【正文】 本公司針對(duì)民工的特點(diǎn)，近幾年在施工隊(duì)伍的培養(yǎng)上，訓(xùn)練了一批專業(yè)的脫農(nóng)農(nóng)民工隊(duì)伍也就是我公司的專業(yè)農(nóng)民工，保證農(nóng)忙季節(jié)的勞動(dòng)力不缺失，其它橋涵及路面機(jī)械隊(duì)均為技術(shù)工人，沒(méi)有農(nóng)民工，不存在勞動(dòng)力缺失。不無(wú)故干擾群眾生活，損害群眾利益，工地設(shè)立治安室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。降低噪聲。生活辦公設(shè)施布局合理。各種原材料及回收物件按施工總平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊，不侵占道路，并符合安全防火要求，時(shí)刻保持施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境整潔、道路排水暢通。為此，本公司成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。施工車輛均安裝倒車報(bào)警器，倒車時(shí)必須了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的穩(wěn)妥范圍后，方可倒車，在場(chǎng)地狹窄，人員、車輛眾多地段，由道路暢通巡視員指揮，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離倒車。通過(guò)以上措施的實(shí)施以確保工程在業(yè)主要求的計(jì)劃工期內(nèi)快速高效的完成工程任務(wù)。一是運(yùn)用統(tǒng)籌圖、網(wǎng)絡(luò)圖等現(xiàn)代化管理方法，在經(jīng)過(guò)周密的調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制合理、可行的施工組織計(jì)劃，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織實(shí)施。防護(hù)排水工程施工隊(duì)最遲在2006年6月1日全面開(kāi)工，根據(jù)構(gòu)造物具體情況安排程序，至2006年8月30日全部完成完成。具體為：①橋梁上部結(jié)構(gòu)組進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行橋梁的梁板預(yù)制任務(wù)，計(jì)劃工期從5月1日開(kāi)始預(yù)制，至7月31日結(jié)束，2006年8月隨架設(shè)進(jìn)度進(jìn)行橋梁的上部現(xiàn)澆混凝土，至2006年9月15日前竣工。之后即進(jìn)行路基填筑前的處理，在具備大規(guī)模施工時(shí)，路基土方并力爭(zhēng)在40天內(nèi)完成，具體為土方1隊(duì)先進(jìn)行K1＋250～K11＋000路段內(nèi)路基土方的填筑。配備WCB500型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備1套，ZL50裝載機(jī)6臺(tái)，15T自卸車10臺(tái)，WLTL1250攤鋪機(jī)1臺(tái)，8000L灑水車1臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，400KW發(fā)電機(jī)2臺(tái)，人員配備技工15人，普工45人。配備相應(yīng)的模板等小型設(shè)備。配備汽車吊1臺(tái)以及相應(yīng)小型設(shè)備。③橋梁樁基施工組1個(gè)，負(fù)責(zé)全部樁基的鉆孔施工。同時(shí)橋梁上部施工班組兼任涵洞蓋板的預(yù)制任務(wù)和安全設(shè)施構(gòu)件的預(yù)制任務(wù)。共配備土方機(jī)械48臺(tái)（輛）。具體組織措施如下：一、組織精干、高效的項(xiàng)目部班子項(xiàng)目經(jīng)理部是指揮整個(gè)項(xiàng)目施工的司令部，項(xiàng)目部班子的工作效率直接決定著項(xiàng)目進(jìn)展的好壞，對(duì)于本項(xiàng)目將最大限度調(diào)動(dòng)本公司的人力和物力，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，保證本項(xiàng)目工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。環(huán)境保護(hù)管理體系框圖見(jiàn)下頁(yè)。，運(yùn)至監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)棄置，應(yīng)注意避免阻塞河流和污染水源。5. 在施工期間加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)、保持工地清潔、控制揚(yáng)塵、杜絕漏灑材料。43 / 43第八章 質(zhì)量 安全保證體系 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系圖甘肅天地路橋工程有限公司甘州至三閘鎮(zhèn)項(xiàng)目經(jīng)理部施工全過(guò)程保證體系施工全過(guò)程保證體系工程質(zhì)量保證體系經(jīng)理總工創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組開(kāi)工條件施工圖審核施工組織設(shè)計(jì)計(jì)施工預(yù)算安全質(zhì)量措施施工測(cè)量施工作業(yè)人員施工技術(shù)力量施工設(shè)備原材料施工工藝施工工序經(jīng)理部質(zhì)檢隊(duì)質(zhì)檢班組質(zhì)檢隨時(shí)質(zhì)檢質(zhì)量評(píng)定制度工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量組織系統(tǒng)化創(chuàng)優(yōu)工作模式化質(zhì)量第一、信譽(yù)至上第二節(jié) 安全保證體系圖安全分析會(huì)議安全責(zé)任制安全教育安全工作體系系安全控制安全檢查安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全獎(jiǎng)懲條例安全管理措施系統(tǒng)安全教育廣播及黑板報(bào)三工教育項(xiàng)目部業(yè)務(wù)部門部門分部安全員員兼職安全員防挖基坑坍方防觸電防火災(zāi)防交通事故防機(jī)械車輛事故防高空作業(yè)事故定期檢查不定期抽查實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)產(chǎn)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工師師第九章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)保工作應(yīng)注意到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為當(dāng)?shù)乩习傩談?chuàng)造個(gè)清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境，為此制定如下措施：⒈ 設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，執(zhí)行當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)，由專人負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行檢查。在填方地段的坡腳以外人工挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。第二節(jié) 雨季施工安排本工程所在地區(qū)雨水多集中在7～9個(gè)月。1搞好技術(shù)革新科研工作，在施工中，廣泛開(kāi)展技術(shù)革新和科研工作，廣泛開(kāi)展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動(dòng)，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、科研單位聯(lián)合攻關(guān)。做到進(jìn)場(chǎng)快、開(kāi)工快，壓縮施工準(zhǔn)備時(shí)間，上足勞力和機(jī)械設(shè)備，為主體工程施工創(chuàng)造條件。合理安排雨季的施工項(xiàng)目和工序，最大限度地減少因氣候引起的停工損失。開(kāi)展以工期、質(zhì)量、安全為主要考核指標(biāo)的勞動(dòng)競(jìng)賽，每月評(píng)比一次，物資獎(jiǎng)勵(lì)與精神獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合，以表彰先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子和足夠的施工管理人員對(duì)工程進(jìn)行有效的管理和控制。合理的施工工藝：針對(duì)該標(biāo)段具體特點(diǎn)，在正式施工前，堅(jiān)持所有的工藝參數(shù)必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)，選取最佳參數(shù)作了示范樣板，然后推廣展開(kāi)。1建立質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，督促后進(jìn)。 建立施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)制度建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度建立健全原材料、成品、半成品的管理制度建立原材料采購(gòu)制度建立儀器設(shè)備的標(biāo)定制度1建立原始資料的積累和保存制度。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。 建立“五不施工”、“三不交接”制度。所有采購(gòu)的工程材料應(yīng)嚴(yán)格按采購(gòu)計(jì)劃要求進(jìn)行進(jìn)貨驗(yàn)證，貨源地驗(yàn)證，入庫(kù)驗(yàn)證，檢查材料規(guī)格、數(shù)量、供應(yīng)廠家的質(zhì)量保證書(shū)，產(chǎn)品合格證，并按規(guī)定取樣試驗(yàn)鑒定，對(duì)合格的材料予以接受，對(duì)不合格的材料，拒絕進(jìn)場(chǎng)使用。同時(shí)材料貯存按材料性質(zhì)執(zhí)行。施工過(guò)程中資料員對(duì)工序的質(zhì)量按合同、設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行文件資料的管理、編目、存貯、保管，以確保文件的完整性及資料的準(zhǔn)確性。二、建立健全質(zhì)量體系使之有效的發(fā)揮作用，按程序化管理進(jìn)行質(zhì)量管理及質(zhì)量策劃等工作，建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系。質(zhì)量方針：科技領(lǐng)先，科學(xué)管理，質(zhì)量第一，為顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。施工順序?yàn)椋夯娱_(kāi)挖→基礎(chǔ)砼澆注→臺(tái)身砼澆注→蓋板安裝→墻身及洞口砌筑。我單位擬在預(yù)定工期內(nèi)完成本合同工程的全部施工任務(wù)，即在2006年6月20日完成路面下面層的鋪筑任務(wù)，完工日期至2006年9月20日。主要工藝參數(shù)如：攤鋪速度振動(dòng)梁振動(dòng)頻率和行程，瀝青混合料松鋪厚度等，均按路面上面層試驗(yàn)段的工藝參數(shù)實(shí)施作業(yè)。上面層應(yīng)在下面層鋪筑完成3KM 后緊接施工，若間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，下面層表面受污染，應(yīng)在鋪筑上面層采用瀝青乳液灑布粘層油， kg/㎡。在預(yù)定攤鋪段的未端先撒一薄層砂，再攤鋪混合料。復(fù)壓終了溫度不得低于80℃。根據(jù)拌和設(shè)備的供料能力選擇適當(dāng)?shù)臄備佀俣?，盡可能減少停鋪等料，同時(shí)也能使攤鋪層得到充分的熨平搗實(shí)。瀝青混合料的攤鋪采用瀝青攤鋪機(jī)半幅攤鋪。頻率、方法對(duì)瀝青混合料拌和質(zhì)量及拌和，出廠溫度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查控制，不合格的瀝青混合料不得出廠。（2）鋪筑路面下面層、運(yùn)輸、攤鋪，碾壓作業(yè)按路面下面層試驗(yàn)段選定的機(jī)械組合，施工方法和工藝參數(shù)實(shí)施施工。六、瀝青混合料面層施工該段面層結(jié)構(gòu)自上而下為3cm中粒式瀝青碎石、2cm細(xì)粒式瀝青混凝土，計(jì)劃安排2個(gè)施工隊(duì)伍，下設(shè)若干施工班組。在鋪筑瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層內(nèi)，要予以清除；如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，要進(jìn)行人工補(bǔ)灑；對(duì)于噴灑區(qū)附近的構(gòu)造物，如路緣石等要適當(dāng)予以防護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。處理方法是：本次作業(yè)接近完成時(shí)，將攤鋪機(jī)的熨平板提起來(lái)，駛離混合料末端，人工將這些料攤開(kāi)，鋪筑厚度要略大于攤鋪機(jī)攤鋪的厚度，緊靠混合料放一根長(zhǎng)方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定，在方木的另一端用砂礫或碎石回填35米長(zhǎng)，高度略高于方木高度，整平方木兩端的填料后即開(kāi)始碾壓，碾壓成形后灑水養(yǎng)生，在下次攤鋪之前，先將砂礫或碎石鏟走，并取下方木，將下承層打掃干凈即可開(kāi)始工作。碾壓時(shí)，由路面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，在開(kāi)始碾壓時(shí)，邊部留下30cm左右不壓，待內(nèi)側(cè)已壓實(shí)一遍后，再將其壓實(shí)，以免邊部混合料向外推移；穩(wěn)壓時(shí)，壓路機(jī)的主動(dòng)輪要在前方，作到慢起動(dòng)，空檔停車，起動(dòng)后起振，停車前停振，前進(jìn)采用振動(dòng)，后退采用靜壓，每次重疊1/2的輪跡寬度；而且要注意，未經(jīng)靜壓和復(fù)壓，振動(dòng)壓路機(jī)一開(kāi)始就打開(kāi)振動(dòng)，容易產(chǎn)生無(wú)法消除的波浪。攤鋪過(guò)程中，當(dāng)混合料從攤鋪機(jī)傳送帶到螺旋往兩側(cè)送料過(guò)程中，容易發(fā)生粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，因此攤鋪機(jī)兩側(cè)安排專人在后面，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重的離析時(shí)，人工將粗集料鏟除，換以新料?；鶎拥钠秸瘸c壓路機(jī)碾壓有關(guān)外，還與攤鋪機(jī)的攤鋪密切相關(guān)。發(fā)料時(shí)認(rèn)真填寫發(fā)料單，記錄車號(hào)、出料時(shí)間、噸位等，運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，要由收料人核對(duì)查收，并注明攤鋪時(shí)間，以備檢查剔除超出延時(shí)時(shí)間的混合料誤鋪影響工程質(zhì)量。生產(chǎn)過(guò)程中，拌和場(chǎng)根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置，確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌和均勻。 拌和拌和設(shè)備采用WCB300型穩(wěn)定土拌和機(jī)集中拌和。施工中主要由自卸汽車，振動(dòng)壓路機(jī)，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)，灑水車等多種機(jī)械配合進(jìn)行全過(guò)程機(jī)械化施工作業(yè)。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5—8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。攤鋪采用自動(dòng)找平平地機(jī)、推土機(jī)配合人工作業(yè)，根據(jù)所測(cè)高程點(diǎn)掛線找平，保證平整度；攤鋪后的砂礫應(yīng)無(wú)明顯離析現(xiàn)象，必要時(shí)采用細(xì)集料作嵌縫處理。三、路基整修及天然砂礫墊層施工本工程在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下交工后，路基工程或許存在高程偏差和路拱不適的情況，為減少路面墊層填料和降低成本，有必要對(duì)路基進(jìn)行二次整修，路基的整修和墊層的施工主要考慮由推土機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、振動(dòng)壓路機(jī)等多種機(jī)械配合進(jìn)行機(jī)械化施工作業(yè)。待墊石砼達(dá)到強(qiáng)度后可進(jìn)行支座安裝和架梁。待全橋安裝、綁扎（焊接）完畢后，按順序澆筑空心板企口縫混凝土?？刹捎蒙跋浞ɑ蚯Ы镯敺ǎ?jǐn)?shù)次完成。用汽車吊吊運(yùn)砼，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位