鐵路機車車輛-第七章-車輛運用與檢修-wenkub.com
2025-08-02 17:56 本頁面
【正文】 在無列檢人員的車站，如發(fā)現(xiàn)車輛故障時，車站應(yīng)負責通知附近列檢所，派人進行處理。 24 2022/8/20 ? 四、倒裝色票 ? 裝載貨物的重車技術(shù)狀態(tài)不良，須摘車 ? 修理，但在檢修前需要倒裝時，應(yīng)填插 “ V”字 ? 形色票 (車統(tǒng)一 19)，如圖75所示。 21 2022/8/20 ? 一、送往修理專用線的色票 ? 送往修理專用線 (站修線 )進行輔修、軸檢及臨修的貨車，插紅斜線色票 (車統(tǒng)一 16)，如圖 72所示。 (二 )乘務(wù)檢車員 乘務(wù)檢車員實行固定人員、固定車組的包乘制，任務(wù)是隨車巡視，并對規(guī)定的檢修范圍實行包檢、保修，保證旅客列車安全運行到終點站。 ? 設(shè)置：站修所（線）設(shè)在有列檢所的編組站，較大的區(qū)段站和有大量裝卸車的廠、礦、港口所在地的站場上。對中轉(zhuǎn)列車的作業(yè)范圍，必須檢查軸溫，處理熱軸故障。 17 2022/8/20 (二 )列檢所的技術(shù)作業(yè)范圍 1．主要列檢所所在站發(fā)出的列車，應(yīng)按規(guī)定的技術(shù)作業(yè)范圍認真檢查，徹底修理，保證列車各部分狀態(tài)能安全運行到下一個負責檢查該部位的列檢所。 16 2022/8/20 ? 主要列檢所：設(shè)在列車編組作業(yè)較多或有大量貨物裝卸的車站。但在遇到較大的故障或因需要大型或?qū)Ｓ玫男蘩砉ぞ邥r，必須把故障車輛送到站修線 (所 )或車輛段的車庫進行修理，則稱為摘車修。技術(shù)檢查是對貨車的技術(shù)狀態(tài)進行檢查，以便發(fā)現(xiàn)故障。貨車軸檢期限可提前或延后 5 d。貨車輔修標記的形式如下例： 第一行中部方格內(nèi)的數(shù)字表示該車已進行輔修的日期 (月、日 )，其右側(cè)方格內(nèi)的漢字是本輔修的施修單位簡稱，左側(cè)方格內(nèi)的數(shù)字是下一次輔修日期 (月、日 )，第二行空格為下一次輔修時涂打日期 (月、日 )及施修單位用。該標記的形式如下例： 橫線上部為段修標記，橫線下部為廠修標記。不摘車軸檢按輔修要求對軸箱部分檢修，對軸瓦、軸瓦墊板等做外觀檢查。修竣后涂打輔修標記。修竣后涂打段修標記。修竣后涂打廠修標記。 10 2022/8/20 (二 )定期檢修的主要任務(wù) 1．廠修 按廠修期限將車輛送到車輛修理工廠進行的定期檢修稱為廠修。 8 2022/8/20 (2)段修，可提前或延期半年 (一個輔修期 )。 (一 )定期檢修的修程 1．客車定期檢修的修程 我國客車的定期檢修修程分為廠修、段修和輔修三級修程。因此，認真檢修車輛，使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，保證運輸安全是車輛部門的主要任務(wù)之一。 根據(jù)修理車輛的類別，車輛段可分為：客車車輛段、貨車車輛段、客貨車混合車輛段、罐車車輛段和機械冷藏車輛段等多種。 (三 )車輛段 車輛段
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