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正文內(nèi)容

橋梁_梁板預(yù)制施工方案-wenkub.com

2024-11-05 15:08 本頁面
   

【正文】 建立材 料收發(fā)制度,倉庫、工具間隔材料堆放整齊,專人負(fù)責(zé),確保齊全。 施工場地的料庫、拌和站、 變壓器 等臨時(shí)設(shè)施,設(shè)置 隔離措施 。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。 29 安全員及機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備安全檢查,組織分析事故隱患,采取預(yù)防措施,發(fā)現(xiàn)緊急情況,有權(quán)停止作業(yè),并立即匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。對搭設(shè)的腳手架,鋼模及時(shí)進(jìn)行可靠的防雷接地。安全技術(shù)交底主要包括兩 方面的內(nèi)容:一是按照施工安全方案的要求,對施工施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充;二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明,保證操作者的人身安全。項(xiàng)目部安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容是:各個(gè)工種的安全操作規(guī)程及技能,國家的方針政策以及安全法律、法規(guī),工地安全制度、施工現(xiàn)場環(huán)境、工程施工特點(diǎn)及施工現(xiàn)場存在的安全事故隱患、危險(xiǎn)源等。 十 一 、安全保證措施 安全目標(biāo) 杜絕因公傷亡事故,嚴(yán)防機(jī)械傷人、高空墜落、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。 ③ 模板間的連接采用螺栓 固定 ,拼裝牢固,防止出現(xiàn)混凝土 27 錯(cuò)臺。形成此現(xiàn)象的原因是:模板加工精度不高,拼裝后接縫不嚴(yán),在澆筑混凝土的過程中漏漿,出現(xiàn)砂帶;模板與模板間拼裝不牢固,澆筑混凝土?xí)r有位移,引起錯(cuò)臺。 施工中鋼筋控制措施 鋼筋必須嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制作,原材料 不得生銹 ,間距要保持均勻,否則會(huì)影響到粘結(jié)力,造成質(zhì)量不過關(guān)。 ④采用電腦自動(dòng)計(jì)量拌和設(shè)備,加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與計(jì)量系統(tǒng)的監(jiān) 26 測,加強(qiáng)工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。防止砼在澆筑過程中過度硬化和出現(xiàn)裂紋。 ④拌和用水不能含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì),拌制和養(yǎng)護(hù)砼用水均須進(jìn)行化驗(yàn)或處理。 十 、質(zhì)量保證措施 原材料質(zhì)量控制 25 ①使用于施工現(xiàn)場的工程材料必須全部有試驗(yàn)合格證,進(jìn)場前取樣先做試驗(yàn),符合交通部《公路試驗(yàn)規(guī)范》及本公路的各項(xiàng)要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)入現(xiàn)場使用。 ① 2020 年 10 月 1 日 2020 年 12 月 31 日完成 130 片,占總量的%。 20 箱梁 頂寬 177。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75%后方可移動(dòng)存放,堆放時(shí)在預(yù)制板的端部設(shè)置方木支承擱置,不得將板的上、下面倒置。在搗固時(shí)注意不要振到預(yù)留孔道及底模表面。 ① 梁體兩側(cè)的附著式 振動(dòng) 器交按梅花型布置,水平間距 。澆筑混凝土采用水平分層,按先底板、再腹板、最后頂板的施工順序澆筑混凝土。綁扎前在臺座底模頂面標(biāo)出主筋、箍筋、橫隔板、變截面位置及骨架長度。所有的鋼筋在加工之前,必須清污、調(diào)直。模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷隔離劑,涂刷要均勻,要防止把隔離劑涂刷在鋼筋上。 七 、 8m 裝配式鋼筋混凝土空心板預(yù)制及安裝 采用同一廠家生產(chǎn)的高品質(zhì) 普通硅酸鹽水泥。在插入或提升振動(dòng)棒過程中,不能過快,應(yīng)勻速提升,直至砼面停止下沉,表面平坦、泛漿為止。 先澆筑底板,然后澆筑腹板、頂板兩次進(jìn)行,必須保證底、腹板之間不出現(xiàn)工作縫(在底板混凝土初凝前澆筑腹板、頂板)。 非預(yù)應(yīng)力筋綁扎 鋪設(shè)鋼絞線之前,先將 板底鋼筋綁好,待鋼絞線穿入,張拉完成 21 后,再綁扎板非預(yù)應(yīng)力鋼筋,綁扎時(shí)應(yīng)注意不要踩踏和拉動(dòng)已張拉的鋼絞線。 ⑤ 混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%以上時(shí), 且混凝土齡期不小于 7d方 可放張。張拉前仔細(xì)檢查活動(dòng)橫梁、錨圈、放張楔塊、千斤頂位置,查看張拉螺栓、夾片,連接套筒、連接頭各部位的絲扣情況,將楔塊清洗干凈涂黃油鎖定。6% 以內(nèi),否則必須查明原因并采取措施以調(diào)整,方可繼續(xù)張拉。安裝時(shí),應(yīng)專人操作,嚴(yán)格檢查錨具,錨具型號應(yīng)符合要求。 有缺陷、松散、表面帶油漬、嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線不得使用。 錨具檢驗(yàn) 錨具使用前必須進(jìn)行全面檢查,并具有產(chǎn)品合格證,不合格錨具嚴(yán)禁用于工程。為防止預(yù)制梁上拱過大,及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差,存梁期不超過 90 天,不同存梁期上拱值見下表。 ④按照抽檢頻率 取樣做彈模 試驗(yàn),及時(shí)調(diào)整鋼鉸線理論延伸量。一般彈模取 17 值主要根據(jù)試驗(yàn)確定,取試驗(yàn)值的中間值,鋼鉸線出廠時(shí)雖然能符合GB 要求,但本身彈模離散較大,不太穩(wěn)定,可能導(dǎo)致實(shí)測延伸量與理論延伸量誤差較大,超出規(guī)范要求。 ② 千斤頂校驗(yàn)方法有缺陷。 ( 9) 施加預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)應(yīng)力大小控制不準(zhǔn),實(shí)測延伸量與理論計(jì)算延伸量超出規(guī)范要求的 177。 ( 8) 一聯(lián)內(nèi)濕接頭、濕接縫施工順序沒有按設(shè)計(jì)要求對稱施工。 防治措施: ① 安放臨時(shí)支座墊石的高程誤差小于 1mm,防止出現(xiàn) “ 三條腿 ”受力,使箱梁扭曲而影響使用壽命。 ② 安裝邊梁時(shí),注意邊安裝、邊調(diào)整,保證外邊緣順直。 ④ 架梁時(shí)要控制梁位準(zhǔn)確并適當(dāng)根據(jù)橫隔梁對位情況稍加調(diào)整,使橫隔梁互相對齊。 15 ( 5) 預(yù)制 箱 梁吊裝完成后,相鄰 箱 梁的橫隔板對不齊,有錯(cuò)臺,同一排橫隔梁不在一條直線上。 防治 措施 ① 根本的辦法是將內(nèi)模固定牢固,使其上下左右都不能移動(dòng)。 防治措施: ① 加強(qiáng)檢查,張拉 孔(特別是大的張拉孔)預(yù)埋筋不能少埋,梁預(yù)制成型后及時(shí)鑿出扳正。 ② 嚴(yán)格控制箱梁混凝土施工配合比。在底層波紋管上緣,粗骨料易堆積在一起,而為了保證梁體密實(shí)性,必然要加強(qiáng)腹板波紋管下混凝土振搗,有時(shí)就可能造成振搗過度,在波紋管下緣形成一層砂漿層,從外觀上看,梁體在腹板局部出現(xiàn)不密實(shí)或沿底層波紋管方向出現(xiàn)一層水波紋。堵壓漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的側(cè)面,以防灰漿噴出傷人。張拉完畢后,稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。 操作高壓油泵人員應(yīng)戴護(hù)目鏡,防止油管破裂時(shí)或接頭不嚴(yán)時(shí)噴油傷眼。 箱梁自重大,吊裝出坑前要加強(qiáng)吊裝設(shè)備的檢查;吊裝箱梁豎直,保持平衡,做到安全可靠,萬無一失。 做好完備的壓漿記錄,包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。 補(bǔ)壓及穩(wěn)壓:真空泵、灌漿機(jī)停機(jī),將抽真空連接管卸下,將出漿端閥門關(guān)閉,用鐵錘將出漿端封錨水泥敲散,露出鋼絞線間隙。最終水泥漿配合比經(jīng)試驗(yàn)來確定,并得到監(jiān)理工程師批復(fù)。水灰比控制在,摻入適量減水劑時(shí),水灰比可減少到 。張拉時(shí)兩端油泵的加油速度盡量均 勻一致。 ②鋼絞線理論伸長值△ L 計(jì)算 △ L=PpL/(ApEp) 式中: Pp—— 張拉力( N); L—— 預(yù)應(yīng)力筋的長度( mm); Ap—— 預(yù)應(yīng)力筋的截面面積( mm2); Ep—— 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量( N/ mm2)。壓力表具有大致兩倍于工作壓力的總壓力容量,被量測的壓力荷載在壓力表總?cè)萘康?l/43/4 范圍內(nèi),除非在量程范圍建立了精確的標(biāo)定關(guān)系。測力環(huán)或測力計(jì)至少每 2 個(gè)月進(jìn)行重新校準(zhǔn),并使監(jiān)理工程師認(rèn)可。并進(jìn)行以下工作。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用張拉力與引伸量雙向控制的方法進(jìn)行張拉。在砼澆筑時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查底板螺絲及附著式振搗器的螺絲,發(fā)現(xiàn)螺絲松動(dòng)及時(shí)緊固。 箱梁砼一次澆筑成型,按一定厚度、順序和方向,自下而上,水平分層,從兩端向中間一次連續(xù)澆筑成型。 10mm 2 底模板寬 +5mm、 0 3 底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 2mm 4 橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10mm 5 腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10mm 6 橫隔板中心位置偏 差 ≤ 5mm 7 模板傾斜度偏差 ≤ 3‰ 8 底模不平整度 177。 模板使用的脫模劑品種一致,涂抹均勻,使砼表面顏色一致。為便于安裝單元模塊長度在 46m 之間。模板與砼的接觸面平整光滑,并有足夠的剛度以防止?jié)仓艜r(shí)有明顯的變形。腹板內(nèi)所用支桿采用小石子砼預(yù)制,其標(biāo)號為 C50 混凝土。箱梁吊裝處底模板用槽 鋼代替,槽鋼在兩側(cè)底板接縫應(yīng)平整、嚴(yán)密。鋼絞線編束時(shí)應(yīng)梳理順直,綁扎牢固,防止互相纏絞,每隔 1— 米綁扎一鐵絲,鋼鉸線穿束要在塑料波紋管固定后、澆筑混凝土前進(jìn)行。安放時(shí)嚴(yán)格按照給定的坐標(biāo)定位,直線段按 設(shè)一道定位架,曲線段按 設(shè)一道定位架。波紋管連接后用密封膠帶封口。為了保證箱梁的外觀質(zhì)量,混凝土墊塊外露面做成尖爪或鋸齒狀,保證水泥的滲透。 ⑥鋼筋安裝、綁扎時(shí),主筋、箍筋的根數(shù)要準(zhǔn)確,布置間距的偏差符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求。 ④箱梁的縱向主筋采用閃光對焊,對焊接頭的外觀、拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)符合《橋梁施工技術(shù)規(guī)范》要求。 5 ②鋼筋的成型應(yīng)在防雨棚內(nèi)進(jìn)行。預(yù)制主梁、端橫梁、跨中橫隔板、中橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫、封錨、橋面現(xiàn)澆層混凝土均采用 C50。 后張應(yīng)力臺座底表面為 5mm 厚鋼板。在每個(gè)臺座的兩端分別對應(yīng)的地錨用于拆除內(nèi)模用
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