【正文】 配合好監(jiān)理工程師和業(yè)主工作，認真聽取監(jiān)理工程師和業(yè)主正確的指揮和領(lǐng)導(dǎo)，施工中做到文明施工、加強環(huán)境保護，從文明施工中帶來安全生產(chǎn)。 建立健全施工管理體系和嚴格的質(zhì)量保證體系（質(zhì)檢體系框圖詳見附圖），力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。在 水泥穩(wěn)定土碎石 施工期間經(jīng)常檢查排水系統(tǒng)，始終良好的排水狀態(tài)。 （ 2） 、 清除施工廢渣，推平地面，恢復(fù)被堵塞的渠道。焚燒后產(chǎn)生的廢渣和不能焚燒的垃圾廢料要運至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點。 ② 、 在運輸容易起塵的細料和松散材料時，應(yīng)在運輸期間使用帆布或類似的遮蓋物加以覆蓋或適當灑水噴濕。 ③ 、 保護野生動物，施工期間嚴禁捕殺野生動物。 ② 、 路面施工時，做好表面排水，使路基上的雨水能順利排到邊溝內(nèi)。 1保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境 一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染。 （ 4） 、 降低施工噪音、白色污染、機動車噪音等?！邦A(yù)防為主、保護優(yōu)先”。 (2)、 加強基礎(chǔ)工作建設(shè) ① 、 抓規(guī)劃，加強水土保持前期工作。 建立健全水土保持及環(huán)境保護體系 本承包人擬成立“水土保持及環(huán)?！苯M織機構(gòu)，項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責任人。 連霍高速鄭洛段改建工程 標 技術(shù)方案 第 26 頁，共 31 頁 與 其它在建工程施工單位之間的配合、協(xié)調(diào) 在與一期工程出現(xiàn)需協(xié)調(diào)施工的情況時，本著互利互讓的原則，加強溝通和聯(lián)系，共同商討解決問題的辦法，樹立我單位良好的外部形象。 (2)、 施工現(xiàn)場各項管理制度、操作規(guī)程、工作標準上墻公布。施工日志中有文明施工內(nèi)容。 連霍高速鄭洛段改建工程 標 技術(shù)方案 第 24 頁，共 31 頁 文明施工管理機構(gòu)框圖 總 結(jié) 綜合部 項目經(jīng)理 工程部 項目副經(jīng)理 質(zhì)檢部 信 息 處 理 材料設(shè)備部 機械及原材料的停放 生活區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督 了解并尊重當?shù)仫L(fēng)俗 施工現(xiàn)場的文明監(jiān)督 工區(qū)文明施工管理負責人 連霍高速鄭洛段改建工程 標 技術(shù)方案 第 25 頁，共 31 頁 （ 1） 、 現(xiàn)場人員管理措施：采取得力措施，保證職工的健康；組織現(xiàn)場人員學(xué)習(xí)上級關(guān)于文明施工的標準、規(guī)定、法律法規(guī)等，并加強紀律教育；要求所有人員尊重宗教習(xí)慣和當?shù)剜l(xiāng)規(guī)民約及風(fēng)俗習(xí)慣。 （ 1） 、 按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責任制。 c、 進行事故分析并制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。 b、 發(fā)生安全事故后，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全人員，由安全員撥打事故搶救電話“ 120”并負責聯(lián)絡(luò)急救車輛以快速到達事故現(xiàn)場，并直接通知項目經(jīng)理，組織緊急應(yīng)變小組，進行現(xiàn)場搶救，由項目經(jīng)理現(xiàn)場總指揮。 （ b） 、 生產(chǎn)技術(shù)部負責對相關(guān)人員每年進行一次培訓(xùn)。 b、 各種電器設(shè)備配備專用開關(guān)，室外電器設(shè)置防水箱并加鎖。 主要分項工程安全措施 (1) 、 施工人員與路基交通車輛的安全防范 a、 首先對施工人員進行安全教育，所有機械、 設(shè)備、車輛操作人員必須持證上崗，不得操作與操作證不符的機械，不得將機械、設(shè)備、車輛交與無本機種操作證人員操作。 b、 施工安全保證措施 (a)、 設(shè)立專職安全員并建立 24 小時跟班制度，糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 (g)、 認真實施標準化作業(yè)，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進、防護可靠的基礎(chǔ)上。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理 堆放，各種交通、施工信號標識完備，管路、電路暢通，架設(shè)正確。 (c)、 落實安全責任考核制，把安全生產(chǎn)情況與每個人的經(jīng)濟利益掛鉤，使安全生產(chǎn)處于良好狀態(tài)。 ⑧ 、 防火消防措施。 ④ 、 各種機械的操作規(guī)則及注意事項。 f、 堅持事故申報制：嚴格執(zhí)行國務(wù)院《關(guān)于企業(yè)職工傷亡事故和處理》的規(guī)定，認真做 好意外的事故的調(diào)查、處理和申報工作。 b、 建立持證上崗制：安全員、質(zhì)檢員、試驗員等管理人員和特殊工種操作人員必須持證上崗。認真執(zhí)行安全技術(shù)措施與安全操作規(guī)程，防止施工中因化學(xué)物品引起的火災(zāi)、中毒或其新工藝實施中可能造成的事故； (e)、 參加安全防護設(shè)施和設(shè)備的驗收； (f)、 參加安全生產(chǎn)檢查，從技術(shù)上分 析施工中不安全因素產(chǎn)生的原因，提出改進措施。 （ 2） 、 崗位職責 a、 項目經(jīng)理 (a)、 對合同工程項 目的安全生產(chǎn)負領(lǐng)導(dǎo)責任； (b)、 在項目施工生產(chǎn)全過程中，認真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，結(jié)合項目特點，提出有針對性的安全管理要求，嚴格履行安全考核指標和安全生產(chǎn)獎勵辦法。對于本工程，我們鄭重承諾：整個施工期間杜絕因工死亡傷亡事故，重傷率小于 %，機械完好率達 95%以上，避免重大機械事故、堅決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。 若因天氣原因，含水量散失較多或含水量偏小，應(yīng)派專人 負責及時灑適量水泥漿、用膠輪壓路機配合碾壓。 碾壓時采用試驗段總結(jié) 報告批準的機械組合、碾壓順序、操作程序和碾壓遍數(shù)進行施工。 連霍高速鄭洛段改建工程 標 技術(shù)方案 第 15 頁，共 31 頁 自卸車卸料時，應(yīng)安排責任心強的指揮人員現(xiàn)場卸料，防止漏料，影響攤鋪質(zhì)量及平整度。 施工質(zhì)量保證措施及質(zhì)量通病及防治措施 （ 1） 、 做好路基路床的整修工作，確保路床頂面標高、表面平整度全部符合規(guī)范要求，為路面墊層各處土方厚度均一提供保證。 (5)、 事前控制措施之二：工程質(zhì)量預(yù)防措施 連霍高速鄭洛段改建工程 標 技術(shù)方案 第 14 頁，共 31 頁 項目經(jīng)理部工程部將根據(jù)本項目的施工進度情況、項目特點、技術(shù)難度及管理人員素質(zhì)，提前在施工組織設(shè)計中對如下項目制定相應(yīng)的預(yù)防措施，經(jīng)總工程師審核及開會評審后，由工程部進行技術(shù)交底，監(jiān)督施工隊嚴格按技術(shù)方案實施。 (4)、 事前控制措施之一： 施工原材料質(zhì)量控制措施 a、 進場前原材料的質(zhì)量控制 在原材料進場之前，由項目材料人員協(xié)同中心試驗室試驗員到擬供貨廠家進行現(xiàn)場取樣，按照規(guī)范要求進行逐項試驗，如不合格不予采納。 工程質(zhì)量自檢程序 框圖 工序施工 開始 交接檢查 不合格 合格 工序繼續(xù) 施工 工序完成 質(zhì)檢員檢查 不合格 填表、上報 質(zhì)檢工程師 質(zhì)檢工程師 檢查 合格 不合格 合格 簽字、上報 總質(zhì)檢工程師 簽字、上報 駐地監(jiān)理工程師 監(jiān)理工程師 抽查 糾正 糾正 糾正 連霍高速鄭洛段改建工程 標 技術(shù)方案 第 13 頁，共 31 頁 嚴格執(zhí)行“三檢”制度：制定嚴格的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理制度，確定群眾質(zhì)檢為基礎(chǔ)，專業(yè)骨干質(zhì)檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。自檢人員的素質(zhì)要求是大專以上學(xué)歷、責任心強、經(jīng)驗豐富、助理工程師以上。 e、 建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度： 項目經(jīng)理部每月進行一次，各項目工區(qū)每旬進行一次創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量大檢查。 b、 質(zhì)量管理制度 堅持工程質(zhì)量意識教育制度： 工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程， 領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，職工是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證 。 b、 做好設(shè)計圖紙的會審工作 c、 編制施工技術(shù)方案及作業(yè)指導(dǎo)書 d、 施工技術(shù)交底 e、 實施施工技術(shù)方案的監(jiān)督 技術(shù)交底后，由工程部有關(guān)技術(shù)人員負責監(jiān)督、貫徹施工 技術(shù)方案的實施，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。 實施控制 目標計劃 信息反饋 應(yīng)對措施 改進目標計劃 改進控制措施 連霍高速鄭洛段改建工程 標 技術(shù)方案 第 10 頁，共 31 頁 我們單位于 1998 年 10 月通過 9001 質(zhì)量體系認證，經(jīng)過近八年的運用后，一方面使 9001 質(zhì)量體系日趨完善，一方面在全單位形成全過程質(zhì)量控制意識。