【正文】 每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)（OFFICE）的流動(dòng)資金按照2000元估算。某將成為高校師生的創(chuàng)業(yè)基地，學(xué)生的實(shí)訓(xùn)和工學(xué)結(jié)合的基地，高校老師產(chǎn)學(xué)研合作的基地，某將來(lái)會(huì)成為高校師生培養(yǎng)能力、展示自我風(fēng)采的大舞臺(tái)！表一：投資進(jìn)度表投資進(jìn)度表 （萬(wàn)元）項(xiàng)目2008200920102011201220132014201520162017合計(jì)購(gòu)置微型面包車(chē)(3萬(wàn)/輛)129930303045454545300OFFICE(1萬(wàn)/網(wǎng)點(diǎn))16121230303040404545300STATION(10萬(wàn)/座)40303060904040506060500HUB(100萬(wàn)/座)0005050050505050300流動(dòng)資金()666889960合計(jì)1762061061831932092091460關(guān)于投資進(jìn)度表的說(shuō)明：按照某的戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，最終在上海、北京、廣州三地建立三座HUB（快件處理中心），每座HUB設(shè)施設(shè)備、信息系統(tǒng)投資一百萬(wàn)元，建筑物及附屬設(shè)施由兄弟高校提供或者租賃社會(huì)資源。在選擇合作伙伴時(shí)，就要充分考慮合作伙伴的背景和文化差異，謹(jǐn)慎選擇。（二）風(fēng)險(xiǎn)控制針對(duì)政策風(fēng)險(xiǎn)：某不僅要取得各高校的支持，還需要得到省教委、國(guó)家教委、省團(tuán)委、國(guó)家團(tuán)委等相關(guān)政府部門(mén)的認(rèn)同與支持，爭(zhēng)取將某發(fā)展成為高校產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)工學(xué)結(jié)合、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的典范。隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有扎實(shí)理論基礎(chǔ)和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的管理人員將日益成為物流企業(yè)發(fā)展的主要制約因素。雖然可以通過(guò)各種方式籌集資金，但是如果資金不能及時(shí)到位或者不能足額到位，將會(huì)對(duì)某的快速發(fā)展產(chǎn)生很大的影響。八、風(fēng)險(xiǎn)與控制（一）某面臨的風(fēng)險(xiǎn)1．政策風(fēng)險(xiǎn)某的發(fā)展離不開(kāi)學(xué)校政策的支持。5．折舊：為便于計(jì)算，車(chē)輛、地面網(wǎng)絡(luò)的固定資產(chǎn)、信息系統(tǒng)折舊年限統(tǒng)一按照十年計(jì)算，殘值按0%提取。（二）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的假設(shè)前提1．稅金假設(shè)：因?yàn)闆](méi)有高校開(kāi)辦快遞物流企業(yè)的先例，%為綜合稅率（一般快遞物流企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅率）；%為稅率（一般快遞物流企業(yè)所得稅33%的一半）。在這種情況下，最可能的方式就是業(yè)務(wù)外包。獨(dú)立承包商的最大優(yōu)勢(shì)在于專(zhuān)業(yè)水平。我們認(rèn)為，在某業(yè)務(wù)進(jìn)入發(fā)展階段時(shí)，以特許經(jīng)營(yíng)模式整合地面資源，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，是一種非常有效的方式。在快遞行業(yè)以特許經(jīng)營(yíng)模式擴(kuò)張的機(jī)遇是：大量中小型快遞公司無(wú)法擺脫殘酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)漩渦，而如果某有品牌、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和技術(shù)支持，對(duì)這些中小型快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，有著現(xiàn)實(shí)的吸引力。而且通過(guò)長(zhǎng)期合作，有可能建立更密切的關(guān)系，甚至并購(gòu)。某的策略聯(lián)盟模式，可以分為縱向聯(lián)盟和橫向聯(lián)盟。2．策略聯(lián)盟某在高速擴(kuò)展中進(jìn)入新的地區(qū)和新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域時(shí)，依靠獨(dú)立經(jīng)營(yíng)模式的投入，不一定是一個(gè)完全合理的選擇，因?yàn)橛锌赡芤愿偷某杀驹趦r(jià)值鏈的某一個(gè)環(huán)節(jié)上實(shí)現(xiàn)同樣的目標(biāo)。于是就出現(xiàn)了尋求合作伙伴的必要性。多元化的業(yè)務(wù)共享資源平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，將隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展而日益顯現(xiàn)。（三）經(jīng)營(yíng)模式某在業(yè)務(wù)活動(dòng)中，必然和大批的供應(yīng)商發(fā)生大量的協(xié)作關(guān)系，也一定會(huì)和許多業(yè)務(wù)伙伴建立戰(zhàn)略性的聯(lián)系，這些協(xié)作關(guān)系和戰(zhàn)略性的聯(lián)系，分別適應(yīng)于不同的業(yè)務(wù)性質(zhì)，也往往各有利弊，正確的使用這些經(jīng)營(yíng)模式，將大大有利于推進(jìn)某的業(yè)務(wù)發(fā)展，否則，不僅不利于某的業(yè)務(wù)發(fā)展，而且可能?chē)?yán)重?fù)p壞某的品牌?？杉嫒菪裕嚎爝f產(chǎn)品在時(shí)限、包裝、查詢(xún)和通知、保價(jià)以及特殊要求等方面，有可供客戶(hù)選擇的產(chǎn)品系列，注意到較寬的產(chǎn)品線(xiàn)會(huì)帶來(lái)正面的規(guī)模效應(yīng)和負(fù)面的成本增加。在某進(jìn)駐各學(xué)校的初期，應(yīng)該著重穩(wěn)固快遞業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的積累并得到廣大師生的認(rèn)同后，某可以在師生之間開(kāi)展物資回收和再利用的電子商務(wù)、提供結(jié)算服務(wù)等物流金融及其他多方面業(yè)務(wù)，這也是某的一個(gè)品牌經(jīng)營(yíng)策略。每一次宣傳活動(dòng)都視作對(duì)“企業(yè)總體品牌形象”增值的機(jī)會(huì)，不管該次宣傳活動(dòng)的重點(diǎn)和主題是什么。（2）品牌推廣品牌推廣特別重要的一點(diǎn)是要結(jié)合某的自身特點(diǎn)，找到切實(shí)可行的品牌策略。如Haier的“真誠(chéng)到永遠(yuǎn)”、Panasonic的“ideas for life”等；就快遞而言，比如在美國(guó)，大家說(shuō)寄包裹，不會(huì)說(shuō)寄包裹，而是說(shuō)用聯(lián)邦快遞寄出去(Fedexit)。某從快遞中介公司轉(zhuǎn)型，作為快遞物流企業(yè)的品牌形象處于市場(chǎng)導(dǎo)入期。六、商業(yè)模式在某的業(yè)務(wù)發(fā)展中，還有一些影響重大的問(wèn)題值得認(rèn)真考慮，在本節(jié)里面，我們將討論這些問(wèn)題，特別是從影響這些問(wèn)題的思路、指導(dǎo)準(zhǔn)則、利弊分析這些角度來(lái)討論這些問(wèn)題。3．運(yùn)營(yíng)中心制定相關(guān)服務(wù)的業(yè)務(wù)流程，保證業(yè)務(wù)流程能完成既定的服務(wù)，協(xié)助市場(chǎng)部完成同城網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，負(fù)責(zé)設(shè)施和人員到位，并保證網(wǎng)絡(luò)的可操作性，并提供員工的培訓(xùn)，對(duì)各分公司運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行管理。劉卓嶸，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目顧問(wèn)。曾擔(dān)任雙榮投資集團(tuán)投資總監(jiān)助理，現(xiàn)為某職業(yè)技術(shù)學(xué)院投資理財(cái)教研室教師。畢業(yè)于天津大學(xué)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。（1）快遞單據(jù)管理 （2）客戶(hù)叫件管理（1）財(cái)務(wù)結(jié)賬管理（2）財(cái)務(wù)壞賬處理（3）員工工資管理（4）客商單據(jù)結(jié)賬（5）當(dāng)天月結(jié)客商提醒 （6）客戶(hù)欠款超限提醒（1）客戶(hù)叫件統(tǒng)計(jì)報(bào)表（2）客戶(hù)叫件對(duì)比報(bào)表（3）快遞員業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)報(bào)表（4）快遞員業(yè)績(jī)對(duì)比表（5）現(xiàn)金收款統(tǒng)計(jì)報(bào)表（6）現(xiàn)金收款對(duì)比報(bào)表（1）員工信息查詢(xún)（2）客戶(hù)信息查詢(xún)（3）代理商信息查詢(xún)（4）快遞單據(jù)查詢(xún)（5）客商單據(jù)查詢(xún)（四）業(yè)務(wù)啟動(dòng)時(shí)的部門(mén)職責(zé)和協(xié)同1．創(chuàng)業(yè)核心團(tuán)隊(duì)：唐少麟，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人。例如：，共有14所高校，共有學(xué)生12萬(wàn)左右，師生的快遞業(yè)務(wù)需求潛力很大，應(yīng)該作為某設(shè)立分公司的首選區(qū)域。為了減少上述風(fēng)險(xiǎn)，有必要通過(guò)業(yè)務(wù)試運(yùn)營(yíng)，在業(yè)務(wù)流程、站點(diǎn)層次布局、操作管理以及人員培訓(xùn)中獲得經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方案，力求在大規(guī)模運(yùn)營(yíng)時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)。如果選擇的不是優(yōu)化方案，就將給企業(yè)帶來(lái)相當(dāng)大的沉沒(méi)成本。大規(guī)模全面鋪開(kāi)，進(jìn)入速度是快了，但是有可能面臨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、成本控制風(fēng)險(xiǎn)和人力資源風(fēng)險(xiǎn)。（二）地面網(wǎng)絡(luò)建設(shè)快遞網(wǎng)絡(luò)的形成與快遞客戶(hù)群的形成有一個(gè)時(shí)間差，也就是網(wǎng)絡(luò)建成后在相當(dāng)一段時(shí)間里可能業(yè)務(wù)不足，快遞客戶(hù)群的形成往往是以先有客戶(hù)的成功樣板為前提的；另外快遞隊(duì)伍的形成有一個(gè)招聘、培訓(xùn)、磨合的過(guò)程。在上述A方案中，也就是跟其它高校學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司合作的過(guò)程中，按照我們的業(yè)務(wù)流程，由某送達(dá)到對(duì)方附近的貨物，一般先送交該學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司，然后由該學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司免費(fèi)送貨至收貨人。因此，應(yīng)該按企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)適當(dāng)?shù)拇_定資源配置的優(yōu)先次序：先快遞，后電子商務(wù)，再物流咨詢(xún)、物流金融。但隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，物流咨詢(xún)公司、電子商務(wù)公司和物流金融公司以及快遞公司之間的業(yè)務(wù)滲透和部門(mén)協(xié)同會(huì)變得越來(lái)越重要。第二，物流咨詢(xún)公司、電子商務(wù)公司和物流金融公司不使用快遞公司提供的服務(wù)必須有足夠的理由，公司鼓勵(lì)內(nèi)部協(xié)同，反對(duì)不合理的使用外部資源，更反對(duì)出于個(gè)人利益或者部門(mén)利益的目的使用外部資源。為此，快遞公司內(nèi)部必須實(shí)行操作流程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，對(duì)于每一個(gè)操作模塊，要以作業(yè)成本法為基礎(chǔ)進(jìn)行嚴(yán)格的核算。第五，一個(gè)根本問(wèn)題是某屬下的電子商務(wù)公司、物流咨詢(xún)公司、物流金融公司和快遞公司，它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)到底在哪兒？我們認(rèn)為，快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就在于它的高效的操作與信息平臺(tái)支撐下所提供的高質(zhì)量的快遞服務(wù)，物流咨詢(xún)、物流金融、電子商務(wù)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就在于它4PL的物流方案設(shè)計(jì)水平和整合社會(huì)資源的能力。第二，由于信息系統(tǒng)的發(fā)展和操作流程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，再加上以作業(yè)成本分析為基礎(chǔ)的內(nèi)部核算水平的提高，特別是4PL業(yè)務(wù)的發(fā)展和4PL水平的提高、分供方監(jiān)控與管理水平的提高，現(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)操作的集約化已經(jīng)比以前容易得多了，就像現(xiàn)在計(jì)算機(jī)軟件組合水平的提高一樣。在操作、服務(wù)和管理上要求比較大的彈性。核心問(wèn)題就是考慮到快遞、物流金融、電子商務(wù)、物流咨詢(xún)四類(lèi)業(yè)務(wù)在性質(zhì)上、營(yíng)銷(xiāo)方式、管理方式上的差異，是建立四個(gè)獨(dú)立的、各自擁有自己操作平臺(tái)的事業(yè)部為好，還是建立一個(gè)為各類(lèi)業(yè)務(wù)服務(wù)的主體操作平臺(tái)。（一）組織機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型1．組織機(jī)構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制設(shè)計(jì)所遵循的準(zhǔn)則：組織結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制的設(shè)計(jì)，第一位應(yīng)該考慮的是組織結(jié)構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制能有利于資源的高效利用和對(duì)客觀市場(chǎng)需求的適應(yīng)，至于由這樣的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來(lái)的職能和協(xié)同上的問(wèn)題，則應(yīng)該盡可能的用運(yùn)行機(jī)制和管理考核制度上的改進(jìn)來(lái)加以彌補(bǔ)和解決。而對(duì)于企業(yè)產(chǎn)權(quán)改造，前面已經(jīng)進(jìn)行了討論，今后也將在實(shí)踐中繼續(xù)改進(jìn)。從而，通過(guò)五年的時(shí)間形成自己的4PL能力。EXEL,TNT都已經(jīng)看準(zhǔn)了這個(gè)機(jī)會(huì)，在努力拓展4PL市場(chǎng)，但總的看來(lái)空間很大。例如：在2006年12月至2007年9月的美欣達(dá)印染集團(tuán)物流業(yè)務(wù)外包過(guò)程中，美欣達(dá)不僅需要的是一個(gè)物流整合方案，還需要一個(gè)第三方物流企業(yè)來(lái)提供物流服務(wù)。5．拓展4PL業(yè)務(wù)4PL在國(guó)際上是一個(gè)高速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，它充分整合內(nèi)部和外部物流資源，為企業(yè)提供全方位供應(yīng)鏈管理解決方案，并付諸實(shí)施。這不僅加快了客戶(hù)的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，有助于改善客戶(hù)的財(cái)務(wù)狀況，而且為客戶(hù)節(jié)約了存貨持有成本和擁有及運(yùn)作物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的成本。在資金的這個(gè)沉淀期內(nèi)，UPS等于獲得了一筆不用付息的資金。UPS金融還為提供為期五年的循環(huán)信用額度，并確保該公司規(guī)避客戶(hù)賴(lài)賬的風(fēng)險(xiǎn)。為了推進(jìn)物流金融服務(wù)，UPS于2001年5月并購(gòu)了美國(guó)第一國(guó)際銀行（FirstInternational），將其改造成UPS金融部門(mén)（UPS Capital）。不管是世界最大的船運(yùn)公司馬士基，還是世界最大的快遞物流公司UPS，其第一位的利潤(rùn)來(lái)源都已經(jīng)是物流金融服務(wù)。這兩個(gè)領(lǐng)域，國(guó)外已經(jīng)有了一定的實(shí)踐可資借鑒，但在我國(guó)還處于導(dǎo)入期，且業(yè)務(wù)門(mén)檻較高，如果某能夠依托自己的固有優(yōu)勢(shì)，及早進(jìn)入，那么是可以形成后發(fā)優(yōu)勢(shì)的。我們要的是大步快跑，盡管是一步步跑，但每步都要大，步子也要快。我們認(rèn)為這樣的做法既是積極的又是穩(wěn)妥的，也符合國(guó)際物流快遞公司發(fā)展的一般規(guī)律。但反過(guò)來(lái)，在市場(chǎng)拓展前景不明朗、客戶(hù)群還沒(méi)有形成的條件下，投入大量的財(cái)力和人力建設(shè)大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)又可能存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上，跨國(guó)物流快遞巨頭也基本上采用這樣的模式。另一方面，是一個(gè)高水平的以4PL為特色的、以某的操作平臺(tái)為依托的物流公司。具體講，我們認(rèn)為不管是現(xiàn)在或者將來(lái)，某應(yīng)該只建設(shè)一個(gè)高度集約化的、柔性主體操作平臺(tái)，這個(gè)主體操作平臺(tái)以歸屬于快遞公司為宜。某要全面推進(jìn)快遞業(yè)務(wù)，進(jìn)而向電子商務(wù)、物流金融、物流咨詢(xún)領(lǐng)域拓展，這里就產(chǎn)生組織結(jié)構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制上的一個(gè)重大問(wèn)題：是分別成立電子商務(wù)、快遞、物流金融、物流咨詢(xún)四個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的擁有自己操作平臺(tái)的公司，還是只建設(shè)一個(gè)操作平臺(tái)，同時(shí)提供電子商務(wù)、快遞、物流金融、物流咨詢(xún)的操作服務(wù)。簡(jiǎn)單講就是實(shí)現(xiàn)一個(gè)轉(zhuǎn)型，建立一個(gè)平臺(tái)，建設(shè)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，形成兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可以簡(jiǎn)稱(chēng)為1112工程。第二，推進(jìn)組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，建立一個(gè)集約化的、高效的、柔性操作管理平臺(tái)。以快遞業(yè)務(wù)為市場(chǎng)切入點(diǎn)，依托高校人才優(yōu)勢(shì)，努力拓展電子商務(wù)、物流金融、物流咨詢(xún)業(yè)務(wù)，初步形成某的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（二）戰(zhàn)略目標(biāo)基于某目前的現(xiàn)狀和我們的發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合這一個(gè)月來(lái)的調(diào)查和研究，我們認(rèn)為某（2007年2017年）的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)可以表述如下：通過(guò)與長(zhǎng)三角地區(qū)兄弟院校學(xué)生創(chuàng)業(yè)公司合作，采用互為對(duì)方上門(mén)送貨和在上述兄弟院校周邊設(shè)立分公司的兩種方案，利用五年時(shí)間，逐步擴(kuò)大某在長(zhǎng)三角地區(qū)大中專(zhuān)院校的影響力，使得某在長(zhǎng)三角地區(qū)高?？爝f業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占有率提高到20％，建立某的品牌；再用五年時(shí)間逐步進(jìn)入珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)高校快遞市場(chǎng)，把某發(fā)展成在全國(guó)有一定影響力的快遞物流企業(yè)；以快遞業(yè)務(wù)為市場(chǎng)切入點(diǎn)，依托高校人才優(yōu)勢(shì)，努力拓展電子商務(wù)、物流金融、物流咨詢(xún)業(yè)務(wù)，形成某的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，我們認(rèn)為：長(zhǎng)三角地區(qū)大中專(zhuān)院校校內(nèi)快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)目前還存在相當(dāng)大的潛力，作為從事快遞服務(wù)的公司，某應(yīng)該走出某，在保證我校及周邊大中專(zhuān)院校和附近小區(qū)居民的小型包裹和郵件等快遞業(yè)務(wù)健康發(fā)展的同時(shí)，進(jìn)一步提高快遞業(yè)務(wù)量，提高快遞服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，拓展杭州、寧波、無(wú)錫、蘇州、南京等地高校的快遞業(yè)務(wù)，逐步占領(lǐng)這些地區(qū)高校的市場(chǎng)，進(jìn)而向珠三角地區(qū)、環(huán)渤海灣地區(qū)拓展。郵政主營(yíng)業(yè)務(wù)資費(fèi)如下表：EMS20元/500克+EMS詳情單+信封=每超出500克按所在城市距離劃分為一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)，加收6元、9元、15元省內(nèi)地區(qū)一天可到達(dá)，國(guó)內(nèi)其它地區(qū)兩天可到達(dá)普通包裹起價(jià)3元掛號(hào)費(fèi)省內(nèi)（除溫州），一般在一個(gè)星期內(nèi)可到達(dá)，具體時(shí)間視各地郵局的效率而定快遞包裹起價(jià)8元（省內(nèi)）10元（省外）/1公斤每增加1公斤加收1元三到四天可到達(dá)平信、印刷品略略略?huà)焯?hào)信起價(jià)3元掛號(hào)費(fèi)，每增加20克，學(xué)生希望的快遞服務(wù)，也是某努力的方向是：服務(wù)應(yīng)該人性化，突出“以人為本”，把顧客放在第一位。如下表：某營(yíng)業(yè)收入估算（單位：萬(wàn)元）2008年2010年2012年2017年601403001000（三）競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析根據(jù)調(diào)研，某現(xiàn)代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、杭州濱江高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)高校師生使用最多的是郵政的EMS和快遞包裹，最多的是寧波高教園區(qū)郵政市場(chǎng)占有率在90%以上，最少的是某現(xiàn)代教育園區(qū)郵政市場(chǎng)占有率在50%以上，因此郵政是某進(jìn)入快遞物流市場(chǎng)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。（5）2017年某進(jìn)入長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海灣快遞物流業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)因?yàn)楠?dú)生子女政策，估計(jì)到2017年長(zhǎng)三角、珠三角及環(huán)渤海灣在校師生人數(shù)會(huì)有所下降，約為300萬(wàn)人，快遞物流市場(chǎng)容量在5000萬(wàn)元左右。某能夠占到快遞物流市場(chǎng)20%的市場(chǎng)份額，即2010年?duì)I業(yè)收入140萬(wàn)元。因此，可以推測(cè)：某現(xiàn)代教育園區(qū)、杭州下沙高教園區(qū)、杭州濱江高教園區(qū)、寧波高教園區(qū)、溫州茶山高教園區(qū)快遞物流市場(chǎng)總?cè)萘吭?00萬(wàn)元左右。詳見(jiàn)附件：調(diào)研報(bào)告某現(xiàn)代教