【正文】 第六章 冬、雨季及夜間施工措施本市的雨期為6月～10月。15mm；澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r，必須在無水的情況下進(jìn)行。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：井身尺寸：長寬177。涉及在路中的井室需進(jìn)行加固，將原有井室進(jìn)行清理，在井室外側(cè)砌筑石砌體進(jìn)行加固。⑥ 蓋板就位后應(yīng)在蓋板充分放平后和校準(zhǔn)后方能脫鉤，不得再進(jìn)行撬動(dòng)。（5） 安全措施和要求① 施工中應(yīng)嚴(yán)格遵循建筑施工的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程規(guī)定② 吊裝設(shè)備停放的路基和臨時(shí)堆放構(gòu)件的地方應(yīng)經(jīng)常檢查，嚴(yán)禁地基下沉發(fā)生坍塌等安全事件。蓋板安裝前應(yīng)在砌體上將砌體進(jìn)行找平，防止預(yù)置蓋板不平。對設(shè)計(jì)規(guī)定的洞口、管道、溝槽和預(yù)埋電纜支架應(yīng)在砌筑墻體時(shí)預(yù)留和預(yù)埋。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的砂漿配合比進(jìn)行配置攪拌（3）操作工藝砌筑之前，應(yīng)根據(jù)紅磚的高度和灰縫厚度計(jì)算皮數(shù)，制作皮數(shù)桿或?qū)⑵?shù)桿設(shè)于電纜溝兩條伸縮縫中間砌體的兩側(cè)。基地處理基底開挖后應(yīng)視地下水情況設(shè)置排水明溝，如地下水豐富時(shí)基地預(yù)留1015cm用人工修整，必要時(shí)在澆筑混凝土墊層之前用碎石或石粉渣填一層后再施工混凝土墊層。施工條件，因此原則上在其它管道施工完成并回填土前進(jìn)行施工，過街或穿過管線應(yīng)與其它單位密切配合，合理安排時(shí)間，預(yù)先埋設(shè)不影響道路施工。不規(guī)則部位應(yīng)采用機(jī)械切花崗巖石材鋪砌。鋪砌時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查安裝是否牢固與平整，及時(shí)進(jìn)行修整，修整應(yīng)重新鋪砌，不得采用向花崗巖石材底部填塞砂漿或支墊等方法找平磚面。人行道部分清除表面30～50cm厚雜填土，整平壓實(shí)后采用砂類土回填至人行道結(jié)構(gòu)層底面，并碾壓密實(shí)。氣溫低于10℃時(shí)不得噴灑，路面潮濕時(shí)不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑，噴灑的粘層油必須呈均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分部成一薄層，不得有灑花漏或呈條狀，也不得油堆積。灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌，并不得形成油膜，如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不得澆灑透層油。粘層油性能應(yīng)與瀝青混凝土相匹配，透層油采用乳化瀝青保護(hù)層。、透層油噴灑上基層頂面要求噴灑乳化瀝青透層油，材料宜采用灑布型乳化瀝青PC2或PA2，,上灑510mm碎石和粗砂，用量3m3/1000m2。應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混凝土表面溫度低于500C后，方可開放交通。從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。縱向接縫壓實(shí)使用振動(dòng)壓路機(jī)，壓路機(jī)的輪子絕大部分要碾在新鋪的混合料上，只有10~15cm壓在已鋪筑好的路面上，壓路機(jī)即沿這條線反復(fù)碾壓，直至接縫完全密實(shí)為止。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。終壓：應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行。當(dāng)邊緣有路緣石等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓；當(dāng)邊緣無支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓實(shí)作業(yè)程序?yàn)椋撼鯄骸獜?fù)壓—終壓（包括成型）。對不規(guī)則地段或空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方采用人工鋪筑。~，攤鋪溫度應(yīng)不低于110~1300C且不超過1650C，~，施工時(shí)，再根據(jù)試驗(yàn)段的試鋪試壓確定準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)。下、中面層掛鋼絞線控制高程及厚度（直線段每10m設(shè)一個(gè)高程控制樁，彎線段每5m設(shè)一個(gè)高程控制樁）；上面層采用平衡梁控制厚度。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透（粘）層油時(shí)，不得鋪筑。h、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。d、經(jīng)檢測合格的混合料，采用干凈有金屬底板的12t自卸汽車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，車槽內(nèi)不得粘有有機(jī)物質(zhì)，為了防止塵埃污染和熱量過分損失，混合料用苫布覆蓋，保溫、防污染、防雨，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。b、對于配制瀝青混凝土所需要的瀝青、碎石、砂、礦粉等原材料均取樣檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行配合比試驗(yàn)，使之符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求。粗集料應(yīng)使用堅(jiān)硬的未風(fēng)化的巖石，集料應(yīng)潔凈，不沾粘土和有機(jī)物質(zhì)等雜質(zhì)、顆粒應(yīng)有棱角，而不具扁平狀，必須具有粗糙的表面結(jié)構(gòu)，避免采用親水集料，瀝青面層的細(xì)集料使用耐耐磨值高的軋制石料和天然砂，用以提高其耐磨性，同時(shí)必須符合瀝青混凝土路面采用石料的各種要求和指標(biāo)。機(jī)動(dòng)車道上面層采用改性瀝青，改性瀝青SBS的劑量宜為5%。，澆筑時(shí)避免碰歪路緣石。砌完后，要求直線段側(cè)面直順、頂面平順、無錯(cuò)臺現(xiàn)象；彎道采用特制弧型彎道牙，無障礙人行盲道緣石坡度一致、直順。，應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的試驗(yàn)：a、重型擊實(shí)試驗(yàn)；b、抗壓強(qiáng)度。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一道工序。試驗(yàn)、檢驗(yàn)要做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通，并設(shè)置路障和插牌警示，同時(shí)設(shè)專人看管。，在靠中央一側(cè)用方木或鋼木做支撐，方木或鋼木的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。碾壓過程中，應(yīng)使基層頂面始終保持濕潤，設(shè)專人清除碾輪上粘附的粒料，保證碾壓面光潔。碾壓宜先用靜碾跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，再用振動(dòng)壓路機(jī)加振碾壓直到達(dá)到要求的壓實(shí)度，最后用靜碾碾壓1~2遍成活，以保證無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段確定）。攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。攤鋪機(jī)帶有自動(dòng)夯實(shí)、自動(dòng)找平裝置。B、混合料攤鋪、碾壓及養(yǎng)生攤鋪前，復(fù)核一遍底基層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，攤鋪時(shí)，要保證下層表面濕潤。拌和時(shí)，裝載機(jī)上料，水泥穩(wěn)定碎石拌和站拌和，要求配料準(zhǔn)確，含水量略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場，攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳值。水的質(zhì)量要求：拌合用水采用飲用水或不含油等雜質(zhì)的中性水（PH6~8）。（1）備料在所定料場中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。路基不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，輪跡深度不得大于5mm。施工現(xiàn)場地勢低洼填方量大，土質(zhì)松散、厚度變化大，強(qiáng)度較低，地基軟弱，要進(jìn)行地基處理。逐樁進(jìn)行路基放樣。（1）對設(shè)計(jì)資料內(nèi)容進(jìn)行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)和加密導(dǎo)線點(diǎn)，采用全站儀，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所給定的定線關(guān)系和各類參數(shù)，計(jì)算出各主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)，按極坐標(biāo)法測設(shè)出各控制點(diǎn)，并使實(shí)測坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)差在規(guī)定限差內(nèi)，及時(shí)將各控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的成果資料，連同現(xiàn)場點(diǎn)位，一并移交給施工項(xiàng)目經(jīng)理部測量班，以滿足施工測量的需要。復(fù)測成果由技術(shù)部測量室作為原始技術(shù)資料存檔。8″，測距中誤差為177。觀測時(shí)各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當(dāng)天的天氣情況進(jìn)行相應(yīng)輸入以做修正。對所交導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場拴樁。合理增加施工機(jī)械設(shè)備、材料、機(jī)具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。協(xié)調(diào)配合保證、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、部門的工作，盡快完善設(shè)計(jì)和前期工作，同時(shí)與各管理部門、當(dāng)?shù)卣?、沿線單位及周邊居民搞好關(guān)系，避免各種干擾，保證工程順利實(shí)施。保證各項(xiàng)計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對物資、設(shè)備等實(shí)施動(dòng)態(tài)管理、調(diào)配，以滿足不同施工階段的要求。人力保障我項(xiàng)目部人員是在多次項(xiàng)目施工中鍛煉出的施工技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍。質(zhì)量保證組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準(zhǔn)確掌握本工程的施工技術(shù)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。 ，對施工過程中發(fā)生的重大設(shè)計(jì)變更、技術(shù)洽商，及時(shí)進(jìn)行傳達(dá)與交底，避免誤操作造成返工浪費(fèi)。同時(shí)貫徹企業(yè)的計(jì)劃管理，以竣工工期為目標(biāo)，以施工總進(jìn)度為基礎(chǔ)，計(jì)劃為龍頭，實(shí)行長計(jì)劃、短安排，通過月、旬計(jì)劃的布置和實(shí)施，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)調(diào)度職能，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，實(shí)現(xiàn)按期完成竣工的目標(biāo)。主要材料需求計(jì)劃詳見附件四、工期保證措施我單位將根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，重新調(diào)整制定工程施工進(jìn)度總計(jì)劃，并在此基礎(chǔ)上制定旬分日計(jì)劃。各施工隊(duì)組由我公司抽調(diào)精干人員組成，全部持證上崗，特別是焊接組人員都持有相應(yīng)級別的資格操作證，人員能達(dá)到能分、能合的施工能力，實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)突出，不留尾巴工序，確保施工全過程的綜合進(jìn)度。（3） 水泥穩(wěn)定碎石項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石層攪拌、運(yùn)輸、鋪設(shè)。詳見施工進(jìn)度計(jì)劃表——橫道圖、主要機(jī)械設(shè)備、材料計(jì)劃項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)的組建及人力安排結(jié)合本工程實(shí)際情況及特點(diǎn)，采用明確分工、相互協(xié)調(diào)的施工部署方式，施工人員采取動(dòng)態(tài)管理。 、施工順序及業(yè)主對工期的要求編制的。完成現(xiàn)場定位樁復(fù)測、原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)等技術(shù)準(zhǔn)備工作。以滿足工程開工必須的條件，確保工程一旦展開，即能順利持續(xù)進(jìn)行。道路施工時(shí)做100m的試驗(yàn)段，以確定施工方法和相關(guān)數(shù)據(jù)。,由駕駛員操作進(jìn)入現(xiàn)場,不允許上路的履帶式機(jī)械等一律由盤車托運(yùn)進(jìn)場。本工程所投入的主要機(jī)械、機(jī)具，在公司的統(tǒng)籌安排下，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮、使用，隨著工程進(jìn)度情況逐步進(jìn)出場。、規(guī)程，對各種材料的質(zhì)量提前進(jìn)行試驗(yàn)、驗(yàn)證。事先與廠家取得聯(lián)系并提交供應(yīng)計(jì)劃，簽訂供貨合同，并提前報(bào)請監(jiān)理審批。所有外購產(chǎn)品材料按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律咨詢定位，并按照監(jiān)理程序進(jìn)行采購、檢驗(yàn)和試驗(yàn)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排分期分批組織進(jìn)場。、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，備齊工程用資料軟件，認(rèn)真學(xué)習(xí)資料管理和檔案管理文件，掌握資料的填寫格式及要求。試驗(yàn)、檢驗(yàn)用器具在正式開工前備齊到位。開挖前完成施工測量方案的編制和控制網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)成果并報(bào)監(jiān)理審批；同時(shí)完成管道中線及控制點(diǎn)的施工定位放線，并經(jīng)甲方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)勘測部門驗(yàn)線通過。，即刻組織有關(guān)技術(shù)人員等學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)施工圖，2日內(nèi)完成圖紙會(huì)審、工程量計(jì)算、材料計(jì)劃等工作。具體要求如下：，選擇有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)并有較強(qiáng)施工能力、工作效率高、肯吃苦、有良好信譽(yù)的整建制勞務(wù)隊(duì)伍。，組織學(xué)習(xí)，進(jìn)行圖紙會(huì)審，并著手做施工前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。“三通一平”根據(jù)施工現(xiàn)場初步調(diào)查情況，擬定臨時(shí)水、電的設(shè)想方案。全線路用電安全按三級漏電保護(hù)考慮。生產(chǎn)用水?dāng)M配備8t灑水車，滿足現(xiàn)場生產(chǎn)、環(huán)保、文明施工用水的需求。(部分租賃）提供20m2的房屋供監(jiān)理工程師現(xiàn)場辦公，提供20m2的房屋供監(jiān)理工程師值班住宿。施工臨設(shè)根據(jù)我單位現(xiàn)場考察，施工現(xiàn)場場地條件較寬裕，臨設(shè)擬搭建在XXX路與XXX大街交叉口處。，嚴(yán)格領(lǐng)料制度，材料先進(jìn)先出，實(shí)行限額領(lǐng)料制度。，與供方聯(lián)系具體的供料時(shí)間和數(shù)量，有合理的儲(chǔ)備量。，提出改進(jìn)意見。，經(jīng)考試合格后進(jìn)場。，參加最終檢驗(yàn)。參加工序的隱蔽驗(yàn)收?！安牧舷揞~領(lǐng)料單”并及時(shí)結(jié)算。，嚴(yán)格按照施工圖紙、《施工組織設(shè)計(jì)》和《質(zhì)量計(jì)劃》組織現(xiàn)場施工。、隱驗(yàn)工作驗(yàn)收，參加項(xiàng)目內(nèi)部竣工驗(yàn)收工作。協(xié)助編寫特殊工程施工過程措施、糾正預(yù)防措施、單項(xiàng)工程的技術(shù)措施。，對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目具體施工技術(shù)措施，負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)交底的審批。，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理貫徹實(shí)施項(xiàng)目部的質(zhì)量目標(biāo)，組織和保持項(xiàng)目部質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。、工程材料計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)；負(fù)責(zé)工程有關(guān)環(huán)境、職業(yè)健康安全的重大因素和危險(xiǎn)源的辨識，制定相應(yīng)措施或預(yù)案。，負(fù)責(zé)管理，參加評審。、部門職責(zé)和權(quán)限，制定各項(xiàng)規(guī)程制度，推進(jìn)質(zhì)量管理活動(dòng)的開展，完善經(jīng)營管理。詳見項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖主要施工管理人員表名稱姓名職務(wù)職稱主要經(jīng)驗(yàn)及承擔(dān)的項(xiàng)目一、現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理工程師總工程師總工程師工程師質(zhì)量管理質(zhì)檢員助理工程師施工現(xiàn)場管理施工員工程師技術(shù)管理技術(shù)員助理工程師材料管理材料員助理工程師計(jì)劃管理統(tǒng)計(jì)員助理工程師安全管理安全員助理工程師預(yù)算管理預(yù)算員助理工程師財(cái)務(wù)管理會(huì)計(jì)助理工程師項(xiàng)目經(jīng)理簡歷表姓名性別男年齡職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理職稱工程師學(xué)歷本科項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)市政壹級建造師參加工作時(shí)間1997年從事項(xiàng)目經(jīng)理年限7：：：：、竣工日期：： 合 格 項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部一室：工程部、技質(zhì)部、材料設(shè)備部、商務(wù)部及辦公室（下設(shè)對外協(xié)調(diào)小組，專門負(fù)責(zé)擾民和民擾事務(wù)），對本工程全面試行項(xiàng)目管理。 二、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本工程的施工要求以及工程規(guī)模、日期、質(zhì)量等方面的要求，我單位將本工程組成一套有效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的施工隊(duì)伍。質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范要求。第三章施工總體部署一、施工總體目標(biāo)以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨，本著“精干管理層，強(qiáng)化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配置。（2）搞好現(xiàn)場搬遷問題，施工時(shí)我們緊密配合業(yè)主，并積極主動(dòng)地溝通各相關(guān)部門的聯(lián)系，爭取早日拿出方案并實(shí)施，推動(dòng)施工早日進(jìn)行。（2） 施工場地太長，沿線牽涉到臨時(shí)搬遷問題，涉及到數(shù)個(gè)部門，如何盡早解決問題直接影響到施工進(jìn)展。:本次工程設(shè)計(jì)分道路、排水、交通、照明、電力管溝工程、電信管溝工程、綠化工程及人行地道工程，本冊圖紙為道路工程設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有：平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、公交?？空驹O(shè)計(jì)、無障礙設(shè)計(jì)及交通工程設(shè)計(jì)等內(nèi)容?？辈靺^(qū)水文地質(zhì)條件簡單。區(qū)內(nèi)地下水按含水介質(zhì)及賦存條件可分為基巖裂隙水、松散巖類孔隙水2種類型。棕色～灰黃色，稍濕，硬塑～堅(jiān)硬。①－2：素填土（Q4ml），～，～。雜色灰黃色，稍濕，松散～稍密。區(qū)內(nèi)降水分布不均，與時(shí)間關(guān)系密切，降水的年際變化較大，（1983年），（1960年）；年內(nèi)變化差異明顯，最低值出現(xiàn)在2月份，不足1mm，最高值出現(xiàn)在6月份，為242mm，降水基本集中在9月，占到全年的70%左右。車道劃分如下：單幅路，正常路段車行道寬為25m，為雙向六車道，；部分交叉口段車行道寬為23m，為雙向六車道，、。為方便殘疾人行走，體現(xiàn)社會(huì)的文明程度及以人為本的設(shè)計(jì)理念，本次設(shè)計(jì)中，在人行道部分鋪設(shè)了專供盲人行走的導(dǎo)向磚盲道和方便乘坐輪椅行走的緣石坡道，并在道路交叉處設(shè)置了導(dǎo)向塊、停步塊等處理方式。（4）路側(cè)帶磚、盲道磚技術(shù)