汽車觀后鏡刮水及清洗系統(tǒng)設(shè)計(jì)-wenkub
2022-09-03 03:42:59 本頁面
【正文】 況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況的鏡子——汽車后視鏡。刮水器裝于安裝底板上。繼電器磁化線圈受振蕩器控制。將直流電機(jī)通過齒輪組連接轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂連接雨刮板在后視鏡上擺動，從而實(shí)現(xiàn)將后視鏡上的雨水或水汽刮掉。間接視野即駕駛員通過內(nèi)外后視鏡看到的車輛后方情況的清晰圖像，圖像所反映的范圍即為得到的視野。人們對于汽車的安全性要求也越來越高。本設(shè)計(jì)首先對后視鏡的結(jié)構(gòu)形式及研究狀況進(jìn)行了介紹；針對目前觀后鏡在雨天雨水及時常有灰塵附于上視野變差的問題，提出了具有刮水及清洗系統(tǒng)的后視鏡總體布置設(shè)計(jì)的思路；對后視鏡刮水傳動機(jī)構(gòu)及清洗系統(tǒng)作了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，完成了相應(yīng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算過程；并對刮水及清洗系統(tǒng)控制電路了進(jìn)行了設(shè)計(jì)。所設(shè)計(jì)的后視鏡系統(tǒng)可以在下雨天間隙清除鏡面上附著的雨水，在鏡面上附著塵土?xí)r根據(jù)需要進(jìn)行清洗，實(shí)現(xiàn)后視鏡良好視野。汽車要安全運(yùn)行，與駕駛員接受信息正確確與否、信息輸入裝置的多少和快慢有著重要影響。后視鏡是駕駛員間接視野的主要保證，因而后視鏡的合理布置和表面的清潔時提高汽車主動安全性的重要因素之一。將兩個電磁鐵對置安裝在刮臂兩側(cè)，每個電磁鐵能產(chǎn)生相反方向磁力線。刮臂安裝在刮臂軸上。通過電磁使刮臂來回移動，從而實(shí)現(xiàn)將后視鏡上的雨水或水汽刮掉?？僧?dāng)司機(jī)在霧天或雨天行駛時，由于霧氣造成的后視鏡鏡面的積霧、冬天積霜或雨水侵襲會造成司機(jī)對側(cè)后方的視線不清，從而使駕駛員在行車時很難通過后視鏡看清情況，特別是駕駛大型車輛需左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、變道、倒車等情況時，影響了行車安全。在汽車行駛過程中，為了確保司機(jī)能可以看到汽車后方、側(cè)方和下方，在各種汽車的外部都裝有一種可以用來反映汽車后方、側(cè)方和下方的的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置情況的鏡子——汽車后視鏡。本課題是針對已有的后視鏡刮水器的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)一個更簡單、更實(shí)用的刮水器，憑借啟動雨刷傳動裝置以驅(qū)動雨刷刮除后視鏡鏡面上的水氣，以使鏡面保持明亮，可供車輛駕駛清楚觀看到后視鏡內(nèi)反映的景象，以確保行車安全。該刮水器由動力、減速箱、曲柄和刮水桿構(gòu)成，利用動力轉(zhuǎn)動，經(jīng)減速箱減速帶動曲拐作圓周運(yùn)動，使與之活動連接的刮水桿往復(fù)擺動，將掛在后視鏡上的水珠刮掉。其中傳動組分別固設(shè)于后視鏡的內(nèi)部空間內(nèi)，各傳動組包括有一電動機(jī)、兩組嚙合的齒輪、移動座、固定架，其中銜接桿上方與雨刷連接，電動機(jī)的軸心帶動主動傳動輪旋轉(zhuǎn)，并帶動與其嚙合的從動輪旋轉(zhuǎn)，從動輪旋轉(zhuǎn)帶動螺桿的旋轉(zhuǎn)，螺桿的正逆方向旋轉(zhuǎn)時，使其上的螺母帶動雨刮器來回移動，固定架的兩側(cè)各設(shè)有感測組件—位置傳感器。 確定傳動方式在機(jī)械的傳動中，其傳動方式主要有：摩擦傳動、鏈條傳動，齒輪傳動、皮帶傳動、蝸輪蝸桿傳動、棘輪傳動、曲軸連桿傳動、氣動傳動、液壓傳動、鋼絲索傳動（電梯中應(yīng)用最廣）、聯(lián)軸器傳動、花鍵傳動等。 確定清洗裝置方案后視鏡的清洗裝置與刮水裝置配合使用，可以使汽車后視鏡的玻璃刮水器更好地完成刮水工作，并獲得更好的刮水效果。 45 次／min。3）雨刮器為一般傳動，速度不高，由表32選用7級精度。（1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算參數(shù)1) 試選載荷系數(shù)2) 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩3) 由表33選取齒寬系數(shù) 。由，查圖1013[1]得，故載荷系數(shù) 6）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（1010a)[1]得7) 計(jì)算模數(shù) 0 10 20 30 40 50 v(m/s)十分精密的齒輪裝置10 8 7 6 Kv 9 圖31 動載荷系數(shù)值圖1013 彎曲強(qiáng)度計(jì)算的齒向載荷分布系數(shù) K Fβ 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式（105)[1]得彎曲強(qiáng)度的計(jì)算公式為式中：K——載荷系數(shù)； T1——齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩； ——齒寬系數(shù)（數(shù)值參看表33）； ——齒輪齒數(shù)； ——齒形系數(shù)（數(shù)值參看表34）；——載荷作用于齒頂時的應(yīng)力校正系數(shù)（數(shù)值參看表34）。4）查取應(yīng)力校正系數(shù)由表34查得 5）計(jì)算大、小齒輪的小齒輪的數(shù)值大。（1）求輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩已知輸入軸的功率為Kw，其中軸承、。 輸入軸的設(shè)計(jì)由于輸入軸主要承受的也是扭矩，所以也按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。所以有：，(2.)求作用在齒輪上的力已知惰輪的分度圓直徑為： 由式31計(jì)算得 (3.)由式152[1]確定軸的最小直徑 ，取10mm 軸承的設(shè)計(jì)軸承的選擇一般是根據(jù)結(jié)構(gòu)布置并參考同類型的相應(yīng)軸承以后,按國家規(guī)定的軸承標(biāo)準(zhǔn)選定,再進(jìn)行其使用壽命的驗(yàn)算。2. 求中間軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩kw式中，為齒輪傳動的效率，其值根據(jù)表1[7]。故實(shí)際計(jì)算時，軸承的當(dāng)量動載荷應(yīng)為：表36 徑向動載荷系數(shù)X和軸向動載荷系數(shù)Y軸承類型相對軸向載荷Fa / Fr ≤ eFa / Fr ee名稱代號Fa/C0 XYXY調(diào)心球軸承100001(Y1)(Y2)調(diào)心滾子軸承200001(Y1)(Y2)深溝球軸承6000010 續(xù)表36角接觸球軸承70000C10 （35）軸承的靜載荷的一般計(jì)算公式為 （36）式中，為軸承靜強(qiáng)度安全系數(shù)。表38 靜強(qiáng)度安全系數(shù)[1]旋轉(zhuǎn)條件載荷條件使用條件連續(xù)旋轉(zhuǎn)軸承普通載荷1~2高精度旋轉(zhuǎn)場合~沖擊載荷2~3振動沖擊場合~不連續(xù)及做擺動運(yùn)動的軸承普通載荷普通旋轉(zhuǎn)精場合~沖擊及不均勻載荷1~允許有變形量~表39 載荷系數(shù) fP載荷性質(zhì)無沖擊或輕微沖擊 中等沖擊強(qiáng)烈沖擊fP ~ ~ ~ 6. 計(jì)算軸承的壽命根據(jù)表310，此軸承合格表310 推薦的軸承預(yù)期計(jì)算壽命 L’h 機(jī) 器 類 型 L’h /h不經(jīng)常使用的儀器或設(shè)備 300 ~ 3000短時間或間斷使用的機(jī)械，中斷時不致引起嚴(yán)重后果3000 ~ 8000 間斷使用的機(jī)械，中斷使用后果嚴(yán)重8000 ~ 12000每天8h工作的機(jī)械 （利用率不高）12000 ~ 20000 每天24h連續(xù)工作的機(jī)械 40000 ~ 60000 輸出軸軸承的設(shè)計(jì)，其型號為618/7，對所選軸承進(jìn)行驗(yàn)算 =F=求輸出軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩kw因已知低速級大齒輪的分度圓直徑為 由式152[1] 得 根據(jù)式35 按照表38，取由表37選取，、則由式37計(jì)算當(dāng)量靜載荷，則根據(jù)公式36有則,因此判斷系數(shù)e,則有。表311 螺桿材料及其選用螺桿材料熱處理應(yīng)用450、Y40Mn輕載
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1