【正文】 在此我要向我的導(dǎo)師致以最衷心的感謝和深深的敬意?！　≡诖烁兄x我的導(dǎo)師，是你的細(xì)心指導(dǎo)和關(guān)懷，使我能夠順利的完成畢業(yè)論文。這段旅程看似荊棘密布，實(shí)則蘊(yùn)藏著無盡的寶藏。歷經(jīng)了幾個月的奮戰(zhàn)，緊張而又充實(shí)的畢業(yè)設(shè)計終于落下了帷幕。致謝我們迎來了我們大學(xué)學(xué)習(xí)生涯中的最后一項學(xué)習(xí)——畢業(yè)設(shè)計。5. 參考文獻(xiàn)[1] 濮良貴，紀(jì)名剛主編. 機(jī)械設(shè)計. 第八版. 北京：高等教育出版社，[2] 周建平主編. 汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修. 北京：人民交通出版社，[3] 成大先主編. 機(jī)械設(shè)計手冊. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，[4] 機(jī)械設(shè)計手冊編委會主編. 機(jī)械設(shè)計手冊. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，[5] 劉鴻文主編. 材料力學(xué). 第4版. 北京：高等教育出版社，[6] 龐國星主編. 工程材料與成形技術(shù)基礎(chǔ). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，[7] 龔溎義主編. 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書. 北京：高等教育出版社，[8] 孫恒，陳作模主編. 機(jī)械原理. 北京：高等教育出版社，2000[9] G. Boothroyd and P. Dewhurst,Product Design for Manufacture and Assembly. Manuf, Eng., 1988 [10] Joseph Constance. DFMA：Learning to Design for Manufacture and Assembly. .,1992[11] 邱映輝主編. 機(jī)械設(shè)計. 北京：清華大學(xué)出版社，2004 [12] 劉惟信主編. 汽車設(shè)計. 北京：清華大學(xué)出版社，20016. 小結(jié)以上是我對汽車觀后鏡的設(shè)計,考慮到觀后鏡整體尺寸的緊湊性,保證傳動平穩(wěn)且噪聲較小,采用了齒輪式傳動結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)掛水片的來回移動。由此可以看出，電動機(jī)仍以低速運(yùn)轉(zhuǎn)直至渦輪旋轉(zhuǎn)到圖31a）所示的特定位置，電路中斷。本刮水器的清洗裝置的電路如圖41所示，其原理為：當(dāng)汽車后視鏡玻璃鏡面上有灰塵時，按下開關(guān)SB3，清洗電機(jī)啟動，帶動液壓泵轉(zhuǎn)動，將清洗液經(jīng)輸水管送到噴水噴頭，經(jīng)噴頭加壓，噴到鏡面上；當(dāng)噴水噴完3秒后，時間繼電器動作，清洗電動機(jī)關(guān)閉，刮水電動機(jī)動作，從而將玻璃上的清洗液刮掉，經(jīng)10后，刮水電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動，清洗完成。本刮水器的往復(fù)運(yùn)動電路如圖41所示，其原理為：當(dāng)汽車在雨天或雪天行駛時，按下開關(guān)SB2,接觸器KM1動作，電流經(jīng)熔斷器FR、接觸器開關(guān)KM1帶動刮水電機(jī)轉(zhuǎn)動；當(dāng)刮水片刮到最左邊時，碰到光電開關(guān)SQ2，則接觸器KM2閉合,與此同時，接觸器KM2斷開，電動機(jī)反轉(zhuǎn)；當(dāng)刮水片行駛到最右邊時，碰到光電開關(guān)SQ1，則此時接觸器KM1閉合，KM2斷開，電動機(jī)正轉(zhuǎn)，以此類推。后視鏡的刮水及清洗系統(tǒng)控制電路的設(shè)計是后視鏡設(shè)計中的最后一項任務(wù)，其需滿足的要求為：當(dāng)汽車在雨天行駛過程中，能通過控制電動機(jī)來帶動雨刮片的來回移動，從而將后視鏡上的雨水刮掉；當(dāng)汽車在正常行駛過程中，當(dāng)鏡面有灰塵時，可以先打開清洗裝置，然后將其表面的清洗液刮除。所以有： I==則：= 所以合格。 —螺桿的穩(wěn)定性安全系數(shù)；對于傳力螺桿（如起重螺桿等），=~；對于傳導(dǎo)螺桿，=~；對于精密螺桿或水平螺桿。2. 螺桿強(qiáng)度驗算由于為單頭螺紋，導(dǎo)程S=P=6mm由表1213[3] ，螺紋摩擦力矩 由表1217[3]，鋼對耐磨鑄鐵，于是有： Mpa (合格).3. 螺母強(qiáng)度校驗 由表1214 [3]得 ，牙根寬度 b = = ，基本牙行高。根據(jù)公式算得螺紋中徑d2后，應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)選取相應(yīng)的公稱直徑d及螺距P。 如圖32所示，假設(shè)作用于螺桿的軸向力為Q（N），螺紋的承壓面積（指螺紋工作表面投影到垂直于軸向力的平面上的面積）為A（mm2），螺紋中徑為?。╩m），螺紋工作高度為H（mm），螺紋螺距為 P（mm），螺母高度為 D（mm），螺紋工件圈數(shù)為n＝H/P 。 ，應(yīng)降低15%~20%。適用于重載，低速傳動。20CrMnTi滲碳、高頻淬火56~60HRCCrWMn9Mn2V淬火、低溫回火55~60HRC耐磨性高，有較好的尺寸穩(wěn)定性，用于精密傳動。由表313計算螺桿的許用壓力為： 取90Mpa 螺母許用彎曲應(yīng)力為： 取50Mpa 許用切應(yīng)力為： 由于刮水器的運(yùn)動速度較低，所以由表314選取 取7MPa。按照表36，選取X=1，Y=0，則由式35計算得：查得，61900軸承應(yīng)有的基本額定動載荷為1300N表37 徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)軸承類型單列軸承雙列軸承深溝球軸承角接觸球軸承1調(diào)心球軸承1調(diào)心滾子軸承1圓錐滾子軸承1注：對于中間接觸角的值，用線性插值法求取。為了計及這些影響，可對當(dāng)量動載荷乘上一個根據(jù)經(jīng)驗而定的載荷系數(shù)，其值參見表37。由輸入軸的最小直徑試選軸承，對所選軸承進(jìn)行驗算1. 計算軸承的軸向載荷=F==其中，為雨刮片與鏡面的摩擦系數(shù)，；為雨刮片對鏡面的壓力，其值可參考《汽車風(fēng)窗玻璃電機(jī)刮水器技術(shù)條件》。 中間軸的設(shè)計(1.)求中間軸上的功率已知輸入軸的功率為Kw。根據(jù)表35，取，由式152[1]得 取（4）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計軸上零件的定位，固定和裝配刮水器中可將齒輪安排在后視鏡左側(cè)，相對兩軸承不對稱分布，齒輪右面由軸肩定位，左面用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以套筒定位，并采用過渡配合固定。 軸的設(shè)計 輸出軸的設(shè)計計算由于輸出軸主要承受扭矩，所以按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度進(jìn)行計算。 應(yīng)力校正系數(shù)：YSa =。（2）計算1）計算小齒輪分度圓直徑，代人[]2）計算圓周速度m/s3）計算齒寬4）計算齒寬與齒高之比模數(shù) mm齒高 5）計算載荷系數(shù)根據(jù)m/s , 7級精度 ， 由圖31查的動載系數(shù)直齒輪，由表104[1]用插值法求得精度為7級，小齒輪相對支撐非對稱布置時。 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計由設(shè)計計算公式（109a)[1]進(jìn)行計算，即式中：K——載荷系數(shù)； T1——齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩； ——齒寬系數(shù)（數(shù)值參看表33）； ——齒數(shù)比； ——彈性影響系數(shù)，數(shù)值參看表106[1]。2）考慮雨刮器傳遞功率不大，但要求傳動平穩(wěn)、低噪聲、以及能在無潤滑狀態(tài)下正常工作，所以齒輪的材料選牌號為PA（MC尼龍)[1]，小齒輪硬度為21HBS,大齒輪硬度為14HBS。 20 次／min；最高刮刷頻率不應(yīng)低于因此，本刮水器的螺桿長度等于后視鏡的長度，根據(jù)螺桿所在位置及后視鏡的長度，確定螺桿的長度為165mm。 驅(qū)動方式的選擇由于永磁式電動機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單，本刮水器的選用電機(jī)驅(qū)動方式，選用永磁式電動機(jī)。方案三：本方案提供了一種汽車后視鏡的雨刷裝置，通過傳動組帶動雨刷以刮除后視鏡所沾附的水滴等污物。通過翻閱大量資料和專利，最終設(shè)計出以下三種方案：方案一：此方案采用的是與前擋風(fēng)玻璃的傳動原理相同的。因此，為了功能上的完備，駕駛的安全性及操作的方便性，必須采用各種裝置，當(dāng)產(chǎn)生上述情況時，駕駛員就可方便地開啟這種裝置，解除不必要的后顧之憂。 課題來源隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已成為人們出行的必備的交通工具。在汽車行駛過程中，為了確保司機(jī)能可以看到汽車后方、側(cè)方和下方，在各種汽車的外部都裝有一種可以用來反映汽車后方、側(cè)方和下方的的情