【正文】 、低速、精度不高的傳動。38CrMoAl氮化、~ 850HV表312 螺母材料及選用材料特點和應用ZCuSn10Zn2ZCuSn10Pb1ZCuSn5Pb5Zn5和鋼制螺桿配合，摩擦系數(shù)低，有較好的抗交合能力和耐磨性；但強度稍低。35 球墨鑄鐵螺旋副的摩擦系數(shù)較高，強度高，用于重載調整螺旋。1. 按耐磨性計算螺紋中徑滑動螺旋的磨損與螺紋工作面上的壓力、滑動速度、螺紋表面粗糙度以及潤滑狀態(tài)等因素有關。則螺紋工作面上的耐磨性條件為 （310）對于30o鋸齒形螺紋。螺紋工作圈數(shù)不宜超過10圈。代人公式有 （合格）（合格）4. 螺桿的穩(wěn)定性計算對于長徑比大的受壓螺桿，當軸向力F大于某一臨界值時，螺桿就會突然發(fā)生側向彎曲而喪失其穩(wěn)定性。 —螺桿的臨界載荷；根據(jù)螺桿的柔度的值的大小來計算。表315 螺桿的長度系數(shù)端部支撐情況長度系數(shù)端部支撐情況長度系數(shù)兩端固定一端固定，一端不完全固定一端鉸支，一端部完全固定兩端部完全固定兩端鉸支一端固定，一端自由圖32 螺旋副受力圖 4. 后視鏡刮水及清洗系統(tǒng)的控制電路設計 概述汽車在雨天或雪天行駛時，后視鏡容易被雨水或雪花遮蓋，在泥濘道路上行駛時，行駛中的灰塵等會弄臟后視鏡玻璃，影響駕駛員的視線。 電路組成本后視鏡的刮水及清洗系統(tǒng)電機的控制線路由刮蓄電池、水器開關、保險絲、繼電器、行程開關、刮水電機、洗滌電機等組成。通過電動機的正反轉來實現(xiàn)雨刮片的來回移動，從而實現(xiàn)連續(xù)刮水的動作。 刮水片自動復位電路設計刮水片的自動復位裝置是指，當電動機在停止后，能按照設計者的意愿，回到規(guī)定的原點，或停到相應的位置的裝置。由于電樞的運動慣性，電機不能立即停止，此時，電動機以發(fā)電的方式運行。由于觀后鏡空間較小,對于其清洗系統(tǒng),利用了前擋風玻璃的清洗裝置的清洗液及其驅動裝置，并設置了轉換開關來實現(xiàn)前擋風玻璃和觀后鏡清洗系統(tǒng)的轉換,可以說比較理想的實現(xiàn)了我設計觀后鏡的目的。這也將意味著我們的大學生活已經(jīng)開始步入倒計時階段了?；叵脒@段日子的經(jīng)歷和感受，我感慨萬千，在這次畢業(yè)設計的過程中，我擁有了無數(shù)難忘的回憶和收獲。我從資料的收集中，掌握了很多關于設計的知識，讓我對我所學過的知識有所鞏固和提高，并且讓我對當今刮水器的最新發(fā)展技術有所了解。在我的學業(yè)和論文的研究工作中無不傾注著陳老師辛勤的汗水和心血。當然此次的設計中，限于水平和時間，錯誤或不當之處在所難免，請各位批評指正。從尊敬的導師身上，我不僅學到了扎實、寬廣的專業(yè)知識，也學到了做人的道理。在這次畢業(yè)設計中也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的可以和同學商量，聽聽不同的看法，這對我的設計有更好的幫助，所以在這里非常感謝幫助我的同學。畢業(yè)論文的制作給了我難忘的回憶，也讓我學到了很多。從最初的茫然、無從下手，到慢慢的進入狀態(tài)，再到對思路逐漸的清晰，整個寫作過程難以用語言來表達。但是在此次設計中，我的設計也存在著一些不足，比如齒輪齒形的設計，是否符合不互相干涉的要求；由于電機尺寸比較大，且內部結構較復雜，所以對與觀后鏡的尺寸及內部還需改進；并且我還需對結構進行一定的檢查并進行修改，從而避免以上問題。圖42 刮水器自動復位裝置圖43 自動復位電路如圖43所示，當開關SB4斷開時，圖42中的控制電路斷開，圖43中的控制電路閉合，當自動復位裝置處于圖中所示位置時，KM5接通，則電動機繼續(xù)運轉，當自動復位裝置運動到圖42（b）所示位置時，控制電路斷電，雨刮器停止運動，如將該位置作為刮水器的復位點，則刮水器在每次工作結束時可停到該點。當把刮水器開關撥到“0”擋時，如果刮水片沒有停到規(guī)定的位置，由于點與銅環(huán)相接觸，如圖32b）所示，則電流繼續(xù)流入電樞，其電路為蓄電池正極電源開關 熔斷絲 電刷B3 電樞繞組 電刷B1 接線柱② 接觸片 接線柱① 觸點臂 銅環(huán) 搭鐵 蓄電池負極。因此必須在汽車的刮水系統(tǒng)中安裝一個清洗裝置，必要時向擋風玻璃噴水或專用清洗液（北方地區(qū)冬季不宜用水，以免凍裂儲液罐或輸液管），在雨刷器的配合下，保持擋風玻璃潔凈。圖41 后視鏡的刮水及清洗系統(tǒng)電機的控制線路表41 電器分配表名稱符號屬性名稱符號屬性刮水電動機M1光電開關2SQ2清洗電動機M2接觸器1KM1熔斷器1FR1接觸器2KM2熔斷器2FR2接觸器3KM3開關2SB2常開接觸器4KM4開關3SB3常開時間繼電器1KT13秒光電開關1SQ1時間繼電器KT210秒 刮水器往復運動電路設計刮水器的往復運動是指當汽車在雨天或雪天行駛時，需使雨刮片來回的在鏡面上移動，從而實現(xiàn)連續(xù)的刮水動作。要想讓刮水器及清洗器按預定的時間和動作來運行，就必須通過電路來進行控制。臨界載荷可按歐拉公式進行計算，即式中：E—螺桿材料的拉壓彈性模量，MPa，E=MPa； I—螺桿危險截面的慣性量，I=,。則螺桿的穩(wěn)定性條件為： （312）式中：—螺桿的穩(wěn)定性計算安全系數(shù)。螺母高度 取 H =13mm ，螺紋圈數(shù)。對于整體螺母，由于磨損后不能凋整間隙，為使受力分布比較均勻，螺紋工作圈數(shù)不宜過多，故取ф＝～，可取ф=～；載荷較大，要求壽命較長時，才允許取ф=4。為了導出設計計算式，令ф=H/d2， 則H=фd2，代入式（38）引整理后可得 （38）因此，滑動螺旋的耐磨性計算，主要是限制螺紋工作面上的壓力p，使其小于材料的許用壓力[p]。表313 滑動螺旋副材料的許用應力螺旋副材料許用應力/Mpa螺桿鋼螺母青銅40~6030~40鑄鐵45~5540鋼（~）表314 螺旋傳動的許用壓強螺紋副材料速度范圍/m/s許用壓強/Mpa鋼—青銅低速~18~2511~187~101~2螺紋副材料速度范圍/m/s許用壓強/Mpa鋼—耐磨鑄鐵~6~8鋼—鑄鐵~13~184~7鋼—鋼低速~13淬火鋼—青銅~10~13注：，可提高20%。ZQAl10Fe3ZQAl10Fe3Mn2ZCuZn25Al6Fe3Mn3和鋼制螺桿配合，摩擦系數(shù)較低，強度高，抗膠合能力較低。40Cr、40CrMn調質 230~280HBS低溫回火65Mn表面淬火、低溫回火45~50HRCTT12球化調200~230HBS淬火、低溫回56~60HRC有較高的耐磨性，用于精度較高的主要傳動。 螺桿、螺母的設計根據(jù)刮水器的運動要求和條件，由表31表312選取螺桿的材料為45鋼，螺母材料為耐磨鑄鐵。 按照表39，選取，取由表37選取，、則由式37計算當量靜載荷，為，則根據(jù)公式36有則,因此判斷系數(shù)e,則有?？稍趯嶋H中，在許多支撐中還會出現(xiàn)一些附加載荷，如沖擊力、不平衡力、慣性力等，這些因素很難從理論上精確計算。L與Lh之間的換算關系為L=60nLh/106 （33）式中 n——軸承的轉數(shù)，r/min。2） 在下述情況時， [τT] 取較大值， A0取較小值：彎矩較小或只