【正文】 考慮工期緊張，路基工程施工一邊做施工準(zhǔn)備一邊進行路基基底的處理、土石方的開挖和填筑。 日開始路基土石方填挖施工，控制路基主體工程于 .31 日全部完成。整體式寬度 米，分離式路基單幅寬 米。 主要工程項目 施工時間 持續(xù)時間 （天） 備注 開始時間 完成時間 40 92 245 含路基挖方 198 228 245 213 152 （ 1）底基層 153 90 含墊層施工 （ 2）基層 127 105 83 121 不含砼路面施工，砼路面施工 ， 總持續(xù)時間 175天 非本標(biāo)內(nèi)容 1）基礎(chǔ)工程 336 冬季僅施工擴大基礎(chǔ) 2）墩臺工程 245 120 3）梁體工程 183 153 指梁體預(yù)制工程 4）梁體安裝 164 187 5）橋面鋪裝及人行道 117 182 701 路基、橋涵、隧道、路面附屬及加固工程 245 213 152 主要單位工程計劃安排 34 序 號 主要分項工程 施工時間 持續(xù)時間 （天） 備注 開始 完成 （一） 橋梁工程 1 荒溝大橋 下部結(jié)構(gòu) 245 92 梁體架設(shè) 12 2 黑坑溝一號大橋 下部結(jié)構(gòu) 245 153 梁體架設(shè) 40 3 黑坑溝二號大橋 下部結(jié)構(gòu) 245 122 梁體架設(shè) 70 4 太安一號大橋 下部結(jié)構(gòu) 245 61 梁體架設(shè) 30 5 太安二號大橋 下部結(jié)構(gòu) 245 61 梁體架設(shè) 25 6 太安三號大橋 下部結(jié)構(gòu) 245 61 梁體架設(shè) 30 7 黎明一組中橋 架橋機或吊機架梁 下部結(jié)構(gòu) 193 梁體架設(shè) 10 8 駝子溝大橋 下部結(jié)構(gòu) 245 梁體架設(shè) 40 9 黎明中橋 架橋機或吊機架梁 35 序 號 主要分項工程 施工時間 持續(xù)時間 （天） 備注 開始 完成 下部結(jié)構(gòu) 193 梁體架設(shè) 10 10 喇蛄河特大橋 下部結(jié)構(gòu) 245 115 梁體架設(shè) 144 不含現(xiàn)澆段施工 11 楊寶溝中橋 下部結(jié)構(gòu) 181 梁體架設(shè) 10 12 快大茂互通 1） AK0+ 下部結(jié)構(gòu) 214 現(xiàn)澆梁施工 153 2） K15+785橋 下部結(jié)構(gòu) 184 梁體架設(shè) 5 （二） 隧道工程 太安隧道 549 主要工程項目的施工方案 路基工程施工方案 概況 路基土石方填挖交替，其中土 方 萬立方，石方 萬立方。 路面工程 路面墊層、底基層、基層及路面面層工程， 2021 年 5 月 1 日開工，2021 年 8 月 30 日前完工， 滿足招標(biāo)文件要求。 工期及進度計劃 工期目標(biāo) 總工期目標(biāo) 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件工期目標(biāo)執(zhí)行。便道一般設(shè)置寬 6 米，泥結(jié)碎石路面。 施工和生活用水 當(dāng)?shù)氐叵滤Y源豐富，可打井取水，分散工點零星用水采用汽運，設(shè)蓄水池滿足需要。 棄土場分布一覽表 棄土場編號 里程位置 用地數(shù)量（畝） 棄土方量（ m3） 備注 棄 1＃ K162+700 8 線路右側(cè) 棄 2＃ K172+00 12 位于金雞嶺隧道進口，線路右側(cè) 棄 3＃ K173+100 線路右側(cè) 棄 4＃ K177+480 22 線路右側(cè) 棄 5＃ K181+650 12 線路右側(cè) 工地試驗室 現(xiàn)場工地中心試驗室設(shè)于項目部駐地附近，配齊工地試驗所需的試驗儀器、設(shè)備及設(shè)施，以及相應(yīng)的生產(chǎn)、辦公房屋、試驗用房等。 取土場 標(biāo)段內(nèi)填挖數(shù)量相對平衡，外借土填方 僅 30 多萬方，在 K169+200 處有2＃取土場，可取土 30 萬方。 施工營地設(shè)置位置表 序 號 機構(gòu)駐地 位于線路 大約里程 地理位置 生活房屋面積 備注 1 橋涵一隊 K157+800 老君坑村 1200m2 新建 2 橋涵二隊 K165+400 連塘村 1550m2 租、建結(jié)合 3 橋涵三隊 K172+640 新村 1350m2 租、建結(jié)合 4 橋涵四隊 K177+300 十方鎮(zhèn) 1450m2 租、建結(jié)合 5 路基一隊 K157+800 老君坑村 400m2 新建 6 路基二隊 K165+500 連塘村 425m2 新建 7 路基三隊 K172+640 新村 400m2 租、建結(jié)合 8 路基四隊 K177+300 十方鎮(zhèn) 375m2 租、建結(jié)合 9 附屬一隊 K164+600 安祿背 1900m2 租、建結(jié)合 10 附屬二隊 K176+300 仙窩里 2021m2 租、建結(jié)合 11 隧道施工隊 K172+700 新村 400m2 租、建結(jié)合 12 預(yù)制一隊 K165+400 連塘村 1150m2 租、建結(jié)合 13 預(yù)制二隊 K180+200 培芳村 1000m2 租、建結(jié)合 拌和站 本標(biāo)段共設(shè) 5 個混凝土拌和站，分別設(shè)在 4 個施工區(qū)段內(nèi)。 施工營地 施工隊伍根據(jù)自己的任務(wù)范圍，全部設(shè)置在施工現(xiàn)場。 小型臨時設(shè)施 項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理部設(shè)在設(shè)計線路的右側(cè)，里程樁號大約在 K166+000 處。 管理性原則 便于施工管理，便于勞力、機具設(shè)備調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。 6 附屬一隊～附 屬四隊 附屬綜合工 程 區(qū)段內(nèi)路基、橋涵、通道、隧道、路面工程的附屬工程； 互通區(qū)的附屬工程； 區(qū)段內(nèi)安全設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化、環(huán)保工程； 棄土場等漿砌工程； 含主線、互通區(qū)、連接線 7 瀝青面層施工 隊 路面 工程 透層、下封層、粘層施工；瀝青下、中、上面層施工； 瀝青拌合站建設(shè)、維護、運行、拆除； 瀝青混凝土的生產(chǎn)供應(yīng)； 8 底基層施工隊 路面工程 路基面整修；墊層施工；底基層、基層施工； 水穩(wěn)拌合站建設(shè)、維護、運行、拆除； 水穩(wěn)層的生產(chǎn)供應(yīng)； 9 砼路面施工隊 路面工程 隧道洞內(nèi)混凝土路面鋪裝； 復(fù)合式路面混凝土墊層鋪裝； 含主線、互通區(qū)、連接線、改路工程 現(xiàn)場總平面布置 29 結(jié)合本合同段工程的施工特點，在滿足正常施工生產(chǎn)的前提下，本著“安全、合理、經(jīng)濟、方便、整潔、文明”的原則進行布置，將施工區(qū)和辦 公生活區(qū)分開，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境；滿足環(huán)保要求，少占耕地。 19 隧道四 隊 隧道 22單元 1020 太安隧道右洞施工。 30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 30+（ 25+35+35） +10179。 11 橋涵下部三隊 橋梁 21單 元 荒溝大橋、 5*20m 簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋， L=105m；15*30m黑坑溝一號大橋、簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋， L＝ 458m； 區(qū)段內(nèi)通道、涵洞； 12 橋涵下部四隊 橋梁 22單元 黑坑溝二號大橋、（ 40+27+16*40） m 簡支轉(zhuǎn)連續(xù)橋， L=； 區(qū)段內(nèi)通道、涵洞； 13 橋涵下部五隊 橋梁 23單元 太安一號大橋、（ 4*25） m 簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋，L=；太安二號大橋、（ 7*25） m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋， L=182m；太安三號大橋、（ 8*25） m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁 橋， L=207m；黎明一組中橋、（ 3*13） m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋， L＝ 44m； 區(qū)段內(nèi)通道、涵洞； 14 橋涵下部六隊 橋梁 24單元 駝子溝大橋、（ 7*25） m 簡支轉(zhuǎn)連續(xù)梁橋，L=；黎明中橋、（ 3*13） m橋， L=；楊寶溝中橋、（ 3*16） m橋， L=53m； 快大茂互通區(qū)內(nèi)橋梁： AK0+（ 20+2*25+20）m連續(xù)梁橋， L=97m； K15+785主線橋 （ 1*13） m，L=21m； 區(qū)段內(nèi)通道、涵洞； 15 橋涵下部七隊 橋梁 25單元 蝲蛄河特大橋：左幅 11179。工程區(qū)內(nèi)設(shè)五個工區(qū)項目部，下設(shè) 41 個施工隊，其中第一工區(qū) 8 個施工隊，第二工區(qū) 11 個施工隊，第三工區(qū) 9 個施工隊，第四工區(qū) 10 個施工隊，第五工區(qū)三個施工隊。 9 架設(shè) 27單元 K382+000 K393+ 架設(shè)梁體 1124片。 30+2179。 30+（ 35+35+25） +17179。 第二工區(qū)內(nèi)施工單元劃分表 序 號 施工單元 區(qū)段范圍 區(qū)段長度 (km) 主要工程數(shù)量 備注 類型 編號 1 路基單元 路基 21單元 K382+000 K393+ 土方 m3，石方 m3。工程內(nèi)容主要有：瀝青路面、復(fù)合式路面及水泥混凝土路面。 第二工區(qū)里程范圍為 K382+000～ K393+，長 ,工程內(nèi)容路基土石方、橋梁、涵洞、隧道、防護排水、綠化及其他附屬工程。 5 材料室 對應(yīng)局指揮部的保障部職能，做好材料設(shè) 備進場計劃、核算。 2 技術(shù)室 對應(yīng)局指揮部的技術(shù)部、工程部、試驗室的職能。 工區(qū)項目經(jīng)理部各部門職能 組織機構(gòu)職能見下表。 14 設(shè)備 保證工程實施過程中的各種施工機械、設(shè)備、機具的正常使用和維修工作。 10 計財部 合同 負(fù) 責(zé)工程對外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理，負(fù)責(zé)工程計量與支付工作。 6 質(zhì)量 主管質(zhì)量檢查計劃的編制，并檢查、落實，監(jiān)督施工方案、施工工藝及工作規(guī)程的執(zhí)行情況，制定質(zhì)量通病預(yù)防措施，組織質(zhì)量教育和 QC小組活動，嚴(yán)格按設(shè)計資料及技術(shù)文件、工藝要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，督促搞好工序質(zhì)量管理，組織對工程質(zhì)量檢驗和試驗及其狀態(tài)控制，提交工程質(zhì)量檢驗分析報告，對工程質(zhì)量進行自檢評定，嚴(yán)格按照 施工規(guī)范，檢查各工序的成品、半成品，保證上道工序為下道工序提供合格的產(chǎn)品，完成各種質(zhì)量記錄。 2 測量 負(fù)責(zé)工程的測量工作，保證其測量放線準(zhǔn)確、精度滿足規(guī)范要求，保管各種 內(nèi)、外業(yè)測量資料。 現(xiàn)場組織機構(gòu)見 “表 1 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖”。局級工程指揮部設(shè)“五部二室一顧問”，即工程部、安質(zhì)部、環(huán)保部、計財部、保障部、實驗室及辦公室共 7 個職能部室，同設(shè)一個專家顧問組；各工區(qū)設(shè)技術(shù)室、安質(zhì)室、材料室、綜合室共 4 個職能科室。 項目施工組織將本著“ 組織科學(xué)合理、機構(gòu)精干高效、設(shè)備先進精良、隊伍精挑細(xì)選”的項目施工組織管理原則，精干管理層，優(yōu)化作業(yè)層，科學(xué)施工，規(guī)范操作；優(yōu)化資源配置，堅持科技領(lǐng)先，積極推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新檢測方法，科技增效；以“干一項工程，創(chuàng)一方信譽”為戰(zhàn)略目標(biāo)，以優(yōu)異的工程質(zhì)量回報業(yè)主。 為確保工程建設(shè)特殊條件下物資供應(yīng)工作的正常開展，物資供應(yīng)部門應(yīng)對物資供應(yīng)方案進行優(yōu)化，根據(jù)物資的實際需求情況，同時考慮到可能出現(xiàn)的影響施工的客觀因素，制訂應(yīng)急供應(yīng)方案，以確保供應(yīng)有備無患。 根據(jù)需用量計劃及時銜接物資供應(yīng)商，平衡供需關(guān)系，了解落 實供應(yīng)商原材料、設(shè)備運轉(zhuǎn)、電力供應(yīng)、產(chǎn)量、成品庫存、市場需求及銷售狀況、裝運、出庫等生產(chǎn)信息，及早發(fā)現(xiàn)反饋供需矛盾，及早協(xié)調(diào)處理供需矛盾。 主要材料實行招標(biāo)采購，擇優(yōu)訂貨并報業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)。 材料供應(yīng)計劃 本著“合理組織，滿足施工，減少庫存”的原則，在考慮可能延誤供貨的因素，做好材料供應(yīng)計劃。 片石 前期采用通化市三道江采石場平均運距 50 公里，后期自行加工。 鋼筋、鋼絞線 就近從吉林市、通化市或省內(nèi)其它大型鋼廠招標(biāo)采購，汽車運輸至現(xiàn)場。 合理安排參見人員的休假工作，根據(jù)工程進展情況和作業(yè)要求，對部分寬松崗位或工種提前安排休假，以保證在工 程重點施工時全部投入。 勞動力保證措施 做好勞動力教育培訓(xùn)工作，所有參與試驗段建設(shè)人員施工前根據(jù)工 程實際情況，結(jié)合所承擔(dān)的崗位進行崗前教育，熟練掌握操作工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求，規(guī)范操作，安全作業(yè)。 人員的環(huán)保教育 采用多種方法，加強職工環(huán)保教育，以講政治的高度來認(rèn)識環(huán)境保護工作的重要性，形成一個人人講環(huán)保，環(huán)保人人抓的良好氛圍。 2021 年 10 月 31 日后路橋隧土建施工接近尾聲，相應(yīng)施工隊伍相續(xù)撤離。 2021 年 3 月 1 日前剩余路基施工隊、橋涵下部施工隊、橋梁上部施工隊、預(yù)制梁場施工隊、隧道施工隊陸續(xù)全部進場，路基、橋涵、梁體預(yù)制、梁體現(xiàn)澆、隧道工程全面開工。 隊伍的來源 隧道、橋梁線下、路基施工等隊伍從陜西、內(nèi)蒙已竣工項目調(diào)撥；橋梁線上隊伍從山東項目調(diào)入；農(nóng)忙季節(jié)不足勞力在就近項目補充解決。其配備計劃見商務(wù)標(biāo)“表 5（ a）．?dāng)M配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表和表 5（ b）． 擬配備本合同工程其他主要的材料試驗、 質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。其設(shè)備投入計劃見“表 4（ a）．?dāng)M投入本合同工程的主要施工機械表和表 4（ b）擬投入本合同工程的其他主要施工機械表”。 招標(biāo)文件、 技術(shù)規(guī)范、標(biāo)前會議對施工單位設(shè)備配置方面的要求。 瀝青瑪蹄脂面層施工 從施工準(zhǔn)備、瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪到碾壓成型，各指標(biāo)要求高，必須嚴(yán)格按照 設(shè)計及相關(guān)規(guī)范并參考以往高速公路類似經(jīng)驗施工，并及時與設(shè)計單位、設(shè)計代表或駐地監(jiān)理溝通，及時解決問題。 地方干擾大 線路跨越公路、鐵路、構(gòu)筑物多，征地 拆遷復(fù)雜難度大。專業(yè)工程分布的不均衡使得隊伍設(shè)置、臨建布置要綜合考慮。 砂 現(xiàn)場雖有諸多河流，但是由于河砂含泥量偏高不宜采用。 沿線交通運輸條件 國道鶴崗至大連一級公路貫穿工程區(qū)，另有省、縣鄉(xiāng)級公路伴隨國道左右，與設(shè)計線路相交，交通相對方便。 氣象水文 工程區(qū)屬中溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季明顯，春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨。 地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性 沿線地層主要有下太古界鞍山群四道砬子河組、中生帶白堊系三棵樹組、燕山早期侵入巖及第四系玄武巖和第四系沉積物組成。 本 合 同 段 里 程 樁 號 K374+740 ～ K393+ 、 K401+ ～K429+，長度 。 編制范圍 鶴崗至大連高速公路通化至新開嶺（吉遼界）段建設(shè)項目路基、路面、橋涵、隧 道工 程 TX01 標(biāo)段，里程樁 號 K374+740～ K393+ 、K401+～ K429+，長度 。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 126 文明施工措施 178。178。178。178。178。