【正文】 在整個(gè)過(guò)程中，我學(xué)到了新知識(shí)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。因此電樞繞組通過(guò)觸臂與銅環(huán)接觸而短路，電樞繞組將產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力矩，電動(dòng)機(jī)迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使刮水片復(fù)位到后視鏡的一邊。為此，汽車上必須裝有后視鏡的刮水器和清洗器，以確保行車安全。 H=фd2 式中：[P]為材料的許用壓力，MPa，見(jiàn)表314；～。h＝，則 上式可作為校核計(jì)算用。適用于輕載、中高速傳動(dòng)精度高的傳動(dòng)。3. 求作用在齒輪上的力已知齒輪的分度圓直徑為 由式31計(jì)算 4. 求比值 5. 計(jì)算軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷當(dāng)量動(dòng)載荷P()的一般計(jì)算公式為 （34） 式中，X、Y分別為徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)，其值見(jiàn)表36。（2）設(shè)計(jì)計(jì)算mm對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)， =，按接觸強(qiáng)度算的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù)，取19大齒輪齒數(shù) 這樣設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)，既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。對(duì)于本刮水器，其刮刷頻率選為：22次/min。方案二：此方案的刮水器由動(dòng)力、鏈、鏈輪和刮水桿構(gòu)成。一種刮水器是由動(dòng)力、減速箱、曲柄和刮水桿構(gòu)成，利用動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)減速箱減速帶動(dòng)曲拐作圓周運(yùn)動(dòng)，使與之活動(dòng)連接的刮水桿往復(fù)擺動(dòng)，將掛在倒后鏡上的水珠刮掉。汽車在行駛過(guò)程中，有80%的信息是靠視覺(jué)得到的，確保良好的視野是預(yù)防汽車事故的必要條件，所謂的視野是駕駛員行車時(shí)的視線范圍。一般情況下，按視野獲得的方式可分為直接視野和間接視野，直接視野就是駕駛員在駕駛位置時(shí)，直接透過(guò)前風(fēng)窗玻璃、車門玻璃和后風(fēng)窗玻璃所能直接、清晰地看到的道路的范圍大小。 后視鏡刮水器研究的目的和意義隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已成為人們出行的必備的交通工具。利用動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)鏈輪傳動(dòng)，帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，使與之連接的刮水桿往復(fù)擺動(dòng)，從而將后視鏡上的水珠刮掉。所以螺母的移動(dòng)速度為：m/s，故螺桿的轉(zhuǎn)速為： 已知齒輪的傳動(dòng)比為3，則[4]選取馬達(dá)的型號(hào)：JZYT（SZ）PX，其參數(shù)如表31所示表31 馬達(dá)參數(shù)型號(hào)電壓/V轉(zhuǎn)速r/min轉(zhuǎn)矩mNm功率/WJZYT（SZ）PX127506540 齒輪的設(shè)計(jì) 選擇齒輪類型、材料及精度等級(jí)1）按雨刮器的傳動(dòng)要求，選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。（1）計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑、齒根圓直徑 （2）惰輪的計(jì)算由于所選電動(dòng)機(jī)的直徑大于兩齒輪的中心距，所以在中間增加一個(gè)齒輪，其尺寸如下： 計(jì)算齒寬取,?？稍趯?shí)際中，在許多支撐中還會(huì)出現(xiàn)一些附加載荷，如沖擊力、不平衡力、慣性力等，這些因素很難從理論上精確計(jì)算。ZQAl10Fe3ZQAl10Fe3Mn2ZCuZn25Al6Fe3Mn3和鋼制螺桿配合，摩擦系數(shù)較低，強(qiáng)度高，抗膠合能力較低。為了導(dǎo)出設(shè)計(jì)計(jì)算式，令ф=H/d2， 則H=фd2，代入式（38）引整理后可得對(duì)于整體螺母，由于磨損后不能凋整間隙，為使受力分布比較均勻，螺紋工作圈數(shù)不宜過(guò)多，故取ф＝～，可取ф=～；載荷較大，要求壽命較長(zhǎng)時(shí)，才允許取ф=4。要想讓刮水器及清洗器按預(yù)定的時(shí)間和動(dòng)作來(lái)運(yùn)行，就必須通過(guò)電路來(lái)進(jìn)行控制。圖42 刮水器自動(dòng)復(fù)位裝置圖43 自動(dòng)復(fù)位電路如圖43所示，當(dāng)開(kāi)關(guān)SB4斷開(kāi)時(shí)，圖42中的控制電路斷開(kāi)，圖43中的控制電路閉合，當(dāng)自動(dòng)復(fù)位裝置處于圖中所示位置時(shí)，KM5接通，則電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)自動(dòng)復(fù)位裝置運(yùn)動(dòng)到圖42（b）所示位置時(shí)，控制電路斷電，雨刮器停止運(yùn)動(dòng)，如將該位置作為刮水器的復(fù)位點(diǎn)，則刮水器在每次工作結(jié)束時(shí)可停到該點(diǎn)。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的可以和同學(xué)商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法，這對(duì)我的設(shè)計(jì)有更好的幫助，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。我從資料的收集中，掌握了很多關(guān)于設(shè)計(jì)的知識(shí)，讓我對(duì)我所學(xué)過(guò)的知識(shí)有所鞏固和提高，并且讓我對(duì)當(dāng)今刮水器的最新發(fā)展技術(shù)有所了解。由于電樞的運(yùn)動(dòng)慣性，電機(jī)不能立即停止，此時(shí)，電動(dòng)機(jī)以發(fā)電的方式運(yùn)行。表315 螺桿的長(zhǎng)度系數(shù)端部支撐情況長(zhǎng)度系數(shù)端部支撐情況長(zhǎng)度系數(shù)兩端固定一端固定，一端不完全固定一端鉸支，一端部完全固定兩端部完全固定兩端鉸支一端固定，一端自由圖32 螺旋副受力圖 4. 后視鏡刮水及清洗系統(tǒng)的控制電路設(shè)計(jì) 概述汽車在雨天或雪天行駛時(shí)，后視鏡容易被雨水或雪花遮蓋，在泥濘道路上行駛時(shí)，行駛中的灰塵等會(huì)弄臟后視鏡玻璃，影響駕駛員的視線。 （310）對(duì)于30o鋸齒形螺紋。38CrMoAl氮化、~ 850HV表312 螺母材料及選用材料特點(diǎn)和應(yīng)用ZCuSn10Zn2ZCuSn10Pb1ZCuSn5Pb5Zn5和鋼制螺桿配合，摩擦系數(shù)低，有較好的抗交合能力和耐磨性；但強(qiáng)度稍低。2. 求中間軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩kw式中，為齒輪傳動(dòng)的效率，其值根據(jù)表1[7]。4）查取應(yīng)力校正系數(shù)由表34查得 5）計(jì)算大、小齒輪的小齒輪的數(shù)值大。 45 次／min。該刮水器由動(dòng)力、減速箱、曲柄和刮水桿構(gòu)成，利用動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)減速箱減速帶動(dòng)曲拐作圓周運(yùn)動(dòng)，使與之活動(dòng)連接的刮水桿往復(fù)擺動(dòng)，將掛在后視鏡上的水珠刮掉。通過(guò)電磁使刮臂來(lái)回移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)將后視鏡上的雨水或水汽刮掉。汽車要安全運(yùn)行，與駕駛員接受信息正確確與否、信息輸入裝置的多少和快慢有著重要影響。間接視野即駕駛員通過(guò)內(nèi)外后視鏡看到的車輛后方情況的清晰圖像，圖像所反映的范圍即為得到的視野。在汽車行駛過(guò)程中，為了確保司機(jī)能可以看到汽車后方、側(cè)方和下方，在各種汽車的外部都裝有一種可以用來(lái)反映汽車后方、側(cè)方和下方的的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況的鏡子——汽車后視鏡。方案三：本方案提供了一種汽車后視鏡的雨刷裝置，通過(guò)傳動(dòng)組帶動(dòng)雨刷以刮除后視鏡所沾附的水滴等污物。2）考慮雨刮器傳遞功率不大，但要求傳動(dòng)平穩(wěn)、低噪聲、以及能在無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)下正常工作，所以齒輪的材料選牌號(hào)為PA（MC尼龍)[1]，小齒輪硬度為21HBS,大齒輪硬度為14HBS。 軸的設(shè)計(jì) 輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算由于輸出軸主要承受扭矩，所以按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。為了計(jì)及這些影響，可對(duì)當(dāng)量動(dòng)載荷乘上一個(gè)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定的載荷系數(shù)，其值參見(jiàn)表37。適用于重載，低速傳動(dòng)。根據(jù)公式算得螺紋中徑d2后，應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選取相應(yīng)的公稱直徑d及螺距P。后視鏡的刮水及清洗系統(tǒng)控制電路的設(shè)計(jì)是后視鏡設(shè)計(jì)中的最后一項(xiàng)任務(wù)，其需滿足的要求為：當(dāng)汽車在雨天行駛過(guò)程中，能通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)雨刮片的來(lái)回移動(dòng)，從而將后視鏡上的雨水刮掉；當(dāng)汽車在正常行駛過(guò)程中，當(dāng)鏡面有灰塵時(shí)，可以先打開(kāi)清洗裝置，然后將其表面的清洗液刮除。5. 參考文獻(xiàn)[1] 濮良貴，紀(jì)名剛主編. 機(jī)械設(shè)計(jì). 第八版. 北京：高等教育出版社，[2] 周建平主編. 汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修. 北京：人民交通出版社，[3] 成大先主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè). 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，[4] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì)主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，[5] 劉鴻文主編. 材料力