【正文】 4．6炸藥庫。 4．5攪拌站、預(yù)制場。 4．3臨時(shí)道路。 　第 62 頁 共 64 頁現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置及平面規(guī)劃　第 63 頁 共 64 頁 四、現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置及平面規(guī)劃 4．1水源。 ，做好防洪準(zhǔn)備，同時(shí)備好防洪搶險(xiǎn)的物資、器材的準(zhǔn)備。 ，同時(shí)進(jìn)行復(fù)蓋，保溫?；鸸て鞑脑O(shè)專人保管、登記，確保不丟失。安全保證措施　第 60 頁 共 64 頁 、制度及其它有關(guān)文件，樹立和提高施工人員的安全意識。 ，建立完善的交接制度。施工技術(shù)措施　第 59 頁 共 64 頁 ： 、合同文件及各種有關(guān)的資料。 ④對各分項(xiàng)工程或工序要先樹立樣板工程或樣板工序，做到互相觀摩，以樣板組織施工以達(dá)到共同提高的目的。 ： ： ①建立建全各部門的崗位責(zé)任制，各司其職。質(zhì)量保證措施　第 57 頁 共 64 頁 ： ： %，爭創(chuàng)一流水平，使全部工程達(dá)到部優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。 ，鋼筋砼不得使用含氯鹽的添加劑，嚴(yán)防砼拌和物混入冰塊。涵洞通道工程施工方案施工質(zhì)量保證措施　第 56 頁 共 64 頁 ，并進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，焊接采用對焊時(shí)對焊接接頭進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，扎筋進(jìn)行尺寸、形狀、間距、焊接長度驗(yàn)收，箍筋應(yīng)做到基本無松扣，表面不應(yīng)有泥土、銹蝕。 4)按標(biāo)志線進(jìn)行砌筑施工，砌筑基礎(chǔ)第一層砌塊時(shí)，如基底為巖層或砼崐基礎(chǔ)應(yīng)先進(jìn)行表面清洗并將其相接基面打毛，后進(jìn)行漿砌，砌縫較寬時(shí)，可在砂漿中塞以小石塊，砌體應(yīng)分層砌筑，每層應(yīng)大致找平，分段位置應(yīng)設(shè)在沉降縫或伸縮縫處。 ，不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化的有害物質(zhì)。1)，應(yīng)采用石質(zhì)色澤均勻、結(jié)構(gòu)密實(shí)、不易風(fēng)化、無裂紋的堅(jiān)硬質(zhì)石料，表面無妨礙石料與砂漿粘接的有害物質(zhì)。回填時(shí)采8%石灰土分層對稱回填夯實(shí)，每層厚度不大于15cm，密實(shí)度≥95%，本項(xiàng)施工采用我局《臺背回填施工工法》，能確保工程質(zhì)量。 號鋼筋砼實(shí)心板。 、通道臺基為15砼，其余構(gòu)造物為漿砌片石基礎(chǔ)。 所有使用材料如水泥、砂、片石、塊石、鋼筋、碎石等均需按規(guī)范要求進(jìn)行測試檢驗(yàn)，合格后方可使用。綜合考慮以上施工條件，本工程擬于2xxx年xx月xx日_開始施工涵洞通道工程，2xxx年xx月底_結(jié)束主體工程，2xxx年xx月底_完成全部涵洞通道工程。涵洞通道工程施工方案主要施工人員、機(jī)具配備　第 52 頁 共 64 頁 、機(jī)具配備 因涵洞通道工程開工先于橋梁工程，為前期施工重點(diǎn)，制約路堤填筑的貫通，為此對先進(jìn)場的兩個(gè)構(gòu)造物施工專業(yè)隊(duì)要求具備以下條件：配備250_L砼崐攪拌機(jī)xx_名，機(jī)動翻斗車xx臺，鋼模、鋼管及振動器滿足該段施工，鋼筋工xx人，砼污工xx人，架子工xx人，瓦工xx_人，電工xx_人，機(jī)械操作人員xx人。涵洞通道工程施工方案簡介　第 51 頁 共 64 頁 本合同段共放置25_m石拱橋１_處，石拱涵４_處，其中14_m石拱涵２_道，13_m石拱涵２_道；14_m鋼筋砼暗板涵2_處，設(shè)置16_m三等通道１_處。 ： T型梁在預(yù)制廠用二臺龍門吊吊至運(yùn)梁車上，并進(jìn)行固定，將T型梁運(yùn)至吊裝部位，貝雷架與雙導(dǎo)梁配合將T型梁吊裝就位，人工配合將T型梁就位于已放線控制就位的蓋梁支座上，并做臨時(shí)支護(hù)，同時(shí)，對每片吊裝就位的T型梁進(jìn)行測量復(fù)核，并進(jìn)行必要的調(diào)整。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，稍后再封閉灌漿孔。 ： 穿束前應(yīng)對孔道進(jìn)行清理及疏通，然后用卷揚(yáng)機(jī)或人工絞盤將鋼束穿入孔內(nèi)。 在填方路段采用12%石灰土，厚40cm進(jìn)行場坪處理，并挑挖臨時(shí)挑水溝。xxx大橋工程施工方案橋墩砼　第 47 頁 共 64 頁 擴(kuò)大基礎(chǔ)采用工人開挖，砼泵輸送，橋墩采用鋼支架進(jìn)支搭，提升架運(yùn)送施工材料，整體一次現(xiàn)澆至蓋梁底部，模板采用鋼模，澆筑砼時(shí)采用串筒輸送砼，人工在橋墩內(nèi)進(jìn)行分層振搗，橋墩四周采用涂刷養(yǎng)護(hù)劑的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。xxx大橋工程施工方案鉆孔灌注樁　第 46 頁 共 64 頁 xx_大橋橋臺采用鉆孔灌注樁，根據(jù)勘測部門提供的地質(zhì)資料及施工現(xiàn)場水源比較緊張，且樁長一般為12_米左右，若無其它困難，建議采用人工挖孔的辦法成型，孔壁采用磚砌或現(xiàn)澆砼支護(hù)，成型后用鋼制孔規(guī)進(jìn)行檢測。 ，應(yīng)分層對稱進(jìn)行澆筑，防止造成兩端過大的荷載差而危及結(jié)構(gòu)和施工的安全性，必要時(shí)應(yīng)在砼澆筑的另一端懸掛水箱或砂箱，根據(jù)施工的進(jìn)度注入或減少與砼重量相當(dāng)?shù)乃蛏啊? 、潔凈，灌漿順序應(yīng)先灌注下層孔道，然后向上逐孔灌注，并應(yīng)排氣通順，在灌滿孔道并封閉排氣孔后，稍后封閉灌漿孔。在進(jìn)行梁段滑移掛籃前頂，腹板縱向束張拉時(shí)，一般采用先腹板后頂板的順序進(jìn)行張拉，橫向張拉按設(shè)計(jì)要求實(shí)施。 ：砼采用砼泵進(jìn)行輸送，澆筑采用整體一次澆筑完成，加工內(nèi)箱模板時(shí)可在底部預(yù)留3030cm的孔洞，澆筑底板砼時(shí)，可在該處觀察砼的澆筑情況及人工輔助振搗，以確保底板砼的澆筑質(zhì)量，肋板30cm一層，分層澆筑及振搗，澆筑時(shí)，振搗器避免碰撞模板，波紋管及預(yù)埋件，以免造成損壞及移位，并設(shè)專人對孔道進(jìn)行檢查疏通。 、安全、快捷，側(cè)模和底?；频轿缓?，應(yīng)先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精確調(diào)整底模的中線位置，四角頂面高程，并用限位器和吊桿固定牢固，然后調(diào)整側(cè)模的垂直度，前后端位置和標(biāo)高，并予以固定，施工中隨時(shí)根據(jù)空氣溫度、濕度和施工進(jìn)度調(diào)整掛籃撓度和施工預(yù)拱度，以保證梁段懸臂澆筑完成后合攏段兩端砼面高程符合設(shè)計(jì)要求。 后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序 持荷5分鐘 0→初應(yīng)力→105%σK→σK（錨固） j．張拉完畢后立即進(jìn)行孔道灌漿，水泥采用525普通硅酸鹽水泥，另加入水泥重量萬分之一的脫脂鋁粉，待排氣孔冒出濃漿，封閉排氣孔，再繼續(xù)加壓，稍后封閉灌漿孔，此時(shí)滿堂紅排架仍不能拆除。 ，在工作平臺上劃線放樣制做，組裝內(nèi)桁架及內(nèi)箱模，分段制做，入模拼裝，內(nèi)箱模放置在預(yù)制的砼墊塊上，同時(shí)在內(nèi)箱模的底部，間距3m的位置留30cm30cm的孔洞，以便觀察砼的流動情況及輔助振搗。 ，并用12%石灰土處理基礎(chǔ)，厚度40cm，夯實(shí)整平，并設(shè)置排水溝。 采取滑模工藝進(jìn)行施工，連續(xù)澆筑至設(shè)計(jì)高程。xxx特大橋工程施工方案概況　第 38 頁 共 64 頁 6．2xxx_特大橋工程施工方案 6．2．1概況： xx_特大橋?yàn)?_孔預(yù)應(yīng)力砼箱梁，總長xxx米，其分跨為：42+60+492+60+42_米，箱梁施加三向預(yù)應(yīng)力，采用45_砼，中間五_個(gè)主墩與上部結(jié)構(gòu)箱梁剛性連接，其余采用橡膠支座，橋面至溝底高差最大45_m，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用懸臂澆筑，其中兩邊孔及第二、七孔_13_m長梁段采用滿堂排架現(xiàn)澆，中間5_個(gè)主墩做為5_個(gè)單T結(jié)構(gòu)進(jìn)行懸臂澆筑，分別進(jìn)行三次體系轉(zhuǎn)換，最終形成8_孔連續(xù)結(jié)構(gòu)。 4)在施工現(xiàn)場，配備足夠的排水設(shè)施和機(jī)具、基坑、槽、基礎(chǔ)開挖施工中應(yīng)留置積水坑和排水溝，一旦發(fā)生水患，及時(shí)起動排水設(shè)施。超過時(shí)應(yīng)暫停施工，待沉降和位移值小于要求值后復(fù)工。 6)對本合同段橋頭及高填區(qū)，應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)沉降量，結(jié)計(jì)算后增加其沉降量的填筑層。 a.實(shí)測項(xiàng)目：路基填方的允許偏差及檢查方法按《技術(shù)規(guī)范》中表2012012013的規(guī)定進(jìn)行。 2)認(rèn)真做好施工中的測量控制工作，對挖、填方區(qū)的邊線、高程、坡率等及時(shí)進(jìn)行動態(tài)挖制，嚴(yán)禁超挖超填，各項(xiàng)測量結(jié)果均須技術(shù)負(fù)責(zé)人把關(guān)并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。 2)當(dāng)石塊含量少于75%時(shí)，每層填厚應(yīng)小大于30cm，采用同土方路基相同的方法進(jìn)行碾壓施工。 d、試驗(yàn)檢測 石方路基的密實(shí)檢測，主要采用灌砂法結(jié)合彎沉試驗(yàn)控制，也可通過填筑層碾壓遍數(shù)來控制。同土質(zhì)路質(zhì)一樣分層填筑，每層鋪筑厚度不得大于50cm。巖層表土厚度不足30cm時(shí)，清除表土后并將底層巖面鑿成向內(nèi)傾斜的臺階。 b、為防止爆破噪音，本方案采用草袋裝砂土覆蓋或水袋的防護(hù)措施。 13)防護(hù)材料和防護(hù)形式、以及爆破噪聲和灰塵的防護(hù)措施。12)瞎炮處理措施a、如炮眼處起爆網(wǎng)絡(luò)經(jīng)檢查完好，可以重新起爆。10)安全警戒在施爆中心插一面紅旗為放炮標(biāo)志，根據(jù)個(gè)別飛石安全距離的確定計(jì)算公式，對露天深孔爆破：計(jì)算出其危險(xiǎn)半徑為300米（裸露爆破為400米），為確保安全，在300米的范圍設(shè)立警戒牌及警戒人員。6)爆區(qū)警戒組：負(fù)責(zé)施爆區(qū)現(xiàn)場內(nèi)外的安全警戒保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)爆破時(shí)警戒范圍內(nèi)的居民撤離疏導(dǎo)工作。 b、庫房內(nèi)儲存的爆破器材數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)容量，性質(zhì)相抵觸的爆破器材，必須分庫儲存，庫內(nèi)嚴(yán)禁存放其它物品。凡從事爆破作業(yè)的人員，都必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格并持有合格證才準(zhǔn)上崗作業(yè)。 d、在采用微差控制爆破的同時(shí)，應(yīng)盡量選用炸藥與巖石的阻抗相匹配，控制裝藥密度與裝藥直徑；控制裝藥結(jié)構(gòu)，控制密集系數(shù)；控制起爆間隔時(shí)間；堵塞對爆破作用的影響也不可忽視，保證堵塞質(zhì)量，從而改善石塊粒徑提高爆破質(zhì)量。 10)從我們工程實(shí)踐中總結(jié)的成功經(jīng)驗(yàn)，預(yù)裂爆破時(shí)，兩端裂縫寬度由大到小，裂縫隨巖石構(gòu)造變成無規(guī)律，對此在拐點(diǎn)和段端頭，爆破時(shí)留一空孔導(dǎo)向，能使裂縫按導(dǎo)向孔預(yù)裂成縫。 7)起爆藥包的加工要有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，并在指定專門加工起爆藥包的安全地點(diǎn)進(jìn)行。 5)采用裸露爆破法大塊孤石（二次解?。r(shí)： a、按計(jì)算出的藥量，將炸藥制成圓餅形，藥餅的厚度應(yīng)大于該種炸藥傳爆的臨界厚度（對于銷銨類炸藥，藥餅厚度一般應(yīng)不小于3cm）。 3)項(xiàng)目經(jīng)理部成立專門的爆破工程領(lǐng)導(dǎo)小組，組長分別由爆破高級工程師徐建如、胡文明擔(dān)任。 總電流：I=V/R(A) 電雷管電流：I＝()≥I準(zhǔn)（A） 式中：i準(zhǔn)一準(zhǔn)爆電流，,。 h、分段延遲△t，必須使預(yù)裂孔超前于主爆破孔起爆，超前時(shí)間一般應(yīng)不少于100ms，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)盡可能加大間隔時(shí)間，若間隔時(shí)間太短，可能在預(yù)裂縫還未完全形成前，主爆破孔的爆破作用就在預(yù)裂縫引起破壞，造成邊坡?lián)p壞，堅(jiān)硬巖的間隔時(shí)間應(yīng)不少于75ms，軟巖石應(yīng)大于150ms。 f、線裝藥密度△線：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式和經(jīng)驗(yàn)采用2巖石硝銨炸藥，一般為240─360g/m。根據(jù)本標(biāo)段實(shí)際情況，本方案考慮設(shè)沿開挖輪廓線及不同的斜邊坡率傾斜預(yù)裂布孔。 1)爆破參數(shù)選擇 a、鉆孔直徑d：根據(jù)爆破工程性質(zhì)要求及我局設(shè)備條件，結(jié)合多年來積累的成功經(jīng)驗(yàn)在滿足該工程爆破工藝的前提下，選用鉆孔直徑d＝100mm。 3)主要技術(shù)環(huán)節(jié) a、在擠壓爆破實(shí)施過程中，一次爆破的深孔排數(shù)受到一定的限制，隨著排數(shù)的增加，前后松散的巖石將越壓越實(shí)，空隙越來越小，對后排深孔的爆破起不到擠壓作用，若小于此值，則會降低或影響巖石的破碎質(zhì)量，故此在實(shí)施擠壓爆破過程中，要考慮保護(hù)層的厚度及巖體位與工作面距離的關(guān)系，并根據(jù)不同的巖質(zhì)，巖性和現(xiàn)場實(shí)際情況經(jīng)現(xiàn)場試爆后調(diào)整到最佳效果。 k、堵塞長度，合理的堵塞長度應(yīng)能降低爆炸氣體能量損失和盡可能增加鉆孔裝藥量，對改善爆破效果和提高炸藥能量利用具有重要作用，一般取4.55米。 f、最小抵抗線w小或排距b。 a、梯段高度H高度主要考慮為鉆孔，爆破和鏟裝創(chuàng)造成安全和高效率的作業(yè)條件，本方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用梯段高度為8米。 b、三角形布孔，微差控制爆破，v形起爆簡圖。 h一般取臺階高度的1015%，即：h=(～)H ，不小于w底 即:a=（）w底 a=()L 根據(jù)我們在滬寧高速公路路基石方爆破成功的采用小抵抗線大孔距的布孔方案，在臺階爆破中采用2w底＜a＜8w底的寬眼距，即采用小抵抗線而加大眼間距的布眼方案，在不增加單位炸藥消耗的條件下，使爆破質(zhì)量大大改善。 3）爆破參數(shù)選擇：爆破參數(shù)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件和經(jīng)驗(yàn)選取，并通過實(shí)驗(yàn)修正，以取得最佳參數(shù)值。 4）起爆，藥包的起爆可采用導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管與火雷管起爆。 ，一般不宜大于1立方米。 ，便于集中管理和經(jīng)濟(jì)合理性。 、填筑交叉作業(yè)連續(xù)性問題。嚴(yán)禁超挖坡腳。路基土石方石方爆破初步方案主要技術(shù)要求　第 16 頁 共 64 頁 1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，開挖路塹的邊坡以保證整體邊坡穩(wěn)定為原則，故對路塹邊坡采用預(yù)裂爆破，半壁孔痕率：硬巖不低于80%，軟巖不低于50%，坡面平整，多級路塹爆破，開挖須分層進(jìn)行?，F(xiàn)場檢測頻率為每間隔20米檢測一處，每處測左、中、右三個(gè)點(diǎn)。 構(gòu)造物兩側(cè)的路基范圍內(nèi)的路基回填須注意以下問題： a、本工程采用8%灰土進(jìn)行回填，也