【正文】 每個臺班結(jié)束時，打印出一個臺班的統(tǒng)計量，進(jìn)行瀝青混合料 生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗，總量檢驗的數(shù)據(jù)有異常波動時，應(yīng)停止生產(chǎn)，分析原因并糾偏整改。（2）中面層：路基主線中面層攤鋪時采用非接觸式平衡梁控制厚度的找平方式， 橋面、橋梁路面與橋頭搭板路面、隧道路面隧道進(jìn)出口路面 100 米處采用掛線法控制 厚度找平方式。，運輸車輛進(jìn)入施工斷面前，輪胎上不得 粘有泥土等可能污 染路面的臟污，否則應(yīng)設(shè)水池先洗凈輪胎后方可進(jìn)入工程現(xiàn)場。、噴灑粘層油（1）鋪筑各瀝青混合料層之前，應(yīng)對下層表面進(jìn)行清掃，對泥土污染無法掃除干凈的表面，應(yīng)用水洗刷晾干；對油污染處，應(yīng)局部鑿除，用相同 瀝青混合料修補。對嚴(yán)重級配離析的路段應(yīng)劃出處理范圍， 將離析 的瀝青混合料層銑刨后，用同類瀝青混合料修補。 下承層檢查。 根據(jù)總體施工組織設(shè)計，結(jié)合項目的具體情況、工期要求、機(jī)械設(shè)備等因素，編制路面專項施工方案并報駐地辦和總監(jiān)辦審批。，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)收集到的天氣 信息做好相應(yīng)的施工調(diào)整，現(xiàn)場技術(shù)人員還應(yīng)適時關(guān)注局部天氣變化，靈活調(diào)整施工。，實行首件工程驗收制。各層施 工間隔時間應(yīng)盡量縮短，做到連續(xù)施工并連接成為整體。并盡可能完成護(hù)攔立柱施工及中央分隔帶綠化施工。為防止瀝青路面施工期間交叉污染，在鋪筑瀝青混凝土面層之前， 宜盡可能完成下列工程施工：（1）土路肩緣石和中央分隔帶緣石的安砌。 防水粘結(jié)層施工過程中的質(zhì)量管理應(yīng)隨時檢查防水粘結(jié)層噴灑量是否均勻，在瀝青面層全寬范圍內(nèi)有無漏灑或過量， 并及時做好記錄；發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)及時補救。%縱向平整度≤ ≤ 粗糙度構(gòu)造深度≥≥ PCR 改性乳化瀝青，防水粘結(jié)層一般采改性乳化瀝青稀漿封層。若在潮濕的隧道內(nèi)宜采用精細(xì)銑刨工藝（見圖 ），不宜采用噴砂打 毛工藝。 施工前應(yīng)對做好工程原材料試驗。噴灑不足的要補灑，噴灑過 量處應(yīng)予刮除，（圖 粘層灑布）灑布量一般控制在 ~。 粘層施工工藝粘層施工工藝流程圖見圖 。 粘層瀝青材料要求《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F402004）要求。 根據(jù)總體施工組織設(shè)計，結(jié)合項目的具體情況、工期要求、機(jī)械設(shè)備等因素，編制專項施工方案并報駐地辦和總監(jiān)辦審批。圖 稀漿封層施工效果圖 封層施工過程中的質(zhì)量管理，應(yīng)檢查已灑布的透層油是否符合要求，損 壞部位是否預(yù)先處 理并符合要求，表面泥土及其它雜物是否清理干凈。：稀漿封層鋪筑待初凝后（一般 30min 后），用輪胎壓路機(jī)碾 2 遍。找平時尤其應(yīng)注意超大粒徑骨 料產(chǎn)生的縱向刮痕，應(yīng)盡快清除并填平路面。拌好的稀漿混合料流入攤鋪箱，當(dāng)混合料體積達(dá)到攤鋪 箱容積的 2/ 在路寬方向布滿料后，開動攤鋪機(jī)以 ～3km/h 的速度 勻速前進(jìn)。 封層施工工藝流程圖見圖 。 材料要求 BC1 慢裂乳化瀝青或 BCR 慢裂改性乳化瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符 合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）相關(guān)要求。 根據(jù)總體施工組織設(shè)計，結(jié)合項目的具體情況、工期要求、機(jī)械設(shè)備等因素，編制專項施工方案并報駐地辦和總監(jiān)辦審批。，評價其是否符合 要求，當(dāng)偏差超過標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)及時調(diào)整。圖 透層油灑布 透層施工過程中的質(zhì)量管理，并應(yīng)在上、 下午各記錄一次。透層油達(dá)不到滲透深度要求時，應(yīng)調(diào)整透層瀝青稠度。圖 基層表面清掃 透層施工工藝流程圖見圖 。為了提高乳化瀝青的質(zhì)量，將殘留蒸發(fā)物的針入度指標(biāo)在 規(guī)范要求基礎(chǔ)上適當(dāng)提高，針入度（25℃）為 50～150()。 施工材料要求。 根據(jù)總體施工組織設(shè)計，結(jié)合項目的具體情況、工期要求、機(jī)械設(shè)備等因素，編制專項施工方案并報駐地辦和總監(jiān)辦審批。、稀漿封層攤鋪設(shè)備需專人專用，施工途中不得隨意更換。經(jīng)試驗段確定設(shè) 備參數(shù)不得隨意調(diào)整、更改。5．施工期間需專人負(fù)責(zé)天氣信息的收集，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)收集到的天氣信息 做好相應(yīng)的施工調(diào)整，現(xiàn)場技術(shù)人員還應(yīng)適時關(guān)注局部天氣變化，靈活調(diào)整施工。、強(qiáng)化協(xié)調(diào)，避免路基、交安、綠化等工程交叉施工污染,并應(yīng)采取 防污染措施。 對于水泥穩(wěn)定碎石基層上層橫向裂縫，嚴(yán)重裂縫路段應(yīng)返工，最小返工長度為50m，其余路段在噴灑透層瀝青之前，按以下方式處理：①把基層表面清掃干凈，查清裂縫的位置、長度、縫寬等情況，作上標(biāo)記。（圖 ）（10）攤鋪機(jī)應(yīng)采取兩次收斗方式，并在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人檢查混合料離析現(xiàn) 象（圖 ），鏟除局部粗集料過多的鋪層或局部粗集料“窩”，并用新拌混合料 填補，防止攤鋪的收斗窩狀離析。（圖 ）圖 多次裝料（6）運輸車輛應(yīng)在車廂側(cè)板后門處加裝擋板，以防止卸料喂料離析。（2）混合料拌和時粗集料鏟運不得從堆角處鏟料，應(yīng)在料堆底部留 20~30cm 集料， 嚴(yán)禁在同一處長時間鏟運。避免水泥穩(wěn)定碎石基層長期暴露，盡量不要過冬、夏天，及時采用封層、瀝青 面層覆蓋。含水量過大：引起混合料局部 強(qiáng)度上升過快，內(nèi)部拉應(yīng)力產(chǎn)生裂 縫。采用透水土工布進(jìn)行養(yǎng)生。攤鋪機(jī)安裝前擋板6強(qiáng)度不足拌和后時間過長，延遲時間超標(biāo)。攤鋪機(jī)為安裝前擋板配合比設(shè)計時，級配不能太粗。5水穩(wěn)混合料離析混合料級配過粗。在行車荷載作用下，易松散， 脫落，易形成坑洼。對計量裝置進(jìn)行校準(zhǔn)，經(jīng)常檢查水泥罐破拱器?，F(xiàn)場攤鋪后及時進(jìn)行碾壓，防止水分 損失。加強(qiáng)質(zhì)檢人員質(zhì)量意識培訓(xùn)，建立質(zhì)檢人員考核機(jī)制。（2）試驗室數(shù)據(jù)管理。（4）混合料集料級配檢驗和抗壓強(qiáng)度檢驗應(yīng)在拌和場按規(guī)定方法 取樣，配合水 泥劑量測定進(jìn)行水洗法篩分，在基層碾壓的同時制備抗壓強(qiáng)度試件。 基層施工過程中的質(zhì)量管理《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000） 及《湖北谷竹高速基層施工細(xì)則（試行）》中的有要求進(jìn)行檢測。上下層邊口要灑水及覆蓋到位。壓實度必須合格， 否則要及時補壓至規(guī)定的壓實度。（圖 ）圖 雙層聯(lián)鋪模板支護(hù) 碾壓。（示意圖 ）（2）壓路機(jī)沿接縫斜向或橫向碾壓，由前一天壓實層逐漸推向新鋪層，碾壓完畢 再正常碾壓。（5）在養(yǎng)生期間應(yīng)采取硬隔離措施封閉交通，嚴(yán)格禁止施工車輛通行。（圖 ）（2）采用薄膜養(yǎng)生時，應(yīng)在碾壓成型后應(yīng)立即既可覆蓋薄膜，薄膜之間應(yīng)搭接完 整，避免漏縫，覆蓋后應(yīng)用沙土等材料呈網(wǎng)格狀堆填，避免在長期養(yǎng)生過程中被風(fēng)吹開，當(dāng)局部薄膜破損時，應(yīng)立即更換。 表 水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓方案壓路機(jī)數(shù)量（臺）碾壓速度（km/h）碾壓遍數(shù)碾壓方式重疊寬度初壓雙鋼輪壓路機(jī)1兩遍前靜、后振1020cm 輪寬復(fù)壓單鋼輪壓路機(jī)2各兩遍先弱振、后強(qiáng)振1/3 輪寬單鋼輪壓路機(jī)1一遍弱振1/3 輪寬終壓膠輪壓路機(jī)1一遍1020cm 輪寬 養(yǎng)生 小型壓路機(jī)碾壓 圖 臺（墻）背處處理 7d。、底基層邊緣強(qiáng)度，應(yīng)在邊緣處灑水泥漿液，水泥凈漿稠度以能灑布均勻為度，并采用小型壓路機(jī)補壓（圖 ）。，不應(yīng)拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返 回，換檔位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯開，成齒狀， 出現(xiàn)個別擁包時，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行鏟平處理。一般初壓宜采用雙鋼輪壓路機(jī)或者具有雙驅(qū)功能的單鋼 輪壓路機(jī)穩(wěn)壓；復(fù)壓采用單鋼輪壓路機(jī)碾壓，先是高振幅碾壓，然后低振幅碾壓，當(dāng) 單層攤鋪碾壓厚度大于 20cm 時，應(yīng)增加 采用 1 臺自重超過 30 噸的單鋼輪壓路機(jī) 振動碾壓；終壓采用鋼輪或者膠輪靜壓。圖 碾壓，碾壓應(yīng)遵循以下原則：（1）驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)方向碾壓原則，單鋼輪壓路機(jī)用于初壓時須具有雙驅(qū)功能， 以減少碾壓推移裂縫。，不符合要求及時處理。攤鋪速度應(yīng)與拌和機(jī)生產(chǎn)能力應(yīng)相匹配?；鶎訂螌訑備亯簩嵑穸纫话憧刂圃?16～20cm 范圍內(nèi)。，運輸車倆在卸時不得碰撞攤鋪機(jī)。（圖：）圖 運輸車輛篷布覆蓋，混合料裝車凈載不得超過 25t。 運輸，防止混合料裝車后 受到污染。，應(yīng)取樣檢查混合料級配，隨時抽查其礦料級配、含水量、 水泥劑量是否滿足要求。，應(yīng)實時監(jiān)測各個料倉（包括水泥倉和加水）的生產(chǎn)計量。（圖 ）兩攤鋪機(jī)的中間通過 三角導(dǎo)向支架與鋁合金尺進(jìn)行高程傳遞 表 樁號標(biāo)高壓實 厚度松鋪 系數(shù)松鋪 厚度掛 線 高度設(shè)計實測左中右左中右備料 原材料檢驗配合比檢驗 材料計量材料組成設(shè)計試 驗穩(wěn)定粒料拌合汽車運輸鋪筑試驗段確定 配合比測量放樣路床清理碾壓攤鋪機(jī)攤鋪 彎沉測定初壓 高程復(fù)核局部補強(qiáng)碾壓 復(fù)壓支立模板終壓壓實度檢驗養(yǎng)護(hù)高程、寬度、厚度、平整度 驗交、橫坡、壓實度、強(qiáng)度檢驗圖 基層施工工藝流程 模板安裝圖 鋼絲找平施工前應(yīng)在兩側(cè)立鋼模板，每塊鋼模板可采用不少于劉根角鋼，上下錯開連接支撐（圖 ），角鋼另一端采用鋼釬固定，模板之間采用榫卯連接或每塊模板端部 采用不少于兩根角鋼上下錯開連接支撐。 測量放樣及找平：縱斷面直線段，每 10m 整樁，彎道每 5m 整樁打設(shè)鋼釬，根據(jù)設(shè)計高程和事先擬定的松鋪系數(shù)，計算出每點的攤鋪高程，然后掛鋼絲，鋼絲高度高 出攤鋪高程 1015cm 以提供攤鋪機(jī)的行走高程及自動找平。 下承層準(zhǔn)備：，應(yīng)配合總監(jiān)辦（監(jiān)理）組織的路床復(fù)驗工作，復(fù)驗時路 面施工單位應(yīng)參與，并辦理相關(guān)書面復(fù)驗手續(xù)。（表 ）要求配備。：施工前應(yīng)對做好工程原材料、配合比等相關(guān)試驗。、隧道、與相鄰標(biāo)段銜接處的標(biāo)高需進(jìn)行復(fù)測，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)高 與設(shè)計不符及時上報監(jiān)理工程師、指揮部便于在鋪筑是對個別段落的標(biāo)高加以調(diào)整確 保銜接順暢。，實行首件工程驗收制。（－3～－5℃）到來半月前結(jié)束，并盡量 避免在高溫季節(jié)施工，施工時日最低溫度應(yīng)在 5℃以上。（4）當(dāng)缺乏瀝青粘溫曲線時，馬歇爾試驗溫度參照表 執(zhí)行。②試驗段總結(jié)報告內(nèi)容。完成生產(chǎn)配合比設(shè)計報告及試驗段鋪筑方案后，應(yīng)及時 提出正式報 告，并經(jīng)復(fù)核，正式批復(fù)后方可進(jìn)行試驗路段的鋪筑。%三個油石比，用試驗室的小型拌和機(jī)拌制 瀝青混合料進(jìn)行試驗， 按目標(biāo)配合比設(shè)計方法選定最佳油石比。④審批程序。在施工過程中，應(yīng)定期取樣檢驗產(chǎn) 品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量不符合要求的改性瀝青不得使用。：（1）出廠檢測報告.（2）司機(jī)代表瀝青供應(yīng)商取樣并簽字，一份供檢，若干份封存留樣。所有瀝青抗滑表層須采取摻加 2%的 水泥或者 I 級鈣質(zhì)消石灰（）%取代礦粉作為抗剝離措施。 抗滑表層面層石料規(guī)格 表 類型1 號料2 號料3 號料4 號料13 型16 型篩孔直徑（mm）1719116集料規(guī)格（mm）~16mm~19mm~~0~瀝青面層用細(xì)集料宜采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的石灰?guī)r（也可以采用與粗集料相同母巖的火成巖，但不得采用方解石、白云石、石英石） 經(jīng)過制砂機(jī)加工的機(jī)制砂。 瀝青面層材料 瀝青面層集料1．集料技術(shù)指標(biāo)需符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的相關(guān) 要求。 基層級配組成 表 級配范圍項目通過下列篩孔（mm）的重要百分率（%）19水泥穩(wěn)定碎石基層10068～8638～5822～3216～288～150～3水泥穩(wěn)定碎石底基層10093～10075～9050～7029～5015～356～200～5級配碎石基層10085～9531～4128～3818～288～140～6級配碎石底基層及墊層10090～10073～8849～6929～5417～378～200～72．基層混合料技術(shù)指標(biāo)要求見表 。也可 選用可采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、復(fù) 合硅酸鹽水泥，不得采用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。（即集料中小于 顆粒含量）（3）其它指標(biāo)應(yīng)符合《公路工程路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000 的要求。 抗滑表層粗集料的集料加工廠還需配置集料整形機(jī)，用于粗集料的整形。（4）集料加工設(shè)備必須配備除塵設(shè)備，能將集料加工時產(chǎn)生的粉塵及時吸除，確 保集料的粉塵含量并保護(hù)環(huán)境。一般主要生產(chǎn)設(shè)備為：顎式破碎機(jī)規(guī)格不小于6