【正文】 上30透平油。20 正式扣大蓋 依次吊入內(nèi)缸下半、下隔板套、下隔板、轉(zhuǎn)子、上隔板、上隔板套、內(nèi)缸上半、上蓋。二次澆灌前撤掉臨時(shí)墊鐵。實(shí)施灌漿時(shí)，各地腳螺栓孔應(yīng)先灌。以確保澆灌后汽輪機(jī)臺(tái)板無(wú)明顯變化。18 二次灌漿 由于本機(jī)組結(jié)構(gòu)為靠鋼臺(tái)板支承，機(jī)組扣蓋后聯(lián)中低對(duì)輪時(shí)需推動(dòng)高中壓汽缸，為防止移動(dòng)汽缸過(guò)程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，二次灌漿工序放在初找通流合格后，各進(jìn)汽管、主要抽汽管與汽缸聯(lián)接完成之后進(jìn)行。焊接過(guò)程中，在汽缸四角上下、左右方向架設(shè)百分表監(jiān)視汽缸變化，立即停止焊接，待冷卻下來(lái)后，百分表數(shù)值恢復(fù)到原始值時(shí)，方可繼續(xù)進(jìn)行焊接。并將測(cè)量值記錄施工亞圖。 低壓通流亦如上進(jìn)行調(diào)整安裝。通流間隙應(yīng)符合廠家要求，其要求見(jiàn)施工記錄圖。轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90176。和90176。當(dāng)檢查不符合要求時(shí)，通過(guò)修刮汽封齒或汽封塊背弧進(jìn)行調(diào)整。 高中壓通流間隙以噴嘴室與調(diào)節(jié)級(jí)葉輪間的軸向間隙為安裝定位基準(zhǔn). 將汽封圈裝入，先將推力瓦定位及復(fù)查各軸承的軸向定位尺寸，在對(duì)通流間隙進(jìn)行測(cè)量調(diào)整，通流間隙測(cè)量軸向用塞尺測(cè)量，徑向采用貼膠布的方法進(jìn)行測(cè)量，汽封徑向間隙應(yīng)根據(jù)不同的要求以貼相應(yīng)厚度的橡皮膏，用涂色法在實(shí)缸狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量檢查。結(jié)果填入施工亞圖。16. 推力軸承安裝通流間隙測(cè)量調(diào)整 推力軸承安裝 在推力瓦塊上涂紅丹粉，吊入轉(zhuǎn)子，裝上推力瓦塊，然后將推力聯(lián)合軸承上半扣上，緊好結(jié)合面螺栓以吊車(chē)為牽引，以順時(shí)旋轉(zhuǎn)針?lè)较虮P(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，用專(zhuān)用工具使推力盤(pán)分別壓向工作面及非工作面，后揭開(kāi)上蓋，根據(jù)瓦塊的色印進(jìn)行修刮、研磨，使其每塊瓦接觸面積均達(dá)到75％以上，并均勻。 檢查并調(diào)整缸內(nèi)部套與汽缸的軸向及徑向裝間隙和掛耳、壓板與汽缸之間的裝配間隙，技術(shù)要求見(jiàn)施工記錄圖并記錄。使其中心達(dá)到高中部分左、低壓部分左、隔板中心的上、下偏差只允許偏下。 找中心時(shí)如果偏差較大，則利用修銼和補(bǔ)焊下部縱銷(xiāo)兩側(cè)來(lái)調(diào)整橫向位置，利用修銼和補(bǔ)焊下掛耳來(lái)調(diào)整高低。所有安裝記錄記入施工亞圖。使“H”梁與前軸承箱聯(lián)接，聯(lián)接主要內(nèi)容為裝入銷(xiāo)子和偏心銷(xiāo)套，在蓋缸后焊接拉條。安裝前軸承箱與高壓缸之間的H梁推拉裝置時(shí)（該工序放在全部汽缸中心調(diào)整完畢后進(jìn)行）要檢查直銷(xiāo)與襯套的配合間隙，將“H”梁安裝在高中壓外缸上，并裝好偏心銷(xiāo)套。 機(jī)組的滑銷(xiāo)各部間隙值均嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行裝配，間隙不可過(guò)大或過(guò)小，滑銷(xiāo)和銷(xiāo)作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū)項(xiàng)目名稱(chēng)4汽輪機(jī)本體安裝槽均應(yīng)清理干凈，同一臺(tái)板上有兩個(gè)縱銷(xiāo)，要求間隙留在同一側(cè)，能滑動(dòng)自如，無(wú)卡澀。機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，高中壓缸、前軸承箱向前膨脹，低壓缸向前后兩個(gè)方向膨脹。14. 滑銷(xiāo)系統(tǒng)測(cè)量調(diào)整 高壓內(nèi)缸相對(duì)于高壓外缸的死點(diǎn)在高壓進(jìn)汽中心線前475mm處，以定位環(huán)凸緣槽定位，低壓內(nèi)缸相對(duì)于低壓外缸的死點(diǎn)設(shè)在低壓進(jìn)汽中心線處，高低壓內(nèi)缸分別由死點(diǎn)向前后兩個(gè)方向膨脹。測(cè)力計(jì)不應(yīng)過(guò)負(fù)荷使用，在調(diào)整負(fù)荷分配時(shí)，各測(cè)力計(jì)應(yīng)均勻微動(dòng)抬起，每次在抬起過(guò)程中，不得中途回落，并以上抬值為準(zhǔn)。各點(diǎn)負(fù)荷均勻分配，左右對(duì)稱(chēng)點(diǎn)的負(fù)荷允差8000N。13. 負(fù)荷分配。將中低壓軸承箱和盤(pán)車(chē)箱的死點(diǎn)鍵按圖紙裝配好，將死點(diǎn)鍵與埋件焊牢，并做最后記錄。檢查軸系中心正確后，將各臨時(shí)墊片換成永久墊片。一般粗調(diào)整時(shí)用軸承箱下的墊鐵,精調(diào)時(shí)加減軸承墊塊與軸瓦套之間的墊片來(lái)達(dá)到要求。整個(gè)軸系的中心，以全實(shí)缸找中為準(zhǔn)。 對(duì)輪找中心從低壓轉(zhuǎn)子檢查開(kāi)始，校核低壓轉(zhuǎn)子與高中壓轉(zhuǎn)子的對(duì)輪中心。高中壓主汽管與汽缸連接的焊口在軸系找中心后再連接。左右中壓主汽管同時(shí)對(duì)稱(chēng)施焊，并用百分表監(jiān)視施焊過(guò)程中汽缸左右、。 在高中壓外缸中壓進(jìn)汽處選擇一處測(cè)量點(diǎn)，測(cè)量出該處的縱、橫向方向水平值，并記錄。 安裝中壓主汽管恒力吊架。調(diào)整托架，使支撐桿與中壓聯(lián)合汽閥上支承面緊密接觸，并保證支撐桿的偏裝值。 將閥門(mén)安裝到支架上，按設(shè)計(jì)要求調(diào)整好標(biāo)高、中心位置與縱、橫向水平。一定要做到閥門(mén)重量真正落到支吊架上，絕不允許有載荷轉(zhuǎn)移到高中壓缸上。 按“高壓主汽調(diào)節(jié)閥裝配總圖”，依次組裝高壓調(diào)節(jié)閥、高壓主汽閥操縱座及油動(dòng)機(jī)。與鋼梁焊接部位的焊縫應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)，確保無(wú)焊接缺陷。 制作高壓主汽調(diào)節(jié)閥臨時(shí)剛性托架，將高壓主汽閥安裝到臨時(shí)剛性托架上，按圖紙要求調(diào)整標(biāo)高，縱、橫向位置及水平。因此在對(duì)閥門(mén)、管道安裝時(shí)，必須在用臨時(shí)吊架找正后，裝入正式吊架，完成管道負(fù)荷轉(zhuǎn)移后，才能正式與汽缸對(duì)接焊，為減小管道與汽缸的焊接應(yīng)力，不允許將管道與汽缸的焊接口作為最終焊接口。 將2軸承就位, ,轉(zhuǎn)子放入軸承內(nèi)，在盤(pán)動(dòng)前，做好臨時(shí)止推裝置，然后對(duì)軸徑晃度、端面瓢偏、軸彎曲度等進(jìn)行測(cè)量，記錄記入施工亞圖。 下汽缸就位前應(yīng)通知管工專(zhuān)業(yè)，將汽缸就位后就無(wú)法安裝或安裝難度較大的管道，在就位前與設(shè)備聯(lián)接。此時(shí)，汽缸與中低壓軸承箱的軸向定位尺寸為S2+15mm。 由于高在壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子采用止口連接,因此為保證高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子的順利對(duì)接與解體,高中壓缸在裝配和解體時(shí)需要移動(dòng)汽缸。調(diào)整內(nèi)外缸的同軸度, 檢查內(nèi)缸底部縱向鍵兩側(cè)及頂部間隙符合設(shè)計(jì)要求。 檢查汽缸與基礎(chǔ)間的膨脹間隙應(yīng)符合要求。 高中壓外缸上、下半合上后?？v向揚(yáng)度應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)子的安裝揚(yáng)度來(lái)確定。軸承座的縱向揚(yáng)度和標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)子的安裝揚(yáng)度來(lái)確定。在軸承洼窩上放一平尺，將水平儀放在上面進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)將平尺和水平儀調(diào)頭180度，求其平均值，以消除平尺和水平儀的不平行度所造成的誤差。 以低壓外缸前、后軸承箱內(nèi)側(cè)擋油環(huán)洼窩為基準(zhǔn)采用拉鋼絲方法粗找前軸承箱、中低壓軸承箱中心，滿足ab，確定各軸承箱縱橫中心尺寸。前軸承箱底部滑塊滑動(dòng)面涂自潤(rùn)滑粉末（由制造廠家派專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施） 前軸承箱與前座架組合好，將角銷(xiāo)與前軸承箱間墊以石棉墊以防軸承箱與座架間相對(duì)滑動(dòng)，然后將前軸承箱與前座架的組合體就位。 前軸承箱就位。 軸承箱底部設(shè)有軸承標(biāo)高調(diào)整墊片（），就位前按制造廠設(shè)計(jì)要求在指定位置安放好調(diào)整墊片(),使中低壓軸承箱后端擋油環(huán)加工面至低壓外缸前端擋油環(huán)加工面之間距離符合設(shè)計(jì)要求。利用水準(zhǔn)儀測(cè)量軸承箱中分面的標(biāo)高，調(diào)整至設(shè)計(jì)值，并檢查軸承座與臺(tái)板間的接觸，接觸面應(yīng)均勻，接觸面積應(yīng)不小于75％。軸承箱進(jìn)出口法蘭結(jié)合面用平板研磨，其接觸面積大于75％以上，并均勻接觸，通壓力油的油孔，四周用涂色法檢查，保證連續(xù)接觸無(wú)間斷。清除軸承箱底面和側(cè)面的鑄砂、焊瘤、藥皮及油漆，涂一層白灰，對(duì)軸承箱作煤油滲漏試驗(yàn)，要求24小時(shí)無(wú)滲漏。徹底清掃軸承箱，箱內(nèi)無(wú)鐵銹、焊瘤藥皮、油污。 調(diào)整好地腳螺栓伸出高度，見(jiàn)圖（D300N197000B）將地腳螺栓下端墊板和螺母點(diǎn)焊在一起。低壓缸與基架接觸相關(guān)檢查可在低壓缸就位后進(jìn)行。 、（復(fù)位）各基架水平、標(biāo)高。 將各基架復(fù)裝到水泥墊塊上，檢查水泥墊塊表面與基架下表面接觸情況，接觸面積應(yīng)大于75%，接觸點(diǎn)均勻。墊塊上表面氣孔直徑不大于ф20mm，每塊墊塊上大于ф5mm直徑的氣孔不得多于5個(gè)，與基架的接觸面積不小于75%。安裝模盒及澆灌應(yīng)不得破壞基架水平、標(biāo)高。正式澆灌水泥墊塊前，應(yīng)先作試塊，試塊的強(qiáng)度應(yīng)符合要求（見(jiàn)D600B000122ASM）。記錄記入施工亞圖。地腳螺栓全部擰緊后，復(fù)測(cè)汽缸縱、橫向水平，應(yīng)與擰緊螺栓前數(shù)據(jù)基本一致。 通過(guò)調(diào)整墊鐵使低壓轉(zhuǎn)子前后軸頸處揚(yáng)度保持一致，同時(shí)兼顧汽缸及前軸承座水平及揚(yáng)度、標(biāo)高，且前后方向一致。進(jìn)油孔側(cè)的軸承墊塊與軸承洼窩的接觸面在油孔周?chē)鷳?yīng)連續(xù)接觸無(wú)間斷，配軸承墊塊與軸承之間的調(diào)整墊片，每個(gè)墊塊下的墊片數(shù)不宜超過(guò)三層，墊片應(yīng)平整、無(wú)毛刺和卷邊，并應(yīng)該是整張的，軸瓦進(jìn)油孔側(cè)的調(diào)整墊片應(yīng)開(kāi)油孔，且不得節(jié)流。 扣低壓內(nèi)缸上半，自由狀態(tài)下檢查中分面法蘭間隙情況，把緊中分面法蘭1/3的螺栓，個(gè)別塞入部分不得超過(guò)法蘭寬度的1/3。復(fù)核內(nèi)缸縱、橫向水平，滿足制造廠要求。用千斤頂調(diào)整內(nèi)缸下半的高度，使其符合軸線，用百分表監(jiān)視，調(diào)整完畢后汽缸與支撐螺釘接觸。將螺母與帶有止動(dòng)墊的導(dǎo)柱裝配，清洗下低壓內(nèi)缸。 低壓外缸組合合格后進(jìn)行就位并找平找正工作，汽缸中心以前后軸承座為準(zhǔn)，并以油擋及汽封洼窩校驗(yàn)，用拉鋼絲法進(jìn)行，以冷凝器中心線及主軸線找正低壓缸，低壓缸的水平及揚(yáng)度調(diào)整，必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行。按照連接平面平行度對(duì)低壓缸進(jìn)行預(yù)調(diào)整，并考慮軸線的設(shè)計(jì)偏差。5 低壓外缸就位5. 1檢查所有待裝配的底板，下落時(shí)要特別注意。低壓外缸正式就位前，應(yīng)加裝好二次灌漿用擋板。要求先焊接下半部分，冷卻后再焊接上半部分，并且間斷焊，以保障焊接質(zhì)量。將汽缸上半前、中、后三段吊到下半汽缸上，打入中分面定位銷(xiāo)，檢查水平及垂