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第7章運(yùn)輸保險(xiǎn)第1節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概念及-wenkub.com

2025-07-17 12:30 本頁面
   

【正文】 7) 被保險(xiǎn)人獲得賠償后,保險(xiǎn)合同繼續(xù)有效,直至保險(xiǎn)期間屆滿。 4)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車重復(fù)保險(xiǎn)的,保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的責(zé)任限額與各保險(xiǎn)合同責(zé)任限額的總和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。 3)車上人員的人身傷亡按照國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及本保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償,車上人員的每人賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的每人責(zé)任限額,賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限。 屬于道路交通事故的,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)提供公安機(jī)關(guān)交通管理部門或法院等機(jī)構(gòu)出具的事故證明、有關(guān)的法律文書(判決書、調(diào)解書、裁定書、裁決書等)和通過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)獲得賠償金額的證明材料。 車上人員每次事故每人限額和投保座位數(shù)由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。 ?非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)笋{駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車; ?被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓他人,未向保險(xiǎn)人辦理批改手續(xù); ?除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛證和號(hào)牌,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格。 商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)中不同保險(xiǎn)公司的條款費(fèi)率相互存在差異,同一保險(xiǎn)公司不同地區(qū)或省份的費(fèi)率也存在差異。 交 強(qiáng)險(xiǎn)由法律規(guī)定實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額,即分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。 4) 制定保險(xiǎn)費(fèi)率的原則不同。 商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司是根據(jù)被保險(xiǎn)人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任。 《 條例 》 也要求具有經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不能拒絕承保和隨意解除合同。 7) 保險(xiǎn)人支付賠款后,對(duì)被保險(xiǎn)人追加的索賠請(qǐng)求,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。不屬于保險(xiǎn)人賠償范圍或超出保險(xiǎn)人應(yīng)賠償金額的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。 被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁鶕?jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定選擇自行協(xié)商,或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門未確定交通事故責(zé)任比例的,保險(xiǎn)人按照下列規(guī)定確定事故責(zé)任比例: 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?fù)主要事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例為70%; 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?fù)同等事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例為50%; 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?fù)次要事故責(zé)任的,事故責(zé)任比例為30%。 2) 因保險(xiǎn)事故損壞的第三者財(cái)產(chǎn),應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。 1) 被保險(xiǎn)人索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。 保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車未投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同已經(jīng)失效的,對(duì)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以內(nèi)的損失和費(fèi)用,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。 1) 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車造成下列人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償: ( 1)被保險(xiǎn)人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)的損失; ( 2)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的人身傷亡、所有或代管的財(cái)產(chǎn)的損失; ( 3)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車上其他人員的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。 9) 保險(xiǎn)人受理報(bào)案、現(xiàn)場查勘、參與訴訟、進(jìn)行抗辯、向被保險(xiǎn)人提供專業(yè)建議等行為,均不構(gòu)成保險(xiǎn)人對(duì)賠償責(zé)任的承諾。 ( 3)施救費(fèi)用 在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車損失賠償金額以外另行計(jì)算,最高不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額。 保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)的新車購置價(jià)根據(jù)保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)合同簽訂地同類型新車的市場銷售價(jià)格確定,無同類型新車市場銷售價(jià)格的,由被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定。 5)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車遭受損失后的殘余部分由保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)入?yún)f(xié)商處理。 3) 因保險(xiǎn)事故損壞的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。 被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)提供保險(xiǎn)單、損失清單、有關(guān)費(fèi)用單據(jù)、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)氲鸟{駛證。 實(shí)際價(jià)值是指新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。 4) 其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。 1) 下列情況下,造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛的損失,保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償: ( 1)地震; ( 2)戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、收繳、沒收、政府征用; ( 3)競賽、測試,在營業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場所修理、養(yǎng)護(hù)期間; ( 4)利用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車從事違法活動(dòng); ( 5)駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車; ( 6)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)朐谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車或者遺棄被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車逃離事故現(xiàn)場,或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù); ( 7)非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)耸褂帽槐kU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車; ( 8)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓他人,未向保險(xiǎn)人辦理批改手續(xù); ( 9)除另有約定外,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛證和號(hào)牌,或未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格。 ? 領(lǐng)有行車執(zhí)照。 ( 2)交管部門已確定保險(xiǎn)事故各方車輛在交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下所承擔(dān)的賠償責(zé)任時(shí): 各分項(xiàng)核定損失金額 ?交通管理部門確定的被保險(xiǎn)車輛對(duì)事故中所有受害人承擔(dān)的各分項(xiàng)損失之和 ( 3) 肇事車輛中(除被保險(xiǎn)車輛外)有未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,視同投保車輛計(jì)算賠款。 投保人續(xù)保的,應(yīng)當(dāng)提供被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上一年度交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。否則,保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)有權(quán)重新核定。 1) 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金被保險(xiǎn)人索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供以下材料: ( 1) 交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單; ( 2) 被保險(xiǎn)人出具的索賠申請(qǐng)書; ( 3) 被保險(xiǎn)人和受害人的有效身份證明、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和駕駛?cè)说鸟{駛證; ( 4) 公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的事故證明,或者人民法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明; ( 5) 被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的,應(yīng)當(dāng)提供依照 《 交通事故處理程序規(guī)定 》規(guī)定的記錄交通事故情況的協(xié)議書; ( 6) 受害人財(cái)產(chǎn)損失程度證明、人身傷殘程度證明、相關(guān)醫(yī)療證明以及有關(guān)損失清單和費(fèi)用單據(jù); ( 7) 其他與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。 8)保險(xiǎn)人打印強(qiáng)制保險(xiǎn)單、費(fèi)率浮動(dòng)告知書、保險(xiǎn)標(biāo)志、保險(xiǎn)發(fā)票后交給客戶。 4) 根據(jù)車輛的使用性質(zhì)、實(shí)際情況確定保險(xiǎn)費(fèi)率。 注意:需攜帶的證件有新車購車發(fā)票及車輛合格證,如果是舊車,請(qǐng)帶該車有效行駛證。 交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率實(shí)行與被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系的浮動(dòng)機(jī)制。 受害人受傷需要搶救的,保險(xiǎn)人在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門的書面通知和醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的搶救費(fèi)用清單后,按照國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核實(shí)。 二、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的分類 根據(jù)保障的責(zé)任范圍,目前我國車險(xiǎn)行業(yè)產(chǎn)品體系實(shí)際上可分為 : ?交強(qiáng)險(xiǎn) ?新商業(yè)車險(xiǎn) 三、強(qiáng)制保險(xiǎn) ——機(jī)動(dòng)車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn) 交強(qiáng)險(xiǎn)的特征有:強(qiáng)制性、社會(huì)公益性、基本保障性、保障范圍的廣泛性和參與主體的多樣性。可以由保險(xiǎn)當(dāng)事人或關(guān)系人協(xié)商確定。 施救費(fèi)用損失和特別費(fèi)用損失的賠償金額是被保險(xiǎn)人或其他代理人、受雇人、受讓人實(shí)際支出的金額,以一個(gè)保險(xiǎn)金額為限。 六、 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單樣本 (略) 七、 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠 需準(zhǔn)備的索賠單證包括:保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證正本、運(yùn)輸合同、發(fā)票、重量單、向承運(yùn)人等第三者責(zé)任方請(qǐng)求賠償?shù)暮娀蚱渌麊巫C和文件、檢驗(yàn)報(bào)告、海事報(bào)告或海事申明書、貨損貨差證明、索賠清單、索賠授權(quán)書。 價(jià)格條件是成本加運(yùn)費(fèi)需要把 CFR價(jià)格換算成 CIF價(jià)格,然后再加成計(jì)算保險(xiǎn)金額。 ?貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般按貨物的成本價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)或加上合理的利潤來確定保險(xiǎn)金額。如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所,則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿 60天為止。 在中途的任何倉庫或儲(chǔ)存處所,只要這些倉庫或儲(chǔ)存處所被保險(xiǎn)人用作正常運(yùn)輸過程以外的儲(chǔ)存,
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