【正文】 。承力臺(tái)座由砼筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm。按預(yù)制需要，整平場(chǎng)地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。在蓋梁施工時(shí)，墩柱的頂部砼需進(jìn)行鑿毛處理，刷洗，保證新舊砼面有良好接觸。,側(cè)模采用定型大面積鋼模，在制作間制作成型，現(xiàn)場(chǎng)安裝。橋梁墩臺(tái)每次新澆筑前，也需用塑料薄膜或麻袋對(duì)已澆筑的結(jié)構(gòu)物下部砼進(jìn)行包裹封閉，達(dá)到即保溫養(yǎng)濕又防止污染的目的。砼振搗用插入式振搗棒振搗。F、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)柱身砼一次澆筑完成，砼采用集中拌合，輸送泵泵送入模，水平分層澆筑，分層厚度不大于30cm 。沒(méi)有柱間連系梁的普通高度的墩柱模板一次支到頂，砼一次澆筑完成，墩施工底節(jié)模板一次支立到第一道柱間連系梁底面下30cm位置，以確保砼墩柱的外觀質(zhì)量。主筋采用對(duì)焊或搭接焊接頭，相鄰鋼筋接頭距離錯(cuò)開50倍鋼筋直徑，同一斷面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不能超過(guò)鋼筋根數(shù)的50%。 立桿間距 120~150cm 圍欄高度120cm 墩 柱 剪刀撐 砼泵管 墩柱墩柱D、墩柱鋼筋安裝墩臺(tái)鋼筋加工在加工棚下料及彎制成形，人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。搭設(shè)時(shí)，先將地面平整并夯實(shí)，根據(jù)情況用10～15cm的素砼硬化處理，腳手架搭設(shè)的立桿間距和橫桿步距根據(jù)搭設(shè)高度及施工荷載，按碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范經(jīng)驗(yàn)算后確定。C、墩柱腳手架的搭設(shè)為便于墩柱鋼筋及模板安裝作業(yè)，在墩柱四周搭設(shè)雙排鋼管腳手架如圖所示。模板拼縫夾3mm厚橡膠條或貼泡沫止?jié){條，以防止漏漿影響美觀。鉆孔樁破除樁頭后，用全站儀坐標(biāo)法測(cè)設(shè)墩柱中心點(diǎn)，并用經(jīng)效驗(yàn)過(guò)的鋼尺復(fù)核墩間跨徑是否準(zhǔn)確無(wú)誤，然后支立模板，底節(jié)模板垂直度用吊線控制；每澆注一節(jié)砼，用全站儀在墩頂測(cè)設(shè)墩柱中心點(diǎn)。A、測(cè)量控制 墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技術(shù)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。橋梁柱墩的施工：本標(biāo)段有四座中小橋，除18M 的小橋采用輕型墩外，其余均為柱式墩。e、防止坍孔的主要措施有：備足鉆機(jī)，常檢修，使其處于完好狀態(tài)，保證鉆孔連續(xù)進(jìn)行，不使一個(gè)孔的鉆進(jìn)時(shí)間太長(zhǎng)；始終保持孔內(nèi)有足夠高的水頭，以加大凈水壓力；鉆進(jìn)中注意地質(zhì)變化情況，特殊情況時(shí)，要加大泥漿比重或投入粘土以快速增強(qiáng)護(hù)壁能力；護(hù)筒埋設(shè)的深度及外側(cè)回填必須按要求進(jìn)行；鉆孔到標(biāo)高經(jīng)清孔合格后應(yīng)立即下鋼筋籠并灌注砼。砼而接近鋼筋骨架時(shí)，保證導(dǎo)管較大的埋深，同時(shí)放慢灌注速度，以減小砼對(duì)鋼筋骨架的沖擊力，當(dāng)鋼筋骨架埋入一定深度時(shí)再提升導(dǎo)管。灌注時(shí)將導(dǎo)管下口至孔底距離控制在20～40cm。砼灌注采用泵送，將砼送至導(dǎo)管上端的集料斗進(jìn)行澆灌。灌注砼前檢測(cè)孔底沉渣厚度，不符合要求則進(jìn)行二次清孔。鋼筋籠接長(zhǎng)完畢后，將骨架固定在護(hù)筒上，防止水下砼澆注過(guò)程中骨架上浮.d、砼灌注：下放鋼筋籠后，緊接著下導(dǎo)管，灌注砼。c、鋼筋籠制作：鋼筋采用定尺鋼筋，在現(xiàn)場(chǎng)加工綁扎成型，鋼筋籠成型后，運(yùn)至鉆孔平臺(tái)，用16t吊車三點(diǎn)吊將鋼筋籠吊起，直至籠子豎直，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)及時(shí)調(diào)直。以免彎孔斜孔及塌孔現(xiàn)象發(fā)生；，并隨時(shí)檢測(cè)泥漿性能指標(biāo)，以免孔壁坍塌；從鉆桿排出的泥漿中隨時(shí)撈取碴樣與地質(zhì)資料比較，并做好鉆孔記錄，當(dāng)記錄與地質(zhì)資料之間誤差較大時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報(bào)告并及時(shí)制定相應(yīng)對(duì)策；鉆機(jī)在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆速，低壓中檔排量低速鉆進(jìn)。在成孔過(guò)程中通過(guò)鉆壓、轉(zhuǎn)速、泥漿指標(biāo)等參數(shù)調(diào)節(jié)控制鉆進(jìn)速度，同時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄，注意土層變化。鉆機(jī)就位后，開動(dòng)鉆機(jī)慢速回轉(zhuǎn)下放鉆頭。護(hù)筒埋設(shè)采用人工根據(jù)樁位挖孔埋設(shè)護(hù)筒，并在護(hù)筒外周圍用粘土填實(shí)。二、橋梁及涵洞工程橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)的施工方案是鉆孔，其施工方法的要點(diǎn)如下：a、鋼護(hù)筒的制作、下沉，為確保樁位及鉆孔導(dǎo)向，確保鉆孔時(shí)孔內(nèi)外的水位差，增加孔壁的靜水壓力以防塌孔及孔壁頸縮，在鉆孔前首先埋設(shè)護(hù)筒。施工嚴(yán)格按《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行。控制標(biāo)準(zhǔn)為：。換填材料的質(zhì)量、規(guī)格要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。棄方運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對(duì)其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞，同時(shí)對(duì)環(huán)境皆不造成污染。（7）雨季開挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。（4）開挖過(guò)程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。（3）土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。（2）做好路塹的截排水，并隨時(shí)注意檢查。 （一）、路基填筑路基填筑施工按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。在保證施工的同時(shí)，不忘加強(qiáng)交通管制，派專人指揮交通。機(jī)械設(shè)備采用平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，小型機(jī)具、試驗(yàn)儀器和材料均采用載重汽車運(yùn)輸，人員坐汽車到達(dá)工地。有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及管理圖表，征用臨時(shí)用地，搭建或租用生活用房、工地試驗(yàn)室，材料庫(kù)等，辦理砂石采備許可證，搞好“三通一平”。這就需要我們科學(xué)的組織、合理安排。路線主要控制點(diǎn)：郵電賓館、北二環(huán)、十里行宮、公鐵立交、庚名、三閘磚廠、火電廠，沿線所經(jīng)主要河流為山丹河。施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概述全線（K1+250K14+550）采用二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80KM/小時(shí)，路基寬度12米，路面全鋪，（其中K7+900K8+000段受公鐵立交限制，采用設(shè)計(jì)速度60KM/小時(shí)，）。橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)，橋涵與路基同寬，高程采用1985年國(guó)家高程標(biāo)準(zhǔn)，路基、小橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50，路線起點(diǎn)位于X214線與擬建的北二環(huán)相交處K1+250，終點(diǎn)位于火電廠西K14+550處。第二章 設(shè)備、人員動(dòng)用周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法本項(xiàng)目工程施工任務(wù)包括路基、橋涵、防排水、路面等工程項(xiàng)目，量雖不大，但涉及點(diǎn)多面廣工期較緊。如果我方中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書以后，項(xiàng)目部管理人員于2006年3月底進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備人員動(dòng)員周期7天（包括施工準(zhǔn)備，臨時(shí)工程，人員設(shè)備到場(chǎng)）。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一、路基土方及防護(hù)排水工程由于本合同段施工受交通限制，路基土方施工必須按半幅通車，半幅施工進(jìn)行。同時(shí)根據(jù)本段工程的特點(diǎn)，擬投入兩個(gè)路基土方施工隊(duì)，負(fù)責(zé)全段的土方挖運(yùn)填筑、特殊路基的處理、整平、碾壓、整修等施工任務(wù)，附屬工程由防護(hù)排水施工隊(duì)完成。（二）、路塹開挖：（1）施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開挖邊線，并鑒定邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。每段自上而下分層開挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。（5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。（6）加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。（8）在居民區(qū)附近開挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。（三）、軟土地基礎(chǔ)處理原路基的軟土和淤泥一定要按設(shè)計(jì)挖除干凈，當(dāng)基底承載力符合要求后，分層鋪筑換填天然砂礫50cm并逐層壓實(shí)。軟土地段路基均勻填筑，填筑過(guò)程中進(jìn)行沉降和穩(wěn)定觀測(cè)，以嚴(yán)格控制填筑速率，避免加載過(guò)快出現(xiàn)路基剪滑破壞。超過(guò)此控制標(biāo)準(zhǔn)立即停止填筑。（四）、防護(hù)排水工程主要是漿砌圬工，施工方法為漿砌座漿法，勾縫砂漿與石面平，用3－5mm凹槽勾畫片石輪廓以達(dá)到美觀質(zhì)量。鋼護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大30cm，采用δ＝8mm鋼板，在現(xiàn)場(chǎng)卷制焊接而成。b、鉆機(jī)就位，鉆機(jī)由運(yùn)輸車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，再由16t汽車吊吊裝就位，找平鉆機(jī)，回旋轉(zhuǎn)盤定位，使鉆頭中心與樁基中心一致，同時(shí)吊鉤中心、轉(zhuǎn)盤中心與孔位中心在同一鉛垂線上，確保鉆孔的垂直度。開始鉆進(jìn)時(shí)，先輕壓慢轉(zhuǎn)至鉆頭正常工作，逐漸加大轉(zhuǎn)速調(diào)整加壓力，同時(shí)直至孔內(nèi)泥漿符合要求后開始鉆進(jìn)尺，鉆孔采用泵吸式循環(huán)鉆進(jìn)。鉆孔注意事項(xiàng)有：開動(dòng)鉆機(jī)前，首先需要檢查鉆機(jī)鉆盤是否水平，鉆架是否固定，吊鉤中心、轉(zhuǎn)盤中心及鉆孔位中心必須在同一鉛垂線上，然后開動(dòng)油泵電機(jī)，檢查潤(rùn)滑泵系統(tǒng)是否正常；接鉆頭時(shí)先洗凈鉆桿端面，加上經(jīng)檢查完好的橡膠墊圈，最后對(duì)孔接桿，務(wù)必做到接頭緊密，避免漏氣、漏水；采用減壓鉆進(jìn)以保證孔壁垂直度，在鉆頭上加配重塊，使鉆桿在鉆進(jìn)過(guò)程中始終受拉保持垂直。成孔泥漿主要是人工造泥漿，并添加鈉質(zhì)膨潤(rùn)土，以提高泥漿性能指標(biāo)。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，當(dāng)最后一個(gè)加勁圈快到孔口時(shí)，用型鋼穿過(guò)加勁圈下放，將鋼筋籠臨時(shí)支撐在護(hù)筒孔口上，摘除吊鉤，再吊第二節(jié)，使上、下兩節(jié)在同一豎直線上進(jìn)行幫條焊接長(zhǎng)。導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密隨壓和接頭抗拉試驗(yàn)。砼坍落度為1822cm。砼灌注采用拔塞法。灌注過(guò)程中導(dǎo)管埋深為2～6m，砼灌注應(yīng)連續(xù)不中斷進(jìn)行。灌注過(guò)程中做好灌注記錄，隨機(jī)制做試塊。f、防止斷樁的主要措施有：灌注砼用導(dǎo)管要符合要求，使用前要試拼，進(jìn)行承壓、抗拉、水密性試驗(yàn)，；砼攪拌設(shè)備要滿足灌注進(jìn)度要求，以保證連續(xù)灌注砼，骨料最大粒徑要控制在40mm以內(nèi)，坍落度要經(jīng)常抽查，始終控制在18～22cm；設(shè)專人負(fù)責(zé)測(cè)量導(dǎo)管在砼中的埋深，防止導(dǎo)管拔出砼面或埋得過(guò)深難以提升；要加強(qiáng)施工過(guò)程的組織領(lǐng)導(dǎo)，分工明確，責(zé)任到人，統(tǒng)一指揮，保證連續(xù)灌注。因此墩的施工工藝直接影響著進(jìn)度、效率和成本。墩柱中心用全站儀坐標(biāo)法放樣，測(cè)設(shè)墩柱中心點(diǎn)位置。B、墩柱模板為保證墩柱砼外觀，墩柱模板統(tǒng)一采用工廠定制的圓形模板，由兩半圓塊進(jìn)行拼裝，模板之間用螺栓連接，模板分節(jié)長(zhǎng)度68米，面板鋼板厚度不小于6mm，根據(jù)設(shè)計(jì)柱間蓋梁距離配成模數(shù)，柱模與柱間蓋梁連接處配成固定單元以便于模板定型安裝，節(jié)間模板采取法蘭連接。鋼模板內(nèi)表面安裝前用手持磨光機(jī)進(jìn)行除銹處理，用干凈棉紗均勻涂一薄層專用脫模劑。腳手架由具有上崗證的架子工進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)作業(yè)時(shí)帶好安全帽并