【正文】 簽字處由本人簽字，不得代簽。，應用干毛巾擦干，再用清水沖洗。 ，并設有監(jiān)護人。 ，嚴禁雙手施壓。 。 ，錘頭應用背楔固定。 。 ，定期檢查，自動起停裝置必須靈敏，安全閥可靠，表計準確。 。 ，并經(jīng)校驗合格，且投入兩只。 ，凝汽器內(nèi)部人員不準用手抓管頭或順管、隔板孔往外看。 ，必須清點人數(shù)。 ，廢油及用過的破布應分別集中放在有蓋的鐵桶內(nèi)、定期清除。、乙炔帶嚴禁沾染油脂，嚴禁串通連接或互換使用。１氣焊、氣割作業(yè)燒傷或發(fā)生爆炸、割距點火前應檢查各連接處及膠帶的嚴密性。，不得擅自竄改。違章指揮1嚴禁違章指揮。安全設施不完善、作業(yè)環(huán)境不安全又未采取措施；否則，嚴禁布置施工，工人有權拒絕施工。 ３、酒后進入施工現(xiàn)場，一律禁止喝酒。 、帽帶要系緊。設備安裝過程使用的煤油、汽油等用后的廢油要回收處理。貯存場所應有防雨、防漏、防飛揚、防火等措施?？凵w是作 業(yè) 指 導 書項目名稱4汽輪機本體安裝汽機安裝過程重要環(huán)節(jié)，整個過程要有專人指揮，要連續(xù)進行。1空氣壓縮機由設專人定期檢修監(jiān)護。必須正確配戴安全帽、系好安全帶。起重指揮信號準確，吊車司機嚴格按起重指揮信號操作，吊裝各部件要平穩(wěn)，防止部套間碰傷。嚴禁違章指揮，對違章指揮者任何人都有權制止并拒絕施工。五、安全、文明施工措施和要求樹立“安全第一，預防為主”的思想，施工中發(fā)揚團結互助的精神，對于易發(fā)生安全事故的作業(yè)，要互相提醒，互相監(jiān)護。前端浮動軸承的左、。主油泵殼體找中心以2軸承油檔洼窩中心為基準，檢測主油泵前端軸承座洼窩與后端油封洼窩，使符合圖紙要求。 主油泵安裝。涂色檢查蝸輪蝸桿齒面接觸情況，要求印跡長度應不小于工作齒長的50%，高度不小于工作齒高的50%；涂色檢查擺齒輪與蝸輪軸齒面接觸情況，要求印跡長度應不小于工作齒長的60%，高度不小于工作齒高的40%。 聯(lián)軸器螺孔與螺栓聯(lián)接：聯(lián)軸器螺孔加工采用手動鉸孔工具，加工前應將兩聯(lián)軸器相對應的螺孔打上同一鋼字碼，以后在配制的正式螺栓上也打上同一鋼字碼，加工時注意不要把螺孔壁拉出毛刺，劃出深槽或呈橢圓和錐形等，螺孔對稱鉸孔，每加工好一個螺孔就配制一個螺栓，鉸好的螺孔應與聯(lián)軸器法蘭端面垂直，不得偏斜，裝配時可在螺桿上涂汽輪機油用小錘輕輕打入，配好螺栓后，應對每個螺母和墊圈稱好重量，要求在直徑方向對稱的兩條螺栓及螺母和墊圈的重量差不大于10g，鉸孔完畢,聯(lián)軸器螺栓正式緊好后,將螺母鎖緊，最后安裝好擋風板。21. 靠背輪聯(lián)接及鉸孔 對輪復查及鉸孔聯(lián)接在管道連接、排汽裝置連接、扣蓋、二次灌漿后進行，保證對輪聯(lián)接時的同心度的可靠性。 然后將各個加熱器插入螺栓孔內(nèi)，一邊加熱，一邊擰緊螺母至給定的熱緊轉動弧作 業(yè) 指 導 書 項目名稱4汽輪機本體安裝長，后拔掉插銷，取出電加熱器插入另一須加熱的螺栓孔內(nèi)，依次熱緊所有的需熱緊螺栓。 螺栓冷緊后，在螺母的法蘭上劃好熱緊起點線，按各螺母的熱緊轉動弧度在法蘭上劃好。 扣蓋后，盤動轉子，用聽音棒聽汽缸內(nèi)部和汽封套處動靜部分應無摩擦聲。 各部套在安裝過程中緊固件、定位銷按廠家圖紙及安裝說明書要求進行鎖緊。灌漿后應有足夠的養(yǎng)生期，以保證灌漿質(zhì)量。作 業(yè) 指 導 書 項目名稱4汽輪機本體安裝 二次灌漿采用無收縮性水泥。17 凝汽器與汽缸連接 低壓缸下半就位后，內(nèi)缸找好中心，下隔板找好中心，并做完低壓內(nèi)缸負荷分配后，在半實缸的狀態(tài)下進行凝汽器與低壓缸的連接工作。并將測量值記錄施工亞圖。兩個方向進行測量，將轉子危急遮斷器偏心環(huán)向上定為0176。檢查間隙的上限值時，在汽封齒上貼相應厚度的橡皮膏，盤動轉子后檢查(水平位置的用塞尺檢查)，橡皮膏上應有輕微擦痕；檢查間隙的下限值時，在轉子的汽封部位貼上相應厚度的橡皮膏，盤動轉子后檢查，橡皮膏應無明顯擦痕。 推力瓦研完后，便可測量推力間隙，如果不符，則通作 業(yè) 指 導 書 項目名稱4汽輪機本體安裝過加減非工作瓦塊的安裝環(huán)厚度予以調(diào)整。其結果記入施工記錄圖。15. 缸內(nèi)部套找中心 在各轉子按汽封凹窩找好中心后，拆除各級隔板及汽封套上的汽封塊，直接利用各轉子，采取壓鉛法對隔板及汽封套的凹窩中心對轉子中心找正。用千斤頂將“H”梁前端向下預推1mm。轉子相對汽缸的固定點（相對死點）在中低壓軸承箱內(nèi)推力軸承處，機組啟動時，轉子由此處向前后膨脹，為了減小軸承箱滑動時的磨擦阻力而使汽缸順利膨脹，在前軸承底部裝有自潤滑滑塊，箱底滑塊噴有滑膜，消除箱底與基架表面的干磨擦。汽缸負荷分配與汽缸找水平應協(xié)調(diào)進行。負荷分配采用測力計法進行，測力計使用前應經(jīng)校驗合格。 各軸承箱的地腳螺栓軸系找中心后,用力矩為1200～，均勻地進行最終緊固,軸承箱、汽缸水平、中心等數(shù)據(jù)與緊前一致。（中壓端低）,。12. 軸系找中心 首先校核低壓轉子揚度并以其作為基準，檢查其原始記錄是否有變化，若有變化，則調(diào)整到要求揚度。 主汽管與汽缸自由對接，錯口量不大于1mm。 中壓主汽管、再熱熱段進汽管與中壓聯(lián)合汽閥對接，對接口錯位量不大于1mm。 根據(jù)閥門結構、重量與安裝位置，制作臨時剛性支（托）架。垂直吊桿螺紋嚙合要有足夠長度，并使其上下嚙合長度基本相等。 高壓主汽閥操縱座、高壓調(diào)節(jié)閥操縱座，高壓主汽閥、高壓調(diào)節(jié)閥油動機在制造廠內(nèi)已裝配并調(diào)整好，在現(xiàn)場安裝時，原則上不需要解體。就位時應緩慢平穩(wěn)特別是立銷的鍵槽應對正，防止立銷碰傷。 用汽缸移動工具，使高中壓外缸下半和前軸承箱向機頭方向移動15mm（見汽輪機本體安裝維護說明書275示意圖）。 高中壓內(nèi)缸就位前裝配好下半特制懸掛螺母，上、下半進汽管，裝焊好下半疏水管，準備好高壓內(nèi)缸貓爪用墊片后，將高壓內(nèi)缸下半吊入高中壓外缸中。加減貓爪墊片厚度和用千斤頂左右移動汽缸，使高中壓外缸汽封洼窩與低壓外缸油擋洼窩同心。 縱向找平。 就位前確認基架上的回油管已與套裝油管上的接管焊好，同時通過軸向移動前軸承箱確認前箱主油泵進回油管與基架上套裝油管間隙符合設計要求，并做好標記。中低壓軸承箱復位時安裝好推缸裝置,。 作 業(yè) 指 導 書 項目名稱4汽輪機本體安裝 將軸承座吊裝至臺板上。軸承座的油室及油路徹底清洗，吹干，確保其清潔、暢通、無任何雜物。 低壓缸基架調(diào)整合格后，以基架頂面為基準，確認凝汽器安裝標高，并檢查凝汽器殼體與喉部結合面的平直度。如接觸不合格，應修磨水泥墊塊表面。 水泥墊塊達到養(yǎng)護期后，拆除模盒，吊走基架，檢查墊塊表面質(zhì)量。7 低壓缸基架澆灌及精調(diào)整 機組臺板水泥墊塊的澆灌分兩個階段完成，第一階段完成低壓缸四周臺板（含中間軸承箱、盤車箱鋼臺板）墊塊的澆灌，第二階段完成前軸承箱臺板墊塊的澆灌（中低對作 業(yè) 指 導 書 項目名稱4汽輪機本體安裝輪中心合格后進行）。用力矩為1200～，均勻地把緊低壓缸基架地腳螺栓。6 4軸承就位低壓轉子安裝 將4軸承就位,吊入低壓轉子，以油檔洼窩為基準，兼顧汽封洼窩對轉子進行中心調(diào)整，同時用涂色法檢查軸承球面與球面座間的接觸，接觸面積一般應大于整個球面的70%，并分布均勻，在接近水平結合面處，同時進行軸承調(diào)整墊塊的研磨，軸承墊塊與軸承洼窩接觸應密實，接觸面積應大于60%,其接觸點均勻分布。復檢內(nèi)缸底部縱向鍵兩側及頂部間隙符合設計要求。 低壓內(nèi)缸就位找正(在水泥墊塊澆注完，低壓外缸正式就位后進行)作 業(yè) 指 導 書項目名稱4汽輪機本體安裝 準備4根導柱，檢查螺母及螺紋的狀態(tài)。用鋼絲找準汽缸中心，并且調(diào)整好其軸承部分的高度。用百分表進行監(jiān)視，確保密封焊不會造成水平中分面和臺板接觸面產(chǎn)生明顯的變形。擰緊汽缸下半垂直法蘭面的連接螺栓，裝好偏心銷并點焊牢。4 低壓缸組合與就位 低壓外缸組合 組