汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設計-wenkub.com
2025-06-27 06:08 本頁面
【正文】 依據(jù)這種運輸系統(tǒng)總體構想，分別以整車廠為中心，對各零部件供應商與其所在的位置進行測算，規(guī)定在一定范圍的公里數(shù)以內(nèi)采用直達運輸方式。 三、汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設計模型 以上我們對汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設計原則進行了討論，并參考國內(nèi)知名的大型汽車集團物流管理方案，為零部件物流運輸系統(tǒng)的模型設計提出了前提和方案。現(xiàn)代物流運輸系統(tǒng)必須建立在信息化基礎之上，物流過程中存在大量的客戶、供應商、物流承運方的數(shù)據(jù)。 運輸系統(tǒng)的低成本原則。為了保證運輸安全，應首先了解被運零部件的特性，如重量、體積、貴重程度、結構及物理化學性質(zhì)（易碎、易燃等危險性），然后選擇安全可靠的運輸方式。為保證整個供應鏈高效、有序、低成本運行，運輸系統(tǒng)設計必須放在整個物流系統(tǒng)乃至整個供應鏈設計之中，結合汽車行業(yè)的特點，就運輸系統(tǒng)設計提出如下設計原則： 此主題相關圖片如下：運輸系統(tǒng)的可靠性原則。 一、汽車零部件物流運輸系統(tǒng)現(xiàn)狀 國內(nèi)汽車物流從80年代開始逐步形成規(guī)模，開始有專業(yè)的倉儲和運輸企業(yè)，但主要負責整車物流一塊，而且主要是
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