【正文】 （ 5）管內(nèi)穿線：穿線應(yīng)檢查管路全線段應(yīng)無(wú)損傷 線芯的隱患。 （ 3）放線及斷線 放線：放線前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì) 圖對(duì)導(dǎo)線的規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行核對(duì)，放線時(shí)導(dǎo)線應(yīng)置于放線架或放線車上拖拉 , 以防損壞絕緣層或拉斷線芯。 接地焊接：管路應(yīng)作整體接地連接，穿過(guò)建筑物變形縫時(shí)，應(yīng)有接地補(bǔ)償裝置。 電線管穿過(guò)建筑物之沉降縫處必須使用套筒， 并 且 敷設(shè) 一條 接地 專用跨接 線 以保 證 有效的電氣連續(xù)性。線路進(jìn)入電氣設(shè)備和器具的管口位置正確。 根據(jù)施工圖紙首先測(cè)出盒、箱與出線口的準(zhǔn)確位置，然后按測(cè)出的位置，把管路的垂直、水平走向拉出直線，按照安裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的固定點(diǎn)間距尺寸要求，確定支架，吊架的具體位置。 ◇管子套絲：套絲時(shí)，應(yīng)注意及時(shí)澆冷卻液，絲扣不亂不過(guò)長(zhǎng)，消除渣屑，確保絲扣干凈清晰。 ◇管道煨彎：所有彎曲必 須采用專用彎管器彎制 (管徑為 20m 及以下時(shí)，用手板煨彎器。 變壓器中性點(diǎn)利用 240mm2 接地線與接地網(wǎng)可靠連接。 在施工道路完好的情況下，用汽車將變壓器運(yùn)至變電站門口，吊車配合裝卸。 變電所安裝 工作內(nèi)容 本項(xiàng)目 共有三個(gè)變電所共計(jì) 五 臺(tái)變壓器。 機(jī)電安裝工程 本項(xiàng)目的電氣工程按照工程界面劃分 為六部分：整車充電設(shè)備及變電所；電池更換及充電車間 2變電所；整車充電設(shè)備及變電所電力照明；區(qū)域電力；電池更換及充電車間 電力照明；區(qū)域電信。 3） 砌筑按排磚撂底、選磚、盤(pán)角、掛線、砌磚等工序進(jìn)行。 （ 1） 工藝流程 工藝流程：彈墻線→立皮數(shù)桿→確定組砌方法→磚澆水→拌制砂漿→排磚→砌磚墻→驗(yàn)收。防水件和夾心板接縫處打密封膠防水。中層板安裝前處理：將中層板的下緣內(nèi)板和中間保溫層裁掉設(shè)計(jì)搭接長(zhǎng)度，一般 100— 150mm，清除干凈外板內(nèi)側(cè)的粘著物，以保證和底層板搭接嚴(yán)密平整。第一塊板安裝時(shí)凹邊向外，將第二塊板的凸邊推入第一塊板的凹邊。 吊索起升動(dòng)力按照建筑物高度和墻板重量參照 4． 2． 6 條選用。自起始線起，豎向用鋼卷尺測(cè)量每隔五塊板標(biāo)注一道垂直基準(zhǔn)線，以便消除積累誤差。根據(jù)防水件上部立面的高度 H 在柱的相應(yīng)位置設(shè)一道粉線，一人用手按住防水件，并交上繃輕微頂在粉線上， 上一人鉆孔后拉鉚，把防水件固定在基礎(chǔ)上的墻檁或角鋼上。 6）選用吊具：要用人工扶直就位。對(duì)超差部位的螺栓或拉桿拆除后重新安裝，直至合格為止，以保證夾芯板安裝質(zhì)量。上下相鄰墻檁間用拉桿聯(lián)結(jié)，以調(diào)整墻檁水平，并形成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。檁托根據(jù)設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)制作后，和鋼柱進(jìn)行焊接，檁托的上平面要對(duì)準(zhǔn)柱上劃出的標(biāo)線。 2）墻檁放線：根據(jù)排版圖墻檁結(jié)構(gòu)布置圖確定墻的軸線，標(biāo)高、檁距進(jìn)行放線。 b、涂層干漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。 6）檢查驗(yàn)收 a、屋架安裝后首先檢查現(xiàn)場(chǎng)連接部位的質(zhì)量。安裝焊縫全數(shù)外觀檢查，主要的焊縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用超聲波探傷檢查內(nèi)在質(zhì)量。 d、從第三榀屋架開(kāi)始，在屋脊點(diǎn)及上弦中點(diǎn)裝上檀條即可將屋架固定，同時(shí)將屋架校正好。 4） 屋架安裝 a、吊點(diǎn)必須設(shè)在屋架三匯交節(jié)點(diǎn)上。組拼時(shí)應(yīng)保證屋架總長(zhǎng)及起拱尺寸的要求。 d、檢查吊裝機(jī)械及吊具，按照施工組織設(shè)計(jì)的要求搭設(shè)操作平臺(tái)。涂漆必須最后施工，不能與鋼結(jié)構(gòu)的焊、鉚、割等工序交錯(cuò)進(jìn)行，以免損傷漆膜。 9） 除銹 鋼結(jié)構(gòu)在涂刷防銹涂料前，必須對(duì)構(gòu)件表面徹底清理，清除毛刺、鐵銹、油污及其他附著物，使構(gòu)件表面露出金屬光澤。 8）成品檢驗(yàn) a、焊接全部完成，焊縫冷卻 24h 之后，全部進(jìn)行外觀檢查并記錄。用樣桿同 樣劃出角鋼位置，并將裝配處的焊縫鏟平，將檁條支座角鋼放在裝配位置上并定位點(diǎn)焊。 b、焊接前應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)的處理情況，修整后方能施焊。 g、將模胎上已點(diǎn)焊好的半片屋架翻轉(zhuǎn) 180176。以這半片屋架作模胎復(fù)制裝配屋架。 b、按照實(shí)樣將上弦、下弦、腹桿等定位角鋼搭焊在裝配臺(tái)上。 4）小裝配（小拼） 屋架端部 T 形基座、天窗架支承板預(yù)先拼焊組成部件，經(jīng)矯正后再拼裝到屋架上。采用型鋼接頭時(shí)，為使接頭型鋼與桿件型鋼緊貼，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。 3）零件加工 a、切割：氧氣切割前鋼材切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、污物應(yīng)清理干凈。 （ 6） 鋼屋架制作 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 23 1）制作工藝流程 加工準(zhǔn)備及下料→零件加工→小裝配 (小拼）→總裝配 (總拼）→屋架焊接→支撐連接板，檁條、支座角鋼裝配、焊接→成品檢驗(yàn)→除銹、涂裝、編號(hào) 2）加工準(zhǔn)備及下料 a、按照施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，經(jīng)檢驗(yàn)人員復(fù)驗(yàn)后辦理預(yù)檢手續(xù)。 2）噴涂 a、一般設(shè)計(jì)要求厚度為經(jīng)耐火試驗(yàn)達(dá)到耐火極限厚度的 倍，以耐火極限為梁 2h，柱 3h。 10%。3%。高強(qiáng)度螺栓的緊固，應(yīng)分初擰和終擰。 e、安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保持干凈，摩擦面不能碰撞，并加以保護(hù)，不得在雨中安裝。 安裝時(shí)，每個(gè)螺栓一端不應(yīng)墊二個(gè)墊圈（板）并不得采用大螺母代替墊圈（板）。拼接前應(yīng)先清除毛刺、雜質(zhì)，原則上每隔一個(gè)孔眼把緊一個(gè)螺栓，且其間距不得大于 300 mm。鋼梁的綁扎要保證鋼梁吊裝的穩(wěn)定性，否則在吊裝前進(jìn)行臨時(shí)加固。 鋼柱位置的校正，可采用千斤頂沿水平方向頂校鋼柱。中間柱的標(biāo)高宜稍高些，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)安裝工期較長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)自重不斷增大，中間柱承受的結(jié)構(gòu)荷載較大，基礎(chǔ)沉降亦大。灌漿前在四周固定模板，用清水清洗基礎(chǔ)表面，排除多余的積水后灌漿，灌漿后用濕草包或麻袋等遮蓋養(yǎng)護(hù)。 c、單獨(dú)柱基中心線及地腳螺栓的檢查 檢查柱基中心線的目的是為了檢查地腳螺栓的位置，螺栓的檢查主要是螺栓的長(zhǎng)度，具體的要求是保證螺栓在鋼柱安裝后螺擰緊的要求。對(duì)檢測(cè)的數(shù)據(jù)要進(jìn)施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 19 行記錄。 4）鋼柱基礎(chǔ)的檢查 鋼柱直接安裝在鋼筋混凝土柱基底板上，鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量及工效同柱基的定位軸線、基準(zhǔn)標(biāo)高有直接的關(guān)系。 3）鋼結(jié)構(gòu)、柱、梁劃線 a、對(duì)檢驗(yàn)合格后的柱、梁安裝前均應(yīng)劃線，鋼柱全長(zhǎng)四面均分劃出中心線，并將該中心線刻劃在柱底鋼板上，準(zhǔn)確無(wú)誤以便安裝時(shí)與基礎(chǔ)中心軸相符，然后在每根鋼柱、柱底上方沿中心線 500 mm 處刻劃出基準(zhǔn)點(diǎn)備用，以便 調(diào)整全單元水平標(biāo)高。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 18 c、支承面標(biāo)高測(cè)量按設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)單元支承面全部測(cè)量畫(huà) 出測(cè)繪圖。 2）基礎(chǔ)放線 a、基礎(chǔ)放線工作在基礎(chǔ)隱蔽工程驗(yàn)收后進(jìn)行，當(dāng)基礎(chǔ)工程分批進(jìn)行交接時(shí)，每次交接驗(yàn)收不應(yīng)少于一個(gè)安裝單元的柱基基礎(chǔ)并要求基礎(chǔ)周圍回填夯實(shí)完畢，建筑物的定位軸線偏差≤ 3 mm。 b、噴砂除銹：噴砂時(shí)一般用石英砂或海砂，如改用鐵砂或鐵丸，效果更好。 j、鋼梁的中間加勁肋板與腹板連接的貼角焊縫，應(yīng)呈凹弧型于母材平滑過(guò)渡，不應(yīng)有咬肉和弧坑。 g、梁下翼緣板的對(duì)接焊口焊完后應(yīng)磨平，要求余高小于 +1 ㎜。點(diǎn)焊部位應(yīng)在焊縫部位之內(nèi)，點(diǎn)焊的焊縫厚度一般不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫厚度的 2/3，所用焊條應(yīng)與正式焊接用的焊條相同。 c、摩擦面處理：高強(qiáng)螺栓連接板摩擦面要進(jìn)行噴砂或拋丸處理，要保證圖紙要求的摩擦因數(shù)。沖孔在沖孔機(jī)上進(jìn)行，鉆孔在鉆床上進(jìn)行。 5）制作工藝 a、刨邊：設(shè)計(jì)中要求的焊接剖口，用刨邊機(jī)、半自動(dòng)割進(jìn)行加工。 b、根據(jù)材料的實(shí)際需要安排拼接，確定拼接位置。 （ 3）鋼梁制作 1）制作工藝流程 生產(chǎn)準(zhǔn)備→原材料矯正→放樣→號(hào)料→剪、沖、據(jù)、氣割→零件平直→刨邊→制孔（沖、鉆）→半成品庫(kù)分類堆放→接板→超聲波探傷→矯正→拼裝→埋弧焊→焊縫檢查→矯正→總裝配→焊接→焊縫檢查→矯正→成品鉆孔→摩擦面處理→尺寸檢查→除銹→涂裝→成品堆放 2）放樣 在樣臺(tái)上 1： 1 的比例放出大樣，制作樣板和樣桿，作為下料、銑刨和制孔等加工的依據(jù)。 8）防銹 鋼結(jié)構(gòu)在涂刷防銹涂料前，必須對(duì)構(gòu)件表面徹底清理，清除毛刺、鐵銹、油污及其他附著物，使構(gòu)件表面露出金屬光澤。 h、鋼柱牛腿體組裝和焊接的核心部位，該部位構(gòu)造較為復(fù)雜，精度要求高，縱橫焊縫多，導(dǎo)致焊接變形復(fù)雜，故要制定好組裝及焊接工序。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 14 d、對(duì)重要的安裝接頭和工地拼接接頭（如柱和鉚釘連接或高強(qiáng)螺栓連接吊車梁），應(yīng)在工廠進(jìn)行試拼裝。 6）組裝和拼裝工藝 a、組裝平臺(tái)和拼裝平臺(tái)的模胎應(yīng)測(cè)平，并加以固定，以保證構(gòu)件組裝的精確度。 d、彎制：型鋼和鋼板的彎制分冷彎和熱彎兩種。沖孔在沖孔機(jī)上進(jìn)行，鉆孔在鉆床上進(jìn)行。 b、刨邊：設(shè)計(jì)中要求的焊接剖口，用刨邊機(jī)、半自動(dòng)切割進(jìn)行加工。并預(yù)留焊接收縮量及二次加工余量。放樣前應(yīng)與土建施工部門核對(duì)鋼尺，放樣與號(hào)料時(shí)，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)放焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。 3）入場(chǎng)后的檢驗(yàn) 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 12 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)均按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502052020）進(jìn)行，檢驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、數(shù)量詳見(jiàn)規(guī)范。 e、焊接工藝評(píng)定報(bào)告。 a、產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告等。安裝時(shí)當(dāng)天剩余必須及時(shí)入庫(kù)保管，不準(zhǔn)存放在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。特別是對(duì)高強(qiáng)螺栓的管理，入出庫(kù)手續(xù)齊全，班組長(zhǎng)專人領(lǐng)取，并由技術(shù)員、質(zhì)檢員追朔，使用準(zhǔn) 確位置作好每條高強(qiáng)螺栓的使用記錄。出廠前應(yīng)編排號(hào)碼，力求成箱包裝以便吊車或叉車裝卸避免對(duì)成品零部件的任何損傷。 5）填方應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、密實(shí)要求和地基情況等與建設(shè)單位共同確定。 4） 分層鋪土不得超厚， 填土應(yīng)夯壓密實(shí)，不得漏壓或減少壓實(shí)遍數(shù)。 （ 1） 施工工藝 土方回填工藝流程如下： 基底清理→檢驗(yàn)土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓→檢驗(yàn)密實(shí)度→修正找平驗(yàn)收 （ 2） 施工要點(diǎn) 1）回填土施工應(yīng)分層鋪填壓實(shí)，最好采用同類土，如果用不同類土?xí)r，應(yīng)把透水性較大的土層置于透水性較小的土 層下面，若已將透水性較小的土填在下層，則在鋪填上層透水性較大的土料之前，將下層表面做成中間高四周低的形狀，以免填土內(nèi)形成水囊，不得將各種土混雜一起回填。 （ 1） 施工流程 準(zhǔn)備→素混凝土墊層施工→放線并綁扎鋼筋→相關(guān)工種預(yù)埋件施工→支設(shè)模板→準(zhǔn)備混凝土→澆筑混凝土→混凝土振搗→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆?！?yàn)收 （ 2） 施工要點(diǎn) 1）墊層混凝土在基坑驗(yàn)槽后應(yīng)立即灌筑，以免地基土 被擾動(dòng)。 （ 1） 本工程采用機(jī)械開(kāi)挖至基礎(chǔ)底，基底標(biāo)高以上保留 200mm 左右的高度留作人工挖平清底。 2）距離測(cè)量采用紅外線測(cè)距儀（或采用往返拉尺、取平均值確定）。 3）結(jié)構(gòu)階段：利用基礎(chǔ)上各基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)軸線、標(biāo)高的控制測(cè)量，并利用周圍的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。 土建 施工方案 （ 1） 測(cè)量定位、定標(biāo)高 以業(yè)主提供的紅線、軸線控制點(diǎn)、標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，進(jìn)行軸線放設(shè)及標(biāo)高控制。 （ 4）召集主要 施工人員 進(jìn)行技術(shù)交底，使之進(jìn)場(chǎng)后能迅速適應(yīng)本工程施工要求。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 7 技術(shù)準(zhǔn)備 開(kāi)工前做好外場(chǎng)、內(nèi)場(chǎng)的技術(shù)準(zhǔn)備工作。在大門的附近設(shè)置七牌一圖、旗桿等設(shè)施，以達(dá)到文明施工設(shè)施配置要求。在業(yè)主指定場(chǎng)地搭設(shè)辦公樓、施工住宿等臨時(shí)設(shè)施。 為確保文明 施工 ，使排出 場(chǎng)地 的水 基本 清潔， 我方在大門 出口處 將 設(shè)置 洗車池與 沉淀池； 洗車后、 場(chǎng)內(nèi)污水經(jīng) 過(guò)濾 后排出場(chǎng)外 。雖然場(chǎng)地狹小在 施工期間 也 要保證 施工場(chǎng)地 日 常排水，能夠迅速有效地組織排水，是工程順利進(jìn)行的重要保證。派專人進(jìn)行充分的澆水、濕潤(rùn)和養(yǎng)護(hù)工作。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 4 適當(dāng)加快砼澆搗速度和放慢收頭的速度，在收頭過(guò)程中，做到用機(jī)械鏝多次打磨、磨平，克服砼收縮中的塑性收縮。 大面積地坪混凝土抗裂措施 為防止結(jié)構(gòu)裂縫，保證地坪施工質(zhì)量，在大面積混凝土澆筑時(shí)采取抗裂技術(shù)措施。我們將貫徹執(zhí)行上海市建設(shè)和管理委員會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程文明施工工作的通知》的有關(guān)規(guī)定，組織施工，確保施工區(qū)域內(nèi)、外道路的清潔、安全以及周邊管線的正常使用，嚴(yán)格控制噪音、揚(yáng)塵、積水 。 工程竣工后的質(zhì)量保修措施 （ 1）成立專門的維修回訪班子，負(fù)責(zé)交付后質(zhì)量服務(wù)工作，做到小問(wèn)題在 24 小時(shí)內(nèi)解決，確保 世博園區(qū)公交車充電工作 正常 進(jìn)行 。 鋼結(jié)構(gòu)加工制作計(jì)劃 30 天，施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 2 安裝計(jì)劃 25 天完工。 工程范圍： 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車臨時(shí)充電站建設(shè)項(xiàng)目 設(shè)計(jì)施工圖紙所示 鋼結(jié)構(gòu) 工程、 電氣動(dòng)力、照明、 給排水、暖通 及 區(qū)域 電 信、監(jiān)