【正文】 下幾種形式：將一根伸縮桿套入導(dǎo)桿內(nèi)并與導(dǎo)桿滑動連接，在伸縮桿的一側(cè)軸向連接一排水撥，在導(dǎo)桿上設(shè)有凹槽和水撥對應(yīng)連接。將兩個電磁鐵能使兩個活動鐵芯同時做相向或相背運動的激磁繞組并聯(lián)成一組。刮片插接在刮臂上且停止位置由掛接在刮臂頂端的回位彈簧控制。一種刮水器是由動力、減速箱、曲柄和刮水桿構(gòu)成，利用動力轉(zhuǎn)動，經(jīng)減速箱減速帶動曲拐作圓周運動，使與之活動連接的刮水桿往復(fù)擺動，將掛在倒后鏡上的水珠刮掉。此時駕駛員需伸出車窗外進(jìn)行清潔鏡面表面，這樣極不方便，又是暫時措施，霧氣及雨水又會馬上使之模糊不清?？僧?dāng)司機在霧天或雨天行駛時，由于霧氣造成的后視鏡鏡面的積霧、冬天積霜或雨水侵襲會造成司機對側(cè)后方的視線不清，從而使駕駛員在行車時很難通過后視鏡看清情況，特別是駕駛大型車輛需左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、變道、倒車等情況時，影響了行車安全。2. 后視鏡刮水器及清洗系統(tǒng)的方案設(shè)計 概述后視鏡作為汽車行駛過程中一個必不可少工具，其作用與否，直接關(guān)系到駕駛員接受信息時的正確與否、信息輸入的多少。方案二：此方案的刮水器由動力、鏈、鏈輪和刮水桿構(gòu)成。來實現(xiàn)螺桿的正反轉(zhuǎn)。 對于本刮水器的傳動方式，由于對于刮水器需傳遞準(zhǔn)確的傳動比，且傳遞運動需準(zhǔn)確可靠、傳動效率高,使用壽命長，因此采用兩對齒輪傳動的傳動方式來進(jìn)行傳動。為了更方便及使刮水器結(jié)構(gòu)更簡單，本后視鏡的刮水器的清洗裝置利用前擋風(fēng)玻璃的清洗裝置的清洗液及其驅(qū)動裝置，從前擋風(fēng)玻璃的清洗裝置中引出一根管子來作為后視鏡的清洗裝置，這樣不僅降低成本、更使整個刮水器的結(jié)構(gòu)變得簡單。對于本刮水器，其刮刷頻率選為：22次/min。4) 選小齒輪的齒數(shù)為18，大齒輪的齒數(shù)為。表33 圓柱齒輪的齒寬系數(shù)[1]裝置狀況兩支承相對小齒輪對稱布置兩支承相對小齒 輪做非對稱布置懸臂布置 ~ (~)~ (~)~說明：1) 大小齒輪皆為硬齒面時，應(yīng)取小值，否則取大值； 2) 括號內(nèi)的數(shù)值用于人字齒輪； 3) 機床中的齒輪，若傳遞功率不大時，； 4) 非金屬齒輪可取， =。(1) 確定公式中的參數(shù)1）查得膠布橡膠的彎曲疲勞許用應(yīng)力[]=50MPa[1]。（2）設(shè)計計算mm對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小取決于彎曲強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)， =，按接觸強度算的分度圓直徑，算出小齒輪齒數(shù)，取19大齒輪齒數(shù) 這樣設(shè)計的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，又滿足了齒根彎曲疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費。所以有：kw（2） 求作用在齒輪上的力齒輪所承受的力可按下式進(jìn)行計算： (31)因已知低速級大齒輪的分度圓直徑為 由式31計算得: （3） 確定軸的最小直徑軸的最小直徑的計算可按式（152）來計算。（1）求輸入軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩kw（2） 求作用在齒輪上的力因已知高速級小齒輪的分度圓直徑為 由式31計算得 （3） 確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼，根據(jù)表35，取，由式152[1]得 取表35 軸常用材料的[τT]值和A0值軸的材料 Q235A、 20Q27 35 (1Cr18Ni9Ti) 4540Cr、35SiMn、38SiMnMo 、3Cr13 [τT] / MPa 15 ~ 25 20 ~ 3525 ~ 4535 ~ 55A0149 ~ 126135 ~ 112126 ~ 103112 ~ 97注：1）表中[τT] 值是考慮了彎矩影響而降低了的許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力。軸承的名義壽命L（以106轉(zhuǎn)為單位）: （32）式中 C——軸承的額定載荷或承載容量，N，根據(jù)選定的軸承型號查軸承手冊；P——軸承的當(dāng)量動載荷，N；ε——軸承壽命指數(shù)，對球軸承ε=3；對圓柱滾子軸承取ε=10/3。3. 求作用在齒輪上的力已知齒輪的分度圓直徑為 由式31計算 4. 求比值 5. 計算軸承的當(dāng)量動載荷當(dāng)量動載荷P()的一般計算公式為 （34） 式中，X、Y分別為徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)，其值見表36。 的選擇可參考表38；為當(dāng)量靜載荷，其計算公式為： （37）式中，分別為當(dāng)量靜載荷的徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)，其值可參考表37。按照表37，選取X=1，Y=0，則查得，618/7軸承應(yīng)有的基本額定動載荷為550N根據(jù)表310，此軸承合格。45正火170~200HBS調(diào)質(zhì) 220~250HBS中等精度的一般傳動。適用于輕載、中高速傳動精度高的傳動。耐磨鑄鐵強度高，用于低速、輕載傳動。其中最主要的是螺紋工作面上的壓力，壓力越大螺旋副間越容易形成過度磨損。 上式可作為校核計算用。 （39）對于矩形和梯形螺紋，h＝，則h＝，則 （311）螺母高度 H=фd2 式中：[P]為材料的許用壓力，MPa，見表314；～。F = =由表1214（1）[3]，取，由公式310得：由GB/ 可選d = 8mm 、 P=6mm 、= 、 =，小徑，的梯形螺紋，中等精度 ，螺旋副標(biāo)記為 Tr8 7H/7e。因此，在正常情況下，螺桿承受的軸向力F必須小于臨界載荷。此處為螺桿的長度系數(shù)，見表315,；為螺桿的工作長度，mm；為螺桿危險截面的慣量半徑，mm，其計算公式為=。為此，汽車上必須裝有后視鏡的刮水器和清洗器，以確保行車安全。其具體電路圖及名稱如圖41和表41所示。 清洗電路原理設(shè)計清洗裝置是指汽車在風(fēng)沙或塵土較多的環(huán)境中行駛時，會由于灰塵落在擋風(fēng)玻璃上而影響駕駛員的視線。圖42為刮水器的自動復(fù)位裝置，此設(shè)備具有自動復(fù)位的功能，下面分析其工作過程。因此電樞繞組通過觸臂與銅環(huán)接觸而短路，電樞繞組將產(chǎn)生強大的制動力矩，電動機迅速停止運轉(zhuǎn)，使刮水片復(fù)位到后視鏡的一邊。在我的設(shè)計過程中，通過對汽車參數(shù)的選擇和傳動比的選擇，分配了各齒輪的齒數(shù)比和齒數(shù)；但由于觀后鏡中的螺桿和齒輪在傳動過程中無潤滑，會使螺桿和齒輪在傳動過程中產(chǎn)生磨損，所以選擇螺桿和齒輪的齒輪是關(guān)鍵點，通過我在圖書館對大量相關(guān)圖書的翻閱，并請教陳老師和同學(xué)，決定將螺桿的材料選為45鋼，螺母的材料選為耐磨鑄鐵，齒輪則選用尼龍作為其齒輪，終于使螺桿、螺母和齒輪的設(shè)計符合了要求。三月初，我開始了我的畢業(yè)論文工作，時至今日，論文基本完成。我不會忘記這難忘的幾個月的時間。在整個過程中，我學(xué)到了新知識，增長了見識。老師的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)態(tài)度、淵博的知識、無私的奉獻(xiàn)精神使我深受啟迪。36