【正文】 施工前須對(duì)下承層進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格并經(jīng)工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行施工。施工時(shí)嚴(yán)禁以薄層 “ 粘貼 ” 找平。 非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)為： 4cm 厚細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層（ AC13C） +22cm厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 =26cm。刷坡過(guò)程中要嚴(yán)格控制邊坡坡度，可用自制簡(jiǎn)易坡度架或用坡度尺來(lái)進(jìn)行控制，嚴(yán)禁超刷。路基填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)分層進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)含水量過(guò)低時(shí)，用灑水車(chē)灑水，填料含水量過(guò)大時(shí)，可采用推土機(jī)后部的裂土器將填料翻開(kāi)晾曬的方法來(lái)加速水分的蒸發(fā)。不同土質(zhì)的填料分層填筑，盡量減少填料種類(lèi)，每種填料厚度不得小于 50cm。 對(duì)于沿河和池塘路段，首先采用圍堰堵水，排除路基范圍內(nèi)的水，清理淤泥，回填宕渣和砂礫，碾壓密實(shí)，壓實(shí)度 不小于 85%。 ② 基底處理 填土高度小于 時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將基面翻松深 30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 路基填筑 方法 路基填筑采用水平分層，縱向分段，以機(jī)械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。根據(jù)試驗(yàn)室確定的最佳含水量、最大干密度及上場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備性能，用不同型號(hào)的壓路機(jī)，采用“正交試驗(yàn)法”進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，確定路堤施工各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳機(jī)械組合等，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，用以指導(dǎo)大面積路堤填筑。 對(duì)于沿線池塘， 首先由測(cè)量人員按照施工圖確定回填范圍，用標(biāo)志桿在回填范圍外 1m處進(jìn)行標(biāo)識(shí)。場(chǎng)地清理完 成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。 場(chǎng)地清理 施工前按設(shè)計(jì)資料測(cè)設(shè)公路用地界線，然后進(jìn)行場(chǎng)地清理工作。 路基填筑施工流程詳見(jiàn) 表 53 《路基填筑施工工藝框圖》 施工前的復(fù)查、試驗(yàn)和路基補(bǔ)勘 在路基施工前，對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡等及各種可能有的管線情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。 路基施工方法 南側(cè)路基待全部預(yù)制梁體加工完成、預(yù)制場(chǎng)清理完畢后再施工。施工前先將坡面平整、密實(shí)、濕潤(rùn)，鋪種草皮或播撒草子后，適時(shí)進(jìn)行灑水、施肥、除草等養(yǎng)護(hù)，直到成長(zhǎng)覆蓋坡面。夯實(shí)時(shí)應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一致分段砌筑時(shí)，相鄰段的高差超過(guò) 。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤(rùn)。 ② 砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。同一層石料及水平灰縫的厚度要均勻一致，每層按水平砌筑，丁順相間，砌石灰縫 互相垂直，縫寬和錯(cuò)縫按有關(guān)規(guī)定辦理。 ② 座漿擠漿法砌筑 砌筑前按設(shè)計(jì)圖紙精確放出實(shí)樣，四方掛線砌筑。施工前做好排水工作，防止地表水流入基坑。當(dāng)管頂覆蓋土厚度小于 ，嚴(yán)禁任何重 型機(jī)械和車(chē)輛通行。 ⑧ 進(jìn)出水口施工：采用八字墻形式。 ⑥ 管節(jié)安裝：管節(jié)安裝必須待管基強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后方可安裝。砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，砂礫墊層襟邊寬度為 10cm，其壓實(shí)度應(yīng)在 95%以上（用平板振動(dòng)器振實(shí)）；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象。 ② 溝槽開(kāi)挖：施工時(shí)在溝槽四周挖排水溝和集水坑，以確保在無(wú)水狀態(tài)下開(kāi)挖 作業(yè)，防止邊坡塌滑。 鋼筋砼圓管涵施工 概述 本工程共設(shè)有鋼筋砼圓管涵通道兩道，管徑 。 雨水口施工 雨水口采用邊溝式單篦及三篦雨水口，水泥砂漿磚砌體，并粉刷，混凝土基礎(chǔ)。如窨井高度低于閉水要求的 2 米水頭時(shí)，水頭高度至窨井口為止。管道未回填土且溝槽無(wú)積水。 在砌磚過(guò)程中，要按設(shè)計(jì)要求預(yù)留支管和連管的接頭，預(yù)留管頭要考慮方向、高度和坡度，防止用埋設(shè)深度不足、方向不正等問(wèn)題而引起返工，預(yù)留管頭與井的磚墻接頭處應(yīng)打外接，內(nèi)口要抹平。砌磚要求做到墻面平直，邊角平整，寬度一致；砌磚時(shí)應(yīng)夾角對(duì)齊上下錯(cuò)縫內(nèi)外搭接磚縫中砂漿飽滿，不得通縫，縫寬 10mm，誤差≤177。澆筑護(hù)管用砼采用機(jī)械拌和，人工澆筑，機(jī)械震動(dòng)，滑槽入模。確保橡膠圈入凹槽內(nèi)，無(wú)扭曲現(xiàn)象。管道安裝時(shí)自下而上施工，管道就位采用機(jī)械和人工結(jié)合緊管，逐節(jié)就位 安裝。井第一節(jié)基礎(chǔ)開(kāi)始每 20m設(shè)一道沉降縫，寬 20mm，內(nèi)填油浸木屑板。管道平基砼施工與檢查井基礎(chǔ)施工同時(shí)進(jìn)行 ， 采用定型木模，人工支立，砼采用攪拌機(jī)拌和，機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)輸，導(dǎo)流槽輸送至溝槽底作業(yè)點(diǎn) ，人工入模整平，插入式振搗密實(shí)。 24 槽鋼密排斷面圖一1:～1:1 原地面適用條件：亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土層，挖深2m以內(nèi)。 基坑開(kāi)挖時(shí)將邊坡整修成斜坡并留空，一般基坑坑底比基礎(chǔ)平面尺寸增寬 作為工作面及排水溝。當(dāng)挖深超過(guò) 2m 或地質(zhì)情況較差有必要時(shí)打鋼板樁以加固，防止塌方；鋼板樁采用 L＝ 6 或 4m 長(zhǎng) 24槽鋼，每延米 3 根，入土不小于 2m，頂部可采用Ф 20cm 圓木樁作橫撐。標(biāo)樁要釘在管道轉(zhuǎn)向處及井位上，管道直線上要每隔 50米左右釘一個(gè)，并且標(biāo)樁要編號(hào)，量出管線實(shí)際長(zhǎng)度。 測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及建設(shè)單位提供的座標(biāo)網(wǎng)和控制點(diǎn)正確地進(jìn)行管道的測(cè)量放樣工作（主要測(cè)定管道中線、附屬構(gòu)造物位置、堆土料界線、中心樁、方向樁，并設(shè)置固定可靠的護(hù)樁），是該工程施工的第一項(xiàng)工程內(nèi)容。采 用挖掘機(jī)開(kāi)挖溝槽、人工修底，棄土外運(yùn)至指定地點(diǎn)?；炷涟韬险疽膊鸪?，并在原地建設(shè)移 動(dòng)式穩(wěn)定土及瀝青拌合站。龍門(mén)吊機(jī)、制梁及存梁臺(tái)座構(gòu)造另見(jiàn)詳圖。制梁加工區(qū)包括制梁臺(tái)座、鋼筋車(chē)間、木工車(chē)間、周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)等部分?；炷涟韬险驹谀蟼?cè)工區(qū)擬建道路紅線西側(cè)借地建設(shè)，樁號(hào)K0+740～K0+790，場(chǎng)地設(shè)置尺寸為50m36m，占地面積約為1800m2。370mm鋼管樁壁厚10mm350250500橫斷面圖 40工字鋼（并排兩根焊接） 業(yè)主及 監(jiān)理 現(xiàn)場(chǎng)辦公室K0+790K0+740K0+525K0+475拌合站平面布置項(xiàng)目部駐地平面布置預(yù)制場(chǎng)平面布置食 堂浴 室車(chē) 棚管理人員及員工宿舍 （雙層活動(dòng)房）駐地 大門(mén)花壇及旗臺(tái)花 圃各職能部門(mén)及施工隊(duì)辦公室 （雙層活動(dòng)房）衛(wèi)生間活動(dòng)室砼固 定泵水泥罐 水泥罐3 0 00砼固 定泵水泥罐隔墻50003 6 00隔墻砂碎石1碎石2水泥罐 拌合站 拌合站水池配電房及 備用電源5000K0+685K0+525配電房及備用電源200300020020002002000200200011001900龍門(mén)吊機(jī)軌道20016000堆料場(chǎng)說(shuō)明：圖中尺寸以cm計(jì)；本圖為投標(biāo)階段的項(xiàng)目部、混凝土拌合站和預(yù)制場(chǎng)布置示意圖，具體布設(shè)需待中標(biāo)后進(jìn)一步規(guī)劃。橋兩側(cè)設(shè)9m長(zhǎng)接坡段，采用工字鋼結(jié)合鋼板焊接成梯道，兩側(cè)為鋼管護(hù)欄。施工 便橋橋?qū)?m、長(zhǎng)42m，凈跨徑221m；。施工用水采用自來(lái)水，設(shè)一寸鍍鋅管接至各生活區(qū)。 供 電、供水方案 （ 1）、供電方案 進(jìn)場(chǎng)后與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)聯(lián)系，在預(yù)制場(chǎng)和拌合站各設(shè)一座變電站，各配備 1臺(tái) 315KVA 變壓器，沿線路采用三相五線制架空電線，接至各施工作業(yè)面和生活區(qū)，每個(gè)橋墩設(shè)一固定配電箱，跨高速公路從施工便橋上通過(guò)。設(shè)在預(yù)制場(chǎng)南側(cè)的項(xiàng)目部駐地也拆除，施工人員辦公及生活用房就近租用民房解決。 龍門(mén)吊機(jī)、制梁及存梁臺(tái)座構(gòu)造另見(jiàn)詳圖。場(chǎng)內(nèi)設(shè)20m板梁制梁臺(tái)座 20座、 30m 板梁制梁臺(tái)座 3 座，配設(shè) 2 部 60T 龍門(mén)吊機(jī)和 2 部10噸龍門(mén)吊機(jī)，采用 10 噸龍門(mén)吊機(jī)起吊模型、吊運(yùn)料斗灌注砼，采用 60 噸龍門(mén)吊機(jī)起吊板梁運(yùn)輸、裝車(chē)等作業(yè)。拌合站內(nèi)設(shè)拌合樓、配電房及發(fā)電機(jī)房、散裝水泥桶和砂、石材料堆場(chǎng)。 項(xiàng)目經(jīng)理部建立、健全各項(xiàng)規(guī)章制度，做到內(nèi)業(yè)管理科學(xué)化、規(guī)范化，并采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理。生活用房設(shè)宿舍、食堂、活動(dòng)室、 浴室、廁所等。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公房、生活用房及機(jī)具停放場(chǎng)地分開(kāi)設(shè)置，場(chǎng)地及主要道路進(jìn)行硬化并進(jìn)行綠化。 施工前對(duì)高速公路施工段、工地周邊場(chǎng)外道路進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)狀調(diào)查（主要包括損壞情況、沉陷情況及橋梁結(jié)構(gòu)缺陷狀況調(diào)查），并采集圖片、錄像資料備查。設(shè)施齊備、完善，并用綠草、鮮花布置周?chē)?。交通圍護(hù)與施工圍護(hù)形式一致。 橋面縱向?yàn)?10 10cm 方木，橫向按間距 30cm 間距設(shè)置；上鋪 10mm 厚花紋鋼板。 在高速兩側(cè)各設(shè)一座邊墩，采用Φ 370mm 鋼管樁基礎(chǔ)，橫向間距 、排距2m。 施工便道結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)下圖。 施工便道、天橋 施工便道： 工程一旦中標(biāo)，我公司將 立即組織人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)行便道的拉通及便橋的搭設(shè)。 預(yù)制場(chǎng)、拌合站、加工車(chē)間場(chǎng)地均進(jìn)行平整、硬化，駐地設(shè)水沖式磚砌廁所，廁所內(nèi)墻裙鋪貼高 白瓷磚。 減少環(huán)境污染，減少干擾居民，符合環(huán)保、安全和防火的要求。 資金準(zhǔn)備 中標(biāo)后在當(dāng)?shù)劂y行建立帳戶，各方面籌集充足的資金以滿足施工需用，辦理各項(xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。 由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購(gòu)和供應(yīng)工作，地材就近購(gòu)置，施工時(shí)充分利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作；鋼材及水泥采用合格企業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)良產(chǎn)品。 設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備滿足施工 需要的試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備，配足配齊試驗(yàn)人員，按監(jiān)理工程師要求，建立施工技術(shù)檔案，專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)。 施工隊(duì)的主要責(zé)任和權(quán)利：施工隊(duì)按項(xiàng)目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)實(shí)施，其實(shí)施過(guò)程由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。 項(xiàng)目部按照項(xiàng)目法全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對(duì)外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。項(xiàng)目部下轄 1 個(gè)橋梁施工隊(duì)， 1 個(gè)路基防護(hù)施工隊(duì)和 1 個(gè)預(yù)制場(chǎng)。同時(shí)做好技術(shù)人員的分工，實(shí)行定人、定崗、定責(zé)制度，各負(fù)其責(zé)，以提高技術(shù)人員的工作積極性和主觀能動(dòng)性。施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計(jì)劃完成。 本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)有電訊服務(wù)。 項(xiàng)目所在地區(qū)河網(wǎng)發(fā)達(dá)，屬錢(qián)塘江水系。 多年平均氣溫為 ℃，歷年最高溫度 ℃，歷年最低溫度 15℃，一月份平均氣溫 ℃，七月份平均氣溫 ℃，全年平均氣溫低于 0 的日數(shù)為 天。受西北高壓和東南暖溫氣流共同作用的影響，春季 3～ 6 月為梅雨季，氣候潮濕多雨。 第 8 層，層底標(biāo) 高 ，層厚 ，卵石圓礫層，灰色，密實(shí)，局部中密，粒徑大于 2mm 的占 60％以上，其中粒徑大于 20mm 的占 20～ 40％，隨著深度增加粒徑及密實(shí)度增大，承載力高。 第 4 層，層底標(biāo)高 ，層厚 ，粉砂，灰黃色 ，濕，中密，切面粗糙，搖震反應(yīng)迅速，無(wú)韌性，低干強(qiáng)度，局部夾亞砂土。松散巖類(lèi)孔隙和孔隙承壓水均對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。本地區(qū)為錢(qián)塘江沖海積平原區(qū)，上部以亞粘土、粉砂土為主，厚 10～ 20米，中下部分為海相淤泥質(zhì)亞粘土，厚度變化大，底部為河流相卵礫石，強(qiáng)度高。 地形、地貌 本項(xiàng)目地處 xx 東片地區(qū)的西部，所在區(qū)域?yàn)殄X(qián)塘江沖擊海積平原中部、就 xx灣南岸，沿線地形平坦平闊、局部有丘陵，地面高程為 ～ 米左右（黃海高程），內(nèi)河水網(wǎng)發(fā)達(dá)。 凸形豎曲線最小半徑：一般最小值 2020m，極限最小值 1400m； 凹形豎曲線最小半徑：一般最小值 1500m，極限最小值 1000m； 豎曲線最小長(zhǎng)度 50m。 橋梁寬度為 23m，雙向四車(chē)道寬 4 。主要工程內(nèi)容為路基及路面、橋梁、立跨線交、排水管線及防護(hù)工程、交通設(shè)施等。 鋼材從 xxxx 本地市場(chǎng)采購(gòu)，開(kāi)工前與廠商簽定供應(yīng)合同，汽車(chē)運(yùn)至工地。作好市場(chǎng)調(diào)研，在確保質(zhì)量的前提下，同等品質(zhì)材料低價(jià)優(yōu)先，以控制工程造價(jià)。 擬為本合同段工程配備的主要施工機(jī)械設(shè)備，材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器詳見(jiàn) 表 112《擬投入本合同工程的主 要施工機(jī)械表》和表 113《擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》 。前 期施工準(zhǔn)備人員提早修建營(yíng)地，整修道路，組建預(yù)制場(chǎng)等大型臨時(shí)設(shè)施， 15 內(nèi)達(dá)到整建制進(jìn)場(chǎng) 200 人以上，完成開(kāi)工的準(zhǔn)備工作，其他人員根據(jù)工程需要陸續(xù)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。 人員設(shè)備動(dòng)員周期詳見(jiàn) 表 111《設(shè)備、人員動(dòng)員周期表》 表 111 設(shè)備、人員動(dòng)員周期表 設(shè)備 動(dòng)員周期（天） 人員 動(dòng)員周期（天） 測(cè)量?jī)x器 3 管理人員 1～ 5 試驗(yàn)儀器 7 測(cè)量人員 3 土石方 設(shè)備 5～ 12 技術(shù)人員 1～ 7 混凝土設(shè)備 21 試驗(yàn)人員 7 橋梁施工設(shè)備 7～ 28 施工人員 3～ 30 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 根據(jù)本標(biāo)段的工程量和工期要求，組織精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部和專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，本著“先進(jìn)、適用、合理、配套”的原則配置機(jī)械設(shè)備。根據(jù)工程實(shí)際情況及我單位綜合施工能力、設(shè)備能力和施工技術(shù)水平，我單位響應(yīng)招標(biāo)文件要求，計(jì)劃本合同段工程施工工期為 18 個(gè)月（ 540 日歷天），暫定開(kāi)工日期為 2020 年 12月 1日（具體以下發(fā)的開(kāi)工令為準(zhǔn)），