職業(yè)教育工程機械運用與維護專業(yè)實訓基地項目可行性論證報告-wenkub.com
2025-05-26 19:54 本頁面
【正文】 實現(xiàn)共享工程機械實訓基地優(yōu)勢資源配置最佳化，積極發(fā)揮護理實訓基地的骨干示范輻射作用。積極與 XX 省內(nèi)公路施工、工程機械生產(chǎn)銷售等企業(yè)協(xié)調(diào)共建合作、聯(lián)合辦學，建立長期穩(wěn)定的共享合作、協(xié)同發(fā)展的工作機制。同時，堅持“走出去請進來”，加強與公路機械化施工企業(yè)的合作與信息交流，積極主動地為企業(yè)提供服務。 實訓基地集教學、培訓、職業(yè)技能鑒定和技術服務為一體，在財務管理上將探索新路子，逐步實現(xiàn)企業(yè)化、標準化管理，建立起科學的財務管理制度。并備有全套工程機械教育的多媒體軟件及計算機局域網(wǎng)絡系統(tǒng)，以適應未來計算機網(wǎng)絡遠程教育的需要。 工程機械運用與維護實訓基地擬申請資金總額 180 萬元，其中：XX 省省財政支持 100 萬元，學校自籌資金 80 萬元。教師必須具有較強的職業(yè)技術和動手能力，要會說又能做。 (3)社會服務 實訓基地建成后，將成為社會職業(yè)教育和技術培訓體系的組成部分，開展社會人員就業(yè)前培訓、再就業(yè)培訓、在職培訓以及職業(yè)技能鑒定工作。實施高職教學的關鍵在于師資，需要有一批理論水平高、動手能力強、有豐富實踐經(jīng)驗的“雙師型”師資隊伍。實訓基地的建設可達到下列效果。 表二 工程機械運用與維護專業(yè)客座教授情況一覽表 序號 姓名 性別 年齡 職稱職務 企業(yè)、單位 受聘職務 1 莫桂來 男 64 總經(jīng)理 XX 筑波路橋維修公司 客座教授 2 由相波 男 36 副經(jīng)理 XX 筑波路橋第三公司 客座教授 3 楊士敏 男 52 教授 長安大學 客座教授 4 顏榮慶 男 69 教授 長沙理工大學 客座教授 5 劉永躍 男 34 項目經(jīng)理 XX 冠粵路橋二公司 客座教授 6 周天佑 男 58 教授 交通部科學研究院 客座教授 通過我們的努力，工程機械運用與維護專業(yè)在探索中不斷發(fā)展，在發(fā)展中繼續(xù)探索，形成了自己的教學模式，使 學生畢業(yè)后能更好地服務于生產(chǎn)第一線，很受用人單位歡迎。通過產(chǎn)學研合作，在進行產(chǎn)學研活動的過程中，不僅培養(yǎng)了教師的科研和實踐能力，也通過學生參與科研的工作培養(yǎng)了其實踐動手能力。充分體現(xiàn)了“定單式”人才培養(yǎng)模式所帶來的培養(yǎng)效果。 工程機械運用與維護專業(yè)于 20xx 年與 XX 省長大公路工程公司等單位簽定了“訂單式”的人才培養(yǎng)協(xié)議，形成企業(yè)的“訂單”培養(yǎng)方式。“訂單培養(yǎng)”教育模式，經(jīng)幾年探索及與企業(yè)的溝通交流中積累了幾種方式。根據(jù)不同課程的性質(zhì)、地位及其在專業(yè)中的作用，如對基礎課程，重點考核學生 對知識的接受程度和理解能力；對專業(yè)課程，則要重點考核分析問題、解決問題的能力，多角度、全方位考核學生的知識掌握程度與實踐操作技能，突出學生能力的考核。學生在校以理論學習為主、輔之以實驗、實訓和在企業(yè)生產(chǎn)實踐交替進行，理論與實踐相結(jié)合，學用結(jié)合，讓學生在職業(yè)訓練中學習，在學習中進行職業(yè)訓練，強化學生技能，增強動手能力，提升職業(yè)素質(zhì)，提高就業(yè)競爭能力；采取“請進來”、“走出去”的方式，邀請訂單企業(yè)的業(yè)務骨干和行業(yè)專家給訂單學生開設專題講座，傳授最新業(yè)務知識，開展技能培訓，介紹企業(yè)文 化，學生走出校門到生產(chǎn)企業(yè)、社會去實習、實踐等；組建學習團隊，學生以團隊為單位，在課堂中進行小組討論、辯論，在課外互幫互助，在校外參與社會實踐活動，在實習實訓時參加項目任務等，提高學生的人際溝通能力，強化學生的團隊合作精神，提高教與學的有效性。訂單人才培養(yǎng)模式下，課程教學方法改由傳統(tǒng)的歸納、演繹、分析、綜合等方法向項目教學法、案例法、仿真教學法、角色扮演教學法、操作訓練、現(xiàn)場教學、討論式、行動導向、啟發(fā)式等轉(zhuǎn)換；教學手段向現(xiàn)代教育技術手段 和一體化 轉(zhuǎn)換；教學場所由傳統(tǒng)的單功能專業(yè)教室，即描述性、報告性的理論課堂，向多功能一體化的“仿真”職場，即兼有理論教學、小組討論、實驗驗證和實際操作的教學地點以及“全真”的職場轉(zhuǎn)換。課程綜合化并非是簡單地將兩門或多門學科課程內(nèi)容進行拼湊、合并，而是根據(jù)職業(yè)崗位的需求，對相關、相似的職業(yè)知識、職業(yè)技能等內(nèi)容進行綜合。 (3)課程內(nèi)容綜合化。所謂課程模塊化是將對實現(xiàn)職業(yè)培養(yǎng)目標有重要作用的各學科知識，分解成一個個知識點，再將知識點按內(nèi)在的邏輯整理成相對獨立的知識單元，相關單元組合成同一模塊，不同模塊組合成不同目標的課程，以專業(yè)技術訓練為主，以職業(yè)資格為導向，組織教學內(nèi)容，著眼于能力的培養(yǎng)。訂單人才培養(yǎng)要求企業(yè)較早地介入職業(yè)學校，根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展需要、企業(yè)崗位需求和高職人才培養(yǎng)目標，校企雙方合作，實施系統(tǒng)的課程設置與課程內(nèi)容開發(fā)；對課程的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、比例和總體課時做系統(tǒng)的安排、調(diào)整、更新和改造；按照專業(yè)培養(yǎng)目標，合作開展專業(yè)教育、教學和培訓。另外，學院依托行業(yè)辦學，和企業(yè)有著良好的合作關系，這些都十分有利于產(chǎn)教結(jié)合。學院“十一五”規(guī)劃中實驗室建設經(jīng)費平均每年不少于 500 萬元，學院還將加大對職業(yè)教育專業(yè)實訓基地建設的投入，保證建設資金來源。另外，從 XX 筑波路橋維修公司等公路施工企業(yè)聘請了一批生產(chǎn)一線的技術骨干擔任兼職教師，指導學生的實習。 隨著工程機械的不斷發(fā)展，進口機械大量引入，對工程機械技術人員提出更高的要求以適應公路建設的飛速發(fā)展的需要。從 XX 的情況看，大量的國產(chǎn)和進口的工程機械設備在公路建設中發(fā)揮著重要作用。到 20xx 年底 XX 省高速公路通車總里程已超過 3400 公里，地級市已全部貫通高速公路，公路通車總里程達 萬公里；根據(jù)我省交通規(guī)劃， XX 省計劃在“十一五”期間投資 2900 億元，實現(xiàn)新增公路總里程 萬公里，其中高速公路 20xx公里。 近年來，我院承擔了大量的工程機械運用與維護專業(yè)學生和社會人員的 中、小型機械操作工 工種職業(yè)技能鑒定和下崗人員再就業(yè)技能培訓
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