(shù)，ψτ=D面的安全系數(shù)：，S=，[S]=，S[S]，截面D是安全的。齒輪周向固定為平鍵，軸向固定為軸環(huán)和軸套，軸承的固定靠軸套、軸肩、軸承蓋固定，聯(lián)軸器靠軸肩固定。聯(lián)軸器工作轉(zhuǎn)矩：Tc=KT==907250 Nmm= Nm根據(jù)工作要求選聯(lián)軸器，由d=48mm,Tc選聯(lián)軸器型號：HL4 柱銷聯(lián)軸器，允許最大轉(zhuǎn)矩TP=1600Nm 軸的結(jié)構(gòu)設計根據(jù)軸的受力，選取6000型滾動軸承，為便于軸承裝配，取裝軸承處直徑d1=55mm，d2=60mm。4=344mma=(d1+d2)/2=210 mmb2=Φaa==84mmb1=90mm大齒輪的零件圖見附圖一。（5）主要幾何尺寸m=4mm z1=21 z2=84 d1=z1m=21205。1205。 , KβM=，則：KHβ=+=齒向載荷分布系數(shù)，按KA N/m，KHα=按β=0? ，x=0，節(jié)點區(qū)域系數(shù) ZH=，材料彈性系數(shù)ZE= 按接觸強度計算的重合度及螺旋角系數(shù)zεβ：當量齒數(shù)：zv1=z1=21 zv2=z2=84當量齒數(shù)的端面重合度，εvα=εvⅠ+εvⅡ按β=0?，zv1=21，zv2=84，εvⅠ=，εvⅡ=則：εvα=+=按Φm=，β=0?，縱向重合度εβ=0按εvα=，εβ=0，β=0?，zεβ=1齒面接觸應力為：σH==610 MPa計算安全系數(shù)SH： ,SH=求壽命系數(shù)zN:應力循環(huán)次數(shù):N1=60γn1t=60205。d1=mz1=4205。：σHlim1=800 MPa σHlim2=650 MPa：σFE1=320 MPa σFE2=240 MPa（2）按接觸強度初步確定中心距，并初選主要參數(shù) a≥476 (u+1) 式中，T1—小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩，Nm。（5）主要幾何尺寸mn= mt= z1=21 z2=84 β=13?32? d1=z1mt==d2=z2mt==da1=d1+2ha=+=da2=d2+2ha=+=a=(d1+d2)/2=b2=Φaa==54mmb1=60mm 減速機低速級傳動齒輪的設計 要求分析（1）使用條件分析傳遞功率：P1= KW；主動齒輪轉(zhuǎn)速：n1=240 rpm；齒數(shù)比u=4；轉(zhuǎn)矩：T= = =151208 Nmm= Nm圓周速度：估計v 4m/s。1205。 , KβM=則：KHβ=+=齒向載荷分布系數(shù)，按KA N/m，KHα=按β=13?32? ，x=0,，節(jié)點區(qū)域系數(shù) ZH=，材料彈性系數(shù)ZE= 按接觸強度計算的重合度及螺旋角系數(shù)zεβ：當量齒數(shù)：zv1= zv2=當量齒數(shù)的端面重合度，εvα=εvⅠ+εvⅡ按β=13?32? ，zv1
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1